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◇-Sタイヤ-ogu(1/23-09:50)No.2982
　┣Re:Sタイヤ-わたなべ(1/23-14:05)No.2986
　┃┗Re:Sタイヤ-ogu(1/23-14:22)No.2988
　┃　┗Re:Sタイヤ-わたなべ(1/23-23:37)No.2992
　┣Re:Sタイヤ-hhs(1/23-23:41)No.2993
　┃┗Re:Sタイヤ-わたなべ(1/24-13:32)No.3000
　┃　┗Re:Sタイヤ-hhs(1/25-23:34)No.3013
　┣Re:Sタイヤ-ogu(1/24-00:15)No.2997
　┗Re:Sタイヤ-かし(1/27-07:17)No.3035
　　┗Re:Sタイヤ-ogu(1/27-11:24)No.3041
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ogu：Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日：1/23-09:50　記事番号：2982

Sタイヤについて質問があります。

サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
今が、225/45-17のネオバ。
しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
上がりますよね？？
けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
17インチを買った方が良いのでしょうか？
16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
したいと思うのですが・・・・・

Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
避けたいと思っています。

よろしくお願いします。

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わたなべ：Re:Sタイヤ
投稿日：1/23-14:05　記事番号：2986
記事番号2982へのコメント
まいど、わたなべです。
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています

　　　ほほう．．．．

>今が、225/45-17のネオバ。

　　　え、えらく　変わったサイズを．．．．．

>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。

　　　ほ、ほほう．．．．．

>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね？？

　　　いや、微妙かも　（まぁ２２５のネオバよりはあがるかも）

>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか？

　　　そりゃぁ　確実です。

>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。

　　　と、いうか、今のネオバを使い切って１７ｉｎｃｈの
　　　Ｓタイヤっての理想的かと（街中を１６ｉｎｃｈ）
　　　まさか７Ｊとかの１７ｉｎｃｈホイル買ってないですよね

　　　腕なんでしょうが、私も同じ考えで１６ｉｎｃｈの
　　　Ｓタイヤを買ったことがあります。
　　　たしかＹＺだかの　こまごましたとこ走って１日で砕け散
　　　りました．．．．（すんげぇ不経済）
　　　タイムにこだわるなら最低でも１７ｉｎｃｈ２３５　２５５　　　サイズを買いましょう

　　　はっきし言って安もん買いの銭失い状態になってそうです。
　　　金は無いけどサーキットのタイムっていうなら、２２５な
　　　ネオバなんぞかわずに、２０５−５５−１６なウンコタイヤ
　　　４本買って、お金お貯めて前述の１７ｉｎｃｈなＳタイヤ
　　　でしょう。
　　　月１回ないし２ヶ月に１回ぐらいの間隔でサーキットに
　　　行くなら　現地でＳタイヤに履き替えるほうが
　　　ランニングコストは下がると思ってるのがわたなべ理論
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−



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ogu：Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日：1/23-14:22　記事番号：2988
記事番号2986へのコメント
こんにちは、わたなべさん。
レスありがとうございます。

>>今が、225/45-17のネオバ。
>
>　　　え、えらく　変わったサイズを．．．．．

8Jを買ったので、なんとなく225かな〜と・・・

>　　　まさか７Ｊとかの１７ｉｎｃｈホイル買ってないですよね

今のは、前後とも8Jの17インチです。
前後ローテーションできると思って。(^^ゞ

>　　　はっきし言って安もん買いの銭失い状態になってそうです。
>　　　金は無いけどサーキットのタイムっていうなら、２２５な
>　　　ネオバなんぞかわずに、２０５−５５−１６なウンコタイヤ
>　　　４本買って、お金お貯めて前述の１７ｉｎｃｈなＳタイヤ
>　　　でしょう。
>　　　月１回ないし２ヶ月に１回ぐらいの間隔でサーキットに
>　　　行くなら　現地でＳタイヤに履き替えるほうが
>　　　ランニングコストは下がると思ってるのがわたなべ理論

