| ヘッドライトカバー
|
1 名前：亜紀子：05/5/8 15:59：2COA2IBbVpKEM
経年劣化でヘッドライトカバーが少し黄色っぽくなってきました・・・
これって復元は無理なんでしょうか？
何かちょっと前のトヨタ車みたいでカッコ悪いんです（泣）
|
2 名前：飛び入り：05/5/8 17:08：D9USpNFNXaDkc
コンパウンド使って気合で磨いてみてください。
私のはかなり綺麗になりましたよ。
※コンパウンド掛けは縦横方向直角に’キュッキュッ’と音がするまで
こすってください。
とりあえず。
|
3 名前：亜紀子：05/5/8 18:21：2COA2IBbVpKEM
マジですかー？
何か曇ってしまいそうですが・・・
ありがとうございます。
|
4 名前：いち：05/5/8 18:33：50g80Lg1cw6sI
コンパウンドだとあまりやると傷が付きますので
コンパウンドなしのプラスチッククリーナとかが
ホームセンターやカー用品店にありますので探してみては
どうですか？
|
5 名前：ＥＣＲ３３ｉｎ宮城：05/5/9 23:22：290rG5mtdKCNw
コンパウンドにも荒いのから極細までたくさんあります。私は極細でこす
っていますが、キズにもならずに綺麗に落ちてくれます。
ただ、一週間くらい放っておくとまた黄色がかってきます。一本で何回も
使えるので一回あたりならば安いです。磨くと新しい車に見えますよ！
|
6 名前：ミハエル・シューマサシ：05/5/9 23:28：49NRXuao8HUmg
＞ちょっと前のソアラ（いわゆる３０系）みたいに黄ばんじゃってます？
たしかにあれはイヤです。
黄ばみ除去の方法があったなんて・・・・勉強になりました。
|
7 名前：はちまる（ＥＲ３３）：05/5/9 23:31：98Fyg6oMNSwhQ
最近は透明度を回復させるコート剤みたいなのもあるそうです。
極細コンパウンドで磨いてから塗ってみてはいかがでしょうか？
http://www.gzox.com/products/prospec/s018.asp
私は足車のサンバーのライトが黄ばんでいるので試してみたいと思います。
|
8 名前：通行人：05/5/10 12:08：99qfdFP.Unbv2
車種にもよりますが、仲間内で流行っている方法です
コンパウンド等で黄ばみを抜いた後
ウレタンクリアにボディ色を混ぜた
色付きクリアを吹いてます、
白や黒の場合、軽いラメクリアを
吹く回数や作る色味で、軽く色が着く程度にすると
手間は掛かりますが、ライトと
車体との一体感が増えて良い感じになります
|
9 名前：NOCK's：05/5/10 18:53：BADEnFOAEvH1k
ヘッドライトの黄ばみは気になりますよね〜
無色透明の樹脂の黄ばみは、使用場所と性質上避けられませんが
変質した樹脂部分を削らないと、またすぐに黄ばみ、くすみが出ます。
一応、樹脂のプロですので参考までに・・・
ちなみに私は＃1000→＃1200と紙ヤスリを掛けてからバフ磨きしました。
|
10 名前：keith-m：05/5/11 02:20：C3HYRkj1.Mh9A
ALTIAの「シャインリバイブ」ってのもよさげ。
( ･∀･)つhttp://www.altia.co.jp/kikou/shouhin/syousai/bp8000.html
特にR33などのプラカバーなどにはいいかも。
（実例で使われてるし）
|
11 名前：chibiakeri：05/5/11 13:22：D2Brt37IbIlHM
>>10
シャイリンバルブの使用前使用後のＲ３３後期の写真って同じ写真に、
使用前の写真は着色していますね。影とか反射光が全く同じだし。
ALTIAって昔日産の関連会社だったところですよね?
