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◇-エンジン不調でこまっています-エンスト(3/29-03:41)No.6644
 ┣Re:エンジン不調でこまっています-ゆたか(3/29-12:06)No.6646
 ┃┗Re:エンジン不調でこまっています-エンスト(3/30-03:21)No.6656
 ┣Re:エンジン不調でこまっています-r33-yuu(3/29-12:39)No.6647
 ┃┗Re:エンジン不調でこまっています-エンスト(3/30-03:22)No.6657
 ┃ ┗Re:エンジン不調でこまっています-Vivienne(3/30-08:52)No.6658
 ┃  ┗Re:エンジン不調でこまっています-きいち(3/30-11:58)No.6659
 ┗Re:エンジン不調でこまっています-tanka(3/30-22:30)No.6663
  ┣Re:エンジン不調でこまっています-エンスト(4/4-08:14)No.6702
  ┗Re:エンジン不調でこまっています-エンスト(4/4-08:30)No.6703


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エンスト:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/29-03:41 記事番号:6644

r33タイプmの前期なんですが
寒いときに多いのですが、
始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
直りません。
過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
暖まっているときはいいので・・・

どなたか教えてください。

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ゆたか:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/29-12:06 記事番号:6646
記事番号6644へのコメント
ディーラーで診てもらったほうがいいと思いますが、始動時に回転数を上げる
装置(名前忘れた)とAACバルブを交換しないとダメかもしれません。年数の
経ったRB系エンジンには良くあるトラブルだと思います。

エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>r33タイプmの前期なんですが
>寒いときに多いのですが、
>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>直りません。
>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>暖まっているときはいいので・・・
>
>どなたか教えてください。
>

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エンスト:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/30-03:21 記事番号:6656
記事番号6646へのコメント
レスありがとうございます。
ディーラーでエアレギュレター清掃とAACバルブの交換したのですが、
一時的によくなったのですが、1週間でだめになり
現在の状況なんです。総走行も2万キロちょいなんです。
ディーラーでらちがあかず、困っています。
また、ディーラーの中古で保証期間なのですが保証きかないのですね?

ゆたかさんは No.6646「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>ディーラーで診てもらったほうがいいと思いますが、始動時に回転数を上げる
>装置(名前忘れた)とAACバルブを交換しないとダメかもしれません。年数の
>経ったRB系エンジンには良くあるトラブルだと思います。
>
>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>r33タイプmの前期なんですが
>>寒いときに多いのですが、
>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>直りません。
>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>暖まっているときはいいので・・・
>>
>>どなたか教えてください。
>>
>

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r33-yuu:Re:エンジン不調でこまっています
http://users.goo.ne.jp/r33-yuu/
投稿日:3/29-12:39 記事番号:6647
記事番号6644へのコメント
エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>r33タイプmの前期なんですが
>寒いときに多いのですが、
>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>直りません。
>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>暖まっているときはいいので・・・
>
>どなたか教えてください。
>
エアレギュレターとAACバルブの交換をお勧めします。
AACは掃除すれば一時的には良くなりますが気休め程度ぐらいにしかならない
かと。新品でディーラー購入するとたしか25000円〜30000ぐらいし
たと思います。

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エンスト:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/30-03:22 記事番号:6657
記事番号6647へのコメント
r33-yuuさんは No.6647「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>r33タイプmの前期なんですが
>>寒いときに多いのですが、
>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>直りません。
>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>暖まっているときはいいので・・・
>>
>>どなたか教えてください。
>>
>エアレギュレターとAACバルブの交換をお勧めします。
>AACは掃除すれば一時的には良くなりますが気休め程度ぐらいにしかならない
>かと。新品でディーラー購入するとたしか25000円〜30000ぐらいし
>たと思います。

レスありがとうございます。
ディーラーでエアレギュレター清掃とAACバルブの交換したのですが、
一時的によくなったのですが、1週間でだめになり
現在の状況なんです。総走行も2万キロちょいなんです。
ディーラーでらちがあかず、困っています。
また、ディーラーの中古で保証期間なのですが保証きかないのですね?



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Vivienne:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/30-08:52 記事番号:6658
記事番号6657へのコメント
エンストさんは No.6657「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>r33-yuuさんは No.6647「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>>r33タイプmの前期なんですが
>>>寒いときに多いのですが、
>>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>>直りません。
>>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>>暖まっているときはいいので・・・
>>>
>>>どなたか教えてください。
>>>

走行中に息つきなどしませんか?エアフロは正常ですか?
以前にエアフロが壊れていてときどきいきなりエンストしたり息つきしたことがありまし
た。私の場合は暖まっているときとかは関係ありませんでしたけど・・・
私もディーラーに何度も行きコンピューター診断をしてもらいましたがテスターにかけて
いるときにその症状がでなければディーラーの人も原因はつかめないでしょう。
結局、オークションでエアフロを購入しつけてみたらなおりました。
車は何年式ですか?距離はどのくらいですか?そろそろセンサー類がへたってきているの
かもしれませんからディーラーにくわしく調べてもらったらどうでしょう?(その症状が
でているときにコンピューター診断をしてもらうのが一番確実なんだけど・・・)

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きいち:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/30-11:58 記事番号:6659
記事番号6658へのコメント
Vivienneさんは No.6658「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>エンストさんは No.6657「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>r33-yuuさんは No.6647「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>>>r33タイプmの前期なんですが
>>>>寒いときに多いのですが、
>>>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>>>直りません。
>>>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>>>暖まっているときはいいので・・・
>>>>
>>>>どなたか教えてください。
>>>>
>

