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◇-虫な話の取り付け-kazu(9/4-21:15)No.660
 ┗Re:虫な話の取り付け-みっけ(9/7-11:14)No.665
  ┗Re:虫な話の取り付け-kazu(9/8-07:24)No.671


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kazu:虫な話の取り付け
投稿日:9/4-21:15 記事番号:660

こんばんは。kazuです。
とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
そんなもんない。
結局外せじまいで終わってしまった。
やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
ディ−ラ−に置いてあるんですか?
それとも他の方法で外せますか?
付けてる方はどうやって外しました?
おしえて下さい。

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みっけ:Re:虫な話の取り付け
投稿日:9/7-11:14 記事番号:665
記事番号660へのコメント
kazuさんは No.660「虫な話の取り付け」で書きました。
>こんばんは。kazuです。
>とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
>いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
>わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
>なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
>ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
>そんなもんない。
>結局外せじまいで終わってしまった。
>やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
>ディ−ラ−に置いてあるんですか?
>それとも他の方法で外せますか?
>付けてる方はどうやって外しました?
>おしえて下さい。
>
以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
外しました。
でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
大変かも・・・。
ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??

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kazu:Re:虫な話の取り付け
投稿日:9/8-07:24 記事番号:671
記事番号665へのコメント
レス有り難う御座います。
おとといやっとのことで取り付けが終わったので書きます。
>>
>以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
>外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
>外しました。
ディ−ラ−に聞いてみた所この方法でやってるみたいです。
(ほんとかよ。だとしたらかなり強引なやり方だと思った)
レンチを頼もうとしたが、面倒だったので、仕方なくこの方法で
やってしまう。
ロックリングが傷だらけになった。
燃料ポンプ形状も違うのでステ−付けと長さが合わない。
純正フィルタ−の先を取ってそのままGT−Rポンプの
パイプに入れる。
これに築く前にGT−R側の吸い込み口も取ってしまい
失敗した。純正フィルタ−が直にポンプ側に付くとおもって
やってみたが少し緩くだめだ。仕方なく取ったGT−R側の吸い込み口を
また付けてそこに純正フィルタ−を入れた。
ちょうど合う。築く前の事が少し後悔した。

>でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
>大変かも・・・。
>ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
めちゃめちゃ大変だった。軍手無しでやってたので
手が傷だらけになった。(苦笑)
>付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
>でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
>例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??
それも考えたんですが、作るのが面倒なんでやめた。
あれば工具が安全かつ確実にできる。
燃費が気になる。(笑)
−以上−

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◇-虫な話の取り付け-kazu(9/4-21:15)No.660
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  ┗Re:虫な話の取り付け-kazu(9/8-07:24)No.671


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kazu:虫な話の取り付け
投稿日:9/4-21:15 記事番号:660

こんばんは。kazuです。
とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
そんなもんない。
結局外せじまいで終わってしまった。
やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
ディ−ラ−に置いてあるんですか?
それとも他の方法で外せますか?
付けてる方はどうやって外しました?
おしえて下さい。

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みっけ:Re:虫な話の取り付け
投稿日:9/7-11:14 記事番号:665
記事番号660へのコメント
kazuさんは No.660「虫な話の取り付け」で書きました。
>こんばんは。kazuです。
>とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
>いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
>わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
>なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
>ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
>そんなもんない。
>結局外せじまいで終わってしまった。
>やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
>ディ−ラ−に置いてあるんですか?
>それとも他の方法で外せますか?
>付けてる方はどうやって外しました?
>おしえて下さい。
>
以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
外しました。
でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
大変かも・・・。
ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??

