◇-初投稿でさっそく-ワコー(2/26-12:29)No.1879 ┣Re:初投稿でさっそく-くに(2/26-14:57)No.1880 ┃┣Re:初投稿でさっそく-ワコー(2/26-16:38)No.1882 ┃┃┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/1-08:59)No.1909 ┃┃ ┗Re:初投稿でさっそく-ワコー(3/1-10:14)No.1913 ┃┃ ┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/1-16:07)No.1917 ┃┃ ┣Re:初投稿でさっそく-ワコー(3/1-16:42)No.1919 ┃┃ ┃┣Re:初投稿でさっそく-みっけ(3/1-17:11)No.1921 ┃┃ ┃┃┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/2-04:43)No.1927 ┃┃ ┃┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/2-04:36)No.1925 ┃┃ ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-ワコー(3/2-09:31)No.1930 ┃┃ ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/3-08:34)No.1952 ┃┃ ┗さすが全てが砂の町 ＜ 擦っても傷つかない-わたなべ(3/3-11:14)No.1961 ┃┗Re:初投稿でさっそく-いとう(2/27-21:52)No.1890 ┃ ┣Re:初投稿でさっそく-わたなべ(2/28-23:42)No.1905 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/1-09:08)No.1912 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-いとう(3/1-22:28)No.1923 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-くに(3/2-04:46)No.1928 ┗Re:初投稿でさっそく-あきら(2/26-17:42)No.1883 ┣Re:初投稿でさっそく-くろ(2/27-00:29)No.1885 ┃┗Re:初投稿でさっそく-ワコー(2/28-09:24)No.1898 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-あきら(3/2-12:31)No.1932 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-ワコー(3/2-13:25)No.1933 ┃ ┗Re:初投稿でさっそく-あきら(3/2-17:50)No.1940 ┗Re:初投稿でさっそく-ワコー(2/28-09:52)No.1899
| ワコー：初投稿でさっそく 投稿日：2/26-12:29 記事番号：1879 |
いつもいろいろ参考にさせていただいております。 チューニングに関してはまだまだ素人なので、雑誌等では 分からない詳しい体験談が聞けて、とても有意義です。 また、これだけ数多くのＥＣＲ３３オーナーの熱心な投稿を見て、 「やっぱり、分かる人には分かるのかなあ。」と、あらためて この車の良さに気付かされ、またうれしく思っているところで あります。（多少の不具合は目をつむって。） ところで申し遅れましたが、私は岡山県に在住の「ワコー」と 申します。干支は子で、Ｈ７年式のシルバー（ニスモフルエアロ） です。 仕様はライトチューニングというか、ファインチューニングの 範囲で、 エアクリ（純正交換）、Ｆパイプ、マフラー、 パワーＦＣ（ポン付け）、Ｇ－ＭＡＸ（スペックⅡ） 等です。 で、チューニングに関して諸先輩の方々に、お聞きしたいのですが、 「Ｆパイプ＋触媒純正＋マフラー」と 「Ｆパイプ＋触媒ストレート＋マフラー」では、 ブースト、馬力、トルク、レスポンス等どう変わりますか、また どう変わると予想されますか。 実際の数値はもちろん、フィーリングがどうなったとかだけでも 結構ですから、助言お待ちしております。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：2/26-14:57 記事番号：1880 |
