◇-お見積もり公開-ＴＡＫＡ(8/26-00:29)No.602 ┗Re:お見積もり公開-ふろや(8/26-17:51)No.605 ┗Re:お見積もり公開-いしかわ(8/26-19:41)No.606 ┗Re:お見積もり公開-yoriton(8/26-21:58)No.607 ┗お見積もりをして（笑）-ＴＡＫＡ(8/27-05:11)No.610 ┣Re:お見積もりをして（笑）-わたなべ(8/27-09:24)No.613 ┗Re:お見積もりをして（笑）-みっけ(8/27-11:06)No.614 ┗NHK特集〜チューニングショップについて考える（嘘）-ＴＡＫＡ(8/27-14:17)No.615 ┗Re:NHK特集〜チューニングショップについて考える（嘘）-みっけ(8/27-18:08)No.617
| ＴＡＫＡ：お見積もり公開 投稿日：8/26-00:29 記事番号：602 |
良いのか勝手に公開して。 まぁ良いか（笑）。 と言う、ミソクソの反応が返ってくることを期待して、大公開！！（笑）。 ＧＴ２５４０キット・・・２０８，０００ Ｆパイプ加工 ・・・１２，０００ 取り付け ・・・・・・・６５，０００ サンクション加工＆アルミパイピング・・・３０，０００ Ｉ／Ｃ・・・・・・・・・・・・１５８０００（種類不明（笑）） 加工取り付け（加工だからＧＴ−Ｒ用か？）・・５５，０００ Ｉ／Ｊ・・・・・・・・・・・・８１，０００ アクチュイエイター・・・２０，０００ エクステンション・・・・・２６，０００ Ｆ−ＣＯＮ再セッティング・・・２６，０００ 以上 |
| ふろや：Re:お見積もり公開 投稿日：8/26-17:51 記事番号：605 |
| 記事番号602へのコメント GT2540装着者のふろやです。 >良いのか勝手に公開して。 >まぁ良いか（笑）。 いいんです。 >と言う、ミソクソの反応が返ってくることを期待して、大公開！！（笑）。 言いまくります（笑） >ＧＴ２５４０キット・・・２０８，０００ まー定価かな。 >Ｆパイプ加工 ・・・１２，０００ なんだこれ？私のはRS-Rでしたが、加工などなし。 >取り付け ・・・・・・・６５，０００ 相場ぐらいかな。ちょっと高いような気が・・・ >サンクション加工＆アルミパイピング・・・３０，０００ >Ｉ／Ｃ・・・・・・・・・・・・１５８０００（種類不明（笑）） >加工取り付け（加工だからＧＴ−Ｒ用か？）・・５５，０００ これいらない（笑） HKSのECR33用の前置きインタークーラーで十分だと思いますが。 値段は定価12万円ぐらい。 >Ｉ／Ｊ・・・・・・・・・・・・８１，０００ 定価ですな。 >アクチュイエイター・・・２０，０００ 定価ですな >エクステンション・・・・・２６，０００ 定価ですな >Ｆ−ＣＯＮ再セッティング・・・２６，０００ 本当は4万8千円？ まー高いと思います。 > >以上 私の判断ではボッタクリのような気が・・・・・ インタークーラーだけでもディスカウントで10万円ぐらいで買って来て 自分でやった方がかなり安くなりますよ。 |
| いしかわ：Re:お見積もり公開 http://village.infoweb.or.jp/~naninani/ 投稿日：8/26-19:41 記事番号：606 |
| 記事番号605へのコメント こんにちは。 ちょっと興味があるので書き込みします。 ふろやさんは No.605「Re:お見積もり公開」で書きました。 >GT2540装着者のふろやです。 >>良いのか勝手に公開して。 >>まぁ良いか（笑）。 > いいんです。 > >>と言う、ミソクソの反応が返ってくることを期待して、大公開！！（笑）。 > 言いまくります（笑） そうしまくります。 >>ＧＴ２５４０キット・・・２０８，０００ > まー定価かな。 まー定価ですな。 >>Ｆパイプ加工 ・・・１２，０００ > なんだこれ？私のはRS-Rでしたが、加工などなし。 普通、ボルトオンで付きます。＜HKS ＧＴシリーズ 何かスペシャルなノウハウがあるのでしょう（笑）。 >>取り付け ・・・・・・・６５，０００ > 相場ぐらいかな。ちょっと高いような気が・・・ （いつまでもバブリってますな〜＜チューン業界） >>サンクション加工＆アルミパイピング・・・３０，０００ サクション加工？ >>Ｉ／Ｃ・・・・・・・・・・・・１５８０００（種類不明（笑）） >>加工取り付け（加工だからＧＴ−Ｒ用か？）・・５５，０００ ありゃー（笑） > これいらない（笑） > HKSのECR33用の前置きインタークーラーで十分だと思いますが。 私もそう思います。 > 値段は定価12万円ぐらい。 > >>Ｉ／Ｊ・・・・・・・・・・・・８１，０００ > 定価ですな。 ですな。 >>アクチュイエイター・・・２０，０００ > 定価ですな ですな。（加工取付が入ってないだけ良心的かも・・・爆） >>エクステンション・・・・・２６，０００ > 定価ですな ですな。 >>Ｆ−ＣＯＮ再セッティング・・・２６，０００ > 本当は4万8千円？ > まー高いと思います。 >>以上 > 私の判断ではボッタクリのような気が・・・・・ > インタークーラーだけでもディスカウントで10万円ぐらいで買って来て > 自分でやった方がかなり安くなりますよ。 ですな（笑）。 おじゃましました (-o-)y-゜゜゜ |
