| ホイールのオフセット
|
1 名前：のぶ：04/5/29 01:01：4AFIEJNvxBflg
Ｒ３４ｔのリアに２５５／３５－１８を履いてる車を見かけました。
是非に自分も履きたいのですが、オフセットを幾つにすれば良いのでしょうか？
またイキャスは殺さないでも大丈夫でしょうか？
宜しく御願いいたします。
|
2 名前：ＥＵＲＯ：04/5/29 14:57：58cr3OlgpmSwY
２５５／３５－１８となると９Ｊや９.５Ｊになりますよね。
例えば、ＳＳＲ製のＴｙｐｅ－Ｃだとメーカー推奨サイズが、
１８×９.５＋３５とかになります。
インパル製のＮＳ－ＧＴⅡだと、１８×９＋３８など・・・
オフセットは＋３０～＋４０くらいで大丈夫と思いますが、
他の詳しい方の書き込み参考にしてね（＾＾；
|
3 名前：はやパパ：04/5/29 17:55：9B3pPHwm6FvqQ
のぶさん：
詳しくはないですけど、私の場合はホイールは9.0J +37 でタイヤは265/35-18を装着してます。
ほぼツラです。+38でも問題ないですよ。
ご参考になるかどうかあやしいですが、
どんな状況でもフェンダーへの干渉もありませんし、
その他の走行に関する事についても一切の問題はありません。
むしろハイキャス殺さないと問題あるんですか？
ハイキャスキャンセルは単純な挙動の好き嫌いから来るものと思ってました。(^^;;
当然、私はハイキャスそのまんまです。
|
4 名前：のぶ：04/5/30 01:08：4ApvkDsqO0YxE
ＥＵＲＯ様 はやパパ様
オフセットは＋３０～＋４０位ですか。
しかも２６５が履けるなんて驚きです！
２６５履いたら、全然トラクションしてくれないＲ３４ｔが鬼のグリップして
くれそうですね！！
ハイキャスは、ギリギリサイズのタイヤを履かせた時に、ハイキャスが動いた
事で、タイヤハウス内を擦らないかと・・・。
でも実際に履いてる人が居たので安心しました。
１７インチのままだと、一番太いタイヤは幾つ位履けるんでしょうか？
１８インチだと高いので、出来れば少しでも安い１７インチを・・・。
でも余り太く出来ないなら、はやパパさんを真似てみようかなっと思いました
|
5 名前：のぶ：04/5/30 01:11：4ApvkDsqO0YxE
ＥＵＲＯ様 はやパパ様
親切に有り難う御座います！！
↑これを書き漏らしました。すみません。
ｍ(＿ ＿)ｍ
|
6 名前：はやパパ：04/5/30 09:00：39zKuH/VjGtt2
幅はかわりませんよ。265/40-17を履けます。
扁平率だけの問題かと。
ちなみに当方、Ｓタイヤは265/40-17 Ｄ社の01Jです。
ホイールは9.5J +38です。
ただ、見た目を意識するなら断然ホイールはでかい方がいいと思います。
17inchで我慢してもいずれ18(もしかすると19？)となってしまうかもしれませんね。
思い切って18にしとく方がいい気がしますね。
ただ、動力性能でいけば17inchで十分ですがね。バネ下重量もホイールでかいと増えますし、
扁平タイヤも乗り心地が悪化する方向です。そしてそう、何よりタイヤの値段が高くなる。
あとこれは17inch、18inchに関わらず、アライメントをちゃんととらないと
片減りしやすくなりますよ(^^;;
|
7 名前：BBS：04/5/31 10:31：15EJ7ziB/Io/.
ER34にＧＴＲサイズの１７インチの９Ｊオフセット２０を履かせたいと思っているのですが、
実際は履けるのでしょうか？？フロントのみ３４ＧＴＲのブレンボにしています。
わざわざ、買ったのではなく余っていた物ですから何とか使いたくて・・・。
|
8 名前：はやパパ：04/5/31 23:05：39st.jrfgaEms
フェンダー叩き出すなり、オーバーフェンダーつければいけるのかな？
私自身は履かした事はないので、回答にならないかもしれませんが・・。
普通につけたら、フロントは1cmくらい、リアは2cmくらい はみ出るんじゃないですか？
ビックキャリパー対応ホイールならキャリパーは問題ないと思いますけどね。
|
9 名前：もっち：04/6/16 00:26：121lsEvyIAcvI
こんばんは。
R34ではなく、R33のお話になってしまうんですが、
R33のタイプMのリア側に9.5Jのホイールは履けるんでしょうか？
ちなみにタイヤサイズは265/35R18です。
もし履ける場合はオフセットはいくらぐらいの物にしたらいいでしょうか？
すいませんが、分かる方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
|
10 名前：R34乗り：04/6/16 02:05：73H7QiHY.tnE6
R33もR34も、リヤに9.5J 265/35R18 は問題なく履けます。
オフセットはどちらも+32でいけますよ。
実際に両方とも試しました。
ただ、ツメは折ったほうがいいと思います。
|
11 名前：もっち：04/6/16 21:16：121lsEvyIAcvI
R34乗りさんどうもありがとうございます。
早速試してみたいと思います。
つめ折りは最初から覚悟はしていたので近日中にショップに行ってしてもらおうと考え中です。
あとタイヤもメーカーによって同サイズでも形状の違いがあるので、そこら辺は車屋さんに相談してみようと思います。
|
12 名前：③④：04/6/19 09:54：B8e02HkRo/ptE
私は爪折なしでリア９．５ｊ－３５－１８にスペーサー５ミリをかまして、
タイヤは２６５で干渉はありませんでした。
車高は落としています。
はみ出るかでないか、ぎりぎりでかっこいいですよ（＾＾）
今は３４R純正に２５５で内に収まっています。
|
13 名前：neo-6：04/6/19 21:33：E2Hhel6tTl1PU
私はECR33に乗ってますが、現在フロントに９ｊ＋２２に２３５－４０－１７でリヤが９．５ｊ＋３０に２６５－３５－１８を履いてますが、リヤはつめ折のみ（自分でコツコツ叩いて折りました…）で車高はタイヤとフェンダーが被るか被らないかくらいで干渉してません。キャンバーにもよると思いますが、キッチリつめ折をすると＋２０くらいは履けそうな気がします。あくまでも、履けそうな‥気ですので（汗）責任は持てません。
|
14 名前：もっち：04/6/20 00:21：122GuCmCC4oIA
ついに無事ホイールも手に入ったのですが、譲ってもらったホイールが、
F8.5J+31、R9.5J+40でタイヤはF235/40R18、R265/35R18なので、
リア側が内側で干渉しないか心配です。
そこで明日取り付けてみて干渉しそうだったらスペーサーを買おうと思うのですが、
スペーサーを買うときに気を付けなければならない事ってありますか？
どんな些細なことでもかまいませんのでよろしくお願いします。
|
15 名前：R34乗り：04/6/20 01:44：73soc84t6mMHY
R33はハブボルトが短いので、普通のスペーサー入れるなら、
２～３ミリにしといたほうがいいです。
それ以上でしたら、ロングハブボルト入れるか、ワイドトレッドスペーサー
入れましょう。
じゃないと、走行中にタイヤが外れて、とんでもないことに・・・
|
16 名前：もっち：04/6/20 17:01：122GuCmCC4oIA
今日F側を先に付けたんですが、テスト走行してみたところ、
フェンダーに干渉してしまいました。
といってもタイヤが削れるほどではなく、
タイヤの角にフェンダーの塗装がちょっとつく程度だったので多分ほとんど爪折しなくても大丈夫そうでした。
R側はタイヤとタイヤハウスの間に2本指が入るくらい
隙間が開いているのでR側は何とかなりそうです。
といっても後ろに人を乗せたらどうなるか分かりませんが･･･(^_^;)
とりあえずR側も付けてみます。
|
17 名前：もっち：04/6/21 00:50：12YzLN7P8c1bM
夕方からR側も取り付けしてみたのですが、
やはり予想は的中してしまいました。
ホイールは奥まで入ってくれるのですが、
ショックのサスを支えているところ(名前が分かりません)にタイヤが当たりかけてて(隙間2mぐらい)、
このままで走るとかなりやばそうです。
そこでR34乗りさんのご指摘どおり、
とりあえず安全を考えて3m程度のスペーサーを買おうと思うのですが、
インナークリアランスはいくらぐらいとった方がいいのでしょうか？
もし多めにとった方がいいようでしたら、
ハブボルトも交換して5m以上のスペーサーを取付けることも考えています。
はっきり言ってしまえば店に頼むのが一番いいのですけど、
今回のホイールで10万使ってしまったので、
できれば取り付けぐらいは自分でしたいなぁと考えています。
なんか質問ばかりになってしまってすいませんm(__)m
|
18 名前：R34乗り：04/6/21 01:15：734Sw34ma0qa.
まぁ、３ｍｍ出せば干渉の心配はないと思いますよ。
スペーサー入れてみて、ナットが最低４回転かかることを確認してくださいね
それ以下だと危険ですから
|
19 名前：もっち：04/6/21 23:24：12YzLN7P8c1bM
R34乗りさんありがとうございます。
スペーサー買う前にホイールのボルトを外してみたのですが、
思っていたより余裕がありそうです。
早速明日にでも3mのスペーサーで取り付けしてみたいと思います。
取付け後の外観が楽しみです。
取付けし終わったら登録している写真も掲載しなおしたいと思いますので、
これからもよろしくお願いしますm(__)m
|
20 名前：インパルＲ３４：04/12/18 10:07：15LK.HSCtv54w
ER34で、１８インチでＦに８．５Ｊ オフセット２５
Ｒに１０Ｊ オフセット４２を何とか装着したいと思っているものです。
フェンダーはノーマルで、なおかつ車高調を入れた状態です。
ツアラー用なんですが、どうかなと思っています。
どなたか教えてください！
|
21 名前：R34乗り：04/12/18 10:23：39bC9iX/l8Uh6
フロントははみ出ることはありませんが、ハンドルめいっぱい切った状態で
段差乗り越えると、インナーフェンダーと干渉します。
そのまま乗ってても支障はないんですが、精神的にかなり嫌な音です。
リヤは引っ張り気味のタイヤで１０ミリ出せば多分大丈夫です。
あ、フェンダーはツメ折必須です。
|
22 名前：遠州：05/3/29 17:38：54uIFmEvbevT.
ER34にフロント17/9.5J/+17 235/40/17を履く場合、
フェンダーつめ折加工をしなければなりませんか？
>>13のneo-6様のレスですと、一見問題無さそうですが。
フロントに9Jホイールを履いている方、意見お願いします。
|
23 名前：ひろ＠山梨：05/5/25 12:04：EEex4rQSEVCFo
夏の間にホイールの見直しを考えています。
１７インチ、４本同サイズ、同オフセットで行きたいのですが、
フロントは9Jまでしか履いたことがなく、9.5Jは現物がないので
確認できません。特にサードリンクへの干渉が気になっています。
フロントに9.5Jのホイールを履かれている方いらっしゃいましたら
オフセットやボディ加工の要否も教えてください。
車はECR33です。宜しくお願いします。
現状確認できている組み合わせは↓の通りです。
F:9J-17/+25 R:9J-17/+25 (BCNR33純正＆5mmスペーサー)
F:9J-17/+25 R:10J-17/+30 (FD3S用TE37＆15mmスペーサー)
|
24 名前：たーぼー：05/5/25 23:14：55vWq/3z/eIUg
こんばんわ！
僕のを参考でよろしければ・・・
僕はＥＲ３４でフロント９Ｊ-１７+１５のＴＥ３７で
２１５/４０Ｒ１７のＳＴ１１５、１５ミリスペーサー、
ツメ折済みです。
このサイズは確かにはみ出ます。（１５ミリくらい）
車高を限界まで下げていますが街乗り程度だと
擦ることは乗り方によって（気をつかって）大丈夫です。
リヤは９Ｊ-１７+２２のモデル５で２３５/４５Ｒ１７の
ＬＭ７０２、１５ミリスペーサー、ツメ折済みです。
こちらは車高にもよりますがほぼツライチで全く
擦りません。
あくまでも僕自身の経験上のことでフロントに関しては
あまりおすすめではありません。
|
25 名前：和スカ：05/6/17 16:02：48WVNiNEcju0.
こんにちは～！僕はECR33なんですが、誰かの参考になればと思い、書き込みます。フロントは8.5/+32/18で225/40/18を履いています。リヤは9.5J/+32/18で245/40/18です。車高は指が立てに２本ギリで入るくらいです。フロントはあと５mmのスペーサーを入れるとちょうどツライチになるくらいで、リヤはもうちょっと車高を落とすと車検に通くらいのツライチ？ぐあいです。(いまはギリギリはみ出てます)
|
26 名前：えぃす：05/6/17 23:31：9FT70rlRHj3c2
こんばんは、先日ECR33に履かせようと33Rホイールを購入しましたが、ホイールが1～2mmはみ出てしまい、さらにサードリンクにも干渉…
事情によりアーム関係は純正でキャンバーを付けられないもので、仕方なく別のホイールを購入しようと思いますが、
ECR33のフロントに17の8.5J/+30を履いておられる方は居られますか？
アームへの干渉、ツライチ具合等を参考にしたいのですが…
|
27 名前：たの：05/6/18 01:25：6EzkwVwXS2aXI
こんばんは。
＞えぃすさん
私の車はECR33ですが、33GTRホイールを前後共サーキット用として使ってます。
タイヤは、F:225-45-17 R:255-45-17ですが、まったく干渉しません。
F:235-45-17のタイヤを装着すると、フルステアに近い状態でインナーフェンダーと
干渉してしまいます。
アーム類は純正・ツメ折なしです。ツライチ具合はFは微妙に出てるかな？という感じです。
車高や個体差があるかもしれません。参考程度にお願いします。。
|
28 名前：たの：05/6/18 01:51：6EzkwVwXS2aXI
すみません。
余り関係ないかもしれませんが、リアタイヤは
255-40-17
でした。。。
|
29 名前：ANAH：05/7/2 09:45：374e/xUmD.DOQ
R33のリアに10J+22をブチこんでみました
一般的に見たらNG 収まって無いですね ツラハミ状態です(^^;;
引っ張りタイヤのお陰で、そのままGO！って感じですね
10Jはキビシイみたいですね 内側のクリランスもギリギリなので
9.5Jがちょうどイイ感じなのかなぁ～
自分はサーキット用で17インチ9J+15を使用してます。
ツラツラですが、インナーフェンダには当たりますね！
フェンダはツメ折り＋1cm分位広げてました
|
30 名前：萬坊同好会会計：05/7/3 04:20：C9jNNRH.E/TEI
>>26
えぃすさん
￣▽￣）ノシ はーい、ここに居ま～す
特注塗装のTE37（ハブリング付き）
タイヤは235/45ZR17で、ツメ折不要で干渉等も問題無しです
参考までに車高はノーマルと２０ｍｍダウン＋ニスモリンクで経験済みです
一昔前のＥＣＲ３３ドレスアップでは定番サイズでしたね
|
31 名前：えぃす：05/7/7 20:22：723oQqnsq/q3I
結局、R33購入＋車検＋その他部品購入代で財布の中身が危険になってしまったので、
別のアルミ購入を諦め、溝の無かったノーマルアルミに中古タイヤを履かせて車検を通しました。
>たのさん
やはりFは225/45が限度ですか…、自分のR純正サイズの245/45は明らかに無理ですね。
>萬坊同好会会計さん
なるほど、定番でしたか…。勉強不足でした。
TE37とは羨ましい限りです…。
とりあえず、車検対応を目標にどうにかRホイールを履かせたいと思います。
ありがとうございました。
|
32 名前：初心者：05/7/9 00:08：4CYSVgdpOAUt2
ｒ３３のタイプＭにｒ３２ＧＴＲの１６インチのホイールは装着可能ですか？
よろしくお願いします。
|
33 名前：福井ちゃん：05/7/9 01:40：ED2RbbSqN9zmc
>>32
装着可能です。
以前履いてました。
ツライチにはなりませんが、いい感じになってくれます。
|
34 名前：りくパパ：05/7/9 01:41：825xf5S04CNHg
ベースENR33ですが、ＦＲ共１０Ｊ＋２０のアルミに前後２６５－３５－１８で問題なく？
走ってます。（フェンダーにプチ加工あり）
特にＦに２６５サイズ（フェンダー類はBCNRですが）でも当たらずイケてるので、意外でした（笑）
|
35 名前：けびけび：06/1/2 15:42：30S5SrifKwqHE
明けましておめでとうございます。
ホイールを久々にかえようと思い、ECR33に33GTRのものを付けようと
検討しています。フロントは（泣く泣く）レプリカもの(8J)を使うとして、
リアにGTRサイズ（9J/+30）を入れることは可能なものかと悩んでいます。
前例があるかと思いますが、私の場合
車高がノーマルということではみ出すのではないかと思い、
質問させていただきました。。。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？？
しばらくは今はいているタイヤ（225/45/17）、
ゆくゆくは235～245を使うつもりです。
|
36 名前：ANAH：06/1/2 20:05：A4.wCY/vVIUUs
>>けびけびさん
ECR33用のアフターパーツでのサイズ標準はFが8J+38 Rが9J+38位のはずです。
このサイズなら問題なくどの車両にも履けるって事かと
8mmは圏内だと思いますよ メーカは余裕を見た設定になってますし、255を履く設定かと
とは言っても想像で書かせて頂いてるので、自己責任でお願い致します。
現在のサイズからある程度試してみて下さい。
後はケビケビさんがどのレベルを求められてるのか？が重要だと思います
|
37 名前：けびけび：06/1/4 16:04：30EKW0Yq4L4Yg
>ANAHさん
どうもありがとうございます。
私の乗り方ですと235でも十分かなと思います。
五円玉と糸で測ったりタイヤショップで試してみることにします。
|
38 名前：wata：06/1/5 12:14：58xpi6cfwyVOs
>35
以前、前後共に33R純正ホイール＋タイヤを履いていたことがあります。
何度も繰り返されている話題ですね（＾＾；
僕はノーマル車高-20mmくらいでしたが、リアは問題なし。
フロントはインナーカバーとの干渉は無いものの、ホイール内側の
リムとアームに干渉があり、アームを部分的に5mmくらい削って取り付け
ました。皆さんはスペーサーで外に逃がして、ネガキャンにしたり
ツメ折りしたり、いろいろな対処をしているようですが。
今は倒産してしまったSSRのtypeCを履いています。サイズは
F/R：17inch 8.5J+28／17inch 9J+38です（オフセットは多少間違って
いるかも）。タイヤはF/R：245/40R17、255/40R17で、はみ出したり、
どこかに当たったりはなく、車検も通るし何の問題もありません。
フロントは255が履けるかも？って感じです（車高が低くなければ）。
参考までに。
|
39 名前：ミハエル・シューマサシ：06/1/5 15:13：DFYuttmcAKcmo
ＳＳＲはタナベに吸収されて復活したみたいですよ。
ラインアップは減りましたが・・・・
|
40 名前：wata：06/1/5 19:34：58xpi6cfwyVOs
タナベのHP見ました。確かにSSR復活しているようですね。
以前、SSRのホイールに素材欠陥のある不良品が出たとか、割れるとか
噂を聞きました。それ以来、自分のを気にしているのですが、今の
ところ何ともないようです。量販店に来ていたSSRの営業さんに聞いた
ところ、「割れると言うよりはむしろ、柔らかいので変形する」なんて
言っていました。理屈で言うと、柔らかい材料は疲労強度が弱いので、
疲労には弱く衝撃には強い気がします。普通の鍛造ではなく半溶融状態
での加工は加工硬化しにくく、柔らかいというのも納得は出来ます。
理屈云々よりも、適度に丈夫で軽いもの、オマケに安ければ言うこと
ないです（笑
|
41 名前：HR33乗り：06/2/1 12:04：C3symW9eYzgA6
私のR33（HR33）ですが、ザウバーのメッシュ17インチを装着しました。
リア9J-17で+27位（実測）のオフセットに235/45R17を履かせたところ
フェンダー干渉が発生しました（車高約4cmダウン）。フロントは8J-17で
オフセット+20位（実測）で215/45R17は全く問題無しです。
ギャップでサイドウォール部に擦るという感じなので、仕方なく爪折を
するつもりですが、皆さんの装着サイズ等聞いてるとこれで全然OKだと
思っておりました；； それとももしかして私の思い違いで上記サイズは
結構厳しい感じなんでしょうかね・・。
個体差にもよるとは思いますが、難しいものですね・・。
|
42 名前：chibiakeri：06/2/2 23:19：BA1Ga5Xdoz.Yg
>>41
ちょっとキャンバ寝かせれば入るかもですね。
|
43 名前：HR33乗り：06/2/3 21:30：18Z7omPX2Px5A
>chibiakeriさん
どうもありがとうございます。爪折工具を知り合いに借りて折ってしまいました。
おかげさまで干渉はなくなりましたが塗装は剥げまくりです；；
でもツライチは満足度高いですね^-^
|
44 名前：ｋｅｎｔａ：06/2/4 09:46：DEIylCwYN2Ht6
遅ればせながら・・・
友人のＲ３３はシャコタン＋爪折でＦ９・５Ｊ＋２５のアルミに２２５／４０－１８のタイヤ
Ｒ９．５Ｊ＋１０のアルミに２５５／３５－１８のタイヤでツライチ。
後輩のＲ３４はＦ９Ｊ＋１２に２２５／４０－１８ Ｒ１０Ｊ＋３８に２４５／３５－１９
自分の３４は激シャコタン＋爪折でＦ９Ｊ＋２０に２２５／４０－１８ Ｒ９．５Ｊ＋１２に５ｍｍスペーサで２３５／４０－１８、
サーキット用Ｒアルミは１０Ｊ＋２０に５ｍｍスペーサで２６５まで平気です。
車高・キャンバー・爪折の具合などによって同じ車でもだいぶ変わってきます。
自分の場合、車に合わせてアルミを買うのではなく“買ったアルミに合わせた車にしてしまう”という考え方です。
|
45 名前：邉：06/12/11 21:23：9ECHeSNaPACbk
教えて頂きたいのですがｒ３４に
フロント１７－９，５Ｊ ＋２８を付けている
方が居ませんでし様か
多分３３一緒だと思うのですが、宜しくお願いします。
|
46 名前：suda@新潟：07/7/4 00:03：CEDr3qHDbk/ik
相談させていただきたく投稿させていただきました。
Ｈ８年Ｒ３３Ｍに乗っています。
メッキのホイールにあこがれてフロントに履かせる用に
WORKのVS-SD １８×８J +３３
というサイズのホイールを某オークションにて落札しました。
まだ手元には届いていないのですが、落札したあとに
よくよくworkのＨＰを調べてみるとマッチングで
ビッグキャリパー対応ディスクというのがあり
オフセットだけでは判別できないような感じが…。
もしかして取り付けてもキャリパーに当たるのでは？と
不安と恐怖で…。もしビッグキャリパー対応品でない場合、
そしてキャリパーに当たってしまう場合は上にあるように
スペーサーで対応できるのでしょうか？
もしよろしければアドバイスいただけないでしょうか。
初歩的ですみません。よろしくお願いします。
|
47 名前：なおや：07/9/7 10:22：5FTY65V5tks32
32に乗っています。フロントはツメ折してません。
今は８Jのオフ32が入ってます。タイヤは235の45 17インチです。
いま、AVSのT6 17インチ ９Jのオフセット22 をタイヤは215 40 17
くらいにして入るかどうか知りたくて困ってます。
どなたかフロントのツメ折無で上記のサイズを履いている方は
いらっしゃいませんでしょうか。
落札しようか迷ってます。。。
|
48 名前：白スカ：07/9/7 23:34：FAfVibKLpMYj6
途中で失礼します。
深リムに憧れて、R３４のリアに18インチ 10.5j オフセット+35 の
ホイールを検討しているのですが、このサイズはやはりはみ出ますでしょうか？
はみ出しが１０ｍｍ以内ならフェンダーモールで対応しようと思うんですが・・・。
ご教授お願いいたします。
ちなみにツメ折りはきちんとしています。
車高はフェンダーに指1本入るくらいです。
|
49 名前：紅いR32：07/9/8 06:58：35Gx7Hg5i4h7E
>47
HCR32ですか？
標準フェンダーであれば、9.0+22はつめ折しても無理です。
現状の8.0+32がフロントであればかなりツラに来ているかと思いますが。
ホイールのデザインを考慮しないでサイズだけで考えれば、現状よりも22.7mmアウター側へ広がります。
それを元にご自分の車をみて検討してください。。
|
50 名前：まっど：07/10/19 20:15：9BBsyOuYGkGnQ
9jの+30の17インチってフロント履き可能ですか？
車はHCR32です。
また、タイヤサイズって２５５とか無理ですよね？
２１５～２３５とかで引っ張らないと無理っぽいですか？
扁平率とかいくつぐらいがいいんでしょうか？
車高調があるので車高はあわせられます。
アッパーアーム等STDなのでキャンバーは触れません。
ツメも折ってありませんし、インナーフェンダー（フェンダーライナー）も
付いていますが、これは取る前提です。
お願いします。
|
51 名前：サザナミ３２：07/10/19 23:09：4AX/H7JJKfybY
私は、ニスモのアッパーアーム交換、爪おりで、２５５のサイズ入りました。
|
52 名前：チバ：07/10/20 17:57：73xwwI8obGDVU
昔HCR32に乗っていた時にR33GT-Rのホイール（9J+30）をフロントに履いていました。
タイヤは215/45-17、車高はタイヤにフェンダーがギリギリ被るぐらいで
フェンダーは加工無し、インナーフェンダーはそのままで
それでもスペーサーを3～5ミリ入れるぐらい余裕があったと思います。
あと、225/45-17を履いても大丈夫だったと記憶しています。
|
53 名前：R32typeM-R：07/10/21 09:56：B4pKY8reyxEQo
>まっどさん
近くのアップガ○ージ等で試着されてみてはどうでしょうか？（無料）
9J+30ならよくあるサイズで33・34R純正等です。
もうひとつの方法は今履いているサイズから計算です。
ちなみに1J＝1インチ＝25.4mmです。
同一オフセットだと1J太くなると外画側内側共12.7mm外にきます。
オフセットは＋の数字が小さくなると外側にきます。
（意外に知らない人多いので。。。参考まで）
ちなみに私は33R純正は車高指1本（車検証で40mmダウン）・アッパーアーム5mmショート・
フェンダー爪折無し・ライナー無で左側はホイールが2mm程でました。
右側は入るかもしれません。（R32は左側に寄っているので。。。）
9jの+30の17インチってフロント履き可能ですか？
⇒車検にそのままパスしますか？と判断しますと
個体差があるかもしれませんが、そのままの状態で車検パスするのは
ほぼ無理でしょう。（検査官にもよります）
車高変更やフェンダー外側に変形させる等必要になってくると思います。
以上、参考にしてください。
|
54 名前：aiko：08/2/17 19:11：BA2ehGx.0KOhM
こんにちは。
|
55 名前：aiko：08/2/17 19:13：BA2ehGx.0KOhM
こんにちは。
自分は、ECR33にGT-R純正、9J+30、タイヤはRE01を前後235-45-17ではいてます。
足回りはオーリンズPCVで車高30mmダウン。
前はクスコのアッパーアームがついてます。
若干キャンバーついてますが、爪折せずにフロントは問題なしです。
車検もディーラーでふつうに通ってます。
タイヤもRE01なら235-45-17でいけるのではないでしょうか？
自分は、リアを255or265に変更する予定です。
|
56 名前：ぜろっくす：08/4/27 17:42：35LuHNxj3VglQ
HR33改に乗っております。
車高調はテインのDRIFTSPEC、車高は指がフェンダーアーチの間に1.5本ぐらい
今回ホイル交換で32GT-R純正8J+30から33GT-R純正 9J+30にしました。
フロントはネオバの215/40/17 リアはNS-2 235/45/17です。
まずリアは5mmのスペーサーを入れてツライチに気持ち届かない程度
フロントは3mmのスペーサーを入れてハンドルを左右に限界まできるとアームと内側リムが干渉が発生。
5mmのスペーサーにすると2mmほどのクリアランスを確保しました。
ボルトの巻き数も6回転以上いけましたので問題なさそうです。
7ｍｍの切れ角アップスペーサー付属タイロッドの影響でギリギリあたってるような・・・
もう少しあたる感覚が大きくなるなら削る予定です。
|
| 24KB |