| 記事番号1879へのコメント まいど、Ｈ８後期白、鳥取のくにです。 よろしくぅ～ >この車の良さに気付かされ、またうれしく思っているところで >あります。（多少の不具合は目をつむって。） そーいえば、後部座席を外したのですが（先日） そしたら、なんと結露してました。 もうえらい事なってましたわ。 ってな事でディーラーに行ったらクレームで直すそうです。 （まぁ、当たり前か．．．．） >ところで申し遅れましたが、私は岡山県に在住の「ワコー」と 岡山ですかぁ～ これで中国地区３人目？ そーですか。 で、残りの中国地区のかずと、３月に備北に行くのですが、 暇ならきませんか？（走りませんか？って意味です） うちら２人とも足回りしかしてないノーマルですけど（笑） >「Ｆパイプ＋触媒純正＋マフラー」と >「Ｆパイプ＋触媒ストレート＋マフラー」では、 >ブースト、馬力、トルク、レスポンス等どう変わりますか、また >どう変わると予想されますか。 そこまでは、わたくしには分かりません。 他の人の意見を．．．．（汗汗；） |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/26-16:38 記事番号：1882 |
| 記事番号1880へのコメント 「さっそく」に対してさっそくご返答ありがとうございます。 これって小さい感動ですね。 こういう掲示板に書き込むのは、実はこれが初めてでして、 内心ドキドキしていました。（恥） >よろしくぅ～ こちらこそ、新参者ですがよろしく！ >そーいえば、後部座席を外したのですが（先日） 結構本気ですね。ちなみに効果はいかがでした？ あれ？軽量化のためですよね？ 案外、違ったりして！？ >そしたら、なんと結露してました。 >もうえらい事なってましたわ。 >ってな事でディーラーに行ったらクレームで直すそうです。 >（まぁ、当たり前か．．．．） そのままにしていたら、どうなっていたんでしょうね？ >岡山ですかぁ～ >これで中国地区３人目？ >そーですか。 >で、残りの中国地区のかずと、３月に備北に行くのですが、 >暇ならきませんか？（走りませんか？って意味です） >うちら２人とも足回りしかしてないノーマルですけど（笑） でも、後部座席外されたんですよね。（また戻したんですか？） ３人目で光栄です。 すいません「備北」って、「備北ハイランドパーク」のことですか？ あることは知っていましたが、どんなコースなんですか？ 結構たくさん来られるんですか？料金は？ 怒濤のように質問してすいません。サーキット関係は全くのど素人な もので。（悲） >そこまでは、わたくしには分かりません。 >他の人の意見を．．．．（汗汗；） ありがとうございました。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/1-08:59 記事番号：1909 |
| 記事番号1882へのコメント オハヨウゴザイマス。くにです。 > 「さっそく」に対してさっそくご返答ありがとうございます。 > これって小さい感動ですね。 昔はそんな時期もありました（笑） 今では．．．．． >>そーいえば、後部座席を外したのですが（先日） > あれ？軽量化のためですよね？ > 案外、違ったりして！？ サーキット行くのにタイヤ４本を積む必要があったので （トランクには１本もはいらない．．．） シート外して、今はそのまま（かなりめんどい） >>そしたら、なんと結露してました。 > そのままにしていたら、どうなっていたんでしょうね？ シートはカビが繁殖するかも（うじゃうじゃ） > すいません「備北」って、「備北ハイランドパーク」のことですか？ > あることは知っていましたが、どんなコースなんですか？ > 結構たくさん来られるんですか？料金は？ そうですよ。備北サーキットの事です。 一番長い直線で１５０ｍぐらいでしょうか？ ドリフトコースって言えますよ。軽のレースなどが多いって聞いてます。 ちと３３には辛いかも（汗汗） 料金ですが、４時間で６０００円です（走り放題） でも、実質は１日いて（走って）６０００円なんです。 この間行った時は、うちらのグループ（５台）の他に、 ４台程いましたが、そのうち２台壁にキスしてました。 ↓備北コース図です。 http://www.urban.ne.jp/home/mizu1/bihoku.html |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/1-10:14 記事番号：1913 |