まあ、どうでもいいことですけど気づいちゃったもので。
keith-mさんに、文句言っているわけではないので、誤解しないで下さいね。
そもそも、後期はあまり黄ばみは出ない傾向があるように思うのですが。
前期はほとんど黄ばんでますよね。
NOCK'sサン、やっぱり紫外線に強い樹脂みたいなのがあるんですか?
後期にはそれが採用されているとか?
それとも、コーティングのいいのができたのでしょうか?
ちなみに私は、たまに半練りワックスで磨いています。
|
12 名前：NOCK's：05/5/11 15:14：27ljnqgSCzDxE
>>11
chibiakeriサン、こんにちわ！
樹脂にも品質ランクがあって、耐光性、対塵性にすぐれた物があります。
ちなみに航空機（戦闘機や旅客機）の窓（キャノピー）はポリカーボネイト樹脂です。
基本的に車両用（ヘッドライト）はアクリル樹脂の一種で低価格、加工性重視なので
紫外線と水分に弱い物になります。
もちろん、経年変化に強くていい物もありますが、いまだにコスト的に無理でしょう・・・
徐々に改良はされていますが、屋外で使う物に関してはまだまだといった所でしょうか？
アクリルウィンド等も樹脂のプロでない所が作った物は
歪み（温度差による）が酷いですので注意ですよ。
|
13 名前：chibiakeri：05/5/11 19:41：A94ZnRft2vCaI
>>12
NOCK'sサンこんばんは！
フムフム、勉強になります。
透明度が高い樹脂となると、アクリル・ポリカーボーネイトのほかに身近な物でＰＥＴ樹脂
があると思うのですが、耐熱性が問題になりそうですね。
紫外線による劣化にばかり目が行ってしまいましたが、吸水性というのも重要なファクターですね。
となると、やはり磨いた後にコーティングが不可欠のような気がします。
ワックスを定期的に塗るか、クリアー塗装（合成樹脂塗料は×かな？）、そのほかに、
樹脂コーティングにいいものって何かありますか？
質問ばかりでスイマセン。
|
14 名前：hidebou：05/5/11 20:09：182kuDNt9sMF.
皆さんこんばんは
私は「ポリラック」っていうコーティング剤を定期的に使用しています。
結構有名なコーティング剤らしいですが、一度コンパウンドできれいにして以来は
ずっとポリラックだけで過ごしています。 結構汚れ落とし成分が強力で、かなりきれいになります。
ひょっとしたら、微妙にコンパウンド配合かもしれませんが・・・
|
15 名前：NOCK's：05/5/11 20:16：BABGmm/iWpw4w
>>chibiakeriさん
そうですね〜、基本的には定期的なワックス掛け（研磨剤入りの上質な物）で
劣化層を落としつつ、表面をワックスでコートするしか無いと思います。
今はUVコートなんてワックスまであるみたいですから。
で、注意点としてライトには磨き等で（太陽熱、点灯も含む）熱が入っていますので
アルコール系の溶剤、ワックスは厳禁です！
必ずクラックが入りますよー！！
|
16 名前：chibiakeri：05/5/11 21:11：A94ZnRft2vCaI
hidebouサン・NOCK'sサン
大変参考になります。
ポリラックって、たっ高いですねぇ。試してみたいけど普通のワックスで妥協してしまいそうです。^^;
>注意点としてライトには磨き等で（太陽熱、点灯も含む）熱が入っていますので
アルコール系の溶剤、ワックスは厳禁です！必ずクラックが入りますよー！！
↑これは聞いといて良かった！そんなこともあるんですね。皆さんも注意しましょう!
いやいや、樹脂も奥が深いですね。私も勉強してみよう!
