| 【ECR33】総合５
|
1 名前：福井ちゃん：07/4/24 09:19：72iUBwyvNrH3U
ECR33に関するメインスレッドとしてご利用ください。
新規スレッドを立てるまでもない話題はこちらに。無駄スレを無くして検索しやすく！
まず各車種総合スレッドにてお願いします！話題が膨らんでから新規スレッドに・・・
|
184 名前：黒銀４枚：08/6/30 08:58：64nh0K91OYKOU
>>182
前期/後期、２DR/４DRでの違いは無いです。
それより、オークションの薄っぺらの歪んだヤツは避けましょう！
>>183
ボンネットのダクトで水温が・・・っていうのは？です。
迷わず、ラジエタの大容量化をオススメします。
街乗りメインなら銅や真鍮と呼ばれてる２層３層を。
競技メインならアルミの２層３層を。
あと、低温で開く高流量のサーモスタットも効果的です。
R33の頃の衝突安全設計でボンネットがそこまで貢献してるとは思えませんし、
ダクト加工なんかしちゃえば、無効になると思います。
FRP製品の強度ですが、私や多くのメンバーが装着しているスタウト製は
取付部を含めて、強度に問題を感じてませんよ。
ただ、みんなボンピンは付けてますね！安全＆主張？！ (^^;)
ご参考になれば！
|
| 99KB |
|