| yoriton：Re:お見積もり公開 投稿日：8/26-21:58 記事番号：607 |
| 記事番号606へのコメント いしかわさんは No.606「Re:お見積もり公開」で書きました。 >こんにちは。 >ちょっと興味があるので書き込みします。 こんにちは、大阪のyoritonです。 いらっしゃいませ。（笑） お待ちしておりました・・・（爆） > いいんです。> ありゃー（笑） > そうしまくります。 > まー定価ですな。 > 何かスペシャルなノウハウがあるのでしょう（笑）。 > （いつまでもバブリってますな〜＜チューン業界） > サクション加工？ > 私もそう思います。 > ですな。 > ですな。（加工取付が入ってないだけ良心的かも・・・爆） > ですな。 > ですな（笑）。 >おじゃましました (-o-)y-゜゜゜ （超大爆笑） 石川さんの経営方針”しっか”と解りました。（笑） ううう・・・お店が近ければ・・・ 東京支店に転勤願いでも出そうかなぁ・・・・（笑） ＨＫＳ関＊は高いし・・・トラ＊アルは、何か危なそうだし（しかも高い 中古のＭＴ乗せ換 え５０万って言われた）・・・・ぶちぶち 関西支店出されませんか？（笑） わたなべさんを店長にして・・・・（爆） ではでは・・・（勝手なこと言いました）m(_ _)m |
| ＴＡＫＡ：お見積もりをして（笑） 投稿日：8/27-05:11 記事番号：610 |
| 記事番号607へのコメント どもＴＡＫＡです。 yoritonさんは No.607「Re:お見積もり公開」で書きました。 >石川さんの経営方針”しっか”と解りました。（笑） >ＨＫＳ関＊は高いし・・・トラ＊アルは、何か危なそうだし（しかも高い 中古のＭＴ乗せ換 石川さん初めまして（＾＾）。 まさか、その業界の人が見ているとは知らなかったので、ちょっとビックリしてます（笑）。 さてさて、テスタロッサさんで同じ事をするとどれくらいの金額になるんでしょうか？？ 静岡ならいけない範囲でもないことはない。 ＞ あたしゃ赤福の所に住んでいます（＾＾） ＨＫＳ＊西は、高いのかぁ。 まぁ、そんな感じはするけどな。でも、その分しっかりしているというイメージは持っています。 トライ＊ルはトッ＊フューエルと同じイメージかな？ 「レカロ」からチューニング始めるらしいから（笑） ちなみに、超ドマイナーショップですが、タービン交換工賃３万です。 もし、一緒にガスケット、カム交換するなら、３万が４万になるだけです（笑）。 あぁ、丼勘定。 |
| わたなべ：Re:お見積もりをして（笑） 投稿日：8/27-09:24 記事番号：613 |
| 記事番号610へのコメント まいど、わたなべです。 >さてさて、テスタロッサさんで同じ事をするとどれくらいの金額になるんでしょうか？？ この掲示板では、営利目的での書き込みをご遠慮させております。（大嘘） >静岡ならいけない範囲でもないことはない。 ＞ あたしゃ赤福の所に住んでいます（＾＾） 近いですねぇ〜 いっぺん ご訪問されてはいかがですか？ で、もって 見積もり公開．．．．．．． 私なんかですと、あってかにしゃべっとかないと．．．．．って 思ってます。（それはそれで いちいち邪魔だって） −以上− |
| みっけ：Re:お見積もりをして（笑） 投稿日：8/27-11:06 記事番号：614 |
| 記事番号610へのコメント まいどです。 ＴＡＫＡさんは No.610「お見積もりをして（笑）」で書きました。 >ＨＫＳ＊西は、高いのかぁ。 >まぁ、そんな感じはするけどな。でも、その分しっかりしているというイメージは持っています。 確かに。 イメージ的には好きなショップです。 でも、高いでしょうね。 >トライ＊ルはトッ＊フューエルと同じイメージかな？ >「レカロ」からチューニング始めるらしいから（笑） そうそう。よくご存知で。 虎異有に一歩足を踏み入れると、帰りにはＲＥＣＡＲＯが付いてくるらしいっす。 ローン用紙とともに・・・。まぁ、これは、大阪で密かにささやかれる噂ですが・・・。 絵酢振り情報をば・・・。 