| ＨＣＲ３２のツライチについて
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1 名前：ミハエル・シューマサシ：04/5/16 09:31：41euS63jY9iKU
どうもです。今、エンケイのＮＴ－Ｏ３を装着しておりまして、
そろそろ新しいホイールも欲しいなと思っているところです。
そこで、ＨＣＲ３２はどのサイズがツライチになるのでしょうか？
ちなみに現在のホイールは
フロント ８Ｊ－３５プラス５ミリスペーサー ２１５－４５－１７
リア ９Ｊ－３８ ２３５－４５－１７
です。リアはツメを折っております。
できれば、フロントにも９Ｊを履かせて迫力出したいです。
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101 名前：紅いR32：05/1/17 23:01：68nricFJuISA6
＞ミノ師匠
＞ミハエルさん
御無沙汰しております。
昨年12/25に車輌が無事完成しましたので、自己紹介画像をUPしました。
かなりのワイド感にくらくらです＼(◎o◎)／！
ミノ師匠、ナローボディで255/35-18ですか・・・やっぱり違いますなぁ。
BNR32のフェンダーで武装したおいらの車輌ですらフロントは255/40-17（VIPER-R 9.5j+20）なのに・・・
おいらの車輌もまだまだです。みなさまの車輌を参考に更に詰めていきます。
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103 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/17 23:08：F91Zfl3vLBpbc
＞紅いＲ３２さん
お久しぶりです！！
ピカピカのボディーがうらやましいです～。
ＧＴＳベースで作ったのですか？？
これから末恐ろしい感じになりそうですね。
私のマシーンはみなさんの門下生でありますので、参考にならないです。
ちなみに、Ｒ３２をフルレストアしたら、いくらになるんでしょう？？
マインズの３２ＧＴ－Ｒｎｕｒが４４５万円くらいだったから、
きっと、それより安いでしょうね。
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104 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/17 23:12：F91Zfl3vLBpbc
＞ミノ師匠
ｔｉｐｏを読んだところ、
河村隆一はフェラーリＦ４０を乗りこなすためにＳ１４を買ったようですよ。
練習車のようですね。
私もＲ３２タイプＭを乗りこなすためにＦ４０でも買おうかな？？
一応、ミハエルつながりなものですからね（笑）
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105 名前：練馬区民。：05/1/19 00:57：36BBtDv7uuYNA
アルミ変えたので、ご報告します。参考にならないと思いますが（笑）
Ｆ＝９Ｊ＋１５ ２３５－４５－１７でネオバ
Ｒ＝９Ｊ＋１０ ２３５－４５－１７でフェデラル
フェンダーは社外２０ミリワイドでギリギリ入りました。
問題のリアはノーマルフェンダー、ツメ折なし。もちろん入らなかったので
ハンマーで叩きました。入りませんでしたが擦らない程度まで叩きました。
車高は小指一本分くらい。足はすべてノーマルパーツ。
以上使えない報告でした。
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106 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/21 08:53：F9k5YnM4IAkdY
＞練馬区民。さん
ども、はじめまして。
貴重な情報ありがとうございます。
フロントフェンダーは変更しているようですね。
私はノーマルフェンダーのままですが、
フロントは８．５Ｊ＋３０ ２２５－４５－１７を履いてます。
まだいけそうな感じですけど・・・先立つものが（悲）
スペーサーで調整します。
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107 名前：RB23：05/1/28 08:51：D6nQwKU8xRyyU
先日、車検だったのでお願いしに行ったところ分かってた
のですが、はみタイと指摘され３３Ｒのホイールに履き変
えて行ったのですが、それでも出てると言われました。
車高等にもよると思いますがノーマルフェンダーで車検に
通るツライチってどのくらいのサイズなんですかね～？
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108 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/28 19:15：F9KJlkSDiwGOc
３３Ｒのホイールなら、行けそうな感じですけどね・・・・
う～んって感じです（汗）
ツライチの神々がお答えしてくれるはずです。
ボディがピカピカな紅いＲ３２さんがノリノリで教えてくれるはずです。
