ECR33 Q&A Board
[ECR33 Board] [ECR33 Q&A Board]

[記事表示に戻る] [ツリートップの表示に戻る] 
◇-ボンネット-toku(1/9-22:15)No.2839
　┣Re:ボンネット-スカオ(1/10-00:12)No.2841
　┗Re:ボンネット-れいみゃ(1/10-11:21)No.2846
　　┗Re:ボンネット-toku(1/10-17:01)No.2847
　　　┗Re:ボンネット-れいみゃ(1/11-11:53)No.2854
トップに戻る
toku：ボンネット
投稿日：1/9-22:15　記事番号：2839

初めて投稿させて頂きます。よろしくお願いします。
平成8年式ECR33を所有している者です。
先日トラックと衝突事故をしてしまい、バンパー及びボンネットを破損
してしまいました。
幸いフレームは修正せずにすみそうですが、板金修理は見るからに不可
能そうです・・・
そこで折角の機会ですので、以前から気になっていた点を解決したく投
稿させて頂きました。
以下の点についてご存じの方がおりましたら、教えて頂けると有り難く
思います。

後期型に前期型のボンネットが装着できるのでしょうか？GTR用純正ボ
ンネットは不可能そうですが・・・（過去の掲示板読みました、記事番
号：2357）ECR33は前期型と後期型で純正ボンネット先端の開口部形状
が異なっているため、開口部を大きく取れる後期型もしくはGTRタイプ
に魅力を感じます。（デザイン的にも・・・）
また、社外ボンネットの情報も提供して頂けると有り難いです。（雑誌
等に掲載されているのをあまり見かけませんが、販売されているのでし
ょうか・・・）

ECR33は純正だとそれほどではありませんが、エアロを変えると恐ろし
く格好良く見えたりするので不思議ですよね。私の車もそうなりたいも
のでして・・・

どうぞ宜しくお願いします。

トップに戻る
スカオ：Re:ボンネット
投稿日：1/10-00:12　記事番号：2841
記事番号2839へのコメント
tokuさんは No.2839「ボンネット」で書きました。
>初めて投稿させて頂きます。よろしくお願いします。

はじめましてスカオです。

>後期型に前期型のボンネットが装着できるのでしょうか？GTR用純正ボ
>ンネットは不可能そうですが・・・（過去の掲示板読みました、記事番
>号：2357）ECR33は前期型と後期型で純正ボンネット先端の開口部形状
>が異なっているため、開口部を大きく取れる後期型もしくはGTRタイプ
>に魅力を感じます。（デザイン的にも・・・）

前期・中期ボンネットはつきません。
エアロも同様、後期用を選ぶ必要があります。
全年式GT-Rのボンネットの形状が全年式前期中期と共通な為装着できないと
思います。（重さとかは違うかも）
どうしても前期顔（GT-R顔)にしたいならフェンダーの交換が
必要となります。（取付けには加工が必要になるかも・・・）
後期用でもGT-Rルックのバンパーとか出てますので
雑誌等参考にされるといいでしょう。
個人的には後期顔のGT-Rちっくバンパーって好きですが

>また、社外ボンネットの情報も提供して頂けると有り難いです。（雑誌
>等に掲載されているのをあまり見かけませんが、販売されているのでし
>ょうか・・・）

オプション等で見かけますよ〜
前期中期・後期共発売されているようです。
（後期用はあんまり見かけないけど）

>ECR33は純正だとそれほどではありませんが、エアロを変えると恐ろし
>く格好良く見えたりするので不思議ですよね。私の車もそうなりたいも
>のでして・・・

純正のフロントハーフって結構格好いいと思う
安く手に入らないかな〜♪

トップに戻る
れいみゃ：Re:ボンネット
投稿日：1/10-11:21　記事番号：2846
記事番号2839へのコメント
ども、れいみゃです。

tokuさんは No.2839「ボンネット」で書きました。
>後期型に前期型のボンネットが装着できるのでしょうか？GTR用純正ボ
フェンダー、ライト、ダクト、レインフォースが違うので現実的じゃないです
ね。
多分コアサポートも違うです。

>が異なっているため、開口部を大きく取れる後期型もしくはGTRタイプ
ダクト開口部は前期型の方が上下に広いので社外ダクトにすれば前期型の方が
よさそうです。
余談ですが、GTR用はアルミなので軽いです。＜タイプＭの半分位の重さ
確かフェンダーもアルミだったはず。＜片側４万５千円でタイプＭの倍だから

>また、社外ボンネットの情報も提供して頂けると有り難いです。（雑誌
去年の１０月ごろから数社から出てるのを見かけます。＞後期ボンネット
でも、実際に作ってる所はFRPプロショップスズキだけの様です。(^-^;)
私のボンネットはそこのカーボン製ボンネット(最高速SPL)です。
画像はこんな感じ。　年賀状の元画像ですが。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4133/FPS.jpg
FRP製も同じデザインで出てますよー。

トップに戻る
toku：Re:ボンネット
投稿日：1/10-17:01　記事番号：2847
記事番号2846へのコメント
積年の疑問が解決できてスッキリいたしました。
れいみゃさん、スカオさん、どうもありがとうございました。
色々と悩みましたが、ボンネットは純正にする事にしました。もう少し経済的な余裕
があれば、エアロボンネットも装着したかったのですが・・・修理から帰ってきた
ら、プロフィールに登録させて頂きたいと思います。今後ともよろしくお願いしま
す。
P.S.　れいみゃさんの写真画像拝見いたしました。とても私と同じ車種とは思えない
です。さりげなく純正とは異なるフロントバンパー、その中に控えめに覗くインター
クーラー・・・フェンダーも変わってますよね？　バケット、追加メーターなどな
ど・・・中身も相当イカしているとお見受けしました。ちょっと格好良すぎですよ
〜。

トップに戻る
れいみゃ：Re:ボンネット
投稿日：1/11-11:53　記事番号：2854
記事番号2847へのコメント
ども、れいみゃです。

tokuさんは No.2847「Re:ボンネット」で書きました。
>色々と悩みましたが、ボンネットは純正にする事にしました。もう少し経済的な余裕
純正は中古っすか？　中古なら家に1枚余ってます(笑)。
もし純正の新品買うならエアロボンネットの方がいいかも。

>です。さりげなく純正とは異なるフロントバンパー、その中に控えめに覗くインター
フロントバンパーはインパル製です〜。

>クーラー・・・フェンダーも変わってますよね？　バケット、追加メーターなどな
フェンダーは変わってないっすよ〜。
メーターはDefiです。
Defiと言えば、インプレッサSTiのメーターってDefiですねぇ〜。

>ど・・・中身も相当イカしているとお見受けしました。ちょっと格好良すぎですよ
私もプロフィール登録しなおさないと。(^-^;)
現在の仕様とあまりに違いすぎ〜。