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◇-アイドリングが不安定-ベルサイドＲ３３(5/25-06:56)No.3897
　┗Re:アイドリングが不安定-ようにょ(5/25-09:40)No.3898
　　┣Re:アイドリングが不安定-福井(5/25-12:11)No.3899
　　┃┗Re:アイドリングが不安定-ベルサイドＲ３３(5/25-23:26)No.3906
　　┃　┗Re:アイドリングが不安定-福井(5/28-12:18)No.3921
　　┃　　┗Re:アイドリングが不安定-福井(5/28-12:26)No.3922
　　┗Re:アイドリングが不安定-ベルサイドＲ３３(5/25-23:22)No.3905
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ベルサイドＲ３３：アイドリングが不安定
投稿日：5/25-06:56　記事番号：3897

最近、凍結でガードレールに突っ込んでしまい右フロントを
修理しました。
そしたらアイドリングが不安定なんです。
しかもエンジンが冷えている時だけなんです。
冷えている時はアイドリングが低くなった瞬間か上がった瞬間
マフラーから「ポン」って低く乾いた不燃焼が爆発したような音がする
んです。

暖まると安定はしているのですが
やはりごくまれにアイドリングで不燃焼の爆発っぽい
音が聞こえます。

あとインマニとエンジンのつなぎめらへん??から
「シュ〜〜」っと空気が漏れているような音が聞こえます。
変でしょうか?

なぜでしょうか・・・
ディーラに行ったのですが車が社外だらけで見て、話だけ聞いてもらい
ましたが原因はわからないと。。

車の使用は
ストレートマフラー（ＫＳＰ製）、触媒ストレート、ＨＫＳエアクリ
エアロボンネット、社外フロントバンパー、ステアリング、ステアリン
グボス、大気開放ブローオフかな?です

教えてください。おねがいします

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ようにょ：Re:アイドリングが不安定
http://ecr33tm.hoops.ne.jp/
投稿日：5/25-09:40　記事番号：3898
記事番号3897へのコメント
ベルサイドＲ３３さんは No.3897「アイドリングが不安定」で書きました。
>最近、凍結でガードレールに突っ込んでしまい右フロントを
>修理しました。
>そしたらアイドリングが不安定なんです。
>しかもエンジンが冷えている時だけなんです。
>冷えている時はアイドリングが低くなった瞬間か上がった瞬間
>マフラーから「ポン」って低く乾いた不燃焼が爆発したような音がする
>んです。
>暖まると安定はしているのですが
>やはりごくまれにアイドリングで不燃焼の爆発っぽい
>音が聞こえます。
>あとインマニとエンジンのつなぎめらへん??から
>「シュ〜〜」っと空気が漏れているような音が聞こえます。
>変でしょうか?

吸気系の配管よりのエア漏れ・エア吸いにより
エアフロで計測した空気量に誤差が出て燃料が濃くなっている。
ってところでしょうか？

>車の使用は
>ストレートマフラー（ＫＳＰ製）、触媒ストレート、ＨＫＳエアクリ
>エアロボンネット、社外フロントバンパー、ステアリング、ステアリン
>グボス、大気開放ブローオフかな?です
>教えてください。おねがいします

むっブローオフ...怪しいですね〜
これがアイドリング不安定になる一番の原因っぽい...

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福井：Re:アイドリングが不安定
投稿日：5/25-12:11　記事番号：3899
記事番号3898へのコメント
ようにょさんは No.3898「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>ベルサイドＲ３３さんは No.3897「アイドリングが不安定」で書きました。
>>最近、凍結でガードレールに突っ込んでしまい右フロントを
>>修理しました。
>>そしたらアイドリングが不安定なんです。
>>しかもエンジンが冷えている時だけなんです。
>>冷えている時はアイドリングが低くなった瞬間か上がった瞬間
>>マフラーから「ポン」って低く乾いた不燃焼が爆発したような音がする
>>んです。
>>暖まると安定はしているのですが
>>やはりごくまれにアイドリングで不燃焼の爆発っぽい
>>音が聞こえます。
>>あとインマニとエンジンのつなぎめらへん??から
>>「シュ〜〜」っと空気が漏れているような音が聞こえます。
>>変でしょうか?
>
>吸気系の配管よりのエア漏れ・エア吸いにより
>エアフロで計測した空気量に誤差が出て燃料が濃くなっている。
>ってところでしょうか？
>
>>車の使用は
>>ストレートマフラー（ＫＳＰ製）、触媒ストレート、ＨＫＳエアクリ
>>エアロボンネット、社外フロントバンパー、ステアリング、ステアリン
>>グボス、大気開放ブローオフかな?です
>>教えてください。おねがいします
>
>むっブローオフ...怪しいですね〜
>これがアイドリング不安定になる一番の原因っぽい...

私もアイドル不良で悩んでました。インマニとエンジンとのつなぎ目での音は私の
車でもします。恐らく、燃料のリタ−ンホ−スでのガソリンが流れる音だと思いま
す。私は燃料ホ−スを摘んで、音が変わりました。

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ベルサイドＲ３３：Re:アイドリングが不安定
投稿日：5/25-23:26　記事番号：3906
記事番号3899へのコメント
福井さんは No.3899「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>ようにょさんは No.3898「Re:アイドリングが不安定」で書きました。

>私もアイドル不良で悩んでました。インマニとエンジンとのつなぎ目での音は私の
>車でもします。恐らく、燃料のリタ−ンホ−スでのガソリンが流れる音だと思いま
>す。私は燃料ホ−スを摘んで、音が変わりました。

燃料ホースって言うのはどこにあるでしょうか??

