ECR33 Q&A Board
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◇-ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/29-06:55)No.1665
 ┣Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-えんど(7/29-23:39)No.1666
 ┃┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/30-01:12)No.1668
 ┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-かし(7/30-10:22)No.1669
  ┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/30-23:19)No.1672
   ┣Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-かし(7/30-23:41)No.1673
   ┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-おじゃまします(7/30-23:57)No.1674
    ┗がびーん!!(死)-ひかる(7/31-00:20)No.1676


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ひかる:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/29-06:55 記事番号:1665

R33乗りの皆様おはようございます。
私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と
ターボ自体をディーラーさんに交換して頂いたのですが…。
結論から言うと、メーター上では全く変化無し。0.35で止まる。
メカニックさんの話では、「体感的には速くなりました」とのこと
でしたが。私は、2速でしか試していないのですが、3速、4速で
0.35以上に掛かるのでしょうか?
皆さんのお話を聞く限りでは、0.5か0.6くらいは掛かるという
ことなのですが。ちなみに、フルノーマルの5MTです。
はぁ…日産レッドさん自体の対応は、凄くいいのに…(苦笑)。
今日は、本当に「体感的に速くなった」かどうか試します。

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えんど:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/29-23:39 記事番号:1666
記事番号1665へのコメント
ひかるさんは No.1665「ブースト計とターボを交換しましたが…」で書
きました。
>R33乗りの皆様おはようございます。
>私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と
>ターボ自体をディーラーさんに交換して頂いたのですが…。
>結論から言うと、メーター上では全く変化無し。0.35で止まる。
>メカニックさんの話では、「体感的には速くなりました」とのこと
>でしたが。私は、2速でしか試していないのですが、3速、4速で
>0.35以上に掛かるのでしょうか?
>皆さんのお話を聞く限りでは、0.5か0.6くらいは掛かるという
>ことなのですが。ちなみに、フルノーマルの5MTです。
>はぁ…日産レッドさん自体の対応は、凄くいいのに…(苦笑)。
>今日は、本当に「体感的に速くなった」かどうか試します。
こんにちは、3速で、ノーマルの時は、0.6〜0.5位でましたよ
2速は、試したことないので、わからないですけど、あまり高くなった
記憶ないですね あまり参考にならんと思いますが.....

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ひかる:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/30-01:12 記事番号:1668
記事番号1666へのコメント
>こんにちは、3速で、ノーマルの時は、0.6〜0.5位でましたよ
>2速は、試したことないので、わからないですけど、あまり高くなった
>記憶ないですね あまり参考にならんと思いますが.....
 どうも、レスありがとうございます。
 R33乗りって身近に居ないもので(苦笑)。
 今日は、2速と3速のフルスロットルを試しましたが、不思議な程(笑)
 0.35で止まりました。もう、ブースト計自体が当てにならない以上、
 それこそ感覚に頼るしかないですね。
 でもまあ、充分に速い(と思う)ので、これ以上のクレームはしませんが。
 はぁ…コンピュータを書き換えようかな…。

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かし:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/30-10:22 記事番号:1669
記事番号1665へのコメント
まいど、かしです。

ひかるさんは No.1665「ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きま
した。
>私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と

その0.35って、もしや純正のメーターで?
と、すると単位が違う気がするのですが。。。
単位が違えば、数値も違ったりして。

社外のはkなんたらぁ〜。今はヘクトなんたらだっけ。

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ひかる:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/30-23:19 記事番号:1672
記事番号1669へのコメント
>>私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と
>
>その0.35って、もしや純正のメーターで?
>と、すると単位が違う気がするのですが。。。
>単位が違えば、数値も違ったりして。
こんばんわ。レスどうもありがとうございます。
 はい、純正のメーターです。
 数値が−7、0、7と記されているヤツです。
 単位は×100になっていましたので、最大目盛りの7が、0.7キロ
 ということ…ですよね?
 …もしかして、違うのかなぁ(汗)?

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かし:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/30-23:41 記事番号:1673
記事番号1672へのコメント
まいど、かしです。

ひかるさんは No.1672「Re:ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きました。
>>>私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と
>>その0.35って、もしや純正のメーターで?
> はい、純正のメーターです。
> 数値が−7、0、7と記されているヤツです。
> 単位は×100になっていましたので、最大目盛りの7が、0.7キロ
> ということ…ですよね?

7×100mmHgが単位ですな。つまり700mmHg。
7cmHgともいうようです。
700mmHgは、およそ92kPaみたいです。
確か760mmHgが100kPaで1kgf/cm2だったよーな。
(詳しい人よろしくね)
ブースト○KのKは、kgf/cm2です。
最近はヘクトでパスカルでどーのこーのっていう国際単位?に統一されたような。

つーことで、380mmHgでいわゆる0.5kだと思います。

うーん、かなりアバウト(汗)
しかも、自信なし。。。



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おじゃまします:Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日:7/30-23:57 記事番号:1674
記事番号1672へのコメント
ひかるさんは No.1672「Re:ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きまし
た。
>>>私のR33のブースト圧が0.35位しか掛からず、ブースト計と
>>
>>その0.35って、もしや純正のメーターで?
>>と、すると単位が違う気がするのですが。。。
>>単位が違えば、数値も違ったりして。
> こんばんわ。レスどうもありがとうございます。
> はい、純正のメーターです。
> 数値が−7、0、7と記されているヤツです。
> 単位は×100になっていましたので、最大目盛りの7が、0.7キロ
> ということ…ですよね?
> …もしかして、違うのかなぁ(汗)?
突然お邪魔します
純正のメーターの単位はmmHgで 700mmHgを 7.50062で割ると
93.3kpa(キロパスカル)になります、それに 0.010197をかけると
0.95kg/cm2 ← きっと合ってる。 おじゃましました。(__)

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ひかる:がびーん!!(死)
投稿日:7/31-00:20 記事番号:1676
記事番号1674へのコメント
かしさん、おじゃましますさんどうもありがとうございます。
いやぁ単位が間違ってたんですね(滝汗)。
それならそうと、日産レッドさんが説明してくれれば…(泣)。

>純正のメーターの単位はmmHgで 700mmHgを 7.50062で割ると
>93.3kpa(キロパスカル)になります、それに 0.010197をかけると
>0.95kg/cm2 ← きっと合ってる。 おじゃましました。(__)
 とすると、真ん中の針で約0.5K弱…ということになるのでしょうか。
 まあ、仕様(?)の0.65にはちょっと足り無いですけど、許容範囲ですね。
 なんてことだ(汗)。
 今までずっと考え違いをしておりましたよ、私(泣)。