◇-ECR33(NA)-TYPES25もECR(8/25-00:21)No.3745 ┗ＥＮＲ３３-ＥＮＲ３３(8/25-11:13)No.3750
| TYPES25もECR：ECR33(NA) 投稿日：8/25-00:21 記事番号：3745 |
なぜ、ＮＡか？それは、ＴＵＲＢＯが買えなかったから。 ＴＹＰＥＳのエキマニ（ＦＵＪＩＴＵＢＯ） 安く譲ってくれる人、いませんか？ あと、１３０ＫＭ位のとき、 おもいっきり、息継ぎするんですけど やすく、解決する方法、誰か教えて下さい。 エアフロってブレーキクリーナーで 掃除していいんでしょうか？ なんか、後々問題が出てきそうで ちょっと恐いながらやってます。 そのた、３３ＮＡ ＴＵＮＥ情報 教えて下さい。 |
| ＥＮＲ３３：ＥＮＲ３３ 投稿日：8/25-11:13 記事番号：3750 |
| 記事番号3745へのコメント TYPES25もECRさんは No.3745「ECR33(NA)」で書きました。 こんにちわ。ＥＮＲ３３ですです。 >なぜ、ＮＡか？それは、ＴＵＲＢＯが買えなかったから。 ＮＡもＮＡなりに良いですよン。 >あと、１３０ＫＭ位のとき、 >おもいっきり、息継ぎするんですけど >やすく、解決する方法、誰か教えて下さい。 やすくないんだけど、 今、５zigenのBorder SUS304MAXというマフラーの typeM用にサイレンサーをつけて、BRITZのステンのエアクリをつけて superAFCで燃料制御をしたところかなり良いフィーリングに なりやした。ただ、やはり３３は重いですね。ドカン といった加速はＮＡでは得られませんね。きっちりセッティング さえでれば息継ぎはなくなると思いますよ。 パワーバンドもそこそこあるし、小さなコーナーだったら そこそこいけるんじゃないかなぁ。 ＜アテーサET-S >そのた、３３ＮＡ ＴＵＮＥ情報 >教えて下さい。 RB25DEエンジン。ＮＡチューン情報 なにかあったらぼくにも教えてください。 でわでわ。 ＥＮＲ３３でした。 |