ECR33 Q&A Board
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◇-ギアチェンジ-かず(4/26-13:15)No.3695
　┣Re:ギアチェンジ-R33(4/26-17:59)No.3696
　┣Re:ギアチェンジ-うぐぅ(4/26-20:12)No.3698
　┣Re:ギアチェンジ-ふじもと(4/26-21:29)No.3699
　┣Re:ギアチェンジ-yuji(4/27-09:38)No.3701
　┃┗有難うございました-かず(4/27-11:36)No.3704
　┣Re:ギアチェンジ-わたなべ(4/27-09:39)No.3702
　┗Re:ギアチェンジ-BOND(4/27-20:31)No.3716
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かず：ギアチェンジ
投稿日：4/26-13:15　記事番号：3695

１ヶ月前にＭＴ車に乗りたくてＲ３４（Ｍ−ＡＴｘ）からＥＣＲ３３に
乗り換えたんですが、１速から２速の変速がうまくいきません。みなさ
んはどのように変速してますか？１速から２速に変速しようとすると、
なかなかギア入らなくて２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。
そんな訳で、１速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから２速に入
れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
法を教えてください。





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R33：Re:ギアチェンジ
投稿日：4/26-17:59　記事番号：3696
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。

ECR33で周りに置いて行かれるなんて（絶句）。
深刻ですねー、取りあえずは２０００ぐらいで２速に入れたら？
冗談ですが、
クラッチはちゃんと切れてるのでしょうか。
ミッションの不具合でしたら修理に出すとか、

>なかなかギア入らなくて２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、１速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから２速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>
>

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うぐぅ：Re:ギアチェンジ
投稿日：4/26-20:12　記事番号：3698
記事番号3695へのコメント
ミッションですか。
日産車のミッションは弱いですよ。わりと。
とりあえずミッションオイルを交換してみてください。
１００％化学合成オイルがいいです。
その上からＥＰＬのＰＬ−５００というオイル添加剤を
入れてください。値段は１５０００円です。バイク屋にあります。
これを入れると結構変わります。
僕が前乗っていたＲ３１もシフトチェンジが楽になりました。
これを入れても直らない場合は
１．ミッション不良
２．クラッチ不良
３．クラッチオイルにエアーが入っている
４．クラッチマスターシリンダーオイル漏れ、作動不良
５．クラッチレリーズシリンダーオイル漏れ、作動不良
こんな感じです。Ｒ３１以降のミッションは結構賢いので
走行距離や使い方（ゼロヨン、サーキット等）によっては
ミッションがくたびれている可能性があります。
安く直るといいですね。

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ふじもと：Re:ギアチェンジ
投稿日：4/26-21:29　記事番号：3699
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。
>１速から２速に変速しようとすると、
>なかなかギア入らなくて２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、１速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから２速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>

僕のＥＣＲ３３も同じような症状が出るときがあります。
といっても、走り出して最初の３０分くらいで症状は消えます。やっぱり同じ
ように回転を少し落とし気味にすると、スムーズに入ります。３速から落とす
ときには特にひっかかりもなく入ります。でも、僕の場合はミッションが暖ま
った段階で症状が消えているようです。

ちなみにミッション・クラッチ共にノーマルです。

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yuji：Re:ギアチェンジ
投稿日：4/27-09:38　記事番号：3701
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。
>１ヶ月前にＭＴ車に乗りたくてＲ３４（Ｍ−ＡＴｘ）からＥＣＲ３３に
>乗り換えたんですが、１速から２速の変速がうまくいきません。みなさ
>んはどのように変速してますか？１速から２速に変速しようとすると、
>なかなかギア入らなくて２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。
>そんな訳で、１速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから２速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>

返答じゃなくてすみません。

Ｒ３４からＲ３３に買い換えたというので、気になりまして。Ｒ３４は新車で
買ったんですよね？　単純にＡＴからＭＴにという理由で３４から３３にとい
うのはなんかすごいなあ、と感じまして。金銭的理由等あったのかもしれませ
んが、３４がいいなあと思う点と３３がいいなあと思う点を教えてください。
我ら３３乗りとしては気になりますので。とはいっても、今の３３が不調のよ
うですから、単純に言えないとは思いますけど、よろしくお願いいたします。

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かず：有難うございました
投稿日：4/27-11:36　記事番号：3704
記事番号3701へのコメント
皆様丁寧なアドバイス有難うございます。とりあえずミッションオイルを柔らかいも
のに交換してみます。あとは練習に精進します。

