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◇-強化クラッチ-マッキー(1/28-14:53)No.4789
　┗Re:強化クラッチ-ばんちゃん(1/28-15:38)No.4792
　　┗Re:強化クラッチ-マッキー(1/28-16:01)No.4793
　　　┗Re:強化クラッチ-ばんちゃん(1/28-16:46)No.4794
　　　　┗Re:強化クラッチ-マッキー(1/28-17:41)No.4798
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マッキー：強化クラッチ
投稿日：1/28-14:53　記事番号：4789

早速質問させていただきます。
昨日、コーナーを3速で走行中にクラッチ蹴りをしてドリフトしたら、
クラッチが張り付いてしまうという症状に見舞われ、その後クラッチが
焼きついたようなすごい悪臭が漂いました。
走行距離も7万キロ近いことだしそろそろクラッチがだめになるころだ
と思います。

そこで、強化クラッチを購入するにあたってみなさんが使用されている
強化クラッチの情報をなんでも構いませんので教えていただけないでし
ょうか?

ひざの調子があまりよくなく、かみさんが乗ることを考慮して、ノーマ
ルとあまり変わらないくらいのクラッチペダルの踏力が希望です。
ノーマルにしろといわれてしまうと身も蓋もありません
メールでも構いませんので回答をよろしくお願いいたします。

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ばんちゃん：Re:強化クラッチ
投稿日：1/28-15:38　記事番号：4792
記事番号4789へのコメント
こんにちは、ばんちゃんです。

マッキーさんは No.4789「強化クラッチ」で書きました。
>昨日、コーナーを3速で走行中にクラッチ蹴りをしてドリフトしたら、
>クラッチが張り付いてしまうという症状に見舞われ、その後クラッチが
>焼きついたようなすごい悪臭が漂いました。
>走行距離も7万キロ近いことだしそろそろクラッチがだめになるころだ
>と思います。

７万キロもクラッチ交換しなくても、大丈夫だったのですか！？
僕のなんて、もう何回目だろう・・・・３回は交換してる・・・・・

>そこで、強化クラッチを購入するにあたってみなさんが使用されている
>強化クラッチの情報をなんでも構いませんので教えていただけないでし
>ょうか?

僕は、ニスモのセラメタＣを入れてます。が、クラッチ蹴りをする人には
お勧めできません。３枚羽なので、消耗が激しいです。(TT)
お勧めは、セラメタＡみたいなディスクが一周しているのタイプのがいい
のではないでしょうかねぇ。

セラメタＡってＥＣＲ33につきましたっけ？
相変わらず、パーツのことはあまりよくしらない・・・

>ひざの調子があまりよくなく、かみさんが乗ることを考慮して、ノーマ
>ルとあまり変わらないくらいのクラッチペダルの踏力が希望です。
>ノーマルにしろといわれてしまうと身も蓋もありません

重いクラッチでも、軽くできる物(よくしらない・・・)があると聞いた
ことがあります。

３速でクラッチ蹴りするのは、サーキットですか？それとも、街中！？

今年は、ドリフト走行会に月一で行く予定なので、よかったら一緒に
行きましょう。

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マッキー：Re:強化クラッチ
投稿日：1/28-16:01　記事番号：4793
記事番号4792へのコメント
こんにちは、マッキーです。

早速のお返事ありがとうございます。

ばんちゃんさんは No.4792「Re:強化クラッチ」で書きました。

>７万キロもクラッチ交換しなくても、大丈夫だったのですか！？
>僕のなんて、もう何回目だろう・・・・３回は交換してる・・・・・

この車は5万キロくらいのもを中古で手に入れたもので、程度がかなり良かったため
何とか持ちこたえてくれたのでしょう。
でも、買ってから約2年になりますがもう限界がきたようです。
乗り方にも問題がありますが...。

>僕は、ニスモのセラメタＣを入れてます。が、クラッチ蹴りをする人には
>お勧めできません。３枚羽なので、消耗が激しいです。(TT)
>お勧めは、セラメタＡみたいなディスクが一周しているのタイプのがいい
>のではないでしょうかねぇ。

消耗が激しいのは辛いですね。
何度も交換となるとかみさんから許可が下りませんから...。
それと踏力はどうですか？

>セラメタＡってＥＣＲ33につきましたっけ？
>相変わらず、パーツのことはあまりよくしらない・・・

私もわかりません。家にNISMOのカタログがあるので見てみます。

>重いクラッチでも、軽くできる物(よくしらない・・・)があると聞いた
>ことがあります。

レリーズフォークとレリーズシリンダーというもの(確か...)があって前者のもの
は、物によっては折れる可能性があるからやめておいたほうがいいといわれたこと
があります。真相はどうなんだろう？
それと後者はメーカーによって変るみたいです。
よくわかりませんが。詳しい方教えてください。

ちなみに、シルエイティ(PS13)に乗っていたときに、レリーズシリンダーとNISMO
のセラメタAの組み合わせで乗っていましたが、レリーズシリンダーの特性なのかク
ニャっとした感じが嫌でした。でも、確かに踏力は軽くなりましたけど。

>３速でクラッチ蹴りするのは、サーキットですか？それとも、街中！？

街中です。へへへ。
最近、サーキットに行っていないので欲求不満が溜まってちょっとやってしまいま
した。

>今年は、ドリフト走行会に月一で行く予定なので、よかったら一緒に
>行きましょう。

どのへんに行くのでしょうか？
日光サーキット以外(3回くらい行っているので違うところに行きたいです)であれば
参加したいと思います。


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ばんちゃん：Re:強化クラッチ
投稿日：1/28-16:46　記事番号：4794
記事番号4793へのコメント
こんにちは、ばんちゃんです。

マッキーさんは No.4793「Re:強化クラッチ」で書きました。
>それと踏力はどうですか？

僕のは、ほかの人のセラメタＣより重いです。
女性の方にはチトつらい重さです。

>街中です。へへへ。

お〜っ、街どり。いったい何処で・・・

>日光サーキット以外(3回くらい行っているので違うところに行きたいです)であれば
>参加したいと思います。

関東地方だと、日光サーキットがメインです。
東海地方なら、ＹＺ瑞浪が多いですねぇ。

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マッキー：Re:強化クラッチ
投稿日：1/28-17:41　記事番号：4798
記事番号4794へのコメント
マッキーです。

ばんちゃんさんは No.4794「Re:強化クラッチ」で書きました。
>>それと踏力はどうですか？
>
>僕のは、ほかの人のセラメタＣより重いです。
>女性の方にはチトつらい重さです。

そうですか、最近貧弱になってきた私にもちょっと辛いかもしれません。
HKSのツインはそれほど重くはないとショップの方が言っていましたが、
どうなんでしょうかね。

>>街中です。へへへ。
>
>お〜っ、街どり。いったい何処で・・・

ついコーナーがあると反射的にやってしまうので...。
ちなみに、場所は我孫子です。
簡単に言うと我孫子駅からR356を印西方面に向かって、一つ目の線路をくぐるところがありま
して、そこが上りの左コーナーになっています。

>>日光サーキット以外(3回くらい行っているので違うところに行きたいです)であれば
>>参加したいと思います。
>
>関東地方だと、日光サーキットがメインです。
>東海地方なら、ＹＺ瑞浪が多いですねぇ。

そうですか。でも、最近足回りのセッティングを変えたので見直すためにも参加してみようか
な。
その前にクラッチをなんとかせねば。