お金が有る時は月1回ペースぐらいです。

今のネオバがもう少しでなくなるんですよ。
そうすると、待ち乗りは純正の16インチ(溝がまだある)を履いて、今の17インチに
Sタイヤですね。
タイヤは高いけど、16インチを選ぶよりは、17をですね。
タイムのためには、町乗りの見栄えを気にしたら駄目ですね。。。(反省)

ちなみに、8Jのホイールなんで、235ですよね？

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わたなべ：Re:Sタイヤ
投稿日：1/23-23:37　記事番号：2992
記事番号2988へのコメント
まいど、わたなべです。

>8Jを買ったので、なんとなく225かな〜と・・・

　　　ほほう.....

>今のは、前後とも8Jの17インチです。
>前後ローテーションできると思って。(^^ゞ

　　　あらら　ローテーション

>お金が有る時は月1回ペースぐらいです。

　　　ふむふむ

>今のネオバがもう少しでなくなるんですよ。
>そうすると、待ち乗りは純正の16インチ(溝がまだある)を履いて、今の17インチに
>Sタイヤですね。

　　　そぉそぉ

>タイヤは高いけど、16インチを選ぶよりは、17をですね。

　　　そぉそぉ

>タイムのためには、町乗りの見栄えを気にしたら駄目ですね。。。(反省)

　　　そぉそぉ

>ちなみに、8Jのホイールなんで、235ですよね？

　　　２４５まではいけます。（私は８Ｊ９Ｊで　２４５　２５５）
　　　でも、２４５なタイヤは安売りしてないことが多いから今は２３５　２５５
　　　タイム狙いなら　太いタイヤはいたもん勝ちともいう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-


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hhs：Re:Sタイヤ
投稿日：1/23-23:41　記事番号：2993
記事番号2982へのコメント
oguさんは No.2982「Sタイヤ」で書きました。
>Sタイヤについて質問があります。
>
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
>今が、225/45-17のネオバ。
>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね？？
>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか？
>16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
>したいと思うのですが・・・・・
>
>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。
>
>よろしくお願いします。
>
どーもｈｈｓです。
現在車は、冬眠中です。
えーわたしの考えでは、１７インチを履くより１６インチの方が、
いいと思います。（タービン交換などしていなければ）
サーキットの直線の伸びが違います。１７インチは重いです。
自分のサイズは、８Ｊ−１６ＯＦＦ３０でスペーサー４ＭＭを
いれてます。１７は７．５Ｊで２３５−４５−１７です。
でもどうしてもスペーサーをいれるとハンドルの感じがかわるので
なるべくは無しのほうがいいと思います。
１６インチのホイールは、中古でかなりでてるので安いと思います。
私は４本２万円でした。でもフロントのビックキャリパー用はないかも？
で結果では、１７インチのセミレーシングを買うよりその差額で
１６のホイル＋セミレーシングの方が良いと思います。



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わたなべ：Re:Sタイヤ
投稿日：1/24-13:32　記事番号：3000
記事番号2993へのコメント
まいど、わたなべです。
>えーわたしの考えでは、１７インチを履くより１６インチの方が、
>いいと思います。（タービン交換などしていなければ）

　　　ほほう．．．．

>サーキットの直線の伸びが違います。１７インチは重いです。

　　　いや、コーナーは？（ゼロ４？）

>で結果では、１７インチのセミレーシングを買うよりその差額で
>１６のホイル＋セミレーシングの方が良いと思います。

　　　ところで、タイムは１６inchがいくつらぐらい勝ってるの
　　　でしょうか？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−