| 記事番号1909へのコメント >オハヨウゴザイマス。くにです。 岡山のワコーです。おはようございます。 ここが最近見るホームページで一番楽しみですね。 （以前はエッチなやつの奥深くをよく彷徨って、ページを閉じるのに 四苦八苦していました。皆さんはどうですか？） >>>そーいえば、後部座席を外したのですが（先日） >> あれ？軽量化のためですよね？ >> 案外、違ったりして！？ >サーキット行くのにタイヤ４本を積む必要があったので >（トランクには１本もはいらない．．．） >シート外して、今はそのまま（かなりめんどい） あっ、それはそうですね。確かに１本も入りませんね。 >>>そしたら、なんと結露してました。 >> そのままにしていたら、どうなっていたんでしょうね？ >シートはカビが繁殖するかも（うじゃうじゃ） ウジャ・・・ウジャ・・・ウジャウジャ・・ウジャウジャウジャウジャ・・ ウジャウジャウジャウジャウジャウジャウジャウジャウジャウジャ・・・・ （朝早くからすいません、下品で。） >> すいません「備北」って、「備北ハイランドパーク」のことですか？ >> あることは知っていましたが、どんなコースなんですか？ >> 結構たくさん来られるんですか？料金は？ >そうですよ。備北サーキットの事です。 >一番長い直線で１５０ｍぐらいでしょうか？ >ドリフトコースって言えますよ。軽のレースなどが多いって聞いてます。 >ちと３３には辛いかも（汗汗） でしょうね。私なんか行ったら、ミニカトッポ（ホントに居たら怖い） にもあおられたりして。 >料金ですが、４時間で６０００円です（走り放題） >でも、実質は１日いて（走って）６０００円なんです。 >この間行った時は、うちらのグループ（５台）の他に、 >４台程いましたが、そのうち２台壁にキスしてました。 > > ↓備北コース図です。 >http://www.urban.ne.jp/home/mizu1/bihoku.html いいですね。でも、手に入れて半年も経たない内に調子にのって縁石に ぶつけた経験を持つ私は、どうもサーキットは・・・となってしまった のです（う～情けないっ）。今までくにさんは、エアロが「バキーッ！」 とか無かったですか？ ん～、安くて近いし、考えてみよっかなー。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/1-16:07 記事番号：1917 |
| 記事番号1913へのコメント またまたこんにちわ。 暇．．といえば暇ですね＜今 > でしょうね。私なんか行ったら、ミニカトッポ（ホントに居たら怖い） > にもあおられたりして。 軽は疾かった（涙） でも、壁とキスしてたので．．． > いいですね。でも、手に入れて半年も経たない内に調子にのって縁石に > ぶつけた経験を持つ私は、どうもサーキットは・・・となってしまった > のです（う～情けないっ）。今までくにさんは、エアロが「バキーッ！」 > とか無かったですか？ 今まで、擦った事もないですねぇ～ あ．．．この間、赤信号で待ってたら前のトラックが下がってきて ボンネットが凹む事件がありました．．． それ以外はないですねぇ～ Ｆバンパーの下はいつも擦ってますけどね（笑） > ん～、安くて近いし、考えてみよっかなー。 平日ですが楽しみましょう。 予定では５～６台。Ｒ３３（２台）Ｒ３２（２台）その他（車種不明） ちなみにどの辺に住んでるんですか？ 私は砂丘の国、鳥取市です。 |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/1-16:42 記事番号：1919 |