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kazu:Re:虫な話の取り付け
投稿日:9/8-07:24 記事番号:671
記事番号665へのコメント
レス有り難う御座います。
おとといやっとのことで取り付けが終わったので書きます。
>>
>以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
>外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
>外しました。
ディ−ラ−に聞いてみた所この方法でやってるみたいです。
(ほんとかよ。だとしたらかなり強引なやり方だと思った)
レンチを頼もうとしたが、面倒だったので、仕方なくこの方法で
やってしまう。
ロックリングが傷だらけになった。
燃料ポンプ形状も違うのでステ−付けと長さが合わない。
純正フィルタ−の先を取ってそのままGT−Rポンプの
パイプに入れる。
これに築く前にGT−R側の吸い込み口も取ってしまい
失敗した。純正フィルタ−が直にポンプ側に付くとおもって
やってみたが少し緩くだめだ。仕方なく取ったGT−R側の吸い込み口を
また付けてそこに純正フィルタ−を入れた。
ちょうど合う。築く前の事が少し後悔した。

>でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
>大変かも・・・。
>ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
めちゃめちゃ大変だった。軍手無しでやってたので
手が傷だらけになった。(苦笑)
>付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
>でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
>例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??
それも考えたんですが、作るのが面倒なんでやめた。
あれば工具が安全かつ確実にできる。
燃費が気になる。(笑)
−以上−

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  ┗Re:虫な話の取り付け-kazu(9/8-07:24)No.671


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kazu:虫な話の取り付け
投稿日:9/4-21:15 記事番号:660

こんばんは。kazuです。
とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
そんなもんない。
結局外せじまいで終わってしまった。
やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
ディ−ラ−に置いてあるんですか?
それとも他の方法で外せますか?
付けてる方はどうやって外しました?
おしえて下さい。

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みっけ:Re:虫な話の取り付け
投稿日:9/7-11:14 記事番号:665
記事番号660へのコメント
kazuさんは No.660「虫な話の取り付け」で書きました。
>こんばんは。kazuです。
>とっきょR33GT-R燃料ポンプを手に入れたので
>いざ付けようとトランクを開けて探しても手探り状態で
>わからない。いろいろ調べていってやっと場所が分かったが
>なんとロックリングという厄介物があり外せないそれには
>ロックリングレンチという特殊工具を用いて外すのですが
>そんなもんない。
>結局外せじまいで終わってしまった。
>やはりこれがないと回らないがどこにあるの?
>ディ−ラ−に置いてあるんですか?
>それとも他の方法で外せますか?
>付けてる方はどうやって外しました?
>おしえて下さい。
>
以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
外しました。
でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
大変かも・・・。
ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??

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投稿日:9/8-07:24 記事番号:671
記事番号665へのコメント
レス有り難う御座います。
おとといやっとのことで取り付けが終わったので書きます。
>>
>以前、わたなべさんがちょこっと書かれていましたが、私も
>外す時は、マイナスドライバーとトンカチでガンガンとたたいて
>外しました。
ディ−ラ−に聞いてみた所この方法でやってるみたいです。
(ほんとかよ。だとしたらかなり強引なやり方だと思った)
レンチを頼もうとしたが、面倒だったので、仕方なくこの方法で
やってしまう。
ロックリングが傷だらけになった。
燃料ポンプ形状も違うのでステ−付けと長さが合わない。
純正フィルタ−の先を取ってそのままGT−Rポンプの
パイプに入れる。
これに築く前にGT−R側の吸い込み口も取ってしまい
失敗した。純正フィルタ−が直にポンプ側に付くとおもって
やってみたが少し緩くだめだ。仕方なく取ったGT−R側の吸い込み口を
また付けてそこに純正フィルタ−を入れた。
ちょうど合う。築く前の事が少し後悔した。

>でも、結構大変な作業です。日ごろ腰を鍛えていない人は、
>大変かも・・・。
>ちなみに僕は、大変でした。(^-^;)
めちゃめちゃ大変だった。軍手無しでやってたので
手が傷だらけになった。(苦笑)
>付けるのも、逆の手順でやれば付けれるでしょう。
>でも、結構固いので、工具があったほうがベストでしょうね。
>例えば、ステーで自作してみてはいかがでしょうか??
それも考えたんですが、作るのが面倒なんでやめた。
あれば工具が安全かつ確実にできる。
燃費が気になる。(笑)
−以上−