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◇-排気温度計。-メカ沢(5/26-10:49)No.7025
　┗Re:排気温度計。-AT改5MT永井(5/26-20:03)No.7028
　　┗Re:排気温度計。-かし(5/26-22:44)No.7029
　　　┗Re:排気温度計。-メカ沢(5/30-20:49)No.7056
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メカ沢：排気温度計。
投稿日：5/26-10:49　記事番号：7025

こんにちは、メカ沢といいます。
僕の車にははじめから排気温度計がついてました。
これってどうやって活用すればいいのでしょうか？
ただ、温度が高いとやばい、それだけですか？
すいません教えてください。
よろしくお願いします。

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AT改5MT永井：Re:排気温度計。
投稿日：5/26-20:03　記事番号：7028
記事番号7025へのコメント
　
私もブーストアップ時に排気温度計をつけましたが、

ショップの人にＲＢの推奨温度は820℃〜830℃だと

言われました。それ以上は危険領域だそうです。

もし850℃位になるのでしたら燃料不足を疑った方がいいです。

---------------------------------------------------

メカ沢さんは No.7025「排気温度計。」で書きました。

これってどうやって活用すればいいのでしょうか？
ただ、温度が高いとやばい、それだけですか？

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かし：Re:排気温度計。
投稿日：5/26-22:44　記事番号：7029
記事番号7028へのコメント
かしです。

AT改5MT永井さんは No.7028「Re:排気温度計。」で書きました。
>ショップの人にＲＢの推奨温度は820℃〜830℃だと
>言われました。それ以上は危険領域だそうです。
>もし850℃位になるのでしたら燃料不足を疑った方がいいです。
>>メカ沢さんは No.7025「排気温度計。」で書きました。
>>これってどうやって活用すればいいのでしょうか？
>>ただ、温度が高いとやばい、それだけですか？

何度だからヤバイというのき一概に言えないです。
燃料不足うんぬんについては、きちんと空燃比計で測って
セッティングするべきものです。

セッティングをとって、調子のいい温度を覚えておいて
その温度からあきらかに違う場合は、「なにかの不具合かな？」
程度に使うのがよさそうです。

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メカ沢：Re:排気温度計。
投稿日：5/30-20:49　記事番号：7056
記事番号7029へのコメント
かしさんは No.7029「Re:排気温度計。」で書きました。
>かしです。
>
>AT改5MT永井さんは No.7028「Re:排気温度計。」で書きました。
>>ショップの人にＲＢの推奨温度は820℃〜830℃だと
>>言われました。それ以上は危険領域だそうです。
>>もし850℃位になるのでしたら燃料不足を疑った方がいいです。
>>>メカ沢さんは No.7025「排気温度計。」で書きました。
>>>これってどうやって活用すればいいのでしょうか？
>>>ただ、温度が高いとやばい、それだけですか？
>
>何度だからヤバイというのき一概に言えないです。
>燃料不足うんぬんについては、きちんと空燃比計で測って
>セッティングするべきものです。
>
>セッティングをとって、調子のいい温度を覚えておいて
>その温度からあきらかに違う場合は、「なにかの不具合かな？」
>程度に使うのがよさそうです。
>

なるほど〜。ありがとうございました。

なるほど〜