ECR33 Board
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◇-はじめまして。-おるそん(2/4-17:30)No.6747
　┗Re:はじめまして。-じゅん(2/4-19:56)No.6748
　　┗Re:はじめまして。-おるそん(2/12-18:51)No.6760
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おるそん：はじめまして。
投稿日：2/4-17:30　記事番号：6747

みなさんはじめまして。おるそんと申します。
ECR33だけ集うHPってあったんですねぇ。(^^ゞ
ちょくちょく見させていただきます。

私はH9年式をH10年夏に1年落ち4200kmを手に入れました。
後期型・赤色で、リアウイングがコの字型
(弓なりではない)タイプのものです。
同色でまったく同じタイプは1台しか見たことがありません。
このHPをごらんのみなさんで、私と同じ方はいらっしゃいますか?

さて、Q&Aの方でHIDの話が出ていたので一言。
私はBELLOF製汎用HIDを取り付けています。
仕事でHIDに関することをしているので、
勉強のためにも取り付けてみました。

HIDはON/OFFを繰り返すとあまりよくないらしいという点ですが、
私の個人的な考えではいろいろと負担が大きいと考えています。
点灯のメカニズムは、ランプは蛍光灯のような放電管なので、
ランプ内の両電極に約2万ボルトの電圧をかけて
放電(グロー放電、アーク放電)を開始させ、
点灯後、ランプ内部を温めるために電流を流し込み
だんだんと電流を少なくして一定状態に保ちます。
(HIDランプは正確にはバーナーと言います)

ライトONするたびに、電極に高電圧がかかり、
電極が減っていくでしょうし、
電流を流し込むたびにバラスト内の半導体素子に負担がかかります。
バッテリーにとっては、点灯時85W, 定常時35Wとなりますので、
点灯時の負担は大きいと考えます。
またランプそのものはガラスですから、点灯時と消灯時の温度差も
かなりの負担と思われます。

HIDの光に関しては、最初は青白く、数秒後白色になると思います。
発光源はキセノンガス(ネオンと同じ希ガス)と
ランプ内に入っている金属(通称メタハラ)です。
最初の青白さはキセノンガスによる色で、
ランプを温めながらメタハラを昇華(固体->気体)すると、
メタハラの発光色と混ざって、ランプから発する光は白くなります。
最近はやや色温度が高くなり青白さがやや残るものもありますが、
メタハラの成分として含まれる水銀の量を
減らしていることによると思われます。

正しくHIDを使って、寿命を長持ちさせましょう。
私は、さすがに信号待ちの先頭の場合には、
迷惑を考えて消灯しています。
Q&Aでyujiさんが書いていますが、前車が白色だったり、
金属バンバーだと眩しいです。
そんなときには視線を反らして、我慢、我慢。(^^ゞ




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じゅん：Re:はじめまして。
投稿日：2/4-19:56　記事番号：6748
記事番号6747へのコメント
じゅんです。

おるそんさんは No.6747「はじめまして。」で書きました。
>私はH9年式をH10年夏に1年落ち4200kmを手に入れました。
>後期型・赤色で、リアウイングがコの字型
>(弓なりではない)タイプのものです。
>同色でまったく同じタイプは1台しか見たことがありません。
>このHPをごらんのみなさんで、私と同じ方はいらっしゃいますか?

おるそんさん初めまして。

ほとんどみませんねぇ〜　＜　後期の赤
ちなみに　おいらのは　同じ色（平成１０年式）ですが
りあっぱねを純正オプションに交換してます。
今思うと　１７インチが１セット買えた値段。。。（まぁまぁ）

ここに登録してある方でも　数台いらっしゃったような　＜　後期の赤　

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おるそん：Re:はじめまして。
投稿日：2/12-18:51　記事番号：6760
記事番号6748へのコメント
おるそんです。

じゅんさんは No.6748「Re:はじめまして。」で書きました。
>じゅんです。

じゅんさん、回答ありがとうございました。

>ほとんどみませんねぇ〜　＜　後期の赤
>ちなみに　おいらのは　同じ色（平成１０年式）ですが
>りあっぱねを純正オプションに交換してます。
>今思うと　１７インチが１セット買えた値段。。。（まぁまぁ）

可変ウイング式でしかもカーボンのものかな?


>ここに登録してある方でも　数台いらっしゃったような　＜　後期の赤　

確かに、HPに登録している方にもいますね。

昨日、東京の奥多摩湖までドライブ&温泉に行って来ました。
全くの同型同色を2台も見ました。
意外に走っているようですね。
すれ違う相手の方も、驚いていた様子でした。