ECR33 Q&A Board
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◇-教えて下さい！！-トッピ(4/19-22:28)No.6810
　┗Re:教えて下さい！！-かし(4/20-00:04)No.6811
　　┗Re:教えて下さい！！-トッピ(4/20-02:08)No.6813
　　　┗Re:教えて下さい！！-かし(4/20-20:57)No.6818
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トッピ：教えて下さい！！
投稿日：4/19-22:28　記事番号：6810

此方にはテスタロッサにてポン付けメニューのＧＴ２５４０をやって
いる方が居る様ですが、あの仕様で何馬力出てるんですか？
それと、ブーストが掛かるまでの加速感はノーマルと同等程度は有る
のでしょうか？

まんま同じ質問でＧＴ２８３５にも興味あります。何馬力出て、ブー
ストが掛かるまでの加速感はノーマルと比べてどうなんでしょうか？

本気で興味が有ります！お店の人の話しでなく、実際にやった人の話
を伺いたいと思っています。
どうか宜しく御教授御願い致します！！

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かし：Re:教えて下さい！！
投稿日：4/20-00:04　記事番号：6811
記事番号6810へのコメント
かしです。

トッピさんは No.6810「教えて下さい！！」で書きました。
>此方にはテスタロッサにてポン付けメニューのＧＴ２５４０をやって
>いる方が居る様ですが、あの仕様で何馬力出てるんですか？
>それと、ブーストが掛かるまでの加速感はノーマルと同等程度は有る
>のでしょうか？
>まんま同じ質問でＧＴ２８３５にも興味あります。何馬力出て、ブー
>ストが掛かるまでの加速感はノーマルと比べてどうなんでしょうか？

２５４０で３５０馬力前後だと思います。
２８３５はよくわかりません。

どちらのタービンでも、
ブーストがかかっていない状態はノーマルと同じです。
というか、ブーストがかかっていないということは
エンジン単体の性能でしょう。

ブーストがかかりはじめる回転数が
ノーマルに比べて少し高くなる程度です。
ノーマルに比べてブーストの立ち上がりが遅い分、
扱い辛いとか、遅いとかそういうのはないと思います。
ノーマルよりぜんぜん速いですから。

>本気で興味が有ります！お店の人の話しでなく、実際にやった人の話
>を伺いたいと思っています。

性能の話は、まず先にお店の方に聞いた方がよいと思いますよ。

どのお店がいいのかは。。。
人それぞれですし、いろんな人の意見があるかと思います。

テスタロッサさんは、わたしもお世話になっています。
いいお店だと、わたしは思います。

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トッピ：Re:教えて下さい！！
投稿日：4/20-02:08　記事番号：6813
記事番号6811へのコメント
かしさんは No.6811「Re:教えて下さい！！」で書きました。
>かしです。
>
>トッピさんは No.6810「教えて下さい！！」で書きました。
>
>２５４０で３５０馬力前後だと思います。
>２８３５はよくわかりません。
>
>どちらのタービンでも、
>ブーストがかかっていない状態はノーマルと同じです。
>というか、ブーストがかかっていないということは
>エンジン単体の性能でしょう。
>
>ブーストがかかりはじめる回転数が
>ノーマルに比べて少し高くなる程度です。
>ノーマルに比べてブーストの立ち上がりが遅い分、
>扱い辛いとか、遅いとかそういうのはないと思います。
>ノーマルよりぜんぜん速いですから。
>
>性能の話は、まず先にお店の方に聞いた方がよいと思いますよ。
>
>どのお店がいいのかは。。。
>人それぞれですし、いろんな人の意見があるかと思います。
>
>テスタロッサさんは、わたしもお世話になっています。
>いいお店だと、わたしは思います。

早速の回答有り難う御座います！！
純正のタービンは随分と下の方から過給が始まりますが、ポン付けタービンで
も、その領域ではノーマル程度の風量が出ていて、上の回転数ではノーマル以上
に出てる。って言う感じで宜しいのでしょうか？
宜しく御教授御願い致します。

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かし：Re:教えて下さい！！
投稿日：4/20-20:57　記事番号：6818
記事番号6813へのコメント
かしです。

トッピさんは No.6813「Re:教えて下さい！！」で書きました。
>純正のタービンは随分と下の方から過給が始まりますが、ポン付けタービンで
>も、その領域ではノーマル程度の風量が出ていて、上の回転数ではノーマル以上
>に出てる。って言う感じで宜しいのでしょうか？

違います。

ノーマルで過給が始まる時点では、ポン付けタービンは過給が始まりません。
ポン付けタービンが過給が始まるまでは、ノーマルの方が風量？は多いです。

ポン付けタービンでは、そんなことを気にすることはないと思いますけどね。