ECR33 Q&A Board
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◇-ロードノイズと検対マフラー-リキヒサ(1/11-01:27)No.2850
 ┣Re:ロードノイズと検対マフラー-yuji(1/11-09:56)No.2853
 ┗Re:ロードノイズと検対マフラー-AJI(1/11-13:46)No.2855
  ┣Re:ロードノイズと検対マフラー-リキヒサ(1/11-22:02)No.2856
  ┃┗Re:ロードノイズと検対マフラー(中身はインパルバンパー)-れいみゃ(1/15-10:42)No.2892
  ┗Re:ロードノイズと検対マフラー-ひで(1/11-22:53)No.2857


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リキヒサ:ロードノイズと検対マフラー
投稿日:1/11-01:27 記事番号:2850

あけましておめでとうございます。R33のロードノイズについて以前
色々とコメントいただきましてありがとうございました。この間雑誌で
ファルケンのアゼニスサイレントスポーツってタイヤが紹介されてまし
た。かなり静かなようです。どなたか早速履いてるよって方いらっしゃ
いますかね。いたら感想聞きたいですね。
 タイヤのインチアップして初の冬を迎えたのですが、静電気が凄すぎ
て大変です。車を降りるときは毎回火花が見れます。痛いです。降りて
ドアを触る前に地面を軽く触ると良いのですよね。でもついつい勢いで
バチバチ言わせてます。皆さんはどのような対策とってられますか?
 最後に、フジツボスーパーRをつけたいのですが、以前のコメントで
下に結構張り出しているので・・・。と書いてありました。どんなもん
なのでしょう?どなたか装着されている方、詳しく教えてもらえません
か?下回りの写真などあるとなおうれしいのですが。
 長々とすいません。どうぞよろしくお願いします。

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yuji:Re:ロードノイズと検対マフラー
投稿日:1/11-09:56 記事番号:2853
記事番号2850へのコメント

> タイヤのインチアップして初の冬を迎えたのですが、静電気が凄すぎ
>て大変です。車を降りるときは毎回火花が見れます。痛いです。降りて
>ドアを触る前に地面を軽く触ると良いのですよね。でもついつい勢いで
>バチバチ言わせてます。皆さんはどのような対策とってられますか?

静電気対策。結構簡単な方法があります。静電気の大半は降りるときに、シー
トと、自分の服がすれたときに発生しているんです。だから、降りるときに、
右手でドアを開けたら、そのとき、右手の親指は内側、それ以外の指は外側つ
まり、ドアの外板(外装=鉄の部分)に触れて、ドアをはさむようにあけるの
です。そして、自分が降りるまで、外装に触れている指を離してはいけませ
ん。つまり、降りる動作から降り終わるまで、ずっと指が外装部分に触れてい
ることがポイントです。これでウソのように静電気から解放されます。言葉で
説明すると難しそうですが、簡単です。ちょっと分かりづらかったでしょう
か?

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AJI:Re:ロードノイズと検対マフラー
投稿日:1/11-13:46 記事番号:2855
記事番号2850へのコメント
リキヒサさんは No.2850「ロードノイズと検対マフラー」で書きました

> タイヤのインチアップして初の冬を迎えたのですが、静電気が凄すぎ
>て大変です。車を降りるときは毎回火花が見れます。痛いです。降りて
>ドアを触る前に地面を軽く触ると良いのですよね。でもついつい勢いで
>バチバチ言わせてます。皆さんはどのような対策とってられますか?

はじめまして。久々登場のAJIです。
静電気を防ぐ・・・というわけではないですが、カギを閉めるときは
まず、ドアを強く手の甲(これがポイント)で叩きます。
そうすると、静電気で痛いんだか、ドアを叩いて痛いんだかわからなく
なる・・・と。
昔バイトしてた某工場でもこの方法で静電気と戦っていました。

お互いがんばって冬をの乗りきりましょう

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リキヒサ:Re:ロードノイズと検対マフラー
投稿日:1/11-22:02 記事番号:2856
記事番号2855へのコメント
AJIさんは No.2855「Re:ロードノイズと検対マフラー」で書きました。

yujiさん、AJIさんコメントありがとうございます。
yujiさんの対策法は良さそうなので早速試してみたいと思います。地面に手をつく
という方法はイマイチ格好悪いのですが、この方法ならさりげなくいけますね。
AJIさんの対策?は結局痛そうなので・・・。それに愛するR33を殴ること
は・・・。面白かったですけど(笑)。

れいみゃさんの画像見させていただきました。決まってますねぇ。羨ましいです。
私のもソニックシルバー後期なのですが、外観ノーマルだとちょっと地味っぽいの
ですよね。でもれいみゃさんのは超渋くてきまってます。インパルFスポ、いいで
すね。コミコミでいくらぐらいするんですかねぇ?

それでは、またいろいろお願いします。

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れいみゃ:Re:ロードノイズと検対マフラー(中身はインパルバンパー)
投稿日:1/15-10:42 記事番号:2892
記事番号2856へのコメント
ども、れいみゃです。

リキヒサさんは No.2856「Re:ロードノイズと検対マフラー」で書きました。
>れいみゃさんの画像見させていただきました。決まってますねぇ。羨ましいです。
お! 最近インパルバンパー好評ですなぁ。(^-^)

>私のもソニックシルバー後期なのですが、外観ノーマルだとちょっと地味っぽいの
少なくとも、あごカバーは付けておかないと。

>すね。コミコミでいくらぐらいするんですかねぇ?
通常の値段は判らないっす。(^-^;)
ちょ〜破格値でゲッツしたので〜。

純正ウィンカー&フォグを残してトラストサージタンク用インタークーラーがつけら
れるのはインパルだけかも。<純正はパイピングが純正フォグに当たる


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ひで:Re:ロードノイズと検対マフラー
投稿日:1/11-22:53 記事番号:2857
記事番号2855へのコメント
AJIさんは No.2855「Re:ロードノイズと検対マフラー」で書きました。
>リキヒサさんは No.2850「ロードノイズと検対マフラー」で書きました
>。
>> タイヤのインチアップして初の冬を迎えたのですが、静電気が凄すぎ
>>て大変です。車を降りるときは毎回火花が見れます。痛いです。降りて
>>ドアを触る前に地面を軽く触ると良いのですよね。でもついつい勢いで
>>バチバチ言わせてます。皆さんはどのような対策とってられますか?
>
>はじめまして。久々登場のAJIです。
>静電気を防ぐ・・・というわけではないですが、カギを閉めるときは
>まず、ドアを強く手の甲(これがポイント)で叩きます。
>そうすると、静電気で痛いんだか、ドアを叩いて痛いんだかわからなく
>なる・・・と。
>昔バイトしてた某工場でもこの方法で静電気と戦っていました。
>
>お互いがんばって冬をの乗りきりましょう

わたくしの静電気対策はずばりボディー(金属部)に触れながら車を降りることで
す。ドアを開けたらずっとボディーに触れながら、完全に降りるまでさわりつずけ
ればOKです。おそらくシートとの摩擦が大きな原因だと思いますので。それをやっ
ていままで静電気ショックを受けたことはございません。ぜひおためしください。