◇-４Dr用のマフラー-tono(5/29-02:06)No.2684 ┣Re:４Dr用のマフラー-たっちゃん(5/29-05:50)No.2685 ┗Re:４Dr用のマフラー-タカシ(5/29-17:49)No.2690 ┗Re:４Dr用のマフラー-よりとん(5/30-01:12)No.2695
| tono：４Dr用のマフラー 投稿日：5/29-02:06 記事番号：2684 |
はじめまして tono と申します． 車は R33スカイラインtypeM（後期）４dr の MT です． ちなみにこの仕様の車は街で一度も見たことがありません． 嬉しいことなのか悲しいことなのかよくわかりませんけれど．．． サスは TEIN HA です． 後ろに乗る人が 乗り心地が悪いと言っていたような． 質問なんですけれど． ４dr用のマフラー って NISMO IMPUL 意外だと どこになるのでしょう か？ だいたい カタログを見ていると 備考の欄に２dr用って書いてある． 出来れば音は静かで（4drなんで）性能が期待できて安いのが 良いと思 うのですが． |
| たっちゃん：Re:４Dr用のマフラー 投稿日：5/29-05:50 記事番号：2685 |
| 記事番号2684へのコメント はじめまして、たっちゃんです。 tonoさんは No.2684「４Dr用のマフラー」で書きました。 >はじめまして tono と申します． >車は R33スカイラインtypeM（後期）４dr の MT です． >ちなみにこの仕様の車は街で一度も見たことがありません． >嬉しいことなのか悲しいことなのかよくわかりませんけれど．．． ４ドアのタイプＭですか？しかもＭ／Ｔ。 なかなか見ません、貴重な方ですね。 >サスは TEIN HA です． >後ろに乗る人が 乗り心地が悪いと言っていたような． HAと言うことは車高調ですね。 造りがノーマル形状と違って直巻きはサーキット向けのような ものなので乗り心地が悪くなるのはしょうがないですね。 その他の要因もありますけど・・・。 ところで、バネレートはいくつですか？ HAでしたら減衰力を調整できるので取り説に記してあるように、 一度基準値に戻してそれから一段づつ調整してみるといいですよ。 >質問なんですけれど． >４dr用のマフラー って NISMO IMPUL 意外だと どこになるのでしょう >か？ >だいたい カタログを見ていると 備考の欄に２dr用って書いてある． >出来れば音は静かで（4drなんで）性能が期待できて安いのが 良いと思 >うのですが． ごめんなさい、分かりません。 一応捜してみましたけど備考欄に２ドア用と書いてあるものと無いものが ありましたのでこの辺はメーカー又はお店の人に聞いてみた方が いいと思います。 藤壺のＨＰで一つだけ見つけましたが、Ａ／Ｔ用と書いてあったので これが付くかどうか。 参考までに各メーカーのHPアドレスを書いておきます。 http://www.5zigen.co.jp/index2.html http://www.hks-power.co.jp/ http://www.trust-power.com/ http://www.mines-wave.com/ http://www.blitz.co.jp/ http://www.mediagalaxy.co.jp/fujitsubo/ 詳しい方、後宜しくお願いします。 |
| タカシ：Re:４Dr用のマフラー 投稿日：5/29-17:49 記事番号：2690 |
| 記事番号2684へのコメント tonoさんは No.2684「４Dr用のマフラー」で書きました。 >はじめまして tono と申します． >車は R33スカイラインtypeM（後期）４dr の MT です． >ちなみにこの仕様の車は街で一度も見たことがありません． >嬉しいことなのか悲しいことなのかよくわかりませんけれど．．． ほっ、ほうぅ〜っ、珍しいですね？ なぜに４Dr？ ちなみにおいらは、中古で安かった。（3年前） >サスは TEIN HA です． >後ろに乗る人が 乗り心地が悪いと言っていたような． 私も同じ仕様です。