| ECR32にRB25DETを！
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1 名前：エース：08/6/25 00:32：9B4VRLC4nIPOE
こんばんは。いつも勉強させて頂いています。
今日はスカイライン・RBエンジンにお詳しい皆さんにお聞きしたい事があります。
実は土曜日にチームの前期ECR33乗りがサーキットでクラッシュして廃車コースです。
幸いエンジン周りは生きているので、ベース車を探してRB25DETを載せようという話になりました。
昨日今日と知り合い中にベース車は無いか聞いていた所
普段町乗り用として使っているECR32のMTが見つかりました。
この車なら25DETを載せても構造変更もいらないしピッタリじゃないか！
という話になり盛り上がっていたのですが、誰もECR32のエンジン交換を経験した事がありません。
定番で配線加工等もネットで調べられる、R32・NA車にRB20DETを載せたり
S13シルビアのNAにSR20DETを載せる事はチーム内で実践した事はありますが。
このケースの載せかえを実践された方、ぜひアドバイスをお願いします。
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2 名前：紅いR32：08/6/29 08:41：2Bjp7fbNyThVo
ECR32とはいっても載っているのは、2.5LになったRB20DEと考えて差し支えありません。
難易度を左右するのは、NVCSとMTですかね。
とはいってもNVCSはただ線を引くだけ。
MTはECR32はFS5W71Cなので、ECR33のFS5R30Aを載せるにはマウント加工、ペラシャフト加工、構造変更の対応が必要です。
ただ、作業経験を見る限り時間を掛ければ問題ないと思いますよ。
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