ありがとうございました!
|
17 名前：hidebou：05/5/11 21:16：182kuDNt9sMF.
chibiakeriさん
>注意点としてライトには磨き等で（太陽熱、点灯も含む）熱が入っていますので
アルコール系の溶剤、ワックスは厳禁です！必ずクラックが入りますよー！！
ってマジですか？
ポリラック・・・アルコール系ではなかったよなぁ・・・（ボソッ）
ちなみにオレンジの看板の自動車用品販売店で、小さい奴が2000円くらいで売ってます。
関西だったら、国道１号線沿いの京都付近にある「超」がつくところで売ってました。。。
|
18 名前：hidebou：05/5/11 21:26：182kuDNt9sMF.
ごめんなさい
>注意点としてライトには磨き等で（太陽熱、点灯も含む）熱が入っていますので
アルコール系の溶剤、ワックスは厳禁です！必ずクラックが入りますよー！！
との情報をおっしゃっていたのはNOCK'sさんだったんですね。 すいません。
改めてお伺いしますが、NOCK'sさんマジですか？？？
「虫が取れる・・・」ってな触れ込みの濡れティッシュのようなものがあるのですが、
あれって間違いなくアルコール系のようなにおいがします。
使わないほうが良いってことですよね･････
|
19 名前：chibiakeri：05/5/11 21:28：A94ZnRft2vCaI
あれ、2000円なんですか？それなら、試してみます。^^ 情報ありがとうございます。
さっきネットで調べたら300ml 6000円と紹介されていたので。ちと高いなあと思いました。
コーティング剤の、下地処理剤などは、アルコールが含まれているものが多かったような。。。
|
20 名前：hidebou：05/5/11 21:35：182kuDNt9sMF.
chibiakeriさん
2000円の奴は、通販では見かけたことがありません
通販のものは生産国（たしかドイツ）から個人輸入しているものが多く、
なおかつボトルで容量が大きいものが殆どですよ。
以前購入したときは2000円程度だったんですが･･･ 値上がりした?
|
21 名前：hidebou：05/5/11 21:38：182kuDNt9sMF.
chibiakeriさん
某オクであっさりと見つかってしまいました。
100Ml 1150円だそうです。 私が購入したのもこれです。（店で買ったので、結局倍ですが）
|
22 名前：chibiakeri：05/5/11 22:17：A94ZnRft2vCaI
hidebouさん
それは安いですね。試すには手ごろな値段です。^^
情報ありがとうございます!
|
23 名前：NOCK's：05/5/11 23:31：BABGmm/iWpw4w
アルコール系でのクラックはマジです。
ウェットティッシュ等で拭いた事のある方は斜めから透かして見てください
正面からは目立ちませんが、斜めから見ると・・・！
その細かいクラックにゴミ、水分が入る→組成変化→黄ばむ、くすんでくる→
また拭く→クラック→初めに戻る（笑）
なぜクラックが入るか・・・
理由は長くなるので省きますが、本業（樹脂加工）でもお客さんの使用目的に
注意する事が多々あります。
さすがに車では通常ありえませんが８０度以上に加熱、冷却後に
アルコール系の液体をかける（拭く）とビシビシっと『ひび割れ』ます。
|
24 名前：hidebou：05/5/12 00:05：18vnXVVQGDByc
NOCK'sさん
回答ありがとうございます。
うーーーん ライト消灯時にはきれいだけど、点灯時に光が当たるところが
もやもやっとキズのように見えるのはひょっとして細かいクラック！？
とりあえず、今後は絶対にアルコール系ティッシュで拭かないようにします。
|
25 名前：坊や：05/5/28 00:16：77DNkFZijZrdo
左側のヘッドランプと右側の車幅灯の点かなくなりました。
多分切れただけだと思います。
あと、俺の33はフォグランプのレバーをひねると
