ECR33 Q&A Board
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◇-GT-R　キセノンヘッドライト-よし(5/21-20:58)No.3877
　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-rb-take(5/21-23:41)No.3879
　　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-よし(5/22-01:02)No.3880
　　　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-ふじもと(5/22-01:19)No.3881
　　　　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-よし(5/22-23:36)No.3887
　　　　　┣Re:GT-R　キセノンヘッドライト-ふじもと(5/23-08:55)No.3888
　　　　　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-yuji(5/23-10:15)No.3889
　　　　　　┗Re:GT-R　キセノンヘッドライト-よし(5/24-20:06)No.3894
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よし：GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/21-20:58　記事番号：3877

こんにちは。
GTS-t 2Dr の前期(中期)に乗ってるよしと申します。
そのヘッドライトについてですが、暗くて少し困ってます。
そこで、BCNR33後期用のキセノンヘッドライトを移植しようと考えてい
ますが、何か大きな加工は必要なのでしょうか？
キセノンヘッドライトは見た目もかっこいいし、パーツ値段も高いけど
魅力的ですね。
知ってる方、移植している方がいましたらお願いします。

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rb-take：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/21-23:41　記事番号：3879
記事番号3877へのコメント
よしさんは No.3877「GT-R　キセノンヘッドライト」で書きました。
>こんにちは。
>GTS-t 2Dr の前期(中期)に乗ってるよしと申します。
>そのヘッドライトについてですが、暗くて少し困ってます。
>そこで、BCNR33後期用のキセノンヘッドライトを移植しようと考えてい
>ますが、何か大きな加工は必要なのでしょうか？
>キセノンヘッドライトは見た目もかっこいいし、パーツ値段も高いけど
>魅力的ですね。
>知ってる方、移植している方がいましたらお願いします。

ｒｂ−ｔａｋｅです。
キセノンヘッドライトを移植したいとお考えのようですが、結果から
いうと、ポン付けは不可能です。
実は、私も付けようと考え、たまたま出先で一緒だった元ＧＴ−Ｒマガ
ジンの編集長に聞いた所、ECR33とBCNR33ではコーナーレンズのアール
が違うために、付けられないとのことでした。
確かに、その時自分のECR33と編集長のBCNR33を並べたら違っていたの
を、記憶しています。
ただ、左右のフェンダーをBCNR33のものに交換すれば、付けることは
可能です。ですが、そうすると前後のバランスは崩れるし、コストも
高いです。（前だけワイドボディ・・・）
実際、この方法で付けた車を見たことがありますが、なんか変でした。
その次に見たときはリヤもワイドになってましたけどね・・・
（でも、４ドアだったから大変だったろうなー）
そこまでするんなら、市販のＨＩＤのキットを買って付けた方がいいと
思いますが・・・キセノン、ＨＩＤ、ポルシェのリトロニック等など
呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
メーカーは違えど、機構は同じ！！
無理してバランス崩すんなら、ＨＩＤの方がいいと思いますよ・・・

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よし：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/22-01:02　記事番号：3880
記事番号3879へのコメント
>キセノンヘッドライトを移植したいとお考えのようですが、結果から
>いうと、ポン付けは不可能です。
>実は、私も付けようと考え、たまたま出先で一緒だった元ＧＴ−Ｒマガ
>ジンの編集長に聞いた所、ECR33とBCNR33ではコーナーレンズのアール
>が違うために、付けられないとのことでした。

なるほど・・・そうですか〜、残念です。でも買う前にわかってよかったです。
買ってから「あ〜付かないか〜、残念、残念。」で済む値段じゃないですからね〜
(笑

>そこまでするんなら、市販のＨＩＤのキットを買って付けた方がいいと
>思いますが・・・キセノン、ＨＩＤ、ポルシェのリトロニック等など
>呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
>メーカーは違えど、機構は同じ！！
>無理してバランス崩すんなら、ＨＩＤの方がいいと思いますよ・・・

そうですね。この話を聞いてそう思いました。
あのBCNR33のライトの丸いガラス球みたいなやつがかっこよかったので、
憧れてたんですが・・・そこまでするお金もないですからね〜(汗

ご親切にありがとうございました〜＾＾

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ふじもと：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/22-01:19　記事番号：3881
記事番号3880へのコメント
ふじもとです。

よしさんは No.3880「Re:GT-R　キセノンヘッドライト」で書きました。
>>そこまでするんなら、市販のＨＩＤのキットを買って付けた方がいいと
>>思いますが・・・キセノン、ＨＩＤ、ポルシェのリトロニック等など
>>呼び名は違いますが、全部同じもんなんですからね。
>>メーカーは違えど、機構は同じ！！
>>無理してバランス崩すんなら、ＨＩＤの方がいいと思いますよ・・・

僕のセダンタイプＭには市販のＨＩＤ入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
他の製品（ベロフ・ＰＩＡＡ等）より青味が強いということで入れました。
結論から言うと、、、レンズカットが良い方に作用して、純正ＨＩＤに限りなく近
い感じになりました。


>そうですね。この話を聞いてそう思いました。
>あのBCNR33のライトの丸いガラス球みたいなやつがかっこよかったので、
>憧れてたんですが・・・そこまでするお金もないですからね〜(汗

多分最終モデルのプロジェクターライトの事を言っているのだと思いますけど、知り
合いの人が乗っているＢＮＣＲ３３純正キセノンより、僕の組み合わせの方が明るか
ったです。確かにカッコ良いですけど、実際の実用面を考えると、市販品の方がいい
かもしれないですよ。因みにハイビーム（ＰＩＡＡ／エクストリームホワイト）
が凄く暗く感じます。