| 記事番号1917へのコメント こんにちは、ワコーです。 >軽は疾かった（涙） >でも、壁とキスしてたので．．． 私の場合はキスだけでは済まないかも・・・ >> いいですね。でも、手に入れて半年も経たない内に調子にのって縁石に >> ぶつけた経験を持つ私は、どうもサーキットは・・・となってしまった >> のです（う～情けないっ）。今までくにさんは、エアロが「バキーッ！」 >> とか無かったですか？ >今まで、擦った事もないですねぇ～ そうですか、派手にコースアウトしても平気ですか？ >あ．．．この間、赤信号で待ってたら前のトラックが下がってきて >ボンネットが凹む事件がありました．．． >それ以外はないですねぇ～ 災難でしたね。 >Ｆバンパーの下はいつも擦ってますけどね（笑） 私もです。道沿いの店へ、一段高い歩道を乗り上げる時がいちばん ドキドキします。 >> ん～、安くて近いし、考えてみよっかなー。 > >平日ですが楽しみましょう。 >予定では５～６台。Ｒ３３（２台）Ｒ３２（２台）その他（車種不明） >ちなみにどの辺に住んでるんですか？ >私は砂丘の国、鳥取市です。 「吉備の国」とでも申しましょうか、総社市です。（う～、ローカルすぎる） あと、会社はさらに近く、高梁市なのです。（でも多分３月いっぱいで異動） |
| みっけ：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/1-17:11 記事番号：1921 |
| 記事番号1919へのコメント ワコーさん。初めまして、みっけ＠大阪＠前期ダークブルーです。 以後よろしゅうに。 ワコーさんは No.1919「Re:初投稿でさっそく」で書きました。 > こんにちは、ワコーです。 > >>軽は疾かった（涙） >>でも、壁とキスしてたので．．． 暴走野郎だったんでしょうか？ 速いのと、暴走しているのは、違いますから・・・、紙一重かもしれませんが・・・。 > 私の場合はキスだけでは済まないかも・・・ えっ、ペッティ○グまで！ ええええっ！Ｓ○Ｘまでも！（すみません、御下劣でした。） >>> いいですね。でも、手に入れて半年も経たない内に調子にのって縁石に >>> ぶつけた経験を持つ私は、どうもサーキットは・・・となってしまった >>> のです（う～情けないっ）。今までくにさんは、エアロが「バキーッ！」 >>> とか無かったですか？ > >>今まで、擦った事もないですねぇ～ くにさん、すごいっすね。 私なんて、雨の名阪スポーツランドで、スピンして内側の縁石に乗り上げ、 バンパーが、バキッっといきました。 自分で治しましたが、最近またひびが・・。 >>あ．．．この間、赤信号で待ってたら前のトラックが下がってきて >>ボンネットが凹む事件がありました．．． >>それ以外はないですねぇ～ > > 災難でしたね。 ですね。 でも、逆おかまだから、向こうもちで治してもらいました？ >>Ｆバンパーの下はいつも擦ってますけどね（笑） ふふふっ。さらに私なんて、外しちゃいますから・・・。(^-^;) > 私もです。道沿いの店へ、一段高い歩道を乗り上げる時がいちばん > ドキドキします。 > >>> ん～、安くて近いし、考えてみよっかなー。 >> >>平日ですが楽しみましょう。 >>予定では５～６台。Ｒ３３（２台）Ｒ３２（２台）その他（車種不明） >>ちなみにどの辺に住んでるんですか？ >>私は砂丘の国、鳥取市です。 > > 「吉備の国」とでも申しましょうか、総社市です。（う～、ローカルすぎる） > あと、会社はさらに近く、高梁市なのです。（でも多分３月いっぱいで異動） > 備北かぁ・・平日かぁ・・・。 考えよっかな。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/2-04:43 記事番号：1927 |
| 記事番号1921へのコメント またまた、おはよー >>>軽は疾かった（涙） >>>でも、壁とキスしてたので．．． >暴走野郎だったんでしょうか？ >速いのと、暴走しているのは、違いますから・・・、紙一重かもしれませんが・・・。 違うんですよ。 雨が降っててグリップしないんです。 ノーマル３３でフルアクセルだとストレートでタコ踊りです（笑） だからクラッシュした２台もきっとそぅ。 >>>今まで、擦った事もないですねぇ～ >くにさん、すごいっすね。 ふふふ。 >でも、逆おかまだから、向こうもちで治してもらいました？ そーですよ。 全額負担です（もちろん） ホントは、Ｆパンパー交換してもらって塗装＆取付け．．．って考えたけど、 全部で１６万ほどかかるのであまりにも可哀相で辞めました。 ちなみに、バンパーは、塗装がはげただけ（笑） >>>Ｆバンパーの下はいつも擦ってますけどね（笑） >ふふふっ。さらに私なんて、外しちゃいますから・・・。(^-^;) 今度は、写真に収めてくださいね。 >備北かぁ・・平日かぁ・・・。 >考えよっかな。 平日なので、無理しないでくださいね。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/2-04:36 記事番号：1925 |
