| ＥＣＲ３３のホイールスペーサーについて
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1 名前：どノーマルＲ３３：05/2/15 23:03：13QLB5CY.0RFw
どうも初めまして。どノーマルＲ３３と言います。
その名の通り、どノーマルのＥＣＲ３３に乗っています。
それで、ホイールスペーサーを取り付けようと思うのですが、
３ｍｍ～１０ｍｍまであり、どれにすればいいのか
分かりません。足廻り、ホイール共に純正です。
もし、ホイールスペーサーのメリット、デメリットまで教えて
頂けたらありがたいです。よろしくお願いします。
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2 名前：ANAH：05/2/15 23:15：370KbhqN7TuPk
どノーマルＲ３３さん
5mm以上のスペーサを使用される場合は、ロングハブボルトを使用するか
15mm～のワイドトレッドスペーサを使用された方がイイと思います。（こっちがお勧め）
メリットは簡単・安価にてツライチに出来る
デメリットは強度的な問題・バネ下重量増とかになると思います。
と言う自分は、30mmとか使ってますが(^^;; 街乗りなら問題なしです（自己責任で）
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3 名前：ひろ太郎：05/2/15 23:55：61H2ubfljzZz2
フロントに5㍉スペーサーをかましたことがあるんですが高速走行をするとハンドルがかなりブレますね。
個人的にはワイドトレッドスペーサーを取り付ける事をおすすめします。
ワシの車がポンコツなだけかな（笑）
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4 名前：渡邉（32-33）：05/2/16 00:03：4FAoqSsRdpczA
メリット：トレッドが広がるのでコーナーでの安定
デメリット：安物スペーサーだと割れて車が廃車（実話）
以上サーキットでの話し
街乗りでは
安物はハンドルがブレル（付け方にコツが要る）
もし付けるようでしたら安物は止めましょう
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5 名前：NOCK's：05/2/16 00:51：BAty/vHbqNO4A
>>1
私は昔、某T社の八十六に乗っていた時に８ミリを入れていてハブボルトを折りました。
（前後２ヶ所、計３本）ノーマルハブボルトでは噛みが甘くなるのでついつい力一杯
締め付けて、走行時の応力等でボキッと・・・ 暗いお山で一人ぼっち、コワイですよ。
今は某メーカーの２０ミリをフロントに入れていますが、数字の無い速度域でも快適です。
渡邉サンのおっしゃる通りに安物は避けましょう。（メーカー品でもトルク管理はしましょう）
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6 名前：ぎょうざ：05/2/16 14:09：99Uhvr2PEpRhA
横から失礼します。5年式に乗るぎょうざといいます。
僕もワイドトレッド購入を考えているんですが、だいたいいくら
くらいからが安物でなくなるんでしょうか？
Ａ2017とかの材質が判断の基準になるんですかね･･･。
マルチトレッドも考えたのですが、アレはスペーサーをかましている
部分のハブボルトのネジ山がつぶれるという話を聞きました。
使用しているみなさんの「ここのヤツだったらいいんじゃない？」
的なアドバイスが聞けると嬉しいですね。
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7 名前：どノーマルＲ３３：05/2/16 23:04：13fXZ2iqUjIds
どうも、みなさんありがとうございました。
スペーサーは何かと危険も伴うみたいなので、
ワイドトレッドスペーサーを取り付けたいと思います。
どうも貴重な意見ありがとうございました。
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8 名前：Daiske：05/3/17 02:26：61tsBHRlo/8lU
渡邊さん
フロントにスペーサーをかませるとハンドルがぶれることがあるんですね!!
以前から120㎞/hを超えるとハンドルがブルブルとなっているのですが、
アライメントやホイールバランスをとっても直らなくて困ってたのです…
「つけ方にコツがいる」とおっしゃってますが、
どのようなコツですか??