＞yuji様

Ｒ３４は中古（Ｈ１０式 走行３００００ｋｍ）で１年前に購入しました。２５Ｇ
Ｔ−Ｘの４ｄｒでしたので、自分の中ではＲ３３の２５ｔ（２ｄｒ）はステップアッ
プだと思っています(^-^;)。Ｒ３４はハンドリングの良さや、ボディー剛性の高さな
どは気に入っていたのですが、不満はアフターパーツの少なさと、あのお尻の大きさ
です(笑)。例えば社外のショックを探そうと思ってもＮＡ用（２５ＧＴ−Ｖは除く）
はtanabeの物しかなく、ターボと足回り形状が違うため流用も出来ず、Ｒ３３用を流
用してました。それに対してＲ３３用のパーツは某オークションでも多数出品されて
いて羨ましかったです。あと、どうしてもＭＴに乗りたかったのですが、Ｒ３４はＮ
Ａ（ＧＴ−Ｖは除く）にＭＴの設定がなく予算的にターボのＭＴは無理でＭ−ＡＴｘ
で妥協してしまいました。

Ｒ３３に乗り換えてみて思ってのは、ターボの加速は病み付きになるって事です
(^O^)。あとスタイリングが前から見ても、横から見ても、後ろから見てもかっこいい
です。僕的にはＲ３３のスタイルが一番好きです。ただドアパネルや後部座席をはず
して見ると、Ｒ３４に比べてドアパネルの内側の作りや後部の防音材の少なさなど普
段目に見えない部分にお金がかかってないなと感じました。

Ｒ３３の良さは、練習をしてうまくなれば更に感じると思います。



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わたなべ：Re:ギアチェンジ
投稿日：4/27-09:39　記事番号：3702
記事番号3695へのコメント
まいど、わたなべです。

>１ヶ月前にＭＴ車に乗りたくてＲ３４（Ｍ−ＡＴｘ）からＥＣＲ３３に
>乗り換えたんですが、１速から２速の変速がうまくいきません。

　　　練習不足では？
　　　１→２速はシフトレバー右がわから手のひら助手席に向けて
　　　軽い力でいれないと（助手席の人間に手であっちいけって感じ）

>みなさんはどのように変速してますか？

　　　１．左足でクラッチを切ると、同時にアクセルを抜く
　　　２．シフトレバーをおもむろににぎりギアを抜く
　　　３．目的のシフト位置にレバーを移動し速やかに変速
　　　４．クラッチを丁寧につなぐ

>１速から２速に変速しようとすると、なかなかギア入らなくて
>２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。

　　　入らないというのは、ミッションから　がりっ！とか　
　　　きゃんっ！とか音がするのでしょうか？

　　　それともシフトレバーが１速から抜けないとか

　　　それともともとも、抜けるんだけど、２速には硬くて
　　　はいらない（音なし）


　　　１→２はギア比が離れてるんで入りにくいっちゃぁにくいです。
　　　硬いミッションオイルを使ってると、エンジン始動直後は
　　　更に症状が悪化します。
　　　エンジンがあったまると症状がましになるならオイルの粘度を
　　　やらかくしましょう（お店の人につたえればいい）
　　　
　　　こういう場合は、とにもかくにもまずミッションオイルを
　　　交換でしょう
　　　（ひょっとすると　ばかみたいに硬いのがはいってるかも）

　　　１速から抜けにくいってんなら　クラッチです。

　　　で、２０００以下ならすこすこ入るってんなら１→３速に
　　　シフトしてみましょう　これが　すこっ！っと入るなら
　　　３→２速を試します。　これもスコットはいるなら
　　　ミッションに異常なしって感じです。
　　　ここらへんで、がりって音がするなら　シンクロって部品が
　　　いっちゃってる可能性大（修理費は１０万ぐらい？）

　　　音はしないけど、入りにくい　オイルの粘度もやらかくした
　　　ってんなら、１→２速んときに　１速からまずニュートラル
　　　位置で止めて（シフトから手を離すイメージ）
　　　クラッチきってアクセルをあおって２速にいれてみましょう
　　　　　　　　　　　　　　　（３５００ＲＰＭぐらいまであげる）
　　　ニュートラルでクラッチをつなげれば理想ですが、とりあえず
　　　クラッチは踏んだまま　シフトをニュートラルで止めて
　　　アクセルふかしてから　軽い力で２速に入れる
　　　すこっと入るはずです。

　　　で、オイルがあったまると　そのまますこすこって感じ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−



　　　




>そんな訳で、１速で加速しても回転数が落ちるのを待ってから２速に入
>れるので信号発進なんかでは周りの車に置いてかれます。なにかよい方
>法を教えてください。
>
>
>
>
>

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BOND：Re:ギアチェンジ
http://www6.airnet.ne.jp/530ps/
投稿日：4/27-20:31　記事番号：3716
記事番号3695へのコメント
かずさんは No.3695「ギアチェンジ」で書きました。

>なかなかギア入らなくて２０００回転位に落ちないと入ってくれまん。

回転落ちなきゃ入らないならシンクロっぽいですね。
ミッション交換＝20万円コースです（ディーラー）

でも2000回転・・・ちょっと低いかな？

購入したところに早めに相談してみては？
はじめからそうなら、交換してくれるかもしれませんよ。