ECR33 Q&A Board
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◇-ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/29-06:55)No.1665
　┣Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-えんど(7/29-23:39)No.1666
　┃┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/30-01:12)No.1668
　┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-かし(7/30-10:22)No.1669
　　┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-ひかる(7/30-23:19)No.1672
　　　┣Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-かし(7/30-23:41)No.1673
　　　┗Re:ブースト計とターボを交換しましたが…-おじゃまします(7/30-23:57)No.1674
　　　　┗がびーん！！（死）-ひかる(7/31-00:20)No.1676
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ひかる：ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/29-06:55　記事番号：1665

Ｒ３３乗りの皆様おはようございます。
私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と
ターボ自体をディーラーさんに交換して頂いたのですが…。
結論から言うと、メーター上では全く変化無し。０．３５で止まる。
メカニックさんの話では、「体感的には速くなりました」とのこと
でしたが。私は、２速でしか試していないのですが、３速、４速で
０．３５以上に掛かるのでしょうか？
皆さんのお話を聞く限りでは、０．５か０．６くらいは掛かるという
ことなのですが。ちなみに、フルノーマルの５ＭＴです。
はぁ…日産レッドさん自体の対応は、凄くいいのに…（苦笑）。
今日は、本当に「体感的に速くなった」かどうか試します。

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えんど：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/29-23:39　記事番号：1666
記事番号1665へのコメント
ひかるさんは No.1665「ブースト計とターボを交換しましたが…」で書
きました。
>Ｒ３３乗りの皆様おはようございます。
>私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と
>ターボ自体をディーラーさんに交換して頂いたのですが…。
>結論から言うと、メーター上では全く変化無し。０．３５で止まる。
>メカニックさんの話では、「体感的には速くなりました」とのこと
>でしたが。私は、２速でしか試していないのですが、３速、４速で
>０．３５以上に掛かるのでしょうか？
>皆さんのお話を聞く限りでは、０．５か０．６くらいは掛かるという
>ことなのですが。ちなみに、フルノーマルの５ＭＴです。
>はぁ…日産レッドさん自体の対応は、凄くいいのに…（苦笑）。
>今日は、本当に「体感的に速くなった」かどうか試します。
こんにちは、３速で、ノーマルの時は、0.6〜0.5位でましたよ
２速は、試したことないので、わからないですけど、あまり高くなった
記憶ないですね　あまり参考にならんと思いますが.....

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ひかる：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/30-01:12　記事番号：1668
記事番号1666へのコメント
>こんにちは、３速で、ノーマルの時は、0.6〜0.5位でましたよ
>２速は、試したことないので、わからないですけど、あまり高くなった
>記憶ないですね　あまり参考にならんと思いますが.....
　どうも、レスありがとうございます。
　Ｒ３３乗りって身近に居ないもので（苦笑）。
　今日は、２速と３速のフルスロットルを試しましたが、不思議な程（笑）
　０．３５で止まりました。もう、ブースト計自体が当てにならない以上、
　それこそ感覚に頼るしかないですね。
　でもまあ、充分に速い（と思う）ので、これ以上のクレームはしませんが。
　はぁ…コンピュータを書き換えようかな…。

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かし：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/30-10:22　記事番号：1669
記事番号1665へのコメント
まいど、かしです。

ひかるさんは No.1665「ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きま
した。
>私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と

その０．３５って、もしや純正のメーターで？
と、すると単位が違う気がするのですが。。。
単位が違えば、数値も違ったりして。

社外のはｋなんたらぁ〜。今はヘクトなんたらだっけ。

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ひかる：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/30-23:19　記事番号：1672
記事番号1669へのコメント
>>私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と
>
>その０．３５って、もしや純正のメーターで？
>と、すると単位が違う気がするのですが。。。
>単位が違えば、数値も違ったりして。
こんばんわ。レスどうもありがとうございます。
　はい、純正のメーターです。
　数値が−７、０、７と記されているヤツです。
　単位は×１００になっていましたので、最大目盛りの７が、０．７キロ
　ということ…ですよね？
　…もしかして、違うのかなぁ（汗）？

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かし：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/30-23:41　記事番号：1673
記事番号1672へのコメント
まいど、かしです。

ひかるさんは No.1672「Re:ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きました。
>>>私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と
>>その０．３５って、もしや純正のメーターで？
>　はい、純正のメーターです。
>　数値が−７、０、７と記されているヤツです。
>　単位は×１００になっていましたので、最大目盛りの７が、０．７キロ
>　ということ…ですよね？

７×１００mmHgが単位ですな。つまり700mmHg。
7cmHgともいうようです。
700mmHgは、およそ92kPaみたいです。
確か760mmHgが100kPaで1kgf/cm2だったよーな。
（詳しい人よろしくね）
ブースト○ＫのＫは、kgf/cm2です。
最近はヘクトでパスカルでどーのこーのっていう国際単位？に統一されたような。

つーことで、380mmHgでいわゆる0.5kだと思います。

うーん、かなりアバウト（汗）
しかも、自信なし。。。



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おじゃまします：Re:ブースト計とターボを交換しましたが…
投稿日：7/30-23:57　記事番号：1674
記事番号1672へのコメント
ひかるさんは No.1672「Re:ブースト計とターボを交換しましたが…」で書きまし
た。
>>>私のＲ３３のブースト圧が０．３５位しか掛からず、ブースト計と
>>
>>その０．３５って、もしや純正のメーターで？
>>と、すると単位が違う気がするのですが。。。
>>単位が違えば、数値も違ったりして。
> こんばんわ。レスどうもありがとうございます。
>　はい、純正のメーターです。
>　数値が−７、０、７と記されているヤツです。
>　単位は×１００になっていましたので、最大目盛りの７が、０．７キロ
>　ということ…ですよね？
>　…もしかして、違うのかなぁ（汗）？
突然お邪魔します
純正のメーターの単位はmmHgで　700mmHgを　7.50062で割ると
93.3kpa(キロパスカル)になります、それに　0.010197をかけると
0.95kg/cm2　←　きっと合ってる。　おじゃましました。(__)

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ひかる：がびーん！！（死）
投稿日：7/31-00:20　記事番号：1676
記事番号1674へのコメント
かしさん、おじゃましますさんどうもありがとうございます。
いやぁ単位が間違ってたんですね（滝汗）。
それならそうと、日産レッドさんが説明してくれれば…（泣）。

>純正のメーターの単位はmmHgで　700mmHgを　7.50062で割ると
>93.3kpa(キロパスカル)になります、それに　0.010197をかけると
>0.95kg/cm2　←　きっと合ってる。　おじゃましました。(__)
　とすると、真ん中の針で約０．５Ｋ弱…ということになるのでしょうか。
　まあ、仕様（？）の０．６５にはちょっと足り無いですけど、許容範囲ですね。
　なんてことだ（汗）。
　今までずっと考え違いをしておりましたよ、私（泣）。