以前わかなさん（三重）が、某エス●リで、ブーストアップチューンをしてはったんですね。 で、残念なことに事故されて、廃車になったと・・・。 仕様は、普通のブーストアップ＋ＧＴＲ燃料ポンプだったんですね。 そこで、はげたか君(私)は、コンピュータとＧＴＲ燃料ポンプを購入するため、一路三重へ・・。 で、がんばって燃料ポンプを外してみると、そこには、ノーマルの燃料ポンプが・・・。 はじめ見た時は、”これがＧＴＲ用か。”となっとくしたんですが、家に帰って、 雑誌とかでみてみても、形が全然違う・・・（ＧＴＲ用は頭になんかＵＦＯみたいなんが付いている．） それに、ＧＴＲ用は防音（？）用のラバーが巻いてあるのに、巻いてないし・・・。 で、日産純正部品屋に行って、調べるとやはりＧＴＳ用でした。 わかなさんは、ブーストアップした時払った中に、燃料ポンプ代金も含まれていたということでした。 これってねぇ・・・ひどいですよね。詐欺でしょ？これって？ だから、僕個人的には、好きなショップではないですね。 そういうのを目の当たりにすると、ショップ（チューニングショップ全般）を信頼できなくなって しまいます。 そんなショップばかりではないんでしょうけどね。 わたなべさんの話を聞いているので、テスタロッサさんは、好印象を持ってます。 |
| ＴＡＫＡ：NHK特集〜チューニングショップについて考える（嘘） 投稿日：8/27-14:17 記事番号：615 |
| 記事番号614へのコメント ども、ＴＡＫＡです。 みっけさんは No.614「Re:お見積もりをして（笑）」で書きました。 >そうそう。よくご存知で。 >虎異有に一歩足を踏み入れると、帰りにはＲＥＣＡＲＯが付いてくるらしいっす。 >ローン用紙とともに・・・。まぁ、これは、大阪で密かにささやかれる噂ですが・・・。 あれれ？全く同じ話が伝わってきてますよ。ローン用紙の所まで同じ話とはビックリ。 ＥＣＲ３３用のフロントエアロはかなりデザイン好きなんですけどね（＾＾） ＞ トラ＊アル >仕様は、普通のブーストアップ＋ＧＴＲ燃料ポンプだったんですね。 >そこで、はげたか君(私)は、コンピュータとＧＴＲ燃料ポンプを購入するため、一路三重へ・・。 >で、がんばって燃料ポンプを外してみると、そこには、ノーマルの燃料ポンプが・・・。 オイラも話を書いてみましょ。 オイラもそこでブーストアップやっているんだけど、当日車を預けて夕方には完成したんですよね。 馬力は２８１ｐｓ。雑誌みたいに以上に数字は出ていません。 曰く「思ったより出ていないな」との事。 当日は大雨って事もあって、エンジンの中も確認せずにそのまま家に帰りました。 次の日・・・エンジンルームの中を見てみると「エアクリ」が純正のまま・・・・（笑）。 速攻電話して、突撃してきました。 曰く「手違いがあがった」・・・らしいです（汗）。 再パワーチェックで２９２ｐｓ手に入れましたとさ。 |
| みっけ：Re:NHK特集〜チューニングショップについて考える（嘘） 投稿日：8/27-18:08 記事番号：617 |
| 記事番号615へのコメント どぉも。みっけです。 ＴＡＫＡさんは No.615「NHK特集〜チューニングショップについて考える（嘘）」で書きました。 >>そうそう。よくご存知で。 >>虎異有に一歩足を踏み入れると、帰りにはＲＥＣＡＲＯが付いてくるらしいっす。 >>ローン用紙とともに・・・。まぁ、これは、大阪で密かにささやかれる噂ですが・・・。 > >あれれ？全く同じ話が伝わってきてますよ。ローン用紙の所まで同じ話とはビックリ。 で、その商法でＲＥＣＡＲＯ販売日本一になったとか、ならないとか・・・。(^ー^) >ＥＣＲ３３用のフロントエアロはかなりデザイン好きなんですけどね（＾＾） ＞ トラ＊アル そうそう、あのバンパーかっこいいっすよね。 ちょっと、お下品で。 >オイラも話を書いてみましょ。 >オイラもそこでブーストアップやっているんだけど、当日車を預けて夕方には完成したんですよね。 >馬力は２８１ｐｓ。雑誌みたいに以上に数字は出ていません。 >曰く「思ったより出ていないな」との事。 >当日は大雨って事もあって、エンジンの中も確認せずにそのまま家に帰りました。 > >次の日・・・エンジンルームの中を見てみると「エアクリ」が純正のまま・・・・（笑）。 >速攻電話して、突撃してきました。 >曰く「手違いがあがった」・・・らしいです（汗）。 > よかったですね！ 見える部分の「手違い」で。 燃料ポンプは、見えませんから・・・。 でも、ＧＴＲポンプってうるさいんですよね。”ジー”って。 それを、知っていれば、よかったんでしょうね。 >再パワーチェックで２９２ｐｓ手に入れましたとさ。 ほぼ、３００ｐｓですね。 いいなぁ。 |