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◇-エンスト-こーじ(2/17-21:06)No.6790
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　┗Re:エンスト-なべちゃん(2/20-00:52)No.6798
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こーじ：エンスト
投稿日：2/17-21:06　記事番号：6790

最近信号待ちとかでいきなり回転数が・・・いっぱい振れるんですよ。
（T_T)
そして最後には、エンストするんです。こんなときどうづればいいの
か・・・誰か教えてください。車は、タイプMでエアクリとマフラーを
変えてあります。あとエアフロー調整機が付いてます。
この場合、コンピュータをかきかえなくちゃいけないいんですか？
お願いします。誰か教えてください。

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スカオ：Re:エンスト
投稿日：2/18-23:50　記事番号：6795
記事番号6790へのコメント
こーじさんは No.6790「エンスト」で書きました。
>最近信号待ちとかでいきなり回転数が・・・いっぱい振れるんですよ。
>（T_T)
>そして最後には、エンストするんです。こんなときどうづればいいの
>か・・・誰か教えてください。車は、タイプMでエアクリとマフラーを
>変えてあります。あとエアフロー調整機が付いてます。
>この場合、コンピュータをかきかえなくちゃいけないいんですか？
>お願いします。誰か教えてください。

エアフロ調整機ってEIDS？それともACSみたいなものかな
アイドリングが安定しないって事のようですが
昔私も同じような症状でたことあります。
確かその時はクラッチ切るとそのままストールしてたな
交差点とかでも容赦無く止まるからマジ車変えようかと思ったなぁ(^-^;
大気開放のブローオフを付けてないでストールするって事は
恐らくエア漏れが大きな原因だと思います。
吸気系の配管のバンド部をチェックしてみてはどうでしょうか
ついでにエアフロとかも掃除して見るのも良いかも
もしブローオフを付けているなら「そういう仕様です。」って事に
なっちゃいますが・・・

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なべちゃん：Re:エンスト
投稿日：2/20-00:52　記事番号：6798
記事番号6790へのコメント
こーじさんは No.6790「エンスト」で書きました。
>最近信号待ちとかでいきなり回転数が・・・いっぱい振れるんですよ。
>（T_T)
>そして最後には、エンストするんです。こんなときどうづればいいの
>か・・・誰か教えてください。車は、タイプMでエアクリとマフラーを
>変えてあります。あとエアフロー調整機が付いてます。
>この場合、コンピュータをかきかえなくちゃいけないいんですか？
>お願いします。誰か教えてください。
自分もついこないだおんなじような病状になったのでレスさせていただきま
す。　まず、各ホースに亀裂、漏れが無いかの確認をしてみてください。　次に
エアフロ調整機がくさいので調整できるのであれば、最初の状態《付けていじ
る前の値》に戻してみてください。できなければ・・・できれば取っ払ってみ
たいですね。こーじさんの仕様ならばまだ必要ないとおもいます（気を悪くし
たらスイマセン）。　次にＩＳＣバルブの清掃調整です。まず完全暖機してエ
ンジンルームの真ん中、調度プラグカバーの左にある灰色のカプラーを外して
ください。これでイニシャルになります。次にエンジンルームの真ん中の奥、
サージタンクのとなりにプラスのボルトがありますのでそいつを外しちゃって
ください。（ちょっと分かりにくいですがスロットルの後ろ、横向きに付いて
るウンコ色のボルトです。また落っことさないように注意）外したボルトとボ
ルト穴にキャブクリーナ・エンジンクリーナをたっぷり吹いてください。そう
したらまたボルトを入れてください。ボルトの締め（回し）具合で回転数を合
わせます、大体メーター読みで１０００回転と５００回転の間ぐらいです。　
最後に外したカプラーを戻してＯＫです。後は試乗して回転数の微調整をして
みてください。　長々と書きましたが、３３ってファインチューンなら自分で
できて楽しい車だと思います。自分でやってみて色々楽しんでみてください。