燃料のリターンホースって言うのは
燃料を出しすぎて、戻す時のホースって言う意味ですか??

おしえてください！お願いします。

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福井：Re:アイドリングが不安定
投稿日：5/28-12:18　記事番号：3921
記事番号3906へのコメント
ベルサイドＲ３３さんは No.3906「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>福井さんは No.3899「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>>ようにょさんは No.3898「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>
>>私もアイドル不良で悩んでました。インマニとエンジンとのつなぎ目での音は私の
>>車でもします。恐らく、燃料のリタ−ンホ−スでのガソリンが流れる音だと思いま
>>す。私は燃料ホ−スを摘んで、音が変わりました。
>
>燃料ホースって言うのはどこにあるでしょうか??
>
>燃料のリターンホースって言うのは
>燃料を出しすぎて、戻す時のホースって言う意味ですか??
>
>おしえてください！お願いします。
>
>燃料ホ−スはエンジンル−ムを前から見て左のストタット付近に燃料フィルタがあるはずで
す。そのラインがホ−スです。リタ−ンはフュ−エルプレッシャレギュレ−タ−（インマニ付
近の金色のパイプ）に付いていたような気がします。太いホ−スなので解るとおもいますが

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福井：Re:アイドリングが不安定
投稿日：5/28-12:26　記事番号：3922
記事番号3921へのコメント
福井さんは No.3921「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>ベルサイドＲ３３さんは No.3906「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>>福井さんは No.3899「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>>>ようにょさんは No.3898「Re:アイドリングが不安定」で書きました。
>>
>>>私もアイドル不良で悩んでました。インマニとエンジンとのつなぎ目での音は私の
>>>車でもします。恐らく、燃料のリタ−ンホ−スでのガソリンが流れる音だと思いま
>>>す。私は燃料ホ−スを摘んで、音が変わりました。
>>
>>燃料ホースって言うのはどこにあるでしょうか??
>>
>>燃料のリターンホースって言うのは
>>燃料を出しすぎて、戻す時のホースって言う意味ですか??
>>
>>おしえてください！お願いします。
>>
>>燃料ホ−スはエンジンル−ムを前から見て左のストタット付近に燃料フィルタがあるはずで
>す。そのラインがホ−スです。リタ−ンはフュ−エルプレッシャレギュレ−タ−（インマニ付
>近の金色のパイプ）に付いていたような気がします。太いホ−スなので解るとおもいますが
>
>入れ忘れましたが、リタ−ンとは、燃料ポンプからガソリンか送られてきます。そうするとガソリンに
圧力が掛かります。ブ−スト圧によってインジェクタ−に掛かる圧力を変化させるのがフュ−エルプレ
ッシャ−レギュレ−タ−です。しかし、送られてきたガソリンを全部インジェクタ−から出しません。
そこで、燃料タンクにガスを戻すホ−スがリタ−ンです。解りにくいかもしれませんがすみません。

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ベルサイドＲ３３：Re:アイドリングが不安定
投稿日：5/25-23:22　記事番号：3905
記事番号3898へのコメント
ようにょさんは No.3898「Re:アイドリングが不安定」で書きました。

今日は雨の降っていないよい天気でした
朝、エンジンかけたら症状がウソの様に軽傷
お昼、エンジンつけたら問題なしのような感じ
夜仕事から帰る時エンジンつけたら完璧に直ってました。

昨日はすっごく雨が降っていて、
この時はアイドリングが不安定でした。

雨のせい??

ちなみにボンネットはＤ・ＳＰＰＥＤ？？系の穴（ダクト）があり
その穴はエンジンとラジエータファンの間らへんに開いています。
そして奥には大気開放ブローオフがあるので
ブローオフがボンネットから来た雨を吸っていたのでしょうか？？

>ベルサイドＲ３３さんは No.3897「アイドリングが不安定」で書きました。
>>最近、凍結でガードレールに突っ込んでしまい右フロントを
>>修理しました。
>>そしたらアイドリングが不安定なんです。
>>しかもエンジンが冷えている時だけなんです。
>>冷えている時はアイドリングが低くなった瞬間か上がった瞬間
>>マフラーから「ポン」って低く乾いた不燃焼が爆発したような音がする
>>んです。
>>暖まると安定はしているのですが
>>やはりごくまれにアイドリングで不燃焼の爆発っぽい
>>音が聞こえます。
>>あとインマニとエンジンのつなぎめらへん??から
>>「シュ〜〜」っと空気が漏れているような音が聞こえます。
>>変でしょうか?
>
>吸気系の配管よりのエア漏れ・エア吸いにより
>エアフロで計測した空気量に誤差が出て燃料が濃くなっている。
>ってところでしょうか？
>
>>車の使用は
>>ストレートマフラー（ＫＳＰ製）、触媒ストレート、ＨＫＳエアクリ
>>エアロボンネット、社外フロントバンパー、ステアリング、ステアリン
>>グボス、大気開放ブローオフかな?です
>>教えてください。おねがいします
>
>むっブローオフ...怪しいですね〜
>これがアイドリング不安定になる一番の原因っぽい...