◇-初めまして。購入しました。しかし・・・-ミッキー(1/31-16:06)No.1723 ┣Re:初めまして。購入しました。しかし・・・-かし(2/2-01:21)No.1744 ┃┗Re:初めまして。購入しました。しかし・・・-ミッキー(2/6-01:09)No.1778 ┃ ┗Re:初めまして。購入しました。しかし・・・-かし(2/6-01:47)No.1781 ┣Re:初めまして。購入しました。しかし・・・-わたなべ(2/2-10:11)No.1751 ┃┗Re:初めまして。購入しました。しかし・・・-ミッキー(2/2-18:16)No.1759 ┗結局、車高調入れました。-ミキ(2/24-12:58)No.1872
| ミッキー：初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：1/31-16:06 記事番号：1723 |
初めまして。 埼玉に住んでいるミッキーです。 今まで７年間、ＭＲ２に乗ってましたが、子供ができたのを期に、 ６年式のＥＣＲ３３（２５，２ドア、３２，０００㎞、ＡＴ）を １３３万（諸費用込み）で購入しました。 当初、４ドアを探していろいろ中古車を回ったんですが、 フルエアロ、コンポ・ＭＤ付き、ホイール交換済み、色は黒の２ドア があったので、嫁さんを上手くだまし２ドアを購入しました。 しかし、前オーナーが車高を落とすためだけにショックを 交換しており、リアタイヤ（２５５－４０－１７）がフェンダーに 干渉していることがあるようです（隙間１㎝、フェンダー内側 小へこみあり、タイヤ肩少し削れあり）。 これは、足周り交換しか方法はないのでしょうか？ また、安めのおすすめショック等ありましたら、お教え下さい。 よろしくお願いいたします。 |
| かし：Re:初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：2/2-01:21 記事番号：1744 |
| 記事番号1723へのコメント はじめまして、かしといいます。 ミッキーさんは No.1723「初めまして。購入しました。しかし・・・」で書 きました。 >初めまして。 >埼玉に住んでいるミッキーです。 >今まで７年間、ＭＲ２に乗ってましたが、子供ができたのを期に、 >６年式のＥＣＲ３３（２５，２ドア、３２，０００㎞、ＡＴ）を >１３３万（諸費用込み）で購入しました。 おめでとうございます。 また、仲間がふえましたね。 >しかし、前オーナーが車高を落とすためだけにショックを >交換しており、リアタイヤ（２５５－４０－１７）がフェンダーに >干渉していることがあるようです（隙間１㎝、フェンダー内側 >小へこみあり、タイヤ肩少し削れあり）。 >これは、足周り交換しか方法はないのでしょうか？ あとは、オフセットの違うホイールにするか・・・。 フェンダーをすこし叩き出すか・・・。 でしょうか。 >また、安めのおすすめショック等ありましたら、お教え下さい。 単に安いものであれば、 カヤバから、クライムギアとか、なんとかストリートとか、でてますね。 最近は、車高調とかの陰になっちゃいましたが、 ノーマル形状のスポーティタイプなモノもありますよ。 |
| ミッキー：Re:初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：2/6-01:09 記事番号：1778 |
| 記事番号1744へのコメント かしさんは No.1744「Re:初めまして。購入しました。しかし・・・」で書きまし た。 かしさん、はじめまして。 レスつけて頂いたのに、返事送れまして申し訳ありません。 ツリー表示にして、やっとわかりました。 >あとは、オフセットの違うホイールにするか・・・。 >フェンダーをすこし叩き出すか・・・。 >でしょうか。 フェンダーの叩き出しなんて方法もあったんですねー。 オフセットを変えるのもてですか・・・。 今のホイールは、あまり気に入ってないんで、バネ下重量の軽くなる エンケイのＲＰ－０１なんかがいいんですが、オフセットも調べてみます。 >単に安いものであれば、 >カヤバから、クライムギアとか、なんとかストリートとか、でてますね。 >最近は、車高調とかの陰になっちゃいましたが、 >ノーマル形状のスポーティタイプなモノもありますよ。 安くあげようと思ってたんですが、カタログ見てるうちに 車高調が欲しくなっちゃいました。 モノ選んでるときが一番楽しいっすね。もう少し楽しんでみます。 |
| かし：Re:初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：2/6-01:47 記事番号：1781 |
| 記事番号1778へのコメント まいど、かしです。 ミッキーさんは No.1778「Re:初めまして。購入しました。しかし・・・」で書きまし た。 >フェンダーの叩き出しなんて方法もあったんですねー。 >オフセットを変えるのもてですか・・・。 >今のホイールは、あまり気に入ってないんで、バネ下重量の軽くなる >エンケイのＲＰ－０１なんかがいいんですが、オフセットも調べてみます。 １６インチのＲＰ０１なら、うちのベランダにあります（笑） |
| わたなべ：Re:初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：2/2-10:11 記事番号：1751 |
| 記事番号1723へのコメント はじめまして、わたなべと申します。 >しかし、前オーナーが車高を落とすためだけにショックを >交換しており、リアタイヤ（２５５－４０－１７）がフェンダーに >干渉していることがあるようです（隙間１㎝、フェンダー内側 >小へこみあり、タイヤ肩少し削れあり）。 むむむぅ～ ホイルのサイズオフセットはわかりますか？ スぺーサーとかはいってませんか？（ツラいち重視のセッティング） 今はいってるショック、ばねのメーカーは見ましたか？（ホイル外せばわかるはず。） と、いうか。ばねはノーマルって事ですか？（つまり２巻きほどぶった切り） 隙間ってのは、フェンダーとタイヤの間ってことでしょうか？（指が一本はいる） だとしたら別段、車高が低すぎるってわけじゃないと思います。 >これは、足周り交換しか方法はないのでしょうか？ 気になるのは、ばねレートですねぇ その車高で２キロや３キロのばねじゃ当たって当然 ５～６キロ辺りのバネと交換すれば当たらないはず。 （中古のレートはわからないでしょうから感覚的なものに頼る） フェンダーへの干渉を避けるだけでしたらショックの形状にもよりますが テンダースプリング（メインのスプリングに追加するみぢかい角スプリング）を かませばその分車高があがります。（直巻きしかダメかな） ショックの底付きで干渉（きついＲのコーナーに突っ込んだクリッピングあたりでがすっ！って 音がする）なら、バンプラバーで逃げるってのもあります。 タイヤの角っこが干渉するなら２３５－４５－１７辺りに幅をさげる 足回りが直巻きの車高調ならなぁ～んも気にせずにくりくりくりなんですけどね >また、安めのおすすめショック等ありましたら、お教え下さい。 >よろしくお願いいたします。 ショックで車高を換えるのは難しいかも．．．．．（ノーマル形状だとして） やはり、ばねかと思います。 一般的に、ノーマル形状の場合ばねレートがあがると車高は落ちていきます。 峠、サーキットでがんがんなら車高調なセットを購入された方がよろしいかと ちなみに、人様におすすめできる足回りには残念ながら出会っておりません と、同時に、よさげなものは高い！ってのも足の世界では定説になりつつあります。 がはは －以上－ |
| ミッキー：Re:初めまして。購入しました。しかし・・・ 投稿日：2/2-18:16 記事番号：1759 |
| 記事番号1751へのコメント わたなべさんレスありがとうございます。 すいません、ショックと書きましたがバネのつもりでした。 > ホイルのサイズオフセットはわかりますか？ > スぺーサーとかはいってませんか？（ツラいち重視のセッティング） > 今はいってるショック、ばねのメーカーは見ましたか？（ホイル外せばわかるはず。） > と、いうか。ばねはノーマルって事ですか？（つまり２巻きほどぶった切り） 実は、納車が２月１３日頃なので、まだ詳しく見てないんです。 購入時も、下側は覗けませんでしたので・・・ 車がきたら、確認してみます。ぶったぎってるような気もするんですが・・・ > 気になるのは、ばねレートですねぇ > その車高で２キロや３キロのばねじゃ当たって当然 > ５～６キロ辺りのバネと交換すれば当たらないはず。 > 峠、サーキットでがんがんなら車高調なセットを購入された方がよろしいかと そうですねー、やはり５～６キロのバネを入れて安くあげるか、たまに誘われて成田の方の元カート場に走りに行くんで、奮発して車高 調を入れるか、考えてみます。 家族ユース前提なので、車高調なら柔らかめの設定もできそうなＴＥＩＮのＨＡか、ＨＫＳを調べてみます。 結局は、カミさんをだまして買えるかどうかにかかってますが・・・。 それでは。 |
| ミキ：結局、車高調入れました。 投稿日：2/24-12:58 記事番号：1872 |
| 記事番号1723へのコメント どうも、埼玉のミキです。 以前、「６年式のＥＣＲ３３でリアタイヤがフェンダーに干渉している」と いった記事を書き、わたなべさんとかしさんにアドバイスをもらい、足周り を変えました。 元々購入時についていた足は、カヤバのＮｅｗＳＲのダンパーに、弱いバネ が入っていました。錆もなく、あまり走ってないようでしたが、たまたま、 ＨＫＳハイパーダンパーが比較的安くあったので、決めちゃいました。 ホイ－ルとフェンダーのクリアランスも２５～３０ｍｍあり、干渉はなくな り、挙動も良く、ブレーキングも初期制動時からの感覚が良くなりました。 低速では、縦揺れが激しいときもありますが、ま、今後のセッティングの勉 強のためちょうど良い課題となってます。 そろそろ１００ｋｍ位走ったので、増し締めしようかと思いますが、なんだ か、ダンパーとバネが予想以上にガキンガキン鳴ります。 かしさんは、確かＨＫＳだったと思いますが、結構うるさくないですか？ なにか対策とかありましたら教えて下さい。 ＨＫＳのオプションで、ピロアッパーとバネの間にかますブッシュのような ものがありましたが、こんなの入れてます？ |