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◇-おしえて-ECR33初心者(3/4-20:41)No.887
　┗Re:おしえて-かし(3/5-19:10)No.891
　　┗Re:おしえて-ねお(3/5-21:40)No.893
　　　┗Re:おしえて-かし(3/5-22:26)No.895
　　　　┣Re:おしえて-ねお(3/5-23:21)No.896
　　　　┗Re:おしえて-ECR33初心者(3/6-08:21)No.900
　　　　　┗Re:おしえて-みっけ(3/6-14:27)No.902
　　　　　　┣Re:おしえて-ECR33初心者(3/6-15:14)No.903
　　　　　　┗Re:おしえて-かし(3/7-17:16)No.913
　　　　　　　┗Re:おしえて-かし(3/7-17:17)No.914
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ECR33初心者：おしえて
投稿日：3/4-20:41　記事番号：887

はじめまして。
ECR33@後期に乗っています。
ポジションランプを交換しようと思うのですがすぐ出来るでしょうか？
ロービームは交換したんですが、それと同じようなかんじですかねぇ？
教えて下さい。

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かし：Re:おしえて
投稿日：3/5-19:10　記事番号：891
記事番号887へのコメント
まいど、かしです。

ECR33初心者さんは No.887「おしえて」で書きました。
>はじめまして。
>ECR33@後期に乗っています。
>ポジションランプを交換しようと思うのですがすぐ出来るでしょうか？
>ロービームは交換したんですが、それと同じようなかんじですかねぇ？
>教えて下さい。

そうです。

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ねお：Re:おしえて
投稿日：3/5-21:40　記事番号：893
記事番号891へのコメント
こんばんは、ねおです。(^_^)/
すみません、便乗で質問させてください。

>まいど、かしです。
>
>ECR33初心者さんは No.887「おしえて」で書きました。
>>はじめまして。
>>ECR33@後期に乗っています。
>>ポジションランプを交換しようと思うのですがすぐ出来るでしょうか？
>>ロービームは交換したんですが、それと同じようなかんじですかねぇ？
>>教えて下さい。
>
>そうです。

友達が前期型に乗っているのですが、先日ポジションランプが
切れていることに気がつき困っています。

それで交換しようと考えているのですが、
ロー＆ハイビームは交換したことがあります。
これらは丸いプラスチックの部分を回して、
中の留め金を外してバルブを取り替えるのですよね。

ポジションランプも同じような構造で同じようなやり方なのでしょうか？
ちょっと見た感じはその様な部分がまったく見当たらないのですが・・・(^^;
もしかするとライトユニット自体を外さなくてはならないのですか？
それともフェンダーorバンパーあたりを外すとか？
もしくはタイヤハウス内のカバーを外しそこから？etc…

色々思い浮かぶのですがあまり無駄なことしたくないので(^^;

交換したことがある方どうか詳しくおしえてください。
よろしくお願いします。m(_ _)m

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かし：Re:おしえて
投稿日：3/5-22:26　記事番号：895
記事番号893へのコメント
まいど、かしです。

ねおさんは No.893「Re:おしえて」で書きました。
>こんばんは、ねおです。(^_^)/
>ロー＆ハイビームは交換したことがあります。
>これらは丸いプラスチックの部分を回して、
>中の留め金を外してバルブを取り替えるのですよね。
>ポジションランプも同じような構造で同じようなやり方なのでしょうか？

ポジションにはフタはありません。
バルブがソケットについてて、それがユニットにねじ込みで刺さっているだけです。
つーことで、ソケットを左にひねってとりだして、
ソケットについているバルブを交換してください。

>色々思い浮かぶのですがあまり無駄なことしたくないので(^^;

はぁ。。無駄っすか。
んなこといわれると、ここに回答している人たちは、かわいそう。

内容にもよりますが、まず、ヤることが大切っすよ。
やってダメなら聞いてみる。

それがヤなら、ディーラーにもちこんだほうがいいっぽいですな。

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ねお：Re:おしえて
投稿日：3/5-23:21　記事番号：896
記事番号895へのコメント

こんばんは、ねおです。(^_^)/
かしさん、レス有難うございます。

かしさんは No.895「Re:おしえて」で書きました。
>ポジションにはフタはありません。
>バルブがソケットについてて、それがユニットにねじ込みで刺さっているだけです。
>つーことで、ソケットを左にひねってとりだして、
>ソケットについているバルブを交換してください。

