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◇-空気圧について-ｓcorpius(4/13-20:09)No.6759
　┗Re:空気圧について-tanka(4/13-23:14)No.6761
　　┗Re:空気圧について-ふろや(4/14-01:19)No.6763
　　　┗Re:空気圧について-とくめぇ。。。(4/15-18:33)No.6779
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ｓcorpius：空気圧について
投稿日：4/13-20:09　記事番号：6759

名古屋の有名なタイヤショップなのですが、次の生地がHPに乗ってまし
た。１８インチとかでも純正の値でいいのでしょうか

空気圧は、どれぐらいが適正か…？そうです！純正の指定空気圧です。
それでは、インチアップしたら空気圧はどうしたら良いのでしょう？荷
物を積む時は？高速道路を走る時は？

タイヤショップでも上げ気味に設定しますよね。これは正しいのでしょ
うか？
答えは、ＮＯ！正しいインチアップなら、空気圧は純正指定値で正解で
す

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tanka：Re:空気圧について
投稿日：4/13-23:14　記事番号：6761
記事番号6759へのコメント
ｓcorpiusさんは No.6759「空気圧について」で書きました。
>名古屋の有名なタイヤショップなのですが、次の生地がHPに乗ってまし
>た。１８インチとかでも純正の値でいいのでしょうか
>
>空気圧は、どれぐらいが適正か…？そうです！純正の指定空気圧です。
>それでは、インチアップしたら空気圧はどうしたら良いのでしょう？荷
>物を積む時は？高速道路を走る時は？
>
>タイヤショップでも上げ気味に設定しますよね。これは正しいのでしょ
>うか？
>答えは、ＮＯ！正しいインチアップなら、空気圧は純正指定値で正解で
>す

こんばんは！
インチアップ時の空気圧は一概に何キロとは言えない、といいますか
純正指定の空気圧すら正しいと言えないのが正論になります。
日本タイヤ協会（JATMA)はタイヤのロードインデックスに関して
の空気圧設定に振ってます。加重指数を最適に満たす事ができる
空気圧と言う具合に。結構高めです。
自動車メーカー指定圧は、乗り心地だ
なんだかんだで一番トータル的にいい値を取ってます。
一概に適正値というのは「これ」とは言えないうのが現状でしょうか。
タイヤのトラブルは空気圧不足による事がほとんどなので
純正値、お店などの言ってた値を基準にタイヤの減り方
などから調整するのがいいでしょう。
一月で０．１キロほど空気圧は下がりますからマメに空気圧
調整を心がけてください。空気圧が高くて起きるトラブルって
トレッドの真中が減るくらいですから（笑）。
一般的なトラブル（バースト、段付き、両肩減りなど）は全て
空気圧不足が原因とJATMAの方から必ず言われますからね。
コマめに空気圧チェックしましょ！！明日日曜日ですしね（笑）。
ではでは。


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ふろや：Re:空気圧について
投稿日：4/14-01:19　記事番号：6763
記事番号6761へのコメント
あんまり気にしなくても良いのでは？
おいらはフロント2.5キロ、リア0.6キロで
200キロオーバーまで踏んでますよ（笑）
普通でしたらフロント、リア共2キロで。

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とくめぇ。。。：Re:空気圧について
投稿日：4/15-18:33　記事番号：6779
記事番号6763へのコメント
「Re:空気圧について」

タイヤの空気圧。。。一般的に適正って言われている数字は、
街乗りや、ある程度の高速走行を想定した数字。
要は、「このぐらいが燃費が良いですよ〜」って数字。

なので、この数字はサーキットなんかを走るときには、
ま〜ったく参考にはならない。
目指す走りによっても変わるし、天気によっても当然変わっる。
個人の好みもある。なので、一概にこれが良いとはいえない。

要は、自分で試してみて判断するのが一番じゃないの？

追記、くれぐれも、一般道や高速で試さないようにね。