（前期ですが） ばねは標準で組んでます。運転手はいいのですが、他の人はきついっぽい!! サーキットに行くと、もうちょっと欲しくなる。 4Drは、２Drに比べてやはり剛性がすくないっぽいですね。 思わずウレタン入れました。（自分で・・・。） かなりいいっすよ!! >質問なんですけれど． >４dr用のマフラー って NISMO IMPUL 意外だと どこになるのでしょう >か？ >だいたい カタログを見ていると 備考の欄に２dr用って書いてある． >出来れば音は静かで（4drなんで）性能が期待できて安いのが 良いと思 >うのですが． 本題のマフラーなんですけど、はっきし言って“無い!!” おいらが探し出せなかっただけかもしれないが・・・。（2年前） ちなみにカタログに2Drと書いてあるのは無理です。 書いてないのもすべて2Dr用です。（各メーカー問い合わせ済み） タナベで 4Dr AT用がありますが、ATとMTとミッション部分が相当違う為 取り回しが大幅に違っています。よって、取り付け位置が違います。 で、私がどうしたかって言うと・・・作りました。ワンオフで!! 最近は、結構マフラーをワンオフで作ってくれるショップけっこう有ります。 探しましょう。 私の場合は、最初からワンオフで作ると結構な金額になってしまう為、 （といっても一時期よりかなり安い!!7〜15万円くらい。程度次第） 一番安く作る方法をショップと相談し、2Dr用を加工しました。 （工賃込みで、マフラーの定価でした。：HKS ハイパーマフラー） 実質、2Drより4Drの方が、テールが約4センチほど長い為、 そのまま付けるとバンパーの内側で排気してしまいます。 真上にはGASタンクがある為、最悪爆発炎上です。 その為、サイレンサー手前を一旦カットしそこで延長させました。 取り付けのバーも一度外し、現車合わせをしながらの溶接で 一見、見た目は市販品そのままです。 と言う事で、約2年前の状況ですので今は良く分かりませんが 恐らく一緒でしょう。 もう一度探してなかったら、ワンオフもしくは2Dr用加工どうでしょうか？ 参考までに：“メイク”と言うメーカーで、4DrSKYLINEのエアロを作って いるところが有ります。もしかしたらマフラーも有るかも!! メイク TEL 048-465-3352 FAX 048-464-3367 |
| よりとん：Re:４Dr用のマフラー 投稿日：5/30-01:12 記事番号：2695 |
| 記事番号2690へのコメント タカシさんは No.2690「Re:４Dr用のマフラー」で書きました。 >tonoさんは No.2684「４Dr用のマフラー」で書きました。 よりとん です・・・ >>はじめまして tono と申します． >>車は R33スカイラインtypeM（後期）４dr の MT です． をを！！レアですね・・・ 僕が初めてここに来たときは、４ＤＲは僕だけだったような気が・・・(^^;;; 最近ちょっとずつ増えてきてますね・・＞４ｄｒ >ほっ、ほうぅ〜っ、珍しいですね？ >なぜに４Dr？ >ちなみにおいらは、中古で安かった。（3年前） あはは・・・ 私もそう！！＞安かった！！ ２ＤＲと約５０万違った！！ >>サスは TEIN HA です． >私も同じ仕様です。（前期ですが） げ！！ ホイールとマフラーとリミッターカット以外ノーマル(T^T) >4Drは、２Drに比べてやはり剛性がすくないっぽいですね。 >思わずウレタン入れました。 >かなりいいっすよ!! ほほう・・・φ(．． )メモメモ >>質問なんですけれど． >>４dr用のマフラー って NISMO IMPUL 意外だと どこになるのでしょう マフラーは、フジツボレガリスＲ（ＡＴ） です 私はＡＴな物で、これで良いんですが・・・ （静かだし、それなりにパワーが上がる） ＨＫＳ関西で向かい社長にきいたところ、２ｄｒ用も４ｄｒ用も取り回しは一緒だと 言うことです。 問題なく付くが、エンドパイプが短いそうです＞掲示板どうり ＨＫＳでは、エンドパイプのみ付け替えてくれるそうです・・・・ ＞価格まで聞かなかった（笑） あと、トライアルもワンオフ製作してくれますよ・・・ ではでは・・・・ |