フォグが点かず車幅灯しか点きません。
自分でやってみたい（持ち込みは金が・・・）のですが、
整備や交換の手順とかを教えてください。
教えて君でスイマセン
|
26 名前：まっぴ〜：05/5/28 02:19：388riy9HBWATs
>>25
>左側のヘッドランプと右側の車幅灯の点かなくなりました。
問題ない方のバルブを入れ替えてみてください。
それで点灯するようならバルブ切れですね。
ヘッドライトのバルブはカバーを時計回しにひねると外れます。
あとは中のピンをつまんで引っ張るとバルブが出てきます。
注意：バルブの電球部分は指で触らないようにしてください。
車幅灯もコネクタを時計回しにひねると外せます。
備考：車幅灯のバルブは指でつまんでも大丈夫です。
元に戻す際は逆の手順でゆっくり確実に接続してください。
>フォグが点かず車幅灯しか点きません。
バンパーの裏からフォグのコネクタを外し、再接続してみてください。
出来ることなら新品のバルブに交換してみることをお勧めします。
ここまでやって点かないなら、フォグの配線の断線か、
スイッチの動作不良が考えられます。
質問の際は、↓のように分かる範囲で特徴を書くと良いですよ(^-^)
R33 セダン 後期（または年式）
|
27 名前：まっぴ〜：05/5/28 02:32：B4Va3KUbeHLJI
↑の記事、間違った内容を書いてしまったので参考にしないでください！
訂正したものを再アップしますので↓を確認してくださいね。
パーツを外す手順が逆でした・・・すいませんm(_ _)m
>>25
>左側のヘッドランプと右側の車幅灯の点かなくなりました。
問題ない方のバルブを入れ替えてみてください。
それで点灯するようならバルブ切れですね。
ヘッドライトのバルブはカバーを時計と逆回し（左回）にひねると外れます。
あとは中のピンをつまんで引っ張るとバルブが出てきます。
注意：バルブの電球部分は指で触らないようにしてください。
車幅灯もコネクタを時計と逆回し（左回）にひねると外せます。
備考：車幅灯のバルブは指でつまんでも大丈夫です。
元に戻す際は逆の手順でゆっくり確実に接続してください。
>フォグが点かず車幅灯しか点きません。
バンパーの裏からフォグのコネクタを外し、再接続してみてください。
出来ることなら新品のバルブに交換してみることをお勧めします。
ここまでやって点かないなら、フォグの配線の断線か、
スイッチの動作不良が考えられます。
質問の際は、↓のように分かる範囲で特徴を書くと良いですよ(^-^)
例：R33 セダン 後期（または年式）
|
28 名前：坊や：05/5/28 04:25：77DNkFZijZrdo
まっぴーさん、ありがとう！
E-ECR33 2ドア 96の前期です
やってやるぜ！！
|
29 名前：坊や：05/5/28 21:06：77DNkFZijZrdo
まっぴ〜さんやりました
初めてだったんですけど、
ヘッドライトのバルブ交換だけで30分かかりました（汗）
バルブの中の線が断線してましたよ。
車幅灯は手が入らないから放置します（あと半年で車検だし）。
明日はフォグバルブの交換やります。
|
30 名前：メテ丸：05/7/4 22:33：AAornueJSwI7Q
はじめまして、みなさん。アクリル磨きに便乗させてもらいます。
今、カーボンボンネットなんですけど、表面が曇ってきたような感じがします。
装着は２年程で表面はクリア仕上げ？みたいなと言うか、スタウト製の分です。
今までツヤが消えるのが怖くて、ワックスなどはせず、洗車タオルで拭き取る位の事しかしてませんでした。が、最近表面がザラついて曇ってます。
どなたかツヤが戻る方法しりませんか？
これもアクリル磨きなんかで直るでしょうか？
|
31 名前：NOCK's：05/7/4 23:04：BAoG8EyViQSUE
>>30
メテ丸さん
こんばんわ！吊るしで買ったままなのなら透明ゲルコートが劣化したものです。
