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◇-おじゃまします-ふじもと(2/14-15:43)No.6771
　┗Re:おじゃまします-みっけ(2/14-16:05)No.6773
　　┗Re:おじゃまします-ふじもと(2/14-23:33)No.6778
　　　┗Re:おじゃまします-みっけ(2/15-10:49)No.6783
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ふじもと：おじゃまします
投稿日：2/14-15:43　記事番号：6771

はじめてこちらにお邪魔します。

この度ランティスからＲ３３に乗り換えることとなりました。
今までＦＦ・ＮＡ・ＡＴだったのが一転してＦＲ・ＴＢ・ＭＴと
なります。はっきりいって初心者同然ですが、いろいろご質問な
んかをするべくこちらにちょこちょこお邪魔しようかと思ってま
す。よろぴくお願いします。

ちなみに買った車は平成５年型Ｒ３３タイプＭのセダン、色は黒、
例のインパルＲ３３－Ｒです。ちょっと納車まで時間がかかって
３月末納車ですが、速攻でＰＩＡＡのＨＩＤとグッドリッジのブ
レーキライン、メーカー未定ですが純正交換タイプのエアクリを
入れる予定です。
ランティスで１度走ったことのある瑞浪モーターランドも今年は
何度か行こうかと思ってます。

でわ。

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みっけ：Re:おじゃまします
投稿日：2/14-16:05　記事番号：6773
記事番号6771へのコメント
ふじもとさんは No.6771「おじゃまします」で書きました。

>ちなみに買った車は平成５年型Ｒ３３タイプＭのセダン、色は黒、
>例のインパルＲ３３－Ｒです。ちょっと納車まで時間がかかって
>３月末納車ですが、速攻でＰＩＡＡのＨＩＤとグッドリッジのブ
>レーキライン、メーカー未定ですが純正交換タイプのエアクリを
>入れる予定です。

お。珍しい車ですね。
大事にしてやってください。
あの、インパルノ結構かっこいいですよねぇ。

>ランティスで１度走ったことのある瑞浪モーターランドも今年は
>何度か行こうかと思ってます。

ほっほう。
瑞浪ですか。
去年、一昨年くらいは、YZサーキットと瑞浪の２本だてで、このページに
書き込んでいる人たちで、走りにいったことがあります。（曲者という）
また、やると思いますので、参加してみては？


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ふじもと：Re:おじゃまします
投稿日：2/14-23:33　記事番号：6778
記事番号6773へのコメント
ふじもとです。

みっけさん、今後ともよろしくお願いします。

納車の日ですが、もしかすると今月中になりそうです。既に頭の中は
楽しい事だらけ。かといってごくごくライトチューンで十分でと思っ
てます。一体今後どう変化するか、我ながら楽しみです。

>>ちなみに買った車は平成５年型Ｒ３３タイプＭのセダン、色は黒、
>お。珍しい車ですね。
>大事にしてやってください。
>あの、インパルノ結構かっこいいですよねぇ。

いや、見つけたのは完全に偶然なんです。
でも、スカイラインは１度で良いから乗って見たかったクルマですし、
増してやフルインパル仕様。思う存分（恥をかかないように）乗り回
したいと思ってます。
目標は車検３回は受ける事。


>ほっほう。
>瑞浪ですか。
>去年、一昨年くらいは、YZサーキットと瑞浪の２本だてで、このページに
>書き込んでいる人たちで、走りにいったことがあります。（曲者という）
>また、やると思いますので、参加してみては？

ＮＡ２リッタークラスまでは存分に振り回せそうな印象でしたが、ターボ
車、特に２．５リッターとなるとどうなんでしょうか？？
瑞浪って完全に時計回りとなるので、左フロントにキツイコースだと思っ
てます。Ｆ２３５・Ｒ２５５のグリッドⅡでもつでしょうか？
去年はＬＯＣ（ランティス・オーナー図・クラブ）の全国ミーティングで
モーターランド鈴鹿に行きましたが、あっちのほうが左右バランスのとれ
たコーナー加減で気に入りました。路面もよかったし。

ところで、Ｒ３３ターボに５Ｗ－４０のオイル、具体的に言うとカストロ
ールＲＳライト（完全合成油）って役不足でしょうか？今これを入れてい
て結構気に入っているんですけど、厳しいならモチュール４１００（１０
Ｗ－４０）入れようかと思ってます。
どんなもんでしょうか？

でわ。



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みっけ：Re:おじゃまします
投稿日：2/15-10:49　記事番号：6783
記事番号6778へのコメント
ども、みっけです。

ふじもとさんは No.6778「Re:おじゃまします」で書きました。
>ふじもとです。
>
>みっけさん、今後ともよろしくお願いします。

こちらこそ。ですが、実は私は部外車・・・・。

>納車の日ですが、もしかすると今月中になりそうです。既に頭の中は
>楽しい事だらけ。かといってごくごくライトチューンで十分でと思っ
>てます。一体今後どう変化するか、我ながら楽しみです。

楽しみですねぇ。
車がくる前日なんて寝れないくらいわくわくしますよね。

>いや、見つけたのは完全に偶然なんです。
>でも、スカイラインは１度で良いから乗って見たかったクルマですし、
>増してやフルインパル仕様。思う存分（恥をかかないように）乗り回
>したいと思ってます。

インパル系の足回りは、主に町乗りを考えられている足回りだから、変に硬くなく
て、まずECRになれるのにはうってつけの足だと思いますよ。
サーキットなんかいけばちょっと物足りないかもしれませんが、そこは
ステップアップしていけばよいことだし。

>ＮＡ２リッタークラスまでは存分に振り回せそうな印象でしたが、ターボ
>車、特に２．５リッターとなるとどうなんでしょうか？？

私も、ECRの前は、NA２Lに乗っていました。
はっきり言って、楽です。(^-^)
街のりも含めて、らくちんですよ。
長距離の移動なんて、比べものになりません。
ちょっと感動すると思います。
サーキットにいくと、ボディーの大きさがちょっと気になりますが、そこは
慣れてしまえば関係なくなると思います。
NAのように踏みっぱなし的な乗り方とはちょっと違うと思いますが、
ま、それも慣れちゃえば問題ないと思いますよ。

>瑞浪って完全に時計回りとなるので、左フロントにキツイコースだと思っ
>てます。Ｆ２３５・Ｒ２５５のグリッドⅡでもつでしょうか？

大丈夫でしょう。
私も、瑞浪にM7Rの２３５，２５５でいきましたが、大丈夫でした。
ずーっとドリフトとかそういうのじゃなければ大丈夫だと思いますよ。

>去年はＬＯＣ（ランティス・オーナー図・クラブ）の全国ミーティングで
>モーターランド鈴鹿に行きましたが、あっちのほうが左右バランスのとれ
>たコーナー加減で気に入りました。路面もよかったし。

そこは行ったことないです。
楽しそうですねぇ。
最近、このページの関西の人たちは、セントラルサーキットにこっている人が
多いです。

>ところで、Ｒ３３ターボに５Ｗ－４０のオイル、具体的に言うとカストロ
>ールＲＳライト（完全合成油）って役不足でしょうか？今これを入れてい
>て結構気に入っているんですけど、厳しいならモチュール４１００（１０
>Ｗ－４０）入れようかと思ってます。
>どんなもんでしょうか？

私は、ずーっと、BPのバービスレーシングを入れていましたが、問題なかったです。
同じ１００％科学合成ですし、値段もよくにたような感じ？だと思うので、大丈夫で
しょう。
ターボ車は発熱が多いので（NAに比べて）、とりあえず１００％科学合成にはしてま
した。