ECR33 Q&A Board
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◇-ギアチェンジ-かず(4/26-13:15)No.3695
 ┣Re:ギアチェンジ-R33(4/26-17:59)No.3696
 ┣Re:ギアチェンジ-うぐぅ(4/26-20:12)No.3698
 ┣Re:ギアチェンジ-ふじもと(4/26-21:29)No.3699
 ┣Re:ギアチェンジ-yuji(4/27-09:38)No.3701
 ┃┗有難うございました-かず(4/27-11:36)No.3704
 ┣Re:ギアチェンジ-わたなべ(4/27-09:39)No.3702
 ┗Re:ギアチェンジ-BOND(4/27-20:31)No.3716


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かず:ギアチェンジ
投稿日:4/26-13:15 記事番号:3695

1ヶ月前にMT車に乗りたくてR34(M−ATx)からECR33に
乗り換えたんですが、1速から2速の変速がうまくいきません。みなさ
んはどのように変速してますか?1速から2速に変速しようとすると、
なかなかギア入らなくて2000回転位に落ちないと入ってくれまん。
そんな訳で、1速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから2速に入
れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
法を教えてください。





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R33:Re:ギアチェンジ
投稿日:4/26-17:59 記事番号:3696
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。

ECR33で周りに置いて行かれるなんて(絶句)。
深刻ですねー、取りあえずは2000ぐらいで2速に入れたら?
冗談ですが、
クラッチはちゃんと切れてるのでしょうか。
ミッションの不具合でしたら修理に出すとか、

>なかなかギア入らなくて2000回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、1速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから2速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>
>

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うぐぅ:Re:ギアチェンジ
投稿日:4/26-20:12 記事番号:3698
記事番号3695へのコメント
ミッションですか。
日産車のミッションは弱いですよ。わりと。
とりあえずミッションオイルを交換してみてください。
100%化学合成オイルがいいです。
その上からEPLのPL−500というオイル添加剤を
入れてください。値段は15000円です。バイク屋にあります。
これを入れると結構変わります。
僕が前乗っていたR31もシフトチェンジが楽になりました。
これを入れても直らない場合は
1.ミッション不良
2.クラッチ不良
3.クラッチオイルにエアーが入っている
4.クラッチマスターシリンダーオイル漏れ、作動不良
5.クラッチレリーズシリンダーオイル漏れ、作動不良
こんな感じです。R31以降のミッションは結構賢いので
走行距離や使い方(ゼロヨン、サーキット等)によっては
ミッションがくたびれている可能性があります。
安く直るといいですね。

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ふじもと:Re:ギアチェンジ
投稿日:4/26-21:29 記事番号:3699
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。
>1速から2速に変速しようとすると、
>なかなかギア入らなくて2000回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、1速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから2速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>

僕のECR33も同じような症状が出るときがあります。
といっても、走り出して最初の30分くらいで症状は消えます。やっぱり同じ
ように回転を少し落とし気味にすると、スムーズに入ります。3速から落とす
ときには特にひっかかりもなく入ります。でも、僕の場合はミッションが暖ま
った段階で症状が消えているようです。

ちなみにミッション・クラッチ共にノーマルです。

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yuji:Re:ギアチェンジ
投稿日:4/27-09:38 記事番号:3701
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。
>1ヶ月前にMT車に乗りたくてR34(M−ATx)からECR33に
>乗り換えたんですが、1速から2速の変速がうまくいきません。みなさ
>んはどのように変速してますか?1速から2速に変速しようとすると、
>なかなかギア入らなくて2000回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、1速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから2速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>

返答じゃなくてすみません。

R34からR33に買い換えたというので、気になりまして。R34は新車で
買ったんですよね? 単純にATからMTにという理由で34から33にとい
うのはなんかすごいなあ、と感じまして。金銭的理由等あったのかもしれませ
んが、34がいいなあと思う点と33がいいなあと思う点を教えてください。
我ら33乗りとしては気になりますので。とはいっても、今の33が不調のよ
うですから、単純に言えないとは思いますけど、よろしくお願いいたします。

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かず:有難うございました
投稿日:4/27-11:36 記事番号:3704
記事番号3701へのコメント
皆様丁寧なアドバイス有難うございます。とりあえずミッションオイルを柔らかいも
のに交換してみます。あとは練習に精進します。