エアレギュレター清掃とAACバルブの交換をしたのであれば、一度コンピュータを
リセットしてみては?。
恐らくディーラーですでに実行済みかもしれませんが、一応気休め程度に。
バッテリーからマイナス端子をはずして10分くらい待ちます。
そのあとエンジンをかけてアイドリングを5分くらいやればまた新たに学習
してくれます。



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tanka:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:3/30-22:30 記事番号:6663
記事番号6644へのコメント
エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>r33タイプmの前期なんですが
>寒いときに多いのですが、
>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>直りません。
>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>暖まっているときはいいので・・・
>
>どなたか教えてください。
>

こんばんはぁです!。

みなさんからいろいろアドバイス出たようですが、その他として
私からもいい参考になればと思い・・・・・。

暖まっている時には症状が出ない・・・・水温に関係するという
事も考えられるという場合はエンジン制御用の水温センサーの
不良(カプラー接触不良など)も考えられます。
このセンサーが壊れるとエンジン制御は水温80度の状態で
制御するようになっているので暖まっている時はなんだ正常に
動くというのが特徴です。冷間時のエンジン不動、はたまた
水温が暖まるとエンジンが止まるなどでる症状はセンサーの
壊れ方で変わってきますが。名機FJ20ETエンジンでは有名な
トラブルの一つで以前私も経験しました。エンジンは違っても
制御形態は今も昔も同じですから参考までにこの辺もチェック
してみてください。ラジエターアッパーホースエンジン側
付け根付近にセンサーはあります。
ではでは。

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エンスト:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:4/4-08:14 記事番号:6702
記事番号6663へのコメント
tankaさんは No.6663「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>r33タイプmの前期なんですが
>>寒いときに多いのですが、
>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>直りません。
>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>暖まっているときはいいので・・・
>>
>>どなたか教えてください。
>>
>
>こんばんはぁです!。
>
>みなさんからいろいろアドバイス出たようですが、その他として
>私からもいい参考になればと思い・・・・・。
>
>暖まっている時には症状が出ない・・・・水温に関係するという
>事も考えられるという場合はエンジン制御用の水温センサーの
>不良(カプラー接触不良など)も考えられます。
>このセンサーが壊れるとエンジン制御は水温80度の状態で
>制御するようになっているので暖まっている時はなんだ正常に
>動くというのが特徴です。冷間時のエンジン不動、はたまた
>水温が暖まるとエンジンが止まるなどでる症状はセンサーの
>壊れ方で変わってきますが。名機FJ20ETエンジンでは有名な
>トラブルの一つで以前私も経験しました。エンジンは違っても
>制御形態は今も昔も同じですから参考までにこの辺もチェック
>してみてください。ラジエターアッパーホースエンジン側
>付け根付近にセンサーはあります。
>ではでは。
>

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エンスト:Re:エンジン不調でこまっています
投稿日:4/4-08:30 記事番号:6703
記事番号6663へのコメント
tankaさんは No.6663「Re:エンジン不調でこまっています」で書きました。
>エンストさんは No.6644「エンジン不調でこまっています」で書きました。
>>r33タイプmの前期なんですが
>>寒いときに多いのですが、
>>始動時にエンジンがかかるのですがそのままエンストしてしまいます。
>>その後はアクセルをふんでセルをかなりまわさないとかかりません。
>>あたたまるまでアクセル踏んでいないとエンストなんです。
>>あたたまってもアクセル抜くと一瞬回転がやけに落ちてぐずぐずです。
>>毎回ではないのですが結構頻繁にでるのと、
>>ディーラーに修理にだしたのですが一時期よかったのですが、
>>直りません。
>>過去記事にあるのと同じ現象なんでしょうか
>>暖まっているときはいいので・・・
>>
>>どなたか教えてください。
>>
>
>こんばんはぁです!。
>
>みなさんからいろいろアドバイス出たようですが、その他として
>私からもいい参考になればと思い・・・・・。
>
>暖まっている時には症状が出ない・・・・水温に関係するという
>事も考えられるという場合はエンジン制御用の水温センサーの
>不良(カプラー接触不良など)も考えられます。
>このセンサーが壊れるとエンジン制御は水温80度の状態で
>制御するようになっているので暖まっている時はなんだ正常に
>動くというのが特徴です。冷間時のエンジン不動、はたまた
>水温が暖まるとエンジンが止まるなどでる症状はセンサーの
>壊れ方で変わってきますが。名機FJ20ETエンジンでは有名な
>トラブルの一つで以前私も経験しました。エンジンは違っても
>制御形態は今も昔も同じですから参考までにこの辺もチェック
>してみてください。ラジエターアッパーホースエンジン側
>付け根付近にセンサーはあります。
>ではでは。
>
みなさん、いろいろありがとうございました。
前回エアレギュレター清掃とAACバルブの交換でなく、
エアレギュレター交換とAACバルブの清掃でした。
ディーラーでも現象がでて確認して、
とりあえずAACバルブの清掃でディーラーからまた帰ってきました。
次はAACバルブ交換とのことです。
こちらとしては交換しちゃってほしかったのですが、
様子みてくれともどされちゃいました。
なぜ交換しないのか疑問なんですが・・・
みなさんのアドバイス大変参考になりました。
やはり現象としては、始動時に暖気の回転が上がっているのが
持続しないのがエンストの原因のようです。
始動の最初か、始動時だめだと暖まるまでなんです。
何かありましたらまた宜しくお願いします。
2回で1ヶ月あと1ヶ月もあずければ治るかな・・・