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◇-Sタイヤ-ogu(1/23-09:50)No.2982
 ┣Re:Sタイヤ-わたなべ(1/23-14:05)No.2986
 ┃┗Re:Sタイヤ-ogu(1/23-14:22)No.2988
 ┃ ┗Re:Sタイヤ-わたなべ(1/23-23:37)No.2992
 ┣Re:Sタイヤ-hhs(1/23-23:41)No.2993
 ┃┗Re:Sタイヤ-わたなべ(1/24-13:32)No.3000
 ┃ ┗Re:Sタイヤ-hhs(1/25-23:34)No.3013
 ┣Re:Sタイヤ-ogu(1/24-00:15)No.2997
 ┗Re:Sタイヤ-かし(1/27-07:17)No.3035
  ┗Re:Sタイヤ-ogu(1/27-11:24)No.3041


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ogu:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日:1/23-09:50 記事番号:2982

Sタイヤについて質問があります。

サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
今が、225/45-17のネオバ。
しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
上がりますよね??
けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
17インチを買った方が良いのでしょうか?
16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
したいと思うのですが・・・・・

Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
避けたいと思っています。

よろしくお願いします。

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わたなべ:Re:Sタイヤ
投稿日:1/23-14:05 記事番号:2986
記事番号2982へのコメント
まいど、わたなべです。
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています

   ほほう....

>今が、225/45-17のネオバ。

   え、えらく 変わったサイズを.....

>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。

   ほ、ほほう.....

>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね??

   いや、微妙かも (まぁ225のネオバよりはあがるかも)

>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか?

   そりゃぁ 確実です。

>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。

   と、いうか、今のネオバを使い切って17inchの
   Sタイヤっての理想的かと(街中を16inch)
   まさか7Jとかの17inchホイル買ってないですよね

   腕なんでしょうが、私も同じ考えで16inchの
   Sタイヤを買ったことがあります。
   たしかYZだかの こまごましたとこ走って1日で砕け散
   りました....(すんげぇ不経済)
   タイムにこだわるなら最低でも17inch235 255   サイズを買いましょう

   はっきし言って安もん買いの銭失い状態になってそうです。
   金は無いけどサーキットのタイムっていうなら、225な
   ネオバなんぞかわずに、205−55−16なウンコタイヤ
   4本買って、お金お貯めて前述の17inchなSタイヤ
   でしょう。
   月1回ないし2ヶ月に1回ぐらいの間隔でサーキットに
   行くなら 現地でSタイヤに履き替えるほうが
   ランニングコストは下がると思ってるのがわたなべ理論
      

                          −以上−



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ogu:Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日:1/23-14:22 記事番号:2988
記事番号2986へのコメント
こんにちは、わたなべさん。
レスありがとうございます。

>>今が、225/45-17のネオバ。
>
>   え、えらく 変わったサイズを.....

8Jを買ったので、なんとなく225かな〜と・・・

>   まさか7Jとかの17inchホイル買ってないですよね

今のは、前後とも8Jの17インチです。
前後ローテーションできると思って。(^^ゞ

>   はっきし言って安もん買いの銭失い状態になってそうです。
>   金は無いけどサーキットのタイムっていうなら、225な
>   ネオバなんぞかわずに、205−55−16なウンコタイヤ
>   4本買って、お金お貯めて前述の17inchなSタイヤ
>   でしょう。
>   月1回ないし2ヶ月に1回ぐらいの間隔でサーキットに
>   行くなら 現地でSタイヤに履き替えるほうが
>   ランニングコストは下がると思ってるのがわたなべ理論

お金が有る時は月1回ペースぐらいです。

今のネオバがもう少しでなくなるんですよ。
そうすると、待ち乗りは純正の16インチ(溝がまだある)を履いて、今の17インチに
Sタイヤですね。
タイヤは高いけど、16インチを選ぶよりは、17をですね。
タイムのためには、町乗りの見栄えを気にしたら駄目ですね。。。(反省)

ちなみに、8Jのホイールなんで、235ですよね?

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わたなべ:Re:Sタイヤ
投稿日:1/23-23:37 記事番号:2992
記事番号2988へのコメント
まいど、わたなべです。

>8Jを買ったので、なんとなく225かな〜と・・・

   ほほう.....

>今のは、前後とも8Jの17インチです。
>前後ローテーションできると思って。(^^ゞ

   あらら ローテーション

>お金が有る時は月1回ペースぐらいです。

   ふむふむ

>今のネオバがもう少しでなくなるんですよ。
>そうすると、待ち乗りは純正の16インチ(溝がまだある)を履いて、今の17インチに
>Sタイヤですね。

   そぉそぉ

>タイヤは高いけど、16インチを選ぶよりは、17をですね。

   そぉそぉ

>タイムのためには、町乗りの見栄えを気にしたら駄目ですね。。。(反省)

   そぉそぉ

>ちなみに、8Jのホイールなんで、235ですよね?