是非教えていただきたいです。よろしくお願いします。
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9 名前：としぱぱ：05/3/17 11:41：C5zaCWMmsg9pU
Daiskeさん
ハンドルが１２０キロでぶれ始めるということですが、僕も最近まで２年ほど１４０キロ越えたあたりでブルブルマッサージ機のようにハンドルがぶれてました。アライメント取り直しても、ホイールバランス取り直しても解消せず、困ってましたが、たまたまヤ○オクでレイズ製のハブリングが出てて、こんなワッカで直るんかなぁ？と思いながら装着したらピタッとブレがなくなりました。昔からハブリングの存在は知ってましたが、こんなもので直らんやろと甘く見てたせいで色んな出費をしてしまいました。アライメントやらなんやらで約３万円もったいない。（悲）たった２０００円で直るじゃん。（笑）バックスで売ってるリングは２個で約１５００円レイズ製は４個で２０００円ですよ。おためしあれー。直らなかったらごめんなさい。ヤ○オクで volk ハブリングで検索したら出てくるよ。
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10 名前：渡邉（32-33）：05/3/17 23:40：4FKKGMBeY6JtY
Daiskeさん
コツと結うかまず何故ハンドルがブレルかと結うと
普通に売っているスペーサだとハブの中心からずれて
ホイルを締めるからハンドルがブレル訳です
ホイルをセットする時に出来るだけスペーサーを中心に
来るようにしてホイルを締め込んで下さい。
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11 名前：Daiske：05/3/18 02:02：61miqznPMyUSQ
としぱぱさん、渡邊さん
貴重なご意見ありがとうございました。
早速試してみたいと思います(^^)
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12 名前：chibiakeri：05/3/18 06:39：C8XWXwcQJQwZs
わたしが、ブレ防止でやっていることは、ジャッキアップした状態で、ある程度ホイルナットを仮本締め?あたりまで締めることです。
その後、ジャッキを少しおろして（タイヤが回らないあたり）で本締めして、ジャッキをおろします。
ジャッキをおろしてホイルナットを本締めするとどうしてもハブセンターがずれてしまうようです。
ハブリングを入れていても、明らかに接地状態で本締めしたときよりも、接地させず締めた時のほうがハンドルのブレは少ないですよ。
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13 名前：いっせい。：06/4/22 10:41：8A48g8MB2nH4Y
実際の所どうなんでしょう？
もちろん自己責任って事で・・・
前は５ミリ
後は１０ミリまでと良く聞きますが。
それ以上の厚さのあるスペーサーをノーマルボルトのままで
使っておられる方っていらっしゃいますかね！？
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14 名前：紅いR32：06/4/22 11:35：31n2B6611J4UQ
ワイドトレッドスペーサーを使用するならセンターハブ付をオススメします。
センターハブ付のスペーサーも最近は増えてきていて、
GT-1モータースポーツさん
http://gt-1.com/NEWGT1/framepage1.htm
佐藤精機さん
http://satouseiki.co.jp/
KSPエンジニアリングさん
http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/real/real_01_spacer.html
この並び・・・値段順だと思ってください。
スペーサーという発想そのものが車輌からしてみればイレギュラーなものですからね。
出来る限り精度の高い物を使用するのが良いと思います。
ちなみに、おいらは佐藤精機さんの15mm厚とGT-1さんの30mmを所有しています。
それから、挟み込みタイプのスペーサーを装着する際にロングハブボルトを使用せざるおえない状況になってしまうかと思うのですが、使用するならNISMO製など製造時に焼入れされたものの方がベターです。
走行中にハブボルトがポキッと逝ったらヤバいですからね。
ともいえ、やっぱりツライチはオフセットでびっちりあわせるのがベストですよ!!
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15 名前：黒銀４枚：06/4/22 18:06：24cqj5Dpv4hzY
>>14
私もホイールのオフセットで合わせるのがベストだと思います。
スペーサが、いくら精度が良くても、車体とホイールの間に別モノが挟まっている状態です。
ホイールバランスを取ってもスペーサのバランスとは合わせませんし・・・
せっかく鍛造の軽量ホイールを入れてもスペーサやボルト分がバネ下に増量されてしまうし・・・実は重いですよね。
ホイールはサスの様なヘタリ方をしないのでツブさない限り、買い替える気は起きにくいですよね。
でも、高精度スペーサ買う資金があれば、今のホイールを下取りに出して・・・ついでにインチアップも・・・イメチェンも・・・
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16 名前：いっせい。：06/5/16 09:13：1By7fEzm3MIgc
キックス製のワイドトレッドスペーサー（以下、ワイド）20ミリを買いフロントに付けました、するとハブからのノーマルボルトがワイドを突き抜けてしまい
私のフロント用のホイールには逃げのスペースが無いため、そのままでは突き出たノーマルボルトが邪魔をしてキッチリはまりませんでした。
後5ミリあれば突き抜けが無くなるのでスペーサーを余分にはめようとしたのですが
これまた突き出たボルトが邪魔をしてスペーサーもままならない状態になりました。
ですので、ディスク（ハブ）側とワイドとの間にスペーサーをかます事で突き抜けを阻止したのですが
すこし負担がかかり過ぎてるかな？とちょっと心配です・・・・
わたしのやり方で合ってます？ 同じような事してらっしゃる方おられますでしょうか・・・
また、皆さんはどんな対処をされてますか？
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17 名前：ANAH：06/6/4 22:43：AAMc8NCVgPVIw
>>16
自分は逆はヤります ワイドの外側に5mmを付けてと言う感じで
自分も内側は負担がかかりそうでイヤだなと思います
チャント２５ｍｍワイドを購入されるのがベターかと
それか、バトルクラブの5mmならボルトが出てても大丈夫ですよ！
後、自分はハブボルトを5mm短く切った事や
ホイールを削って逃げを作った事もアリです（お勧め出来ませんが）
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18 名前：シュガーDVD：08/4/16 20:04：45dh4JovWqoeE
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21 名前：しろっぷDVD：08/4/23 07:56：45QZ4jPB4b32w
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22 名前：シュガーDVD：08/4/24 03:32：45UtJXEwJu3EM
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