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◇-ブローオフバルブについて-りょう(2/16-04:11)No.774
 ┣Re:ブローオフバルブについて-わたなべ(2/16-18:51)No.779
 ┃┗Re:ブローオフバルブについて-ばんちゃん(2/16-19:50)No.780
 ┗Re:ブローオフバルブについて-やしち(2/18-19:13)No.791
  ┗Re:ブローオフバルブについて-カト〜(2/21-11:34)No.807


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りょう:ブローオフバルブについて
投稿日:2/16-04:11 記事番号:774

みなさんおはようございます。
ブローオフについてお聞きします。僕はR33タイプMにのってるのですが
音はいいと思うけどブローオフを付けるとエンジンがストールしたり、エンストを良くして
エンジンに良くないから付けない方がいいって聞きましたが
実際そうなんでしょうか?僕も付けてみたいので(4年くらい前のHKSのブローオフ)
その辺のところを教えて下さい。よろしくお願いします。
乗り方としてはたまに飛ばすくらいです。

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わたなべ:Re:ブローオフバルブについて
投稿日:2/16-18:51 記事番号:779
記事番号774へのコメント
まいど、わたなべです。
> 音はいいと思うけどブローオフを付けるとエンジンがストールしたり、エンストを良くして
> エンジンに良くないから付けない方がいいって聞きましたが
> 実際そうなんでしょうか?

   物によります。
   と、いうか、ここで私が何を言おうと きっとつけるでしょ?
   だって、そんだけ話きいてなおかつここでも聞くってことは
   最初にその話聞かれてた人の立場なしっぽい

   ちなみに私はエンストするんで 外しました(大気開放)
   いまは、純正交換な奴つけてます。(配管も純正)
   どうも、純正のバネは根性がない気がして....

                              −以上−




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ばんちゃん:Re:ブローオフバルブについて
投稿日:2/16-19:50 記事番号:780
記事番号779へのコメント
こんばんは、ばんちゃんです。

わたなべさんは No.779「Re:ブローオフバルブについて」で書きました。
>   物によります。
>   と、いうか、ここで私が何を言おうと きっとつけるでしょ?
>   だって、そんだけ話きいてなおかつここでも聞くってことは
>   最初にその話聞かれてた人の立場なしっぽい

なぜかブローオフバルブは、止めたほうがイイよと言ってもみんなつけたがる(^^;
なぜでしょう・・・・という僕もつけてます。ブリッツのですけどね。
当然、ストールしますよ。しかし、ストールする前にアクセルをあおればOK。

というか、純正パイピングがあれば外したいなぁ。(TT)

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やしち:Re:ブローオフバルブについて
投稿日:2/18-19:13 記事番号:791
記事番号774へのコメント
こんにちは。やしちといいます。

純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ??)には
吹き返しのリリーフだけではなく、それとは別に
正圧時に加給が急にかからないように、すこしずつ抜くためのバルブがあるって本当ですか?

S15のはそのようにCARBOYに載ってましたが、
33はどうなんでしょう?

とりあえず、自分で取り外して見てみようと思いますが、
(たぶんよく解からないと思うけど、解かったらご報告します)
ご存知の方がいらっしゃったらおしえてください。

よろしくお願いします。




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カト〜:Re:ブローオフバルブについて
投稿日:2/21-11:34 記事番号:807
記事番号791へのコメント
やしちさんは No.791「Re:ブローオフバルブについて」で書きました。
>こんにちは。やしちといいます。

お久しぶりです。お車の調子はいかがですか?

>純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ??)には
>吹き返しのリリーフだけではなく、それとは別に
>正圧時に加給が急にかからないように、すこしずつ抜くためのバルブがあるって本当ですか?
>S15のはそのようにCARBOYに載ってましたが、
>33はどうなんでしょう?

本当です。33のリサキュレーションバルブにも直径5mmくらいの
穴が開いてます。S15と同じですね、たぶん。常にそこからリター
ンされています。

ですので、私はエポキシ樹脂で埋めちゃいました。レスポンスは・・・
気持ち上がったことにしておきます(^^;

音は純正にしては少し派手になったかな? と思いますよぉ。