| 記事番号1919へのコメント おはよーございます。 まだ寝れないです。。。いつになったら．．． >>今まで、擦った事もないですねぇ～ > そうですか、派手にコースアウトしても平気ですか？ 派手．．あまり派手だと（たぶん大丈夫） かなり安全だと思いますよ。 コースアウトしても車には影響がなさそうな感じですし。 （コースアウトしなかったからわからん） > 「吉備の国」とでも申しましょうか、総社市です。（う～、ローカルすぎる） > あと、会社はさらに近く、高梁市なのです。（でも多分３月いっぱいで異動） なるほど。ほぼ位置は分かりました。 近いですねぇ～＜備北まで ちなみに、日曜日に吉備高原＆ドイツの森付近まで行きました。 |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/2-09:31 記事番号：1930 |
| 記事番号1925へのコメント オハヨーございます。ワコーです。 >>>今まで、擦った事もないですねぇ～ >> そうですか、派手にコースアウトしても平気ですか？ >派手．．あまり派手だと（たぶん大丈夫） >かなり安全だと思いますよ。 >コースアウトしても車には影響がなさそうな感じですし。 >（コースアウトしなかったからわからん） そうですか。でもコースアウトしたことないっていうのもすごいですね。 ３３はもう攻略ですか？ 私なんか限界すらまだ知りません。（あっ、一度ありました・・・でも、 分かったときには縁石に・・・） あと、ＡＢＳも試したんですが、効いているのかいないのか。（鈍感？） >> 「吉備の国」とでも申しましょうか、総社市です。（う～、ローカルすぎる） >> あと、会社はさらに近く、高梁市なのです。（でも多分３月いっぱいで異動） >なるほど。ほぼ位置は分かりました。 >近いですねぇ～＜備北まで >ちなみに、日曜日に吉備高原＆ドイツの森付近まで行きました。 次回また近くにおいでになる時には、お知らせ下さい。 今月中はまだ暇な方ですから。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/3-08:34 記事番号：1952 |
| 記事番号1930へのコメント おはようございます。くにです。 > そうですか。でもコースアウトしたことないっていうのもすごいですね。 > ３３はもう攻略ですか？ コース内でスピンはありますよ（笑） > 私なんか限界すらまだ知りません。（あっ、一度ありました・・・でも、 > 分かったときには縁石に・・・） > あと、ＡＢＳも試したんですが、効いているのかいないのか。（鈍感？） ＡＢＳがないので右足を鍛えてます（特に雪道） > 次回また近くにおいでになる時には、お知らせ下さい。 > 今月中はまだ暇な方ですから。 そうですね。 またいく時はお知らせします。 |
| わたなべ：さすが全てが砂の町 ＜ 擦っても傷つかない 投稿日：3/3-11:14 記事番号：1961 |
| 記事番号1917へのコメント |
| いとう：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/27-21:52 記事番号：1890 |
| 記事番号1880へのコメント まいど、部外者 くにさんは No.1880「Re:初投稿でさっそく」で書きました。 お久しぶりっす。 >で、残りの中国地区のかずと、３月に備北に行くのですが、 >暇ならきませんか？（走りませんか？って意味です） >うちら２人とも足回りしかしてないノーマルですけど（笑） とーとつですが、私も呼んで貰えませんか？ セントラルはお金が高いのです。 しかも１人ぼっちで寂しいし。・・・（わたなべさーん） で、いつでしょうか？ 暇なら押し掛けます。 私も足しか入ってない、のーまるですから。 でわ |
| わたなべ：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/28-23:42 記事番号：1905 |