参考になりました？？

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よし：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/22-23:36　記事番号：3887
記事番号3881へのコメント

>僕のセダンタイプＭには市販のＨＩＤ入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
>他の製品（ベロフ・ＰＩＡＡ等）より青味が強いということで入れました。

コメントありがとうございます。
昨日、BCNR33後期の純正品は基本的に無理とrb-takeさんから教えてもらってから、
社外のキットを色々見てるんですが、僕はベロフ製にしようと思ってます。
新しく5000ケルビンのタイプのやつが出ているらしいので・・・
それにしても、高いですね〜、値段(汗
何処のを見ても殆ど定価ですし。
でも話を聞くには、付けてみて明るさに納得って感じらしいので、期待するとします！

>結論から言うと、、、レンズカットが良い方に作用して、純正ＨＩＤに限りなく近
>い感じになりました。

レンズカットと言うと、あの中にある曇りガラス(?)みたいな、仕切りみたいな、
バルブの前にあるガラスを取っ払っちゃうってことですかね？
それだけで、効果があがる可能性があるのならやってみましょうかね〜

>参考になりました？？

ありがとうございます＾＾

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ふじもと：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/23-08:55　記事番号：3888
記事番号3887へのコメント
ふじもとです。

よしさんは No.3887「Re:GT-R　キセノンヘッドライト」で書きました。
>
>レンズカットと言うと、あの中にある曇りガラス(?)みたいな、仕切りみたいな、
>バルブの前にあるガラスを取っ払っちゃうってことですかね？
>それだけで、効果があがる可能性があるのならやってみましょうかね〜

いや、取らないです。
そのままだといわゆる「ホワイト系」より青味が強くなるのですが、レンズカットのお陰で
ビミョーに緩和されていい感じになるんです。
レンズカットを取ってしまうと、多分光軸調整がおかしくなるはずです。

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yuji：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/23-10:15　記事番号：3889
記事番号3887へのコメント
よしさんは No.3887「Re:GT-R　キセノンヘッドライト」で書きました。
>
>>僕のセダンタイプＭには市販のＨＩＤ入れました。銘柄は市光の「ベリアス」です。
>>他の製品（ベロフ・ＰＩＡＡ等）より青味が強いということで入れました。
>
>コメントありがとうございます。
>昨日、BCNR33後期の純正品は基本的に無理とrb-takeさんから教えてもらってから、
>社外のキットを色々見てるんですが、僕はベロフ製にしようと思ってます。
>新しく5000ケルビンのタイプのやつが出ているらしいので・・・
>それにしても、高いですね〜、値段(汗
>何処のを見ても殆ど定価ですし。
>でも話を聞くには、付けてみて明るさに納得って感じらしいので、期待するとします！

こんにちは。ベロフ製ＨＩＤを装着しているyujiです。ＰＩＡＡや、市光の場合、要加工で工賃が
高くなるためベロフにしました。確かに、ベロフの標準ＨＩＤは４１００ケルビンで、ＰＩＡＡ等
は４３００ケルビンですから、青さでは負けると思います。ただ、ご承知の通りベロフでも５００
０ケルビンを出していますので、青さを追及するなら、これを装着すれば問題は無いと思います。
ただ、これはベロフ、メーカー自体が言っていることですが、「明るさ」で選ぶなら、４１００ケ
ルビンです。５０００ケルビンと比較して明らかに明るさの違いが分かるそうです。もちろん、ハ
ロゲンよりは明るいですし、青さにこだわるなら５０００ケルビンで問題ないと思いますが、高い
買い物ですので、明るさなら４１００ケルビンだということを分かった上でご決断された方がいい
と思います。因みに、装着した私としては、とてもハロゲンには戻せない明るさです。高いだけの
価値はあります。ベロフも１万円値下がりましたしね。

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よし：Re:GT-R　キセノンヘッドライト
投稿日：5/24-20:06　記事番号：3894
記事番号3889へのコメント
>こんにちは。ベロフ製ＨＩＤを装着しているyujiです。ＰＩＡＡや、市光の場合、要加工で工賃が
>高くなるためベロフにしました。確かに、ベロフの標準ＨＩＤは４１００ケルビンで、ＰＩＡＡ等
>は４３００ケルビンですから、青さでは負けると思います。ただ、ご承知の通りベロフでも５００
>０ケルビンを出していますので、青さを追及するなら、これを装着すれば問題は無いと思います。
>ただ、これはベロフ、メーカー自体が言っていることですが、「明るさ」で選ぶなら、４１００ケ
>ルビンです。５０００ケルビンと比較して明らかに明るさの違いが分かるそうです。もちろん、ハ
>ロゲンよりは明るいですし、青さにこだわるなら５０００ケルビンで問題ないと思いますが、高い
>買い物ですので、明るさなら４１００ケルビンだということを分かった上でご決断された方がいい
>と思います。因みに、装着した私としては、とてもハロゲンには戻せない明るさです。高いだけの
>価値はあります。ベロフも１万円値下がりましたしね。

そうですか〜、4300ケルビンのほうが明るいんですね。数的に見て5000ケルビンの方が明るいのかと思って
ました。2000円しか違わないから、これはアークホワイトに決まりかな〜とか思っていたんですが、結構迷
いますね・・・基本的には明るくする為に付けるので、4300かなと思いますが、5000の青み掛かったのも魅
力的で捨てがたい・・・。
まぁ、両方とも明るいのは違いないですから、じっくり選びたいと思います。
参考になりました。ありがとうございます＾＾