さっき自分の車（後期）で確認しましたら、ロービームのすぐ横に
斜めにソケットが刺さっていました。
時間が時間だけに、外して確認ははしませんでしたが多分これですね？
教えていただきありがとうございました。m(_ _)m

>>色々思い浮かぶのですがあまり無駄なことしたくないので(^^;
>
>はぁ。。無駄っすか。
>んなこといわれると、ここに回答している人たちは、かわいそう。
>
>内容にもよりますが、まず、ヤることが大切っすよ。
>やってダメなら聞いてみる。

すみません。ちょっと言い方がまずかったですね。＼(_ _)反省
無駄というより短時間でできるようにというような意味だったのです。
その友達とは生活時間帯？が逆で、会えるとしても夜ちょこっとしかないので
手早くできるようにと思っていたのです。
まぁ、手抜きと言われればそうなんですが・・・(^^;

自分でやってみることの大切さは確かに実感しています。
新たな発見や自分の車の状態が色々分かるし・・・。
ここの掲示板でもその都度分からないこと教えてもらって助かってます。
自分でやりすぎて修復不能でディーラーへ「ドナドナドナドナ〜　愛車を載せて〜」
って感じでローダーで運ばれたこともあるし・・・(^^ゞ

・・・・ということで（どういうこと？）
これからも皆さんどうかよろしくお願いします。m(_ _)m

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ECR33初心者：Re:おしえて
投稿日：3/6-08:21　記事番号：900
記事番号895へのコメント
おはよう御座います。
回答ありがとうございます。

かしさんは No.895「Re:おしえて」で書きました。
>まいど、かしです。
>
>ねおさんは No.893「Re:おしえて」で書きました。
>>こんばんは、ねおです。(^_^)/
>>ロー＆ハイビームは交換したことがあります。
>>これらは丸いプラスチックの部分を回して、
>>中の留め金を外してバルブを取り替えるのですよね。
>>ポジションランプも同じような構造で同じようなやり方なのでしょうか？
>
>ポジションにはフタはありません。
>バルブがソケットについてて、それがユニットにねじ込みで刺さっているだけです。
>つーことで、ソケットを左にひねってとりだして、
>ソケットについているバルブを交換してください。

そうですか、ポジションにはふたがないんですね。
解りました。
今日にでも時間を作ってやってみたいと思います。
何かありましたらまたよろしくお願いしますね。


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みっけ：Re:おしえて
投稿日：3/6-14:27　記事番号：902
記事番号900へのコメント
ども。みっけです。

ECR33初心者さんは No.900「Re:おしえて」で書きました。

>>ポジションにはフタはありません。
>>バルブがソケットについてて、それがユニットにねじ込みで刺さっているだけです。
>>つーことで、ソケットを左にひねってとりだして、
>>ソケットについているバルブを交換してください。
>
>そうですか、ポジションにはふたがないんですね。
>解りました。
>今日にでも時間を作ってやってみたいと思います。
>何かありましたらまたよろしくお願いしますね。

補足説明ですが、ポジションを交換しようと思ったら、前から見て、右側はエアクリーナーボック
ス（社外の場合はエアクリーナーのフィルター）を外せばなんとか取り外し、取りつけできます。
んが、左側はウィンドーウォッシャータンクがじゃまになります。
よほど手先の器用な方以外は、ライトユニットを外したほうが、短時間でポジションランプを
交換できると思います。

んが、ライトユニットの外し方ですが、ランプを上から見て、真上に1点、裏側
（というかエンジン側？）に2点、そして、インナーフェンダー内に1箇所の計４箇所で
とまっています。
ということで、必然的にフロントタイヤは外すことになります。
場合によっては、フロントバンパーを外したほうが・・・・。

ということになり、ウォッシャータンクを外せればそれも早いかもしれません。

私の車は社外バンパーがついていますし、取りつけも自分でしたので、そのあたりの取り外しは
慣れていますから、すぐにできましたが（ねじ４本で止めているだけですし）、純正バンパーだ
と、取り外しがめんどうなんですよねぇ。
インナーフェンダー内から、すぐに外せれば問題ないと思います。

