ECR33 Q&A Board
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◇-オイルキャッチタンク-mogu(7/17-22:41)No.1620
　┗Re:オイルキャッチタンク-Amiy(7/19-13:08)No.1625
　　┗Re:オイルキャッチタンク-mogu(7/19-18:14)No.1626
　　　┗Re:オイルキャッチタンク-Amiy(7/20-12:13)No.1629
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mogu：オイルキャッチタンク
投稿日：7/17-22:41　記事番号：1620

はじめまして。

このページはたまにのぞいていました。
R33のことが良く乗っていて、ためになっています。
ちょっと質問があるのでよろしくお願いします。

今度、オイルキャッチタンクをつけたいと思っていますが、付け方がわ
かりません。
1本は、左右のブローバイパイプを一つにまとめ、タンクに接続して、
もう1本を純正で戻している場所へつなぐのですか？
よく雑誌では、左右のパイプをタンクに入れてるだけのもあります。
正しい接続方法を教えてもらえないでしょうか。
また、過去のログ見ると、GTR用をつけてるみたいですが、クスコの汎
用品を購入してつけるより、そっちのほうがいいのでしょうか？

申し訳ございませんがよろしくお願いします。

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Amiy：Re:オイルキャッチタンク
投稿日：7/19-13:08　記事番号：1625
記事番号1620へのコメント
moguさんは No.1620「オイルキャッチタンク」で書きました。

ども、Amiyです。

>1本は、左右のブローバイパイプを一つにまとめ、タンクに接続して、
>もう1本を純正で戻している場所へつなぐのですか？
>よく雑誌では、左右のパイプをタンクに入れてるだけのもあります。
>正しい接続方法を教えてもらえないでしょうか。

正しいかどうか分かりませんが、私のやったやり方です。
キャッチタンクへはインテーク側の繋ぎ口より繋いでいて、キャッチタンクか
らは大気解放です。
インテークパイプに繋がるホースにはメクラをしました。

インテーク側の上向きのホース繋ぎ口からキャッチタンクへ繋ぐとホースが
ボンネットに当たって閉めづらくなりますので、横向きの繋ぎ口より繋ぎま
す。
エギゾースト側は横方向の繋ぎ口同士でインテーク側と繋がってますが、
インテーク側をキャッチタンクに繋いでしまったので、９０°ネジって
上方向と繋ぎました。





>また、過去のログ見ると、GTR用をつけてるみたいですが、クスコの汎
>用品を購入してつけるより、そっちのほうがいいのでしょうか？

クスコの１ＬタイプでＧＴＲ用を付けてますが、
さすがにポン付けは出来ませんでした。
場所はウオッシャータンク脇にしたのですが、ステーの加工をしないと
取り付け出来ませんでしたね
ステーを適当に作る様でしたら汎用でも良いような気がします。

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mogu：Re:オイルキャッチタンク
投稿日：7/19-18:14　記事番号：1626
記事番号1625へのコメント
Amiyさんは No.1625「Re:オイルキャッチタンク」で書きました。

>ども、Amiyです。

こんにちは。
moguです。
レスありがとうございます。
反応がないので、ちょっとあきらめかけていました。(^^ゞ

>正しいかどうか分かりませんが、私のやったやり方です。
>キャッチタンクへはインテーク側の繋ぎ口より繋いでいて、キャッチタンクか
>　　　　　　　　　　　　・
>　　　　　　　　　　　　・

なんとなくわかります・・・・
言葉だとちょっとわかりずらいですね。
がんばって見ます。
ちなみに、大気開放しても問題ないですか？
はじめは、大気開放はまずいかなと思ってました。

>クスコの１ＬタイプでＧＴＲ用を付けてますが、
>　　　　　　　　　　　　・
>ステーを適当に作る様でしたら汎用でも良いような気がします。

ステ―だけの問題なんですね。
汎用品を付けて見ます。

本当にありがとうございました。

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Amiy：Re:オイルキャッチタンク
投稿日：7/20-12:13　記事番号：1629
記事番号1626へのコメント
moguさんは No.1626「Re:オイルキャッチタンク」で書きました。

ども、Amiyです。

>ちなみに、大気開放しても問題ないですか？
>はじめは、大気開放はまずいかなと思ってました。

ブローバイを大気解放にすると車検通らないかも知れませんね。
でも、簡単に元に戻せますから問題は無いと思います。

>ステ―だけの問題なんですね。
>汎用品を付けて見ます。

あと、ホース径が何種類か有ったと思いますでの
間違いの無いようにして下さいね
ＧＴ−Ｒ用のものでホース径は丁度良かったです。

では、頑張って下さい。