（エステル系樹脂・・だったかな？）硬度が高く、水分や紫外線を吸収して劣化しますので
表面がザラついてきます。
既に表面は劣化してカーボン地の劣化も始まっていると思いますので
車体色で塗装する事をお勧めします。
クリアー塗装済みの物であれば、再塗装すれば問題無しです(^^)
|
32 名前：kemuri：05/7/5 21:39：F9xFyREjrtM2A
メテ丸さんへ
私もスタウトのカーボンボンネットを使用しています。
コンパウンドの入っていないWAXをボンネットのみ使用していますよ。
私はシュアラスターを使っていますが艶は出るものの持ちがイマイチなので
月に1回くらいはWAX掛をしています。
参考になればいいのですが。
|
33 名前：しゅな＠３３乗り：05/7/6 20:39：4BZpfBAgg5PnQ
ECR33前期に乗っているしゅなと申します。
この度HID化に伴い、いろいろ検討しているのですが、
バルブの長さが48mm物は取り付け可能なのでしょうか。
過去ログを参照しましたが付けれる様な書き込みは見つけた
のですが。
値段が高いだけに踏み切れないで悩んでおります。
だれかノウハウ教えて下さい。
以上、よろしくお願い致します。
|
34 名前：メテ丸：05/7/6 23:49：AAxENOmpTdbpI
ＮＯＣＫ’Ｓさん、ｋｅｎｕｒｉさんありがとうございます。
とりあえずしばらくは、コンパウンドなしのワックスで磨いてみて、さらに年数経てば塗装しようかと思います。
でも赤車だから色合せが大変だな〜 参考になりました。ありがとうございます
|
35 名前：としぱぱ：05/8/2 17:57：33kCgmFmsGMWw
この商品をヤ○オクで落札して使いましたがきれいに黄ばみとれましたよ。耐久性は２年ぐらいということですが、どれだけもつんでしょうかね。少なくとも作業後は、きれいなライトになりましたよ。おすすめです。こちら→http://www.remine.jp/kirapika/index.html
|
36 名前：円蔵：05/9/24 21:28：22Y4sgY45m48g
NOCK'sさん。すいません。本職のかたですので指名してしまいました。ヘッドライトカバー
についてなんですけど。最近はやりのPlexusとゆう商品はどうでしょうか？
アルコール系？の中和リン酸アルコールエステルが配合されてるみたい
なんですが。やはりカバーには悪いですかね。。。用途にはアクリルの透明
プラスチックに使用できるとありましたので。すいませんがよろしければご教授
していただけませんでしょうか。
|
37 名前：NOCK's：05/9/25 02:27：B3IPVRECyUKPE
>>36
気付かずに回答が遅れました・・・
で、件なんですがアルコールエステル？？エステル系なのか純アルコール系なのか？？
いずれにしても、若干溶かしながら磨く物の様ですね？
現車の状況にもよるのですが、一概にダメとも言えないし、いいとも言えません。
経年を経ている樹脂物には（車に限らず）避けた方が無難な様な気がします。
黄ばみ・汚れを良く落とす＝攻撃性が強いと考えましょう (^_^)
|
38 名前：円蔵：05/9/25 02:41：22iutD9Z4udmI
ありがとうございます。NOCK'sさん。経年劣化はどうしようもないと
ゆうことですかね。潔く新品でしょうか。部品もまだあと２年は出る
と見て（最終はＨ９だから）キラピカってやつ使ってみようかと思います。
洗車関係よりは整備に時間かけたいたちなんですが、これだけは気にな
ってたもので。ありがとうございました。また質問させてください。
|
39 名前：けん：05/10/12 21:08：9CWy1eEmKU1qU
この掲示板をもとにコンパウンドで磨いたらツルツルになり、
喜んで夜間ライトを点燈しましたが、
何とライトレンズの内側が曇ってました。
ライトレンズのみって脱着できますか？
また他に何か良い方法ありませんか？
|