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hhs：Re:Sタイヤ
投稿日：1/25-23:34　記事番号：3013
記事番号3000へのコメント
わたなべさんは No.3000「Re:Sタイヤ」で書きました。
>まいど、わたなべです。
>>えーわたしの考えでは、１７インチを履くより１６インチの方が、
>>いいと思います。（タービン交換などしていなければ）
>
>　　　ほほう．．．．
>
>>サーキットの直線の伸びが違います。１７インチは重いです。
>
>　　　いや、コーナーは？（ゼロ４？）
>＞＞
　　　１７インチのセミレシングは履いた事がないので良くわかりませんが
　　　１７インチでも２３５ですよね〜。１７はラジアルだったので
　　　差は、５秒ぐらいでした。（仙台ハイランドで）
　　　
>>で結果では、１７インチのセミレーシングを買うよりその差額で
>>１６のホイル＋セミレーシングの方が良いと思います。
>
>　　　ところで、タイムは１６inchがいくつらぐらい勝ってるの
>　　　でしょうか？
>
>＞＞タイヤがよれないとグリップ力でとてもはしりやすいなー　　　
　　　と思いました。
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−
>
>

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ogu：Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日：1/24-00:15　記事番号：2997
記事番号2982へのコメント
oguです。

わたなべさん、hhsさんありがとうございます。

16，17インチで違いが聞けて参考になりました。
ブーストアップ程度なら16インチでも大丈夫なんですね。
確かに17インチ(ホイールにもよるとは思いますが)は重た
いですからね。

もうちょっと考えますが、やっぱりノーマルタイヤがあるので
今のところは17インチかなと。
今後のパワーアップと、タイムアップにも17インチの方が対応
できるみたいなので。

色々ありがとうございました。



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かし：Re:Sタイヤ
投稿日：1/27-07:17　記事番号：3035
記事番号2982へのコメント
かしです。

oguさんは No.2982「Sタイヤ」で書きました。
>サーキットのタイムアップをしたいので、Sタイヤを考えています。
>今が、225/45-17のネオバ。
>しかし、お金が無いので、225/50-16のSタイヤを考えています。
>この、16インチにインチダウンしても、Sタイヤを履けばタイムは
>上がりますよね？？
>けど、その上昇率が少なければ、もう少し我慢してお金をためて
>17インチを買った方が良いのでしょうか？
>16インチでも17インチでも差がそんなに無ければ、16インチに
>したいと思うのですが・・・・・
>Sタイヤ用にホイールも買わなければいけないので、無駄な出費は
>避けたいと思っています。

まず、わたしのオススメは、１７の２３５−２５５くらいの
Ｓタイヤを買うまでがまんする！　です。

サーキットでタイムアップをしたいという目標があるなら
あまり中途半端な選択はやめときましょう。
仮に１６のＳタイヤで少し速くなろうが、
どうせ、ものたりなくなって、もっとタイムだしたい
と思うでしょう。

だったら、いっそのこと一般的なサイズものを最初から
そろえたほうが２度買いモノをするより最終的な出費が
押さえられるはずです。

少しでも無駄をはぶくなら、ローンもくまずに現金をためる（笑）
それまでは、ラジアルでテクニックためましょう（謎）

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ogu：Re:Sタイヤ
http://www5.ocn.ne.jp/~ogu
投稿日：1/27-11:24　記事番号：3041
記事番号3035へのコメント
かしさん、こんにちは。
oguです。

>まず、わたしのオススメは、１７の２３５−２５５くらいの
>Ｓタイヤを買うまでがまんする！　です。
>
>サーキットでタイムアップをしたいという目標があるなら
>あまり中途半端な選択はやめときましょう。
>仮に１６のＳタイヤで少し速くなろうが、
>どうせ、ものたりなくなって、もっとタイムだしたい
>と思うでしょう。
>
>だったら、いっそのこと一般的なサイズものを最初から
>そろえたほうが２度買いモノをするより最終的な出費が
>押さえられるはずです。

そうですね。
今は良くても物足りなくなったときに、またお金が必要になるからですね。
回りが、Sタイヤなのでちょっとあせり気味でした。
やはり、17インチのSを買うようにします。

>少しでも無駄をはぶくなら、ローンもくまずに現金をためる（笑）
>それまでは、ラジアルでテクニックためましょう（謎）

はい。
テクを車でごまかしているので、テクを磨く事が先ですね。(^^ゞ

ありがとうございました。

P.S
ちなみに皆さん筑波を何秒で走られるんですか？
話によると、筑波のタイム x 2 = オートポリスのおおよそのタイムらしいの
で。