| コンロッドについてです。
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1 名前：toshi：04/12/18 02:07：1BpzF.2C82xP6
以前トラストサージタンクの件では色々と情報を頂きましてありがとうございました。
このページに登録させて頂いているtoshiと申します。
色々と情報を頂いておいて申し訳ないのですが検討した結果ＲＢ２６に載せ変える事にしました。
それでまたしてもご質問があるのですが現在エンジン用の部品を探していましてＲＢ２６に使えるＩ断面の社外コンロッドを探しています。
自分なりに探してみたのですがＪＵＮとアメリカのクロワーというメーカーにはＩ断面がラインナップされていたのですが他にはありませんでしょうか？
Ｈ断面は色々なメーカーがラインナップしているのですが強度面でどうしてもＩ断面が使いたく出来るだけ多くのメーカーから吟味したいとおもいまして・・・
知っている方いらっしゃいましたら情報をよろしくお願いします。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~gts25t/
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2 名前：ふろや：04/12/19 01:09：76vrQMKRH20aw
なぜにI断面を・・
おいらのはRB25改2.7LでT88-34Dをぶん回して
ダイノでブースト２キロ掛けて710馬力を出してるんですが
全然壊れませんよ・・
ゼロヨンではRB26で1000馬力とか出してますけど
コンロッドがねじ切れたってのは聞かないよ。
H断面で十分でと思いますよ。
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3 名前：toshi：04/12/19 03:26：1B6a2N12qd0SI
ふろやさんご指摘どうもです。
今回エンジンを一緒に作ってもらう方は今までメーカー名は出せませんがＨ断面がねじ切れるとはいきませんがクラックが入ったのを見ているそうです。（しかも１社ではなく・・）
Ｉ断面ではそのような事はなかったそうです。
ですのでＨ断面でも十分なのでしょうが変えるならＩ断面を使いたいのです。
あとその方がそのような理由でＨ断面は使いたくないっていうのもあります・・・
Ｉ断面コンロッドが無ければ自分で作ってしまう方なので・・・
実際にハイパワーで使っている方の貴重なご意見なので十分参考にさせて頂きます。
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4 名前：じょん：04/12/19 17:44：31BiFh1QoKlOk
柿本改のコネクティングロットが確かI断面だったと思います。
それでは
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