40 名前：taro@金欠：05/10/13 13:35：58CWhfDX12fkc
ECR33 H8年式 2Doorに乗っています。
今後ブーストUPを考えています。
費用っていくらぐらいかかるもんなんでしょうか？
ずぶの素人です。教えてください！！
|
41 名前：ゆき：05/10/16 15:39：1Dze6sUbuLym6
場違いな書き込みで申し訳ありません。以前メンバー登録をしてました、大阪のゆきです。
諸事情でＥＣＲ３３を手放しました。
エアロ、ホイール等つけたままで売却しました。そして手元に残ったものといえば・・・
３３ＧＴＲ後期の純正シート（まだ綺麗なほうです）
ニスモクリアサイドウィンカー
ヴェイルサイドシフトノブ（あまり程度良くないです）
大恵50ｍｍボススペーサー
ＥＣＲ３３純正ホイール（タイヤ溝まだまだあります）
メーカー不明30ｍｍボススペーサー
ニスモソリッドシフト
レッツオ球形シフトノブ（汎用品）
シート、ホイールは引き取りに来て頂ける方希望です。
その他は発送でもかまいませんが時間がかかるかと思います。
購入希望価格はお任せします。
どなたか引き取っていただける方連絡待っています。
|
42 名前：亜紀子：07/4/30 22:46：8AZnlXQkSqHkg
去年、このスレッドを立てさせて頂いたのですが、その際は皆様ありがとうございました。
黄ばんだヘッドライトカバーは市販の専用コンパウンドで磨いたのですが・・・・・
ダメでした。
どうやら内側も黄ばんでるようです。
そこでこうなったらヘッドライトを取り外して内側も磨いちゃえ！とやってみたのですが・・・・
外せません。
外し方を教えてもらえないでしょうか。
宜しくお願いします。
ついでにヘッドランプとスモールランプも交換しちゃおうと思ってます！
|
43 名前：大生：07/5/2 12:38：42Oqd59/Y.0qw
つい先日ヘッドライトユニットを取り外して、内側を洗いました。
ユニットから透明カバーを外すのは、接着されているようでヒートガンで熱すれば取れる可能性もありそうですが、今度は接着が難しそうです。
ヘッドライトユニットの取り外し方は、上2点、内サイド2点のボルト以外に、ちょうどスモールライトの下側のバンパーを外したところに1点ボルトがあります。
透明カバーを外さずに俺は、マジックリンを内側に吹いてしばらく放置で結構きれいになりました。
ふき取りは針金にキッチンペーパーでも巻いてやったほうが良いと思います。
(俺は水道ホースを突っ込んで水洗いした。→水分が抜けずに内側が曇って水滴がつくようになった)
|
44 名前：大生：07/5/2 12:44：42Oqd59/Y.0qw
すみませんR34です
R33もほとんどかわらないかと
|
45 名前：Ｑｕａｒｉａ：07/5/6 18:15：79kYzcVAx2Zvw
FINAL KonnexionからR32用クリアヘッドライトカバーが
近日中に発売になるらしいですね。
|
46 名前：Ｍマン：07/5/7 17:55：47.7YsQvmLiFU
こんにちわ、自分もヘッドライトの劣化で困っているものです。
ここに書いてある方法をほとんど試したのですが、満足のいく綺麗さにならないので、思い切って新品買おうと思うのですが
大体いくら位するものなのかわかる方いますでしょうか？
|
47 名前：黒銀４枚：07/5/9 12:42：5AViOdnBs/FoA
>>46
左右で￥６万強です。今後、在庫管理費が年々加算され、高くなる一方です。
私もOFF会で黄ばみを御指摘されましたが、今は磨いて満足レベルです。
|
48 名前：Mマン：07/6/6 17:11：1ByUZIx5XLVqc
>>黒銀４枚さん
レスどうもです。結構高いですね。自分の33は後期ですが、ヤ○オクで既使用美品の左右両方で７万強ありましたが、新品となれば在庫管理費がかかってもうちょっと高いんでしょうね。３３のヘッドライト、社外パーツであったらいいのにな〜。
|
| 20KB |
