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◇-配線引き込みの方法-KAN(11/30-14:20)No.5653
　┣Re:配線引き込みの方法-R33(11/30-16:00)No.5656
　┃┗Re:配線引き込みの方法-ひろ(11/30-19:41)No.5670
　┃　┗Re:配線引き込みの方法-とみ(11/30-20:16)No.5671
　┗Re:配線引き込みの方法-きみぃ(11/30-22:56)No.5675
　　┣Re:配線引き込みの方法-kan(12/2-10:30)No.5696
　　┗Re:配線引き込みの方法-kan(12/2-10:33)No.5697
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KAN：配線引き込みの方法
投稿日：11/30-14:20　記事番号：5653

エンジンルームからの様々な配線の引き込み箇所について教えて
下さい。
前期タイプなのですが、ブースト圧のホースや又は電源関係の配
線などは皆さんどこから室内に引き込んでいますか？タイヤを外
してタイヤハウスの裏から引き込むものもあると聞いたのですが
、物によって取り込み部分と言うの違うのでしょうか。
初心者的な質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

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R33：Re:配線引き込みの方法
投稿日：11/30-16:00　記事番号：5656
記事番号5653へのコメント
自分の好きな場所から取り込みましょう。
穴をあけるも良し、タイヤハウスの裏を通すも良し、コンピューターの
配線が通っているゴム蓋に穴をあけて通すも良しです。

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ひろ：Re:配線引き込みの方法
投稿日：11/30-19:41　記事番号：5670
記事番号5656へのコメント
R33さんは No.5656「Re:配線引き込みの方法」で書きました。
>自分の好きな場所から取り込みましょう。
>穴をあけるも良し、タイヤハウスの裏を通すも良し、コンピューターの
>配線が通っているゴム蓋に穴をあけて通すも良しです。

どもっ、ひろです。
自分も近々ブースト計を・・・と考えています。
ディラーの人は『負圧のホースはボンネットのワイヤーが通っている所が楽だ
よ！』って聞きました。
まだ実行していないのですが、どなたかこの方法で取付けた方はいますか？

それとイルミネーションの配線はどこから取るのがいいですか？

宜しくお願いします。

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とみ：Re:配線引き込みの方法
投稿日：11/30-20:16　記事番号：5671
記事番号5670へのコメント
ひろさんは No.5670「Re:配線引き込みの方法」で書きました。
>R33さんは No.5656「Re:配線引き込みの方法」で書きました。
>>自分の好きな場所から取り込みましょう。
>>穴をあけるも良し、タイヤハウスの裏を通すも良し、コンピューターの
>>配線が通っているゴム蓋に穴をあけて通すも良しです。
>
>どもっ、ひろです。
>自分も近々ブースト計を・・・と考えています。
>ディラーの人は『負圧のホースはボンネットのワイヤーが通っている所が楽だ
>よ！』って聞きました。
>まだ実行していないのですが、どなたかこの方法で取付けた方はいますか？
>
>それとイルミネーションの配線はどこから取るのがいいですか？
>
>宜しくお願いします。
　　
どうも　とみ　といいます。
イルミネーションをとるところでいちばん簡単なところはシガーライターのところが
よいと思います。

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きみぃ：Re:配線引き込みの方法
投稿日：11/30-22:56　記事番号：5675
記事番号5653へのコメント
KANさんこんばんは、きみぃ＠富山です。

>エンジンルームからの様々な配線の引き込み箇所について教えて
>下さい。
>前期タイプなのですが、ブースト圧のホースや又は電源関係の配
>線などは皆さんどこから室内に引き込んでいますか？タイヤを外
>してタイヤハウスの裏から引き込むものもあると聞いたのですが
>、物によって取り込み部分と言うの違うのでしょうか。

きみぃは電気配線やブースト圧(機械式ブースト計＆ターボタイマー
用)など全て助手席側の配線の束が通っているゴム栓の穴を広げて通し
てます。(広げるときはドキドキしてましたけど…)
ちなみにブースト圧はインテーク側の…(何て言うんでしたっけ？アク
チュエータ側ではない方…)方からバルクヘッド近くを這わせて助手席
側の穴から通して最終的にピラーメータまで引っ張ってます。
かなり長い配管になっちゃってるんですねぇ…。
電気配線はまぁイイかもしれませんが、ブースト圧はやはり短い配管
のほうがレスポンスがイイでしょうから(多分)、運転席側を通したい
のですけど…。
あっ、これはきみぃがやった圧の取り方での理想形なんですけど…。
アクチュエータの方から取るんでしたら助手席側から通してもそれほ
ど遠回りにはならないかも…。

って感じです。

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kan：Re:配線引き込みの方法
投稿日：12/2-10:30　記事番号：5696
記事番号5675へのコメント
みなさんありがとうございました。
結構どこでもいいもなんですね。近々びびりながらやってみたいと思いま
す。

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kan：Re:配線引き込みの方法
投稿日：12/2-10:33　記事番号：5697
記事番号5675へのコメント
きみぃさんは No.5675「Re:配線引き込みの方法」で書きました。
>KANさんこんばんは、きみぃ＠富山です。
>
>>エンジンルームからの様々な配線の引き込み箇所について教えて
>>下さい。
>>前期タイプなのですが、ブースト圧のホースや又は電源関係の配
>>線などは皆さんどこから室内に引き込んでいますか？タイヤを外
>>してタイヤハウスの裏から引き込むものもあると聞いたのですが
>>、物によって取り込み部分と言うの違うのでしょうか。
>
>きみぃは電気配線やブースト圧(機械式ブースト計＆ターボタイマー
>用)など全て助手席側の配線の束が通っているゴム栓の穴を広げて通し
>てます。(広げるときはドキドキしてましたけど…)
>ちなみにブースト圧はインテーク側の…(何て言うんでしたっけ？アク
>チュエータ側ではない方…)方からバルクヘッド近くを這わせて助手席
>側の穴から通して最終的にピラーメータまで引っ張ってます。
>かなり長い配管になっちゃってるんですねぇ…。
>電気配線はまぁイイかもしれませんが、ブースト圧はやはり短い配管
>のほうがレスポンスがイイでしょうから(多分)、運転席側を通したい
>のですけど…。
>あっ、これはきみぃがやった圧の取り方での理想形なんですけど…。
>アクチュエータの方から取るんでしたら助手席側から通してもそれほ
>ど遠回りにはならないかも…。
>
>って感じです。

なるほどありがとうございました。
配管は短めに！ですね。近々ビビリながらやってみたいと思います。
ありがとうございました！