>yuji様

R34は中古(H10式 走行30000km)で1年前に購入しました。25G
T−Xの4drでしたので、自分の中ではR33の25t(2dr)はステップアッ
プだと思っています(^-^;)。R34はハンドリングの良さや、ボディー剛性の高さな
どは気に入っていたのですが、不満はアフターパーツの少なさと、あのお尻の大きさ
です(笑)。例えば社外のショックを探そうと思ってもNA用(25GT−Vは除く)
はtanabeの物しかなく、ターボと足回り形状が違うため流用も出来ず、R33用を流
用してました。それに対してR33用のパーツは某オークションでも多数出品されて
いて羨ましかったです。あと、どうしてもMTに乗りたかったのですが、R34はN
A(GT−Vは除く)にMTの設定がなく予算的にターボのMTは無理でM−ATx
で妥協してしまいました。

R33に乗り換えてみて思ってのは、ターボの加速は病み付きになるって事です
(^O^)。あとスタイリングが前から見ても、横から見ても、後ろから見てもかっこいい
です。僕的にはR33のスタイルが一番好きです。ただドアパネルや後部座席をはず
して見ると、R34に比べてドアパネルの内側の作りや後部の防音材の少なさなど普
段目に見えない部分にお金がかかってないなと感じました。

R33の良さは、練習をしてうまくなれば更に感じると思います。



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わたなべ:Re:ギアチェンジ
投稿日:4/27-09:39 記事番号:3702
記事番号3695へのコメント
まいど、わたなべです。

>1ヶ月前にMT車に乗りたくてR34(M−ATx)からECR33に
>乗り換えたんですが、1速から2速の変速がうまくいきません。

   練習不足では?
   1→2速はシフトレバー右がわから手のひら助手席に向けて
   軽い力でいれないと(助手席の人間に手であっちいけって感じ)

>みなさんはどのように変速してますか?

   1.左足でクラッチを切ると、同時にアクセルを抜く
   2.シフトレバーをおもむろににぎりギアを抜く
   3.目的のシフト位置にレバーを移動し速やかに変速
   4.クラッチを丁寧につなぐ

>1速から2速に変速しようとすると、なかなかギア入らなくて
>2000回転位に落ちないと入ってくれまん。

   入らないというのは、ミッションから がりっ!とか 
   きゃんっ!とか音がするのでしょうか?

   それともシフトレバーが1速から抜けないとか

   それともともとも、抜けるんだけど、2速には硬くて
   はいらない(音なし)


   1→2はギア比が離れてるんで入りにくいっちゃぁにくいです。
   硬いミッションオイルを使ってると、エンジン始動直後は
   更に症状が悪化します。
   エンジンがあったまると症状がましになるならオイルの粘度を
   やらかくしましょう(お店の人につたえればいい)
   
   こういう場合は、とにもかくにもまずミッションオイルを
   交換でしょう
   (ひょっとすると ばかみたいに硬いのがはいってるかも)

   1速から抜けにくいってんなら クラッチです。

   で、2000以下ならすこすこ入るってんなら1→3速に
   シフトしてみましょう これが すこっ!っと入るなら
   3→2速を試します。 これもスコットはいるなら
   ミッションに異常なしって感じです。
   ここらへんで、がりって音がするなら シンクロって部品が
   いっちゃってる可能性大(修理費は10万ぐらい?)

   音はしないけど、入りにくい オイルの粘度もやらかくした
   ってんなら、1→2速んときに 1速からまずニュートラル
   位置で止めて(シフトから手を離すイメージ)
   クラッチきってアクセルをあおって2速にいれてみましょう
               (3500RPMぐらいまであげる)
   ニュートラルでクラッチをつなげれば理想ですが、とりあえず
   クラッチは踏んだまま シフトをニュートラルで止めて
   アクセルふかしてから 軽い力で2速に入れる
   すこっと入るはずです。

   で、オイルがあったまると そのまますこすこって感じ


                            −以上−



   




>そんな訳で、1速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから2速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>
>
>
>
>

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BOND:Re:ギアチェンジ
http://www6.airnet.ne.jp/530ps/
投稿日:4/27-20:31 記事番号:3716
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。

>なかなかギア入らなくて2000回転位に落ちないと入ってくれまん。

回転落ちなきゃ入らないならシンクロっぽいですね。
ミッション交換=20万円コースです(ディーラー)

でも2000回転・・・ちょっと低いかな?

購入したところに早めに相談してみては?
はじめからそうなら、交換してくれるかもしれませんよ。