| 記事番号1890へのコメント まいど、わたなべです。 >しかも１人ぼっちで寂しいし。・・・（わたなべさーん） うぐぐぐ ちと、車検代の工面に四苦八苦です。（金落ちてないかなぁ） と、いいながら、今日姫路のちゅーにんぐ？屋さんに馬力 はかりに行きました でも、機械の故障で測れませんでした （かなり怒り） なんたって１７２馬力（カローラか？） 帰りにセントラルよる予定だったのに．．．．．．． って、ことで、来週から車検の準備にかかります。 ちと、一時休戦です。 とほほほ －以上－ |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/1-09:08 記事番号：1912 |
| 記事番号1890へのコメント こんばんわ、くにです。 そろそろ眠たい時間帯に．．．（起きたばかりなので） >とーとつですが、私も呼んで貰えませんか？ >セントラルはお金が高いのです。 あ。いいですよ。 どんどん参加しましょう．．．って言いたいのですが、 実は、３月２４日（水）に行こうとしてます。 土日はイベントなどで走れないかもしれない。 で、有休も使わなきゃって事で水曜日。 それでもよろしければ、どーそ。お待ちしてます。 >しかも１人ぼっちで寂しいし。・・・（わたなべさーん） あらら、わたなべさぁ～ん。 >で、いつでしょうか？ 暇なら押し掛けます。 ３月２４日です。予定は１０時ちょい前ぐらいに到着かな？ で、４時まで走り、休憩し、また走る。 です。 |
| いとう：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/1-22:28 記事番号：1923 |
| 記事番号1912へのコメント まいど、部外者 くにさんは No.1912「Re:初投稿でさっそく」で書きました。 >どんどん参加しましょう．．．って言いたいのですが、 >実は、３月２４日（水）に行こうとしてます。 >土日はイベントなどで走れないかもしれない。 >で、有休も使わなきゃって事で水曜日。 >それでもよろしければ、どーそ。お待ちしてます。 へ、平日？ 無理です。 折角ですが、ごめんなさい。 またの機会に。 >３月２４日です。予定は１０時ちょい前ぐらいに到着かな？ >で、４時まで走り、休憩し、また走る。 >です。 １日中走って、ブレーキ系大丈夫ですか？ まじ、こんなに負担がかかるとは、思ってなかった。 しっかし、中国勢は、メキメキ頭角を露わにしだしてる気が・・・ 関西勢！！ 本部の（まだ言ってるよ）意地を見せましょうよ。 Ｇ．Ｗ．には、全国曲者第２回決戦（ホントにあるの）が有るはず。 みっけさん、バンパー落としてるバワイちゃいますよー。 （でも、まだ笑える。ひゃひゃっひゃっ・・・） でわ。 |
| くに：Re:初投稿でさっそく http://www.infosakyu.ne.jp/~kuniyuki/ 投稿日：3/2-04:46 記事番号：1928 |
| 記事番号1923へのコメント さて、朝は最後の書き込みです。 まだ帰れない．．．（涙） >>実は、３月２４日（水）に行こうとしてます。 >無理です。 折角ですが、ごめんなさい。 >またの機会に。 了解しました。 >１日中走って、ブレーキ系大丈夫ですか？ >まじ、こんなに負担がかかるとは、思ってなかった。 この間は、雨降ってましたし、 ストレートであまりスピード出さなかったんです。 それにドリフトしてたのでほぼ何も負担がなく終わりました。 （ボディは．．．．） それに、結構柿本のパッドはいいっすよ。 >しっかし、中国勢は、メキメキ頭角を露わにしだしてる気が・・・ >関西勢！！ 本部の（まだ言ってるよ）意地を見せましょうよ。 中国勢がんばりましょう！！ >Ｇ．Ｗ．には、全国曲者第２回決戦（ホントにあるの）が有るはず。 >みっけさん、バンパー落としてるバワイちゃいますよー。 >（でも、まだ笑える。ひゃひゃっひゃっ・・・） 備北なら．．．．ふふふっ |
| あきら：Re:初投稿でさっそく http://www.vuni.ne.jp/~murayama 投稿日：2/26-17:42 記事番号：1883 |
| 記事番号1879へのコメント まいど あきらです。 ワコーさんは No.1879「初投稿でさっそく」で書きました。 はじめまして ワコーさん >で、チューニングに関して諸先輩の方々に、お聞きしたいのですが、 >「Ｆパイプ＋触媒純正＋マフラー」と >「Ｆパイプ＋触媒ストレート＋マフラー」では、 >ブースト、馬力、トルク、レスポンス等どう変わりますか、また >どう変わると予想されますか。 >実際の数値はもちろん、フィーリングがどうなったとかだけでも >結構ですから、助言お待ちしております。 私は、初めから 触媒ストレートだったので どのように違うのか分かりませんが、 なんでも、R33Mのタービンは排気量の割にEX小さいので、排圧が上がって悪いそうです。 だから、少しでも抜けを良くするように、触媒は無いほうが良いような事を聞きました。 ちなみに、あんなの無くても全然低速トルク気にならないです。 とっちゃいましょう。（＾＾；；） |
