ECR33 Q&A Board
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◇-初投稿です。-ふぢの。(8/17-01:20)No.1786
　┣Re:初投稿です。-mich＠ECR×2(8/17-10:23)No.1787
　┃┗Re:初投稿です。-ふぢの。(8/17-11:16)No.1789
　┗Re:初投稿です。-わたなべ(8/17-11:10)No.1788
　　┣Re:初投稿です。-ふぢの。(8/17-11:23)No.1790
　　┗Re:初投稿です。-ふぢの。(8/18-14:38)No.1808
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ふぢの。：初投稿です。
投稿日：8/17-01:20　記事番号：1786

初めまして。ふぢのといいます。
現在、7年登録のR33GTSタイプSに乗っています。
今年の5月中古で購入しました。
購入時走行距離56400kmで、現在61800kmです。
皆様からのアドバイスをいただきたく、投稿しました。
状況を説明します。
本日片側2車線の直線道路の右側を走行中、前の車が右折しようとした
ため、停車せざるを得ず、後方で一時停車しました。左車線が安全なこ
とを確認し、その車を抜きました。1速で5000回転まで引っ張ってクラ
ッチを踏んだところ、「がくん」という衝撃とともにそこが抜けたよう
にクラッチが利かなくなり、ニュートラルからどこにもギアが入らなく
なりました。クラッチを踏んでもペダルが戻ってこない状況です。
JAFの方もその場で修理はできずに、「日産の修理工場などに持ってい
ってみてください。ひょっとしたらクラッチをオーバーホールする必要
があるかも」とのことでした。

この場合、
①日産の工場でクラッチのオーバーホールをするとすれば、大体費用は
どのくらいなのでしょうか?
②ディーラーの10000km/1年保証の対象にはなるのでしょうか?
③今までのクラッチは恐らくノーマルだと思うのですが、プレートを交
換する場合、強化クラッチなどにしたほうがよいのでしょうか?

ほかにも情報がほしいです。
よろしくお願いします。

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mich＠ECR×2：Re:初投稿です。
投稿日：8/17-10:23　記事番号：1787
記事番号1786へのコメント
ふぢの。さんは No.1786「初投稿です。」で書きました。
>初めまして。ふぢのといいます。
>現在、7年登録のR33GTSタイプSに乗っています。
>今年の5月中古で購入しました。
>購入時走行距離56400kmで、現在61800kmです。
>「がくん」という衝撃とともにそこが抜けたよう
>にクラッチが利かなくなり、ニュートラルからどこにもギアが入らなく
>なりました。クラッチを踏んでもペダルが戻ってこない状況です。
>JAFの方もその場で修理はできずに、「日産の修理工場などに持ってい
>ってみてください。ひょっとしたらクラッチをオーバーホールする必要
>があるかも」とのことでした。

私は大昔にHR30で同じ状態になりました。
ちょうど同じぐらいの走行距離でした。

>この場合、
>①日産の工場でクラッチのオーバーホールをするとすれば、大体費用は
>どのくらいなのでしょうか?

そのときはクラッチではなかったです。

>②ディーラーの10000km/1年保証の対象にはなるのでしょうか?

ディーラー系で買ったのであれば、費用負担は要らないでしょう。

>③今までのクラッチは恐らくノーマルだと思うのですが、プレートを交
>換する場合、強化クラッチなどにしたほうがよいのでしょうか?

この対策として、強化クラッチにするつもりであれば、やめた方が良いと思い
ます。→かえって負担がかかります。

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ふぢの。：Re:初投稿です。
投稿日：8/17-11:16　記事番号：1789
記事番号1787へのコメント
レスありがとうございます。
何せ初心者なもので、驚いてしまって。
先ほど最寄の日産プリンスに修理に出しました。
来てくれた方は見るなり
「クラッチオイルの中に空気が入ってしまっているみたいです。」
とのこと。
こういう現象は主にどんな理由で発生するのでしょうか。
また、この現象は運転の上手・下手と関係があるのでしょうか。
ど素人な質問かもしれませんが、暇でしたらレスお願いします。

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わたなべ：Re:初投稿です。
投稿日：8/17-11:10　記事番号：1788
記事番号1786へのコメント
まいど、わたなべです。
>現在、7年登録のR33GTSタイプSに乗っています。

　　　これってターボ？

>クラッチを踏んでもペダルが戻ってこない状況です。

　　　ほ、ほほう　パンクしてますな

>この場合、
>①日産の工場でクラッチのオーバーホールをするとすれば、大体費用は
>どのくらいなのでしょうか?

　　　オーバーホールってのは無いかと
　　　交換になるのでは？
　　　ディスクとカバーに工賃で５万ぐらい見とけば足りるかと

>②ディーラーの10000km/1年保証の対象にはなるのでしょうか?

　　　そりゃぁ　１万以下なんだから効くでしょう
　　　私なら　めーたーもどしてでもきかします。

>③今までのクラッチは恐らくノーマルだと思うのですが、プレートを交
>換する場合、強化クラッチなどにしたほうがよいのでしょうか?

　　　それは　好みの問題では？
　　　もし　ＮＡだったら　ノーマルでいいと思います。

>ほかにも情報がほしいです。

　　　と、いうか、症状からして　クラッチのなになにシリンダーが
　　　壊れたのでは？
　　　ペダルが戻ってこないのなら　ペダルの付け根のばねが
　　　外れてる（ブラケットが折れた）とかかも
　　　いずれにしても　目で見れると思うんで　見てみては？

　　　クラッチが滑ってるのとは違うと思うのですが


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－以上－


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ふぢの。：Re:初投稿です。
投稿日：8/17-11:23　記事番号：1790
記事番号1788へのコメント
わたなべさん、レスありがとうございます。

>>現在、7年登録のR33GTSタイプSに乗っています。
>
>　　　これってターボ？
>

すいません、ターボじゃないです。
でも同じR33のGTSなので素人目でみるとターボがついてるかついてないかの
違いとしかわからなかったので・・・。
BONDさんという方にこのHPを薦められ、投稿してみたんです。
だめでしたか？

もしよければこれからも初心者的質問をぶつけていきたいのですが、
うざがらず温かい目で見守っていただければ、と思います。

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ふぢの。：Re:初投稿です。
投稿日：8/18-14:38　記事番号：1808
記事番号1788へのコメント
私の車の故障の原因はクラッチのなになにシリンダーの故障だったようです。
レスをいただいた方、ありがとうございました。