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◇-ブローオフバルブについて-りょう(2/16-04:11)No.774
　┣Re:ブローオフバルブについて-わたなべ(2/16-18:51)No.779
　┃┗Re:ブローオフバルブについて-ばんちゃん(2/16-19:50)No.780
　┗Re:ブローオフバルブについて-やしち(2/18-19:13)No.791
　　┗Re:ブローオフバルブについて-カト〜(2/21-11:34)No.807
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りょう：ブローオフバルブについて
投稿日：2/16-04:11　記事番号：774

みなさんおはようございます。
ブローオフについてお聞きします。僕はR３３タイプMにのってるのですが
音はいいと思うけどブローオフを付けるとエンジンがストールしたり、エンストを良くして
エンジンに良くないから付けない方がいいって聞きましたが
実際そうなんでしょうか？僕も付けてみたいので（4年くらい前のHKSのブローオフ)
その辺のところを教えて下さい。よろしくお願いします。
乗り方としてはたまに飛ばすくらいです。

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わたなべ：Re:ブローオフバルブについて
投稿日：2/16-18:51　記事番号：779
記事番号774へのコメント
まいど、わたなべです。
> 音はいいと思うけどブローオフを付けるとエンジンがストールしたり、エンストを良くして
> エンジンに良くないから付けない方がいいって聞きましたが
> 実際そうなんでしょうか？

　　　物によります。
　　　と、いうか、ここで私が何を言おうと　きっとつけるでしょ？
　　　だって、そんだけ話きいてなおかつここでも聞くってことは
　　　最初にその話聞かれてた人の立場なしっぽい

　　　ちなみに私はエンストするんで　外しました（大気開放）
　　　いまは、純正交換な奴つけてます。（配管も純正）
　　　どうも、純正のバネは根性がない気がして．．．．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−




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ばんちゃん：Re:ブローオフバルブについて
投稿日：2/16-19:50　記事番号：780
記事番号779へのコメント
こんばんは、ばんちゃんです。

わたなべさんは No.779「Re:ブローオフバルブについて」で書きました。
>　　　物によります。
>　　　と、いうか、ここで私が何を言おうと　きっとつけるでしょ？
>　　　だって、そんだけ話きいてなおかつここでも聞くってことは
>　　　最初にその話聞かれてた人の立場なしっぽい

なぜかブローオフバルブは、止めたほうがイイよと言ってもみんなつけたがる(^^;
なぜでしょう・・・・という僕もつけてます。ブリッツのですけどね。
当然、ストールしますよ。しかし、ストールする前にアクセルをあおればＯＫ。

というか、純正パイピングがあれば外したいなぁ。(TT)

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やしち：Re:ブローオフバルブについて
投稿日：2/18-19:13　記事番号：791
記事番号774へのコメント
こんにちは。やしちといいます。

純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ？？)には
吹き返しのリリーフだけではなく、それとは別に
正圧時に加給が急にかからないように、すこしずつ抜くためのバルブがあるって本当ですか？

Ｓ１５のはそのようにＣＡＲＢＯＹに載ってましたが、
３３はどうなんでしょう？

とりあえず、自分で取り外して見てみようと思いますが、
(たぶんよく解からないと思うけど、解かったらご報告します)
ご存知の方がいらっしゃったらおしえてください。

よろしくお願いします。




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カト〜：Re:ブローオフバルブについて
投稿日：2/21-11:34　記事番号：807
記事番号791へのコメント
やしちさんは No.791「Re:ブローオフバルブについて」で書きました。
>こんにちは。やしちといいます。

お久しぶりです。お車の調子はいかがですか？

>純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ？？)には
>吹き返しのリリーフだけではなく、それとは別に
>正圧時に加給が急にかからないように、すこしずつ抜くためのバルブがあるって本当ですか？
>Ｓ１５のはそのようにＣＡＲＢＯＹに載ってましたが、
>３３はどうなんでしょう？

本当です。３３のリサキュレーションバルブにも直径５ｍｍくらいの
穴が開いてます。Ｓ１５と同じですね、たぶん。常にそこからリター
ンされています。

ですので、私はエポキシ樹脂で埋めちゃいました。レスポンスは・・・
気持ち上がったことにしておきます(^^;

音は純正にしては少し派手になったかな？　と思いますよぉ。