| くろ：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/27-00:29 記事番号：1885 |
| 記事番号1883へのコメント どうも、くろです。 お初です、ワコーさん >>「Ｆパイプ＋触媒純正＋マフラー」と >>「Ｆパイプ＋触媒ストレート＋マフラー」では、 >>ブースト、馬力、トルク、レスポンス等どう変わりますか。 >>実際の数値はもちろん、フィーリングがどうなったとかだけでも >>結構ですから、助言お待ちしております。 > 自分の場合・・・（H７年式 中期型） （１）排気ガスが、明らかな毒ガスに変わったことを実感した。 （２）ぶーすとが若干（０．５から１くらい）上昇。 （３）ヌケがよくなり、排気音もゴキゲンに。レスポンスはよくなったような気が。 （４）・・・タービンブロー（ブレードの個体差なのか？激ヨワだった。） つーかんじっす。あんまり参考にならないでしょうなー、がはははは。 >ちなみに、あんなの無くても全然低速トルク気にならないです。 >とっちゃいましょう。（＾＾；；） まったく同感です。 |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/28-09:24 記事番号：1898 |
| 記事番号1885へのコメント >お初です、ワコーさん こちらこそ、初めまして。 >自分の場合・・・（H７年式 中期型） >（１）排気ガスが、明らかな毒ガスに変わったことを実感した。 や、やはり。 >（２）ぶーすとが若干（０．５から１くらい）上昇。 若干（？）ですか。パワーもりもりですね。 >（３）ヌケがよくなり、排気音もゴキゲンに。レスポンスはよくなったような気が。 いいですね。Ｒ３３乗る前からＲＢ好きで、特にあのエンジン音、排気音に惚れて （購入の決め手のひとつ）、チューンが進むとさらに刺激的になりますよね。 （私のはブーストＵＰすらしてないノーマルなので、他の人の。トホホ・・・） >（４）・・・タービンブロー（ブレードの個体差なのか？激ヨワだった。） やっぱり１キロはもたなかったんですね。そこでまた、先輩方に質問というか、 助言をいただきたいのが、タービンのことです。 私もいずれブーストＵＰするつもりなんですが（さきだつものがあれば、今すぐ にでもしたい～）、ポン付けで１キロ前後に耐えられて、安価なもの、おすすめな もの、流用できるもの等、世間話程度でかまいませんからご教示願います。 あと、前期型のタービンは１キロくらいまで耐えられるそうですが、これを流用する ことについても何かアドバイス等あればお願いします。 >つーかんじっす。あんまり参考にならないでしょうなー、がはははは。 いえいえ、有り難く存じております。（特に「毒ガス」） >>ちなみに、あんなの無くても全然低速トルク気にならないです。 >>とっちゃいましょう。（＾＾；；） > >まったく同感です。 その方向で考えます。ありがとうございました。 これからもよろしくお願いします。 |
| あきら：Re:初投稿でさっそく http://www.vuni.ne.jp/~murayama 投稿日：3/2-12:31 記事番号：1932 |
| 記事番号1898へのコメント まいど～ あきらです。 ワコーさんは No.1898「Re:初投稿でさっそく」で書きました。 >>（４）・・・タービンブロー（ブレードの個体差なのか？激ヨワだった。） > > やっぱり１キロはもたなかったんですね。そこでまた、先輩方に質問というか、 > 助言をいただきたいのが、タービンのことです。 > 私もいずれブーストＵＰするつもりなんですが（さきだつものがあれば、今すぐ > にでもしたい～）、ポン付けで１キロ前後に耐えられて、安価なもの、おすすめな > もの、流用できるもの等、世間話程度でかまいませんからご教示願います。 > あと、前期型のタービンは１キロくらいまで耐えられるそうですが、これを流用する > ことについても何かアドバイス等あればお願いします。 俺のは、前期型タービンですけど、１．