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◇-車の下が爆発！？-うみ(8/29-17:10)No.4748
　┗Re:車の下が爆発！？-しま(8/29-17:57)No.4750
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うみ：車の下が爆発！？
投稿日：8/29-17:10　記事番号：4748

７年のＥＣＲ３３に乗っているのですが
アクセルをそこそこ踏んで（ブースト０．３〜０．４）
シフトアップをしていくと
２速の３５００回転か
３速の２５００回転あたりで「ドカンッ！」と衝撃があります
自分の尻の下辺りからのような気がします
これはいったいなんなのでしょうか？
加速中に起こる現象なのです
車はマフラー、キノコエアクリ、フロントパイプ
ブーストコントローラです
エンジン、コンピュータはノーマルです
原因はなんなのでしょうか？
燃調？触媒？エンジン？ボディ？ミッション？ターボ？それとも俺？

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しま：Re:車の下が爆発！？
http://www1.odn.ne.jp/~shima-shima/
投稿日：8/29-17:57　記事番号：4750
記事番号4748へのコメント
うみさんは No.4748「車の下が爆発！？」で書きました。
>７年のＥＣＲ３３に乗っているのですが
>アクセルをそこそこ踏んで（ブースト０．３〜０．４）
>シフトアップをしていくと
>２速の３５００回転か
>３速の２５００回転あたりで「ドカンッ！」と衝撃があります
>自分の尻の下辺りからのような気がします
>これはいったいなんなのでしょうか？
>加速中に起こる現象なのです
>車はマフラー、キノコエアクリ、フロントパイプ
>ブーストコントローラです
>エンジン、コンピュータはノーマルです
>原因はなんなのでしょうか？
>燃調？触媒？エンジン？ボディ？ミッション？ターボ？それとも俺？
>

僕と同じか分かりませんが、（仕様は似てます…ＨＰ参照←宣伝（笑））
エンジンが温まらないうちにブーストかけたときに、
同じ状況になりました…。

どのような状況（エンジンが合った貯まってるか…とか）で起こるかが
分かれば、原因もわかるかと思われますが…

僕の場合、ここで質問したら、純正ＥＣＵによるブーストカットでは…
という結論でした。

ただ、うちのブーコンは純正過給圧ソレノイドバルブを取り外すタイプ
なので、純正ＥＣＵでブーストを制御できるのかは
疑問として残っていますが…