ECR33 Q&A Board
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◇-車高調セッティング-ごり３３(5/3-02:25)No.3745
　┗Re:車高調セッティング-けん(5/5-23:00)No.3751
　　┗Re:車高調セッティング-ごり３３(5/7-12:35)No.3761
　　　┣Re:車高調セッティング-ごり３３(5/7-12:37)No.3762
　　　┗Re:車高調セッティング-けん(5/7-20:28)No.3763
　　　　┗Re:車高調セッティング-ごり３３(5/8-08:59)No.3766
　　　　　┗Re:車高調セッティング-けん(5/9-20:00)No.3774
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ごり３３：車高調セッティング
投稿日：5/3-02:25　記事番号：3745


こんにちは。
ごり33といいます。
７年式ECR前期型にのっています。

先日、圭オフィスの車高調を入れました。

純正からの付替でしたが、車が生き返ったようです。
ステアリングがよく切れ、リアの滑り出しも穏やかで、
峠もおもいきりせめれるようになりました(^^;ゞ

これからいろいろ遊んで見たいのですが、
セッティングで困ってます。
「減衰力」「プリロード」「車高」は、
【速く曲がる】には、
どんな風に設定したらいいのでしょうか？
コーナー立ち上がりで、リアがすべるので、
リア減衰を軟らかめにしたりしましたが、うまくゆかず...
いろいろ試したのですが難しいです > セッティング(-_-ゞ
よろしくお願いします。

走る場所は峠です。
い○は坂、つ○ば山 (←遠い...(--;
ちかぢか、サーキットも...

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けん：Re:車高調セッティング
http://www6.plala.or.jp/skyboy-gt/
投稿日：5/5-23:00　記事番号：3751
記事番号3745へのコメント
はじめまして！けんと申します。
僕も圭オフの車高調をいれています。

>これからいろいろ遊んで見たいのですが、
>セッティングで困ってます。
>「減衰力」「プリロード」「車高」は、
>【速く曲がる】には、
>どんな風に設定したらいいのでしょうか？
>コーナー立ち上がりで、リアがすべるので、
>リア減衰を軟らかめにしたりしましたが、うまくゆかず...
>いろいろ試したのですが難しいです > セッティング(-_-ゞ

セッティングは個人の好みがあるので何とも言えませんが、
タイヤは何を入れていますか？？？
結構硬いサスなので、ハイグリップクラスのタイヤでないと、
タイヤが負けて逃げてしまいます。
それで、滑ってしまっているのかも。

ちにみに僕も現在そんな感じです・・・(^^;


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ごり３３：Re:車高調セッティング
投稿日：5/7-12:35　記事番号：3761
記事番号3751へのコメント
けんさんは No.3751「Re:車高調セッティング」で書きました。
>はじめまして！けんと申します。
>僕も圭オフの車高調をいれています。
>セッティングは個人の好みがあるので何とも言えませんが、
>タイヤは何を入れていますか？？？
>結構硬いサスなので、ハイグリップクラスのタイヤでないと、
>タイヤが負けて逃げてしまいます。
>それで、滑ってしまっているのかも。
>
>ちにみに僕も現在そんな感じです・・・(^^;
>
>

DNA-GPをいれています。
前２２５、後２３５です。
スキール音が出ずに、ずずっとゆかんじで
すべってしまっています。

ばねにプリロードをかけるとよけいに
タイヤが逃げてしまうのでしょうか？
以前にプリロードかけてみたら、ステアリングの
反応がよくなり、
これいいな、とおもってたのですが。

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ごり３３：Re:車高調セッティング
投稿日：5/7-12:37　記事番号：3762
記事番号3761へのコメント

>DNA-GPをいれています。
>前２２５、後２３５です。

後ろ２４５のまちがいでした。 m__m

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けん：Re:車高調セッティング
http://www6.plala.or.jp/skyboy-gt/
投稿日：5/7-20:28　記事番号：3763
記事番号3761へのコメント
ども！けんです。

>DNA-GPをいれています。
>前２２５、後２４５です。
>スキール音が出ずに、ずずっとゆかんじで
>すべってしまっています。
「ずずっとゆがんだ感じ」まさにそれですね。
サスの圧力（と言うのかどうかは分かりませんが）にタイヤの剛性や
グリップが足りずに逃げているのだと思います。
タイヤがネオバとかのクラスになるとおさまるという話です。
硬い足の場合はハイキャスをカットしたり、
ＬＳＤ入れたり高次元でバランスを取らないとダメなんて厳しい意見も
聞いたりします。＜あくまでも人の意見なんで詳しいことは？？？(^^;

>ばねにプリロードをかけるとよけいに
>タイヤが逃げてしまうのでしょうか？
>以前にプリロードかけてみたら、ステアリングの
>反応がよくなり、
>これいいな、とおもってたのですが。
プリロードをかけると言うことは普段１０キロのレートが＋２〜３キロ
上がると思っていいと思います。
回頭性は確実に良くなりますが、タイヤやマルチリンクのブッシュにも
より強力な力が加わるものだと思います。
その力に耐えられるだけのものでないと逆にシビアな動きをしてしまう
ものだと思います。
峠などのストリートだと跳ねて逆効果かも・・・と僕は思ってます。

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ごり３３：Re:車高調セッティング
投稿日：5/8-08:59　記事番号：3766
記事番号3763へのコメント

ごり３３です。
レスどーもです＾0＾/

>タイヤがネオバとかのクラスになるとおさまるという話です。
だいぶ減ってしまったリア（；＿；）を、
次はネオバの２５５にしてみようかと思います。
でも減りは今以上になるかも（；_；）

>硬い足の場合はハイキャスをカットしたり、
>ＬＳＤ入れたり高次元でバランスを取らないとダメなんて厳しい意見も
ハイキャスは車の動きが不自然になるときいたのですが、
やっぱりカットしたほうがよいのでしょうか？自分でできるんでしょうか？

>回頭性は確実に良くなりますが、タイヤやマルチリンクのブッシュにも
>より強力な力が加わるものだと思います。
ただでさえ硬い圭オフィスなので、ボディへの影響も考えて、
10kのままにしておきます。ばねも早くへたるだろうし。。


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けん：Re:車高調セッティング
http://www6.plala.or.jp/skyboy-gt/
投稿日：5/9-20:00　記事番号：3774
記事番号3766へのコメント
ども！けんです。

>ハイキャスは車の動きが不自然になるときいたのですが、
>やっぱりカットしたほうがよいのでしょうか？自分でできるんでしょうか？
カットまでなら出来ますよ。ＴＯＭＥＩのスペーサー式のヤツは
少し動いてしまうってことで販売中止になってしまったので、
キャンセルロッドを買うしかないみたいです。
ロッドの場合、結構頑張れば付けることはできますが、アライメントが
ずれてしまうので、調整しなくてはいけません。
アライメントだけはさすがにお店に頼んだ方が無難だとおもいます。
カットすれば滑り出しとか感覚がはっきり解り、自然な動きをするという話です。

ぼくの場合ロッドを買って取り付けようとしましたが、根性がたりず
途中でやめてしまい、ロッドがトランクに無意味にころがってます(^^;