ECR33 Q&A Board
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◇-軽量化-ごろー(4/8-12:33)No.6725
　┣Re:軽量化-ぐっち(4/8-13:08)No.6726
　┗Re:軽量化-あた(4/8-19:41)No.6728
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ごろー：軽量化
投稿日：4/8-12:33　記事番号：6725

初めまして。ごろーです。
ECR33を買ってからもうそろそろ１年になりました。
最近、サーキットデビューをして車が重い事を思い知らされました↓
雪辱をはらすべく軽量化を計ろうかと思うのですが、
ECR33 TypeMに33GTRのボンネントは取り付けできますでしょうか？
カーボンもしくはエアロボンネットにした方がいいのでしょうか？
それと重量的にどれくらい変わりますでしょうか？
それとみなさんが行ってる軽量方法などありましたら
よろしければ教えてください。


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ぐっち：Re:軽量化
http://isweb22.infoseek.co.jp/motor/penyo/
投稿日：4/8-13:08　記事番号：6726
記事番号6725へのコメント
こんにちは、ぐっちです。

>ECR33 TypeMに33GTRのボンネントは取り付けできますでしょうか？

　こっちは過去ログ（Ｎｏ５３５４）を参照して下さい。

>それとみなさんが行ってる軽量方法などありましたら

　これは走るステージによるのではないでしょうか？
　サーキットオンリーなら外せるもの全部外してウェイト
　でバランスを取ればいいと思います。
　Ｅ／ＧをＳＲに乗せ換えるのもかなり軽量化になると思いますよ。

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あた：Re:軽量化
http://avoc.com
投稿日：4/8-19:41　記事番号：6728
記事番号6725へのコメント
ども。あたでございます。

ごろーさんは No.6725「軽量化」で書きました。
>ECR33 TypeMに33GTRのボンネントは取り付けできますでしょうか？

詳しくは過去ログを見て頂くとして、一言でいってしまえばつきません。

>カーボンもしくはエアロボンネットにした方がいいのでしょうか？
>それと重量的にどれくらい変わりますでしょうか？

樹脂製のボンネットにしても7ｋｇくらいの軽量化ではないかなぁ。
ノーズが軽くなるので回頭性はよくなるみたいだけど。(伝聞)

>それとみなさんが行ってる軽量方法などありましたら
>よろしければ教えてください。

何処までの不快さに耐えられるかにもよるけど...
エアコン、ステレオ、アンダーコート、パワステポンプ
リアシート、室内カーペット、この辺の快適装備をはずすだけでも
７０ｋｇくらいは軽くなるんじゃ...

あとは、ハイキャスをユニットごとはずす。
さらにブレーキローターをアルミベルハウジングにして
ローター自体もブレンボやＡＰといったところの軽く造って
あるものにする。これで恐らく２０〜２５ｋｇくらい。

最終的にはドア、Ｆｒフェンダーの樹脂化、サイドウィンドゥ
リアウィンドゥのアクリル化。これで恐らく３０ｋｇくらい。
そういえば、アーム類をパイプアームにすればこれも１０ｋｇ
くらいは軽量化になるのかなぁ。

とまぁ、最初の装備をとっぱずすこと意外は滅法銭が必要みたい。
とほほほほほほほ。