ECR33 Q&A Board
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◇-ブーストアップの時に-スズキ(12/11-23:52)No.5769
　┗Re:ブーストアップの時に-R33(12/12-01:24)No.5770
　　┗Re:ブーストアップの時に-スズキ(12/13-16:50)No.5772
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スズキ：ブーストアップの時に
投稿日：12/11-23:52　記事番号：5769

初めまして。３３の前期に乗ってます。
中古で購入して現在５．５万キロ走行なのですが、
ブーストアップを考えています。
そこで質問なのですが、エアクリ、マフラー、プラグ、
ブーストコントローラ―、ＣＰＵなどの他に、燃料ポンプなども
換える必要はあるのですか？もっとも設定ブーストにもよると
思うのですが。純正が壊れたら、社外品に換えようかな。程度の
考えをもっています。

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R33：Re:ブーストアップの時に
投稿日：12/12-01:24　記事番号：5770
記事番号5769へのコメント
スズキさんは No.5769「ブーストアップの時に」で書きました。
>初めまして。３３の前期に乗ってます。
>中古で購入して現在５．５万キロ走行なのですが、
>ブーストアップを考えています。
>そこで質問なのですが、エアクリ、マフラー、プラグ、
>ブーストコントローラ―、ＣＰＵなどの他に、燃料ポンプなども
>換える必要はあるのですか？

やはり、設定ブーストによりますね。
個体差にもよりますが、0.8でも燃料が追いつかない場合があるらしい
と聞きました。だから、ブースト0.8以上を考えているなら安全を考
え、変えたほうが良いと思います。
しかし、結局は個体差なのでその辺は自分が決めてください。

壊れたときに変える場合ですが、どうせなら純正よりも大きいものに変
えたほうが、良いのでは？燃料ポンプはＲの新品のもので2万円弱なの
でタイプＭの新品のものと大きい値段差はないと思います。

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スズキ：Re:ブーストアップの時に
投稿日：12/13-16:50　記事番号：5772
記事番号5770へのコメント
なるほど。勉強になります。
そうですね、たぶん設定ブーストを１.０にしても
１.０かけて走ることはそんなにないと思いますので、
試しながら走ってみようと思います。０.８ではどうなのか？とか。

ヤバイと思ったら、Ｒのポンプに換えてみようと思います。
いろいろありがとうございました。