ECR33 Q&A Board
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◇-エンジンストップ-かずぷん(12/21-00:52)No.5840
　┣Re:エンジンストップ-ようにょ(12/21-13:22)No.5845
　┃┗Re:エンジンストップ-かずぷん(12/21-23:41)No.5850
　┃　┗Re:エンジンストップ-ヒデさん(12/22-21:32)No.5857
　┃　　┗Re:エンジンストップ-かずぷん(12/24-00:02)No.5868
　┗Re:エンジンストップ-カネヤン(12/21-17:22)No.5846
　　┗Re:エンジンストップ-NEWTON@CHIBA(12/23-01:25)No.5860
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かずぷん：エンジンストップ
投稿日：12/21-00:52　記事番号：5840

はじめまして
愛知県在住のかずぷんと申します。

ずっとＲＯＭを続けていたのですが，困ったことがあり投稿することに
しました。

実は先日，HKSのパワーフローとSuper SQVのセットをネットオークシ
ョンで格安で購入し，取りつけました．ところが，最初は調子良かった
のですが、最近，低回転時にクラッチを切るとエンストするようになり
ました。しかも頻繁に。
この前の土曜日などは，下り坂でエンストし，死ぬかと思いました。

やはり，SQVが悪さをしてるのでしょうか？？

とりあえず、自分の車の給排気系統は次のとおりです.
エアクリ：HKSパワーフロー
ブローオフ：Super SQV
マフラー：Apex N１

よろしくお願いします。

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ようにょ：Re:エンジンストップ
http://ecr33tm.hoops.ne.jp/
投稿日：12/21-13:22　記事番号：5845
記事番号5840へのコメント
社外ブローオフの影響でしょうね
わたしもあの音にあこがれて一度つけましたが
エンジン止まります（笑）

まず、ブローオフを純正に戻して様子を見てください。
（ついでにエアフロセンサーも掃除してみるのもあり）

ちなみにＥＩＤＳとか使ってもうちの場合症状改善されませんでした。
また車の個体差もあると思います。（つけても止まんない車あるし）

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かずぷん：Re:エンジンストップ
投稿日：12/21-23:41　記事番号：5850
記事番号5845へのコメント
ようにょさんは No.5845「Re:エンジンストップ」で書きました。
>社外ブローオフの影響でしょうね
>わたしもあの音にあこがれて一度つけましたが
>エンジン止まります（笑）
>
>まず、ブローオフを純正に戻して様子を見てください。
>（ついでにエアフロセンサーも掃除してみるのもあり）

ありがとうございます
やはり奴が悪さをしてましたか・・・
明日にでも早速はずしてみます

>ちなみにＥＩＤＳとか使ってもうちの場合症状改善されませんでした。
>また車の個体差もあると思います。（つけても止まんない車あるし）

こんどブーストアップついでにFCONV‐Proで現車合わせをしようと考えていま
すが，この症状は収まらんのでしょうか？

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ヒデさん：Re:エンジンストップ
投稿日：12/22-21:32　記事番号：5857
記事番号5850へのコメント
>こんどブーストアップついでにFCONV‐Proで現車合わせをしようと考えていま
>すが，この症状は収まらんのでしょうか？

こんばんわ　ヒデさんです

知ってたらすいません
V Proつける時にopの圧力センサーを付けてDジェトロ化すれば
例の症状と永遠におさらばです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

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かずぷん：Re:エンジンストップ
投稿日：12/24-00:02　記事番号：5868
記事番号5857へのコメント
ヒデさんさんは No.5857「Re:エンジンストップ」で書きました。
>>こんどブーストアップついでにFCONV‐Proで現車合わせをしようと考えていま
>>すが，この症状は収まらんのでしょうか？
>
>知ってたらすいません
>V Proつける時にopの圧力センサーを付けてDジェトロ化すれば
>例の症状と永遠におさらばです。
>
なるほど．．．．
ちょっと本で調べてみましたが，Ｄジェトロ仕様の価格を見て
視線が遠くにいってしまいした（汗）

今日ＳＱＶの調整用ねじ？？をいじくったところ，
多少改善がみられた（今日は止まらなかった）ので，
しばらく様子を見ようと思います。

アドバイスありがとうございました。

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カネヤン：Re:エンジンストップ
投稿日：12/21-17:22　記事番号：5846
記事番号5840へのコメント
かずぷんさんは No.5840「エンジンストップ」で書きました。

>実は先日，HKSのパワーフローとSuper SQVのセットをネットオークシ
>ョンで格安で購入し，取りつけました．ところが，最初は調子良かった
>のですが、最近，低回転時にクラッチを切るとエンストするようになり
>ました。しかも頻繁に。
>この前の土曜日などは，下り坂でエンストし，死ぬかと思いました。
>
>やはり，SQVが悪さをしてるのでしょうか？？
>
こんにちは。
かずぷんさんとまったく同じ使用です。あとブーコンが付いてるぐらいです。
多分、SQVが問題だと思います。（他に原因がある場合もありますが・・・）
過去のログにのってると思います。結構社外のブローオフ付けると同じ症状が
でるみたいですね。
私の場合はファーストアイドリングを上げることで、解決？しました。よい方
法ではないと思いますが・・・。一番いいのはブローオフはずした方がいいの
かな？
いいアドバイスできなくてすみません。

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NEWTON@CHIBA：Re:エンジンストップ
投稿日：12/23-01:25　記事番号：5860
記事番号5846へのコメント
お邪魔します。
実は私もエンスト調査で入院中です。（もう１月近いぞオイ！！）

>多分、SQVが問題だと思います。
>過去のログにのってると思います。
>結構社外のブローオフ付けると同じ症状がでるみたいですね。

相棒もSQV付いてますが、ショップの人に
「ブローオフは関係ないからぁ・・・」
と、あっさりと言われてしまいました。

それ以来、エアフロかえたり、パイプ掃除したりイロイロと・・・
なんだか、心配になってきたなぁ（汗
まぁ、タダなんでいいんですが。（爆

>私の場合はファーストアイドリングを上げることで、
>解決？しました。よい方法ではないと思いますが・・・。

私も、あんまり遅いんでソレ言ってみたら、
「アイドリング上げたらコワイでしょー」と・・・
くっそ、年内に返せ〜オレの３３〜〜〜！！