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◇-車の下が爆発!?-うみ(8/29-17:10)No.4748
 ┗Re:車の下が爆発!?-しま(8/29-17:57)No.4750


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うみ:車の下が爆発!?
投稿日:8/29-17:10 記事番号:4748

7年のECR33に乗っているのですが
アクセルをそこそこ踏んで(ブースト0.3〜0.4)
シフトアップをしていくと
2速の3500回転か
3速の2500回転あたりで「ドカンッ!」と衝撃があります
自分の尻の下辺りからのような気がします
これはいったいなんなのでしょうか?
加速中に起こる現象なのです
車はマフラー、キノコエアクリ、フロントパイプ
ブーストコントローラです
エンジン、コンピュータはノーマルです
原因はなんなのでしょうか?
燃調?触媒?エンジン?ボディ?ミッション?ターボ?それとも俺?

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しま:Re:車の下が爆発!?
http://www1.odn.ne.jp/~shima-shima/
投稿日:8/29-17:57 記事番号:4750
記事番号4748へのコメント
うみさんは No.4748「車の下が爆発!?」で書きました。
>7年のECR33に乗っているのですが
>アクセルをそこそこ踏んで(ブースト0.3〜0.4)
>シフトアップをしていくと
>2速の3500回転か
>3速の2500回転あたりで「ドカンッ!」と衝撃があります
>自分の尻の下辺りからのような気がします
>これはいったいなんなのでしょうか?
>加速中に起こる現象なのです
>車はマフラー、キノコエアクリ、フロントパイプ
>ブーストコントローラです
>エンジン、コンピュータはノーマルです
>原因はなんなのでしょうか?
>燃調?触媒?エンジン?ボディ?ミッション?ターボ?それとも俺?
>

僕と同じか分かりませんが、(仕様は似てます…HP参照←宣伝(笑))
エンジンが温まらないうちにブーストかけたときに、
同じ状況になりました…。

どのような状況(エンジンが合った貯まってるか…とか)で起こるかが
分かれば、原因もわかるかと思われますが…

僕の場合、ここで質問したら、純正ECUによるブーストカットでは…
という結論でした。

ただ、うちのブーコンは純正過給圧ソレノイドバルブを取り外すタイプ
なので、純正ECUでブーストを制御できるのかは
疑問として残っていますが…