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109 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/28 20:43：F9KJlkSDiwGOc
＞ミノ師匠
オイルのことが気になって、ＢＰにＴＥＬしちゃいました！！
最近、ＢＰがオイルをリニューアルしましたからね。
というよりも、今はＭＯＴＵＬを使っていますが、
コスト削減をもくろみ、ＢＰを試しにって感じですね。
ちなみにニュル２４時間に出場しているＧＴ－Ｒは
２０Ｗ－６０を使用しているとのことです。
Ｓ耐のランエボは５Ｗ－４０とのことです。
セッションごとに交換しているようです。
ＧＴ選手権のクルマも低粘度なんで、低粘度オイルを試してみます。
私のクルマでは無謀だったり・・・・
ＭＯＴＵＬのフィーリングも忘れられないですね。
何よりもビンビンなレスポンス重視です。
このスレはツライチか！？
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110 名前：R32typeM-R：05/1/28 21:02：B4pXUAwH53nc2
R32タイプMにR33ホイールは入るのでしょうか？
車高は前後共指一本入るくらいに落ちてまして、Frに関しては
クスコの5mmショートアッパーアームが入ってるだけです。
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111 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/28 21:30：F9KJlkSDiwGOc
私も以前、３３Ｒホイールをビックフットという中古タイヤ屋さんで試着しましたが、
リヤがギリギリって感じでしたね。天然ブリフェンダーになりそうでした。
フロントは大丈夫だったような気がしますが・・・・
私もクスコの５ｍｍショートアッパーアームを使ってます。
あとは、ミノ師匠に任せます。
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112 名前：R32typeM-R：05/1/28 21:40：B4pXUAwH53nc2
さっそくの回答ありがとうございます。
フロントは大丈夫で、リアがちょっとって感じですか？
私はTE37のメーカー推奨サイズ（Fr7.5J＋30、Rr8.5J＋40）
を履いていますが、Rrはツライチ（ここの人には負けると
思いますが）ですが、Fｒは上の仕様ならまだまだ
（約1センチ）いけそうです。
ちなみにR33ホイールの重量ってどのくらいでしょう？
R33
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113 名前：紅いR32：05/1/28 23:41：686aLFgsqrp8.
＞ミハエルさん
＞ボディがピカピカな紅いＲ３２さんがノリノリで教えてくれるはずです。
ヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノ こんなことを書き込まれると書き込んじゃいますよ～。
さて、車検の際のツライチorハミタイの区分ですがフェンダー上部から直角に見てはみ出ているとNGとなります。
ただ、これは検査員の主観が多々入りますので一概に言えないのが難しいところです。
確実なのはフェンダーアーチ最上部から垂直に糸を垂らし、それにホイールが触れなければOK。
となれば、車高（キャンバー）も影響します。
そういう意味ではホイールメーカーの推奨サイズっていうのはそのあたりまで加味していると思います。
とりあえず、R32typeM-Rさんの推奨サイズを参考にすると（Fr7.5J＋30、Rr8.5J＋40）
とのことなので、計算値を設定しました。
（リム幅×25.4）÷2－（オフセット量）=ホイール取り付け面からホイール外面までの距離（mm）
この数値がFr:65mm Rr：70mm この数値がナローフェンダーの安全範囲ではないでしょうか？
ただし、この数値はリム幅に標準サイズのタイヤを履かせた場合です。
まぁ、適合リムよりも細く引っ張るのは聞きますが、適合リムより太い圧縮（？）タイヤを装着してるのはあまりみませんが。
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114 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/29 12:44：F9KYnGUCcvCtE
＞R32typeM-Rさん
３３Ｒのホイール重量は１０.６キロです（メーカー調べ）
ちなみにマイナー後のＣＰＶ３５の純正ホイールは
１７インチ仕様が １９インチ仕様が
フロント７．５Ｊ＋３０ ９.７キロ フロント８Ｊ＋３０ ９．７キロ
リア ８Ｊ＋３３ ９.８キロ リア ８．５Ｊ＋３３ １０キロ
とのことです。（メーカー調べ）
ＣＰＶ３５をＲ３２に流用する人はいないか！？
＞紅いＲ３２さん
バーニングレッドって、ＣＰＶ３５の色ですか？？
あの色けっこう好きです。
ついでにＣＰＶ３５の１９インチを履いてみてください。
ツライチな人たちのクルマは、レッドが多いんだよな～
そろそろミノ師匠がフェラーリレッドにしