| みなさんブーストコントローラーは何をつけていますか？
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1 名前：aruru to runa：04/10/14 23:33：54HXufxHNzlyU
こんにちわ！いつもこの掲示板でお世話になっております。
さて、今回ブーコンを取り付けたいと思っております。
以前BLITZのTWIN SBCだかをつけておりました。古いモデルですよね。
ブーコンはただブーストをあげるだけのものと考えていたので、中古で７０００円
の取り付け５０００円程度で格安チューンしてました。
ですが、ブーストコントローラーもいろいろあるようで、設定ブースとまでの立ち上がりが
鋭い、、、とか差があるようですね。
マフラー変えただけで、０，７くらいのブーストにあがったある車両に
ブーストコントローラー取り付けし、同じブースト０，７にもかかわらず
とても車が早くなった、、、とか聞くと今回はどうせ入れるなら安物のブーストコントローラーは
やめようかな？と思っております。
で、青い液晶AVC-Rか現行DUAL-SBC（SPEC-S or Rこの二つのフィーリング上の
違いも知りたい）SBC-IDなどが候補です。SBC-IDは立ち上がりがすごくいいと聞い
ていたので第１候補なのですが、しかしヤフオク見ると、結構SBC-IDなどは
中古で出ており、みんなどうして手放すのかな？あんまりよくないのかな？等と
考えてしまいます。
どうか皆さんのおすすめありましたらお聞かせください。お願いします。
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2 名前：月島：04/10/18 13:33：91ulfcvEK1rv2
DUAL SBS-id の初期型つけております。
このブーコンはとても安定していると思いますよ。
設定0.85ですがほとんどオーバーシュートしませんし、
またブーストの立ち上がりの鋭さを設定することもできます。
シーケンシャルの設定もできますのでとてもお勧めだと思いますよ。
安定しているという面で結構回りの評判もいいです。
自分は液晶モニターダッシュボード中央に設置しているのですが、
暑さのせいか、液晶の周りが黒くにじんでしまいました。
それだけが気になります・・・。
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3 名前：yu-：04/10/18 21:23：E91yptxTRkcCY
最近ブーコンを付けようと思っているＥＣＲ３３乗りですが、ブーコンってディーラ車検に通るのでしょうか？取り説には競技用って書いてあるのですが・・
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
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4 名前：aruru to runa：04/10/20 00:25：54tQnWSq89BDA
あっ！やっと書き込みがありましたーありがとうございます。嬉しいです。
ＩＤのインプレありがとうございます。
やはりモノは評判どおりなかなかよさそうですね？ただお値段が高いのが難点か、、、
参考にさせていただきます。他にもどんどんお願いしますです。
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5 名前：福井ちゃん：04/10/20 12:46：725Ww31JDt6/A
DUAL SBC SPEC-Rを付けています。
設定が4種メモリーできて、安定していると思います。
ブースト１．２ｋですが、オーバーシュート、ハンチングはほとんどしません。
安定していると思いますし、機能も中々よろしいかと。
但し、SBC-idのような大きな液晶ではないのが、難点でしょうか。
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6 名前：まぐ：04/10/20 21:50：2D4zEe/EJgSYo
yu-さんへ
車検には影響無いと思いますよ。
自分は某ディーラーで働いてますが、何も言われませんし先月車検取りましたが、検査員には特に何も言われませんでした。
気にする事は無いと思いますよ。
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7 名前：チバ：04/10/20 23:13：773g42FOy3eIE
yu-さん、まぐさん、こんばんは。
私は仕事上陸運局に車検の車を持ち込んでいます。
この前ブーコンが付いたＰＳ１３を持ち込んで車検を受けたのですが、
検査官に「出力を運転席から容易に変えられる装置はダメ！」と言われました。
逆らっても仕方ないので、おとなしくブーコンを取り外しました。
ディーラー等の民間車検場では大丈夫そうですが、
陸運局の検査官はたまに変わった所を指摘してきます。
エアサスコントローラーもダメでした。
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8 名前：青スカ：04/10/22 01:27：31wxMtR5zpo4g
私のときは特に問題なかったですよ＠陸運局
といっても、改造公認検査でしたが・・・（汗）
ちなみにデュアルSBCスペックRを使っていますが、ばっちりブーストは決まりますよ～
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9 名前：皇帝@r33：04/10/22 20:13：68vwmi9LE7Cto
DUAL-SBC SPEC-S昔使ってました
というか一番最初に買ったのがこれですブリッツが好きだったので
取付も簡単だったし安くて良い感じだったのですが
ブーストの設定が１～１００？で数値合わせるんだっけかな
俺的には0.8とか1.0とか具体的に設定できるのが欲しかったので
手放してしまいました
今はパワーFCのブーストコントロールキット使ってます
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10 名前：yu-：04/10/22 22:46：E94RmNiJYka3c
ディーラや民間だったら車検は大丈夫なんですね。付けちゃおうかなぁ。
みなさん有り難うございました。
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11 名前：aruru to runa：04/10/25 20:37：5415nbrOkmsE2
皆様書き込みありがとうございますです。ＢＬＩＴＺのインプレが多いですね～
皆さんＢＬＩＴＺ派なんでしょうか？意外とＥＶＣは使ってる人が少ないのかな？
金銭的問題から、ＤＵＡＬ－ＳＢＣの旧型中古品を取り付けることになりそうです。
またあとでインプレしますね
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12 名前：ミハエル・シューマサシ：04/11/3 10:34：C3k8RcFy3G/uw
私は、ＴＲＵＳＴのプロフェックＢを使っております。
操作方法が簡単なので、機械オンチの私にも楽チンです。
車検は、付けてから２回ほど通しましたが、１度も突っ込まれたことはありません。
この機種は、もう古いんでしょうね。
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13 名前：nobu：04/11/16 19:59：25Jc1Gv/pafZs
ＥＲ３４にＳＢＣ－ｉＤⅡを付けてますが、気温等が変わると結構
オーバーシュートします。平気な時は全然平気なんですが（汗
現在ゲインは２５にしてますが
皆様のゲインは幾つ位にしてるのでしょうか？
オーバーシュートしない具合の良い所が判らないので。。。
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14 名前：ぐっちゃん：04/11/16 22:44：47A9prdQ0.2Us
僕は40です。
ゲイン低けりゃグワッという感じで迫力はありますが、サーキットだとトラクションかけ難いです。
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