１かけてましたが、壊れませんでした（まぁ、当たりタービンだったのでしょうか） たしか、純正タービンは１０万前後だったような？ でも、前期でタービン交換した人から安く譲ってもらえればよいと思います。 もし、純正安く手に入らない場合は、 HKSの GT２５シリーズか アペックのAX等ポンズケが良いと思います。 それ以上手を入れていくと 私みたいに、借金の山をこさえる事に。。（＾＾；） しかも、２速までは、真っ直ぐ走ることすら難しい車になってしまう事でしょう。 ちなみに、内のは もう売ってしまいました。（＾＾；） ではでは。 |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：3/2-13:25 記事番号：1933 |
| 記事番号1932へのコメント ワコーです。アドバイスありがとうございます。 >俺のは、前期型タービンですけど、１．１かけてましたが、壊れませんでした（まぁ、当たりタービンだったのでしょうか） ふむふむ。でもおもいっきり踏めましたか。 >たしか、純正タービンは１０万前後だったような？ >でも、前期でタービン交換した人から安く譲ってもらえればよいと思います。 >もし、純正安く手に入らない場合は、 HKSの GT２５シリーズか アペックのAX等ポンズケが良いと思います。 >それ以上手を入れていくと 私みたいに、借金の山をこさえる事に。。（＾＾；） >しかも、２速までは、真っ直ぐ走ることすら難しい車になってしまう事でしょう。 私はそこまでハイパワーな車に乗ったことがないので分からないのですが、 どんな挙動で、どうもちなおすんですか？ それと、中期型以降に乗っておられる方で、純正タービンをブローさせてしまった方、 できればその時の車の状態等を教えてもらえないでしょうか。 思い出すのもイヤな場合はよろしいです。 |
| あきら：Re:初投稿でさっそく http://www.vuni.ne.jp/~murayama 投稿日：3/2-17:50 記事番号：1940 |
| 記事番号1933へのコメント まいど～あきらです。 ワコーさんは No.1933「Re:初投稿でさっそく」で書きました。 >>俺のは、前期型タービンですけど、１．１かけてましたが、壊れませんでした（まぁ、当たりタービンだったのでしょうか） > > ふむふむ。でもおもいっきり踏めましたか。 思い切り 踏めました。 > 私はそこまでハイパワーな車に乗ったことがないので分からないのですが、 > どんな挙動で、どうもちなおすんですか？ ん～そうですね。 低いギアーだと 普通に走っていて、がばっと アクセル踏むとホイルスピンするので、おしりふりふりします。 レースの時は、それでもカウンター当てながら お構いなし踏みますが、グリップが回復したとたんどこかに飛んで行く車もありますね。 ちなみに、現在はまってるゼロヨンなんかは、そのホイルスピンをアクセルコントロールで最大グリップでスタートしなければならないので 難しいです。 （余り踏まないとストールするし、踏みすぎるとホイルスピンで前に進まないです） ではでは。 |
| ワコー：Re:初投稿でさっそく 投稿日：2/28-09:52 記事番号：1899 |
| 記事番号1883へのコメント >はじめまして ワコーさん こちらこそ、はじめまして。ど素人ですが、これからもよろしくお願いします。 >>で、チューニングに関して諸先輩の方々に、お聞きしたいのですが、 >>「Ｆパイプ＋触媒純正＋マフラー」と >>「Ｆパイプ＋触媒ストレート＋マフラー」では、 >>ブースト、馬力、トルク、レスポンス等どう変わりますか、また >>どう変わると予想されますか。 >>実際の数値はもちろん、フィーリングがどうなったとかだけでも >>結構ですから、助言お待ちしております。 > >私は、初めから 触媒ストレートだったので どのように違うのか分かりませんが、 >なんでも、R33Mのタービンは排気量の割にEX小さいので、排圧が上がって悪いそうです。 >だから、少しでも抜けを良くするように、触媒は無いほうが良いような事を聞きました。 >ちなみに、あんなの無くても全然低速トルク気にならないです。 >とっちゃいましょう。（＾＾；；） 分かりました。でも最近ひとつ気になっているのが、「ＭＥＴＡＲＩＴ ＳＰＯＲＴＳ」 っていう会社だったか（つづりは自信なし）、目の粗いメタル触媒が出てますけど、 あれってどうなんだろう（―ほとんど独り言―）。 貴重なご意見ありがとうございました。 |