ECR33 Q&A Board
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◇-ホイルを変えたいのですが-のせのせ(6/23-00:40)No.7196
　┣Re:ホイルを変えたいのですが-ようにょ(6/24-16:11)No.7205
　┃┗Re:ホイルを変えたいのですが-のせのせ(6/25-00:19)No.7211
　┗Re:ホイルを変えたいのですが-NA25typeS(6/25-00:26)No.7212
　　┗Re:ホイルを変えたいのですが-のせのせ(6/26-00:58)No.7217
　　　┗Re:ホイルを変えたいのですが-ぷるーと(6/26-01:25)No.7218
　　　　┗Re:ホイルを変えたいのですが-のせのせ(6/27-00:54)No.7224
　　　　　┗Re:ホイルを変えたいのですが-NA25typeS(6/27-22:15)No.7233
　　　　　　┗Re:ホイルを変えたいのですが-のせのせ(6/29-23:04)No.7253
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のせのせ：ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/23-00:40　記事番号：7196

いつも楽しく拝見させていただいております。
r31、r33前期typeSと乗り継ぎ、現在後期typeMに乗っているもの
です。
どノーマルのまま乗っていたのですが、少し外観に変化を付けよ
うとホイルを17インチに変えようかと思っています。
ただ、財布の中身が寂しい限りですので中古のホイル屋さんや
オークションで探しているのですが、ホイル購入に際して、オフ
セットを気にする必要があると思うのです。いま、7Jと8Jのホイ
ルを調べているのですが、R34純正ホイルは微妙という以前のコメ
ントから類推して、7Jなら+33以下、8Jなら+46以下ならだいたい
キャリパーに当たらない考えたのですが妥当でしょうか？
また、ハブ系についての質問が他の方からあったようですが、こ
れっていったい何なのでしょう？オフセット以外でネックになる
ものがあるなんて初めて知りました。
無知で申し訳ございませんがどうぞ教えてください。

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ようにょ：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/24-16:11　記事番号：7205
記事番号7196へのコメント
のせのせさんは No.7196「ホイルを変えたいのですが」で書きました。

8J+32のAVS-VS5を装着中です。
結構今の状態でもキャリパーとの距離あんましないので
社外物なら30前後が良いのではないでしょか？

単純にオフセットが範囲内っぽくてもデザインでアウトって事も
考えられるので実際装着出来るのが一番なんですけどね^^;

履くだけなら8J+50付けてましたので可能です。
(但し要+15以上のスペーサー)

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のせのせ：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/25-00:19　記事番号：7211
記事番号7205へのコメント
ようにょさん回答ありがとうございます。
過去にもホイルに関してはいろいろなログがあるようでそれも併せて参
考にさせていただきます。
>8J+32のAVS-VS5を装着中です。
>結構今の状態でもキャリパーとの距離あんましないので
>社外物なら30前後が良いのではないでしょか？
>
>単純にオフセットが範囲内っぽくてもデザインでアウトって事も
>考えられるので実際装着出来るのが一番なんですけどね^^;

やはり、中古ホイル屋さんでじかに買う場合は実際にはめてみることが
いいようですね。向こうも商売ですから嫌がったりはしないと考えるこ
とにして、試しはめをさせてもらいます。
オークションの場合はバクチの可能性もありですね。
よくわかりました。ありがとうございました。

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NA25typeS：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/25-00:26　記事番号：7212
記事番号7196へのコメント
こんにちは。
ハブを見ると中心に円形の凸があると思います。言葉では説明しに
くいですが、リアにはその中にドライブシャフトを固定するナット
があります。
ハブ径というのは、その円形の凸の直径のことで、ホイール側にも
それに合うように中心に穴があいています。
日産はハブ径66です。社外品は一般的に73が多いです。

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のせのせ：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/26-00:58　記事番号：7217
記事番号7212へのコメント
NA25typeSさん、コメントありがとうございます。

>ハブ径というのは、その円形の凸の直径のことで、ホイール側にも
>それに合うように中心に穴があいています。
>日産はハブ径66です。社外品は一般的に73が多いです。
この社外品というのは社外品ホイルのことですよね。
となるとかなり余裕があるようで、社外品は一般的に入らないこと
はないと考えていいのですよね。
わかりました。

「NA25typeSさん」ということですが、前期型ですか？
でしたら以前私が乗っていたものと同じです。
10万キロ乗って、スピーカーも壊れたし、元々フレームまでいって
いた事故車だったので、今の後期型typeMに乗り換えました。
ギヤ比がtypeMと比べて低くてきびきびと走って気持ちよかったで
す。また、コンソールボックスが深くて使い勝手が良く、今でも大
好きなスカイラインです。
しかしどうしてあんなにコンソールボックスが浅いんだろ、後期
型。MDが縦に入らない。
すいません。余談でした。

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ぷるーと：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/26-01:25　記事番号：7218
記事番号7217へのコメント
>しかしどうしてあんなにコンソールボックスが浅いんだろ、後期
>型。MDが縦に入らない。すいません。余談でした。

それはエアバックのユニットが入っているからです。
エアバックがあると浅いコンソールボックスで、無いと深いコンソールボック
スです。

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のせのせ：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/27-00:54　記事番号：7224
記事番号7218へのコメント
ぷるーとさんありがとうございます。
長い間悩んでいた謎が解けました。
確かに、前期typeSはエアバッグなし、後期typeMはエアバッグありです。
前期、後期や、NA、turboの違いではなかったんですねえ。
納得しました。

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NA25typeS：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/27-22:15　記事番号：7233
記事番号7224へのコメント
お返事遅れました。
前期のtypeSです。
僕はのせのせさんとは逆でtypeM（前期）からtypeS（前期）への乗り換えで
す。最初はやはりターボに比べて物足りなさがありましたが、こつこつとい
じって今ではなかなかのものになってきています。
将来的にはRB26クランクにRB25NAピストンとかにしたいです。
これで自分の計算では圧縮比11.58になりそうなんで。
バルブがあたったらアウトですけど、、、
なんて、一度もエンジンばらしたことがないので夢でしかないんですが、夢
で終わらせないようにしたいです(^_^;
R33最高ですね。お互い長く乗っていられるとよいですね。

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のせのせ：Re:ホイルを変えたいのですが
投稿日：6/29-23:04　記事番号：7253
記事番号7233へのコメント
NA25typeSさん、

>R33最高ですね。お互い長く乗っていられるとよいですね。
本当にそう思います。この車に乗っていると時間を忘れるほどです。
私はほとんどノーマルのままですが、このままでも十分に刺激的です。
（ちょっとほめすぎ？）
大事に長くつきあいたいものです。

コメントありがとうございました。