たかだかポジションランプですが、あなどれませんね。
プラグ交換と一緒くらい大変ですな。ECRは。
がんばってください。


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ECR33初心者：Re:おしえて
投稿日：3/6-15:14　記事番号：903
記事番号902へのコメント
みっけさんは No.902「Re:おしえて」で書きました。
>ども。みっけです。
>
>ECR33初心者さんは No.900「Re:おしえて」で書きました。

>補足説明ですが、ポジションを交換しようと思ったら、前から見て、右側はエアクリーナーボック
>ス（社外の場合はエアクリーナーのフィルター）を外せばなんとか取り外し、取りつけできます。
>んが、左側はウィンドーウォッシャータンクがじゃまになります。

やっぱりあれは邪魔になるんですか・・・そりゃそうですよねぇ。
しかし自分の場合は右側で困ってしまったのでそこまで考えていませんでした。

>よほど手先の器用な方以外は、ライトユニットを外したほうが、短時間でポジションランプを
>交換できると思います。
>
>んが、ライトユニットの外し方ですが、ランプを上から見て、真上に1点、裏側
>（というかエンジン側？）に2点、そして、インナーフェンダー内に1箇所の計４箇所で
>とまっています。
>ということで、必然的にフロントタイヤは外すことになります。
>場合によっては、フロントバンパーを外したほうが・・・・。
>
>ということになり、ウォッシャータンクを外せればそれも早いかもしれません。

そうですか、結局何をはずすかという問題になるわけですね。
ウォッシャータンクは簡単に取り外し出来ますかねぇ・・・。
くっついてる線が邪魔になったりしますかねぇ、やっぱり。

>私の車は社外バンパーがついていますし、取りつけも自分でしたので、そのあたりの取り外しは
>慣れていますから、すぐにできましたが（ねじ４本で止めているだけですし）、純正バンパーだ
>と、取り外しがめんどうなんですよねぇ。
>インナーフェンダー内から、すぐに外せれば問題ないと思います。

ありがとう御座います、察しの通り純正バンパーなのでそっちからやるならインナーフェンダー内からがん
ばってみたいと思います。

>たかだかポジションランプですが、あなどれませんね。
>プラグ交換と一緒くらい大変ですな。ECRは。
>がんばってください。

たかだかだとおもってはじめたんですが・・・。
うまくいきませんねぇ。
まぁいじってること自体は楽しいので、なんとか時間を作って寒さに負けないようにやってみます。


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かし：Re:おしえて
投稿日：3/7-17:16　記事番号：913
記事番号902へのコメント
まいど、かしです。

みっけさんは No.902「Re:おしえて」で書きました。
>ECR33初心者さんは No.900「Re:おしえて」で書きました。
>補足説明ですが、ポジションを交換しようと思ったら、前から見て、右側はエアクリーナーボック
>ス（社外の場合はエアクリーナーのフィルター）を外せばなんとか取り外し、取りつけできます。
>んが、左側はウィンドーウォッシャータンクがじゃまになります。
>よほど手先の器用な方以外は、ライトユニットを外したほうが、短時間でポジションランプを
>交換できると思います。

ぬはは、右フロントは社外のものがはいっていれば、簡単に手が入るはず。
慣れれば、交換１分くらいかな。
左フロントはライトユニットずらしたほうがいいかなぁ。
こっちは、ユニットずらしてやると、１０分くらいですかなぁ。
あ、私のくるまには、インナーフェンダーついてません（笑）

なんか、説明不足でしたね。ごめんなさい。

手探りでやる場合にポイントを１つ。
ソケットを抜く前と抜いたときの角度を覚えておいた方が楽ちんですよ。
刺す時に、抜いた角度と同じ角度で刺して、元の角度まで回すんです。
ソケットをよーくみればわかるのですが、刺す時の角度ってきまっているみたいです。
（１カ所だけツメがでかい）


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かし：Re:おしえて
投稿日：3/7-17:17　記事番号：914
記事番号913へのコメント
かしさんは No.913「Re:おしえて」で書きました。
>ぬはは、右フロントは社外のものがはいっていれば、簡単に手が入るはず。
>慣れれば、交換１分くらいかな。
>左フロントはライトユニットずらしたほうがいいかなぁ。
>こっちは、ユニットずらしてやると、１０分くらいですかなぁ。
>あ、私のくるまには、インナーフェンダーついてません（笑）

再び、ごめんなさい。
左右の説明が逆でした（汗）