   245まではいけます。(私は8J9Jで 245 255)
   でも、245なタイヤは安売りしてないことが多いから今は235 255
   タイム狙いなら 太いタイヤはいたもん勝ちともいう

                                  -以上-


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hhs:Re:Sタイヤ
投稿日:1/23-23:41 記事番号:2993
記事番号2982へのコメント
oguさんは No.2982「Sタイヤ」で書きました。
>Sタイヤについて質問があります。
>
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
>今が、225/45-17のネオバ。
>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね??
>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか?
>16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
>したいと思うのですが・・・・・
>
>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。
>
>よろしくお願いします。
>
どーもhhsです。
現在車は、冬眠中です。
えーわたしの考えでは、17インチを履くより16インチの方が、
いいと思います。(タービン交換などしていなければ)
サーキットの直線の伸びが違います。17インチは重いです。
自分のサイズは、8J−16OFF30でスペーサー4MMを
いれてます。17は7.5Jで235−45−17です。
でもどうしてもスペーサーをいれるとハンドルの感じがかわるので
なるべくは無しのほうがいいと思います。
16インチのホイールは、中古でかなりでてるので安いと思います。
私は4本2万円でした。でもフロントのビックキャリパー用はないかも?
で結果では、17インチのセミレーシングを買うよりその差額で
16のホイル+セミレーシングの方が良いと思います。



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わたなべ:Re:Sタイヤ
投稿日:1/24-13:32 記事番号:3000
記事番号2993へのコメント
まいど、わたなべです。
>えーわたしの考えでは、17インチを履くより16インチの方が、
>いいと思います。(タービン交換などしていなければ)

   ほほう....

>サーキットの直線の伸びが違います。17インチは重いです。

   いや、コーナーは?(ゼロ4?)

>で結果では、17インチのセミレーシングを買うよりその差額で
>16のホイル+セミレーシングの方が良いと思います。

   ところで、タイムは16inchがいくつらぐらい勝ってるの
   でしょうか?


                             −以上−


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hhs:Re:Sタイヤ
投稿日:1/25-23:34 記事番号:3013
記事番号3000へのコメント
わたなべさんは No.3000「Re:Sタイヤ」で書きました。
>まいど、わたなべです。
>>えーわたしの考えでは、17インチを履くより16インチの方が、
>>いいと思います。(タービン交換などしていなければ)
>
>   ほほう....
>
>>サーキットの直線の伸びが違います。17インチは重いです。
>
>   いや、コーナーは?(ゼロ4?)
>>>
   17インチのセミレシングは履いた事がないので良くわかりませんが
   17インチでも235ですよね〜。17はラジアルだったので
   差は、5秒ぐらいでした。(仙台ハイランドで)
   
>>で結果では、17インチのセミレーシングを買うよりその差額で
>>16のホイル+セミレーシングの方が良いと思います。
>
>   ところで、タイムは16inchがいくつらぐらい勝ってるの
>   でしょうか?
>
>>>タイヤがよれないとグリップ力でとてもはしりやすいなー   
   と思いました。
>                             −以上−
>
>

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ogu:Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日:1/24-00:15 記事番号:2997
記事番号2982へのコメント
oguです。

わたなべさん、hhsさんありがとうございます。

16,17インチで違いが聞けて参考になりました。
ブーストアップ程度なら16インチでも大丈夫なんですね。
確かに17インチ(ホイールにもよるとは思いますが)は重た
いですからね。

もうちょっと考えますが、やっぱりノーマルタイヤがあるので
今のところは17インチかなと。
今後のパワーアップと、タイムアップにも17インチの方が対応
できるみたいなので。

色々ありがとうございました。



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かし:Re:Sタイヤ
投稿日:1/27-07:17 記事番号:3035
記事番号2982へのコメント
かしです。

oguさんは No.2982「Sタイヤ」で書きました。
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
>今が、225/45-17のネオバ。
>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね??
>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか?
>16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
>したいと思うのですが・・・・・
>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。

まず、わたしのオススメは、17の235−255くらいの
Sタイヤを買うまでがまんする! です。

サーキットでタイムアップをしたいという目標があるなら
あまり中途半端な選択はやめときましょう。
仮に16のSタイヤで少し速くなろうが、
どうせ、ものたりなくなって、もっとタイムだしたい
と思うでしょう。

だったら、いっそのこと一般的なサイズものを最初から
そろえたほうが2度買いモノをするより最終的な出費が
押さえられるはずです。

少しでも無駄をはぶくなら、ローンもくまずに現金をためる(笑)
それまでは、ラジアルでテクニックためましょう(謎)

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ogu:Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日:1/27-11:24 記事番号:3041
記事番号3035へのコメント
かしさん、こんにちは。
oguです。

>まず、わたしのオススメは、17の235−255くらいの
>Sタイヤを買うまでがまんする! です。
>
>サーキットでタイムアップをしたいという目標があるなら
>あまり中途半端な選択はやめときましょう。
>仮に16のSタイヤで少し速くなろうが、
>どうせ、ものたりなくなって、もっとタイムだしたい
>と思うでしょう。
>
>だったら、いっそのこと一般的なサイズものを最初から
>そろえたほうが2度買いモノをするより最終的な出費が
>押さえられるはずです。

そうですね。
今は良くても物足りなくなったときに、またお金が必要になるからですね。
回りが、Sタイヤなのでちょっとあせり気味でした。
やはり、17インチのSを買うようにします。

>少しでも無駄をはぶくなら、ローンもくまずに現金をためる(笑)
>それまでは、ラジアルでテクニックためましょう(謎)

はい。
テクを車でごまかしているので、テクを磨く事が先ですね。(^^ゞ

ありがとうございました。

P.S
ちなみに皆さん筑波を何秒で走られるんですか?
話によると、筑波のタイム x 2 = オートポリスのおおよそのタイムらしいの
で。