ECR33 Q&A Board
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◇-GT-R キセノンヘッドライト-よし(5/21-20:58)No.3877
 ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-rb-take(5/21-23:41)No.3879
  ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-よし(5/22-01:02)No.3880
   ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-ふじもと(5/22-01:19)No.3881
    ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-よし(5/22-23:36)No.3887
     ┣Re:GT-R キセノンヘッドライト-ふじもと(5/23-08:55)No.3888
     ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-yuji(5/23-10:15)No.3889
      ┗Re:GT-R キセノンヘッドライト-よし(5/24-20:06)No.3894


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よし:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/21-20:58 記事番号:3877

こんにちは。
GTS-t 2Dr の前期(中期)に乗ってるよしと申します。
そのヘッドライトについてですが、暗くて少し困ってます。
そこで、BCNR33後期用のキセノンヘッドライトを移植しようと考えてい
ますが、何か大きな加工は必要なのでしょうか?
キセノンヘッドライトは見た目もかっこいいし、パーツ値段も高いけど
魅力的ですね。
知ってる方、移植している方がいましたらお願いします。

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rb-take:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/21-23:41 記事番号:3879
記事番号3877へのコメント
よしさんは No.3877「GT-R キセノンヘッドライト」で書きました。
>こんにちは。
>GTS-t 2Dr の前期(中期)に乗ってるよしと申します。
>そのヘッドライトについてですが、暗くて少し困ってます。
>そこで、BCNR33後期用のキセノンヘッドライトを移植しようと考えてい
>ますが、何か大きな加工は必要なのでしょうか?
>キセノンヘッドライトは見た目もかっこいいし、パーツ値段も高いけど
>魅力的ですね。
>知ってる方、移植している方がいましたらお願いします。

rb−takeです。
キセノンヘッドライトを移植したいとお考えのようですが、結果から
いうと、ポン付けは不可能です。
実は、私も付けようと考え、たまたま出先で一緒だった元GT−Rマガ
ジンの編集長に聞いた所、ECR33とBCNR33ではコーナーレンズのアール
が違うために、付けられないとのことでした。
確かに、その時自分のECR33と編集長のBCNR33を並べたら違っていたの
を、記憶しています。
ただ、左右のフェンダーをBCNR33のものに交換すれば、付けることは
可能です。ですが、そうすると前後のバランスは崩れるし、コストも
高いです。(前だけワイドボディ・・・)
実際、この方法で付けた車を見たことがありますが、なんか変でした。
その次に見たときはリヤもワイドになってましたけどね・・・
(でも、4ドアだったから大変だったろうなー)
そこまでするんなら、市販のHIDのキットを買って付けた方がいいと
思いますが・・・キセノン、HID、ポルシェのリトロニック等など
呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
メーカーは違えど、機構は同じ!!
無理してバランス崩すんなら、HIDの方がいいと思いますよ・・・

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よし:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/22-01:02 記事番号:3880
記事番号3879へのコメント
>キセノンヘッドライトを移植したいとお考えのようですが、結果から
>いうと、ポン付けは不可能です。
>実は、私も付けようと考え、たまたま出先で一緒だった元GT−Rマガ
>ジンの編集長に聞いた所、ECR33とBCNR33ではコーナーレンズのアール
>が違うために、付けられないとのことでした。

なるほど・・・そうですか〜、残念です。でも買う前にわかってよかったです。
買ってから「あ〜付かないか〜、残念、残念。」で済む値段じゃないですからね〜
(笑

>そこまでするんなら、市販のHIDのキットを買って付けた方がいいと
>思いますが・・・キセノン、HID、ポルシェのリトロニック等など
>呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
>メーカーは違えど、機構は同じ!!
>無理してバランス崩すんなら、HIDの方がいいと思いますよ・・・

そうですね。この話を聞いてそう思いました。
あのBCNR33のライトの丸いガラス球みたいなやつがかっこよかったので、
憧れてたんですが・・・そこまでするお金もないですからね〜(汗

ご親切にありがとうございました〜^^

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ふじもと:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/22-01:19 記事番号:3881
記事番号3880へのコメント
ふじもとです。

よしさんは No.3880「Re:GT-R キセノンヘッドライト」で書きました。
>>そこまでするんなら、市販のHIDのキットを買って付けた方がいいと
>>思いますが・・・キセノン、HID、ポルシェのリトロニック等など
>>呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
>>メーカーは違えど、機構は同じ!!
>>無理してバランス崩すんなら、HIDの方がいいと思いますよ・・・

僕のセダンタイプMには市販のHID入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
他の製品(ベロフ・PIAA等)より青味が強いということで入れました。
結論から言うと、、、レンズカットが良い方に作用して、純正HIDに限りなく近
い感じになりました。


>そうですね。この話を聞いてそう思いました。
>あのBCNR33のライトの丸いガラス球みたいなやつがかっこよかったので、
>憧れてたんですが・・・そこまでするお金もないですからね〜(汗

多分最終モデルのプロジェクターライトの事を言っているのだと思いますけど、知り
合いの人が乗っているBNCR33純正キセノンより、僕の組み合わせの方が明るか
ったです。確かにカッコ良いですけど、実際の実用面を考えると、市販品の方がいい
かもしれないですよ。因みにハイビーム(PIAA/エクストリームホワイト)
が凄く暗く感じます。

参考になりました??

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よし:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/22-23:36 記事番号:3887
記事番号3881へのコメント

>僕のセダンタイプMには市販のHID入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
>他の製品(ベロフ・PIAA等)より青味が強いということで入れました。

コメントありがとうございます。
昨日、BCNR33後期の純正品は基本的に無理とrb-takeさんから教えてもらってから、
社外のキットを色々見てるんですが、僕はベロフ製にしようと思ってます。
新しく5000ケルビンのタイプのやつが出ているらしいので・・・
それにしても、高いですね〜、値段(汗
何処のを見ても殆ど定価ですし。
でも話を聞くには、付けてみて明るさに納得って感じらしいので、期待するとします!

>結論から言うと、、、レンズカットが良い方に作用して、純正HIDに限りなく近
>い感じになりました。

レンズカットと言うと、あの中にある曇りガラス(?)みたいな、仕切りみたいな、
バルブの前にあるガラスを取っ払っちゃうってことですかね?
それだけで、効果があがる可能性があるのならやってみましょうかね〜

>参考になりました??

ありがとうございます^^

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ふじもと:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/23-08:55 記事番号:3888
記事番号3887へのコメント
ふじもとです。

よしさんは No.3887「Re:GT-R キセノンヘッドライト」で書きました。
>
>レンズカットと言うと、あの中にある曇りガラス(?)みたいな、仕切りみたいな、
>バルブの前にあるガラスを取っ払っちゃうってことですかね?
>それだけで、効果があがる可能性があるのならやってみましょうかね〜

いや、取らないです。
そのままだといわゆる「ホワイト系」より青味が強くなるのですが、レンズカットのお陰で
ビミョーに緩和されていい感じになるんです。
レンズカットを取ってしまうと、多分光軸調整がおかしくなるはずです。

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yuji:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/23-10:15 記事番号:3889
記事番号3887へのコメント
よしさんは No.3887「Re:GT-R キセノンヘッドライト」で書きました。
>
>>僕のセダンタイプMには市販のHID入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
>>他の製品(ベロフ・PIAA等)より青味が強いということで入れました。
>
>コメントありがとうございます。
>昨日、BCNR33後期の純正品は基本的に無理とrb-takeさんから教えてもらってから、
>社外のキットを色々見てるんですが、僕はベロフ製にしようと思ってます。
>新しく5000ケルビンのタイプのやつが出ているらしいので・・・
>それにしても、高いですね〜、値段(汗
>何処のを見ても殆ど定価ですし。
>でも話を聞くには、付けてみて明るさに納得って感じらしいので、期待するとします!

こんにちは。ベロフ製HIDを装着しているyujiです。PIAAや、市光の場合、要加工で工賃が
高くなるためベロフにしました。確かに、ベロフの標準HIDは4100ケルビンで、PIAA等
は4300ケルビンですから、青さでは負けると思います。ただ、ご承知の通りベロフでも500
0ケルビンを出していますので、青さを追及するなら、これを装着すれば問題は無いと思います。
ただ、これはベロフ、メーカー自体が言っていることですが、「明るさ」で選ぶなら、4100ケ
ルビンです。5000ケルビンと比較して明らかに明るさの違いが分かるそうです。もちろん、ハ
ロゲンよりは明るいですし、青さにこだわるなら5000ケルビンで問題ないと思いますが、高い
買い物ですので、明るさなら4100ケルビンだということを分かった上でご決断された方がいい
と思います。因みに、装着した私としては、とてもハロゲンには戻せない明るさです。高いだけの
価値はあります。ベロフも1万円値下がりましたしね。

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よし:Re:GT-R キセノンヘッドライト
投稿日:5/24-20:06 記事番号:3894
記事番号3889へのコメント
>こんにちは。ベロフ製HIDを装着しているyujiです。PIAAや、市光の場合、要加工で工賃が
>高くなるためベロフにしました。確かに、ベロフの標準HIDは4100ケルビンで、PIAA等
>は4300ケルビンですから、青さでは負けると思います。ただ、ご承知の通りベロフでも500
>0ケルビンを出していますので、青さを追及するなら、これを装着すれば問題は無いと思います。
>ただ、これはベロフ、メーカー自体が言っていることですが、「明るさ」で選ぶなら、4100ケ
>ルビンです。5000ケルビンと比較して明らかに明るさの違いが分かるそうです。もちろん、ハ
>ロゲンよりは明るいですし、青さにこだわるなら5000ケルビンで問題ないと思いますが、高い
>買い物ですので、明るさなら4100ケルビンだということを分かった上でご決断された方がいい
>と思います。因みに、装着した私としては、とてもハロゲンには戻せない明るさです。高いだけの
>価値はあります。ベロフも1万円値下がりましたしね。

そうですか〜、4300ケルビンのほうが明るいんですね。数的に見て5000ケルビンの方が明るいのかと思って
ました。2000円しか違わないから、これはアークホワイトに決まりかな〜とか思っていたんですが、結構迷
いますね・・・基本的には明るくする為に付けるので、4300かなと思いますが、5000の青み掛かったのも魅
力的で捨てがたい・・・。
まぁ、両方とも明るいのは違いないですから、じっくり選びたいと思います。
参考になりました。ありがとうございます^^