◇-クククラッチ!!-タカシ(仕事中)(1/10-10:25)No.1581 ┣Re:クククラッチ!!-かし(1/10-13:11)No.1582 ┗Re:クククラッチ!!-わたなべ(1/10-16:26)No.1585
| タカシ(仕事中)：クククラッチ!! 投稿日：1/10-10:25 記事番号：1581 |
皆さん、どうもこんにちは!! ドリフトヤロウのタカシです。 昨日の話です。某ゼロヨン会場で、ギャラリーしてました。 そろそろ帰ろうかな？と思ってると、友達の友達？から、 「一本やりませんか？」byツアラーV(チェイサー給排気チュン・281馬力実測) と悪魔の一言・・・ こっちは、ドリドリ仕様のブーストアップ＆へなちょこタイヤ 負けを覚悟で、ブースト0.9まで、ぐりぐり 「一本だけなら・・・」 と軽く返事 3・2・1・Go・・・・・勝っちゃいました(＾＾)/ と、いい気になって戻ってる途中 「ヴ、何かがおかしい???」 やっちゃいました。クラッチ!! ノーマルだったんでいつかはいくだろうと思ってましたが・・・ それから、一時間先の自宅まで“牽引” 昨日帰ってきたのが 3:30am 9:00am〜仕事中です。（ねむい） と言う事で、本題 皆さん、どこのクラッチ入れてますか？ そしてよかったらその感想をお聞かせ下さい。 今考えているのは、 以前 180SXの時に入れてた NISMO セミメタ もしくは、ショップご推薦の HKS ツイン 最近人気の OS技研 ツイン 悩んじゃってます。 どなたか、使ってる方いらしたら、感想を!! |
| かし：Re:クククラッチ!! 投稿日：1/10-13:11 記事番号：1582 |
| 記事番号1581へのコメント まいど、かしです。 タカシ(仕事中)さんは No.1581「クククラッチ!!」で書きました。 >3・2・1・Go・・・・・勝っちゃいました(＾＾)/ お、やってますね。 >以前 180SXの時に入れてた NISMO セミメタ >もしくは、ショップご推薦の HKS ツイン >最近人気の OS技研 ツイン 以前セラメタシングルを使っていて、今はＯＳツインいれてます。 シングルのときは、カバーの圧着力がつよくて、渋滞が辛かったです。 最終的には、大容量レリーズシリンダーにかえちゃいました。 半年ちょっとで、プレートが変摩耗しちゃいました。 乗り方がわるかったのかしら・・・。 あと、謎のクラッチ切れない状態になってしまいました。 ＯＳツインは、問題なく使用しています。 シングルより圧着力がさがったから操作も楽です。 クラッチに酷な使い方するんだったら、ツインのほうが楽でしょう。 あとは、お金の問題でしょうか・・・。 取り付けのときの値段は当然違いますが、 ランニングコストも、ディスク枚数で違いますから・・・。 あと、パワーのステップアップの問題でしょうか。 ブーストアップまでなら、シングルでも大丈夫だと思いますし・・・。 でも、ゆくゆくは・・・と、考えているなら、今からツインいれときましょう。 なんなら、トリプルいっときますか？（笑） |
| わたなべ：Re:クククラッチ!! 投稿日：1/10-16:26 記事番号：1585 |
| 記事番号1581へのコメント まいど、わたなべです。 >ドリフトヤロウのタカシです。 ほほう．．．． >「一本やりませんか？」byツアラーV(チェイサー給排気チュン・281馬力実測) ほほう．．．． ＜ 宿敵 >こっちは、ドリドリ仕様のブーストアップ＆へなちょこタイヤ ほほう．．．． ＜ BOOSTUP >負けを覚悟で、ブースト0.9まで、ぐりぐり ふむふむ ＜ ０．９ >3・2・1・Go・・・・・勝っちゃいました(＾＾)/ おぉ！ おめでとうございます。 ちなみに場所は？ >と、いい気になって戻ってる途中 「ヴ、何かがおかしい???」 >やっちゃいました。クラッチ!! あ、あちゃぁ 重いっきり半クラ使いましたね >ノーマルだったんでいつかはいくだろうと思ってましたが・・・ ブーストアップで、ゼロ４半クラ使うと一撃です。 ＜ ノーマル 半クラつかうとＮＩＳＭＯシングルでも持たないけど >と言う事で、本題 はっ．．．．こ、これからでしから >皆さん、どこのクラッチ入れてますか？ >そしてよかったらその感想をお聞かせ下さい。 私は、ＯＳツインをトランクに積んでます。 重いです。 少々のコーナーリングでは動かないほど ダンパー付きです。 でも、ディスクは残りわずかなんで要交換 中古で買いましたぁ ３万円 と、言うわけで装着するのに ディスクが１枚２．５万円 × ２ レリーズベアリングやら工賃やらで２万ぐらいかかります。 がんばって、働かなくては．．．．． さて、本題です。 （二番煎じ） 現在は、もらったＧＴＲ純正カバー（たしかＮＩＳＭＯＴｙｐｅＭより圧着力低い） で、ＮＩＳＭＯのＧＴＲ用ディスク なんたってコストパフォーマンス重視です。 踏み後こちは、すげぇ軽いです。 現在、３５０馬力あたりなんで十分とは言えませんが滑ってません >以前 180SXの時に入れてた NISMO セミメタ 皆さん踏みごごち重いともっぱら評判 >もしくは、ショップご推薦の HKS ツイン これ、いいらしいですね 軽いって聞きます。 でも、たしか値段が少々はったかと >最近人気の OS技研 ツイン 最近と、いうか、ＯＳは老舗です。 昔からトップシェアだと思います。 ノウハウもってるんで安心感は一番でしょう これ付けとけば間違いないです。 ダンパー付き買うと一般的なシングルなんかより踏みごこち軽し 半クラも慣れれば問題ないレベルです。（ノーマルと比べちゃダメ） フライホイールも交換するんでレスポンスもあがります。 タービン壊れたら社外品とお考えなら間違いなくツイン！ BOOSTUPまでで止めとくんだったらＮＩＳＭＯシングルかなぁって 思います。 最近でてきたオグラなになにってのもちょっと気になってます。 ＯＳよりちょっと安い 評判は、まだ入ってきませんが、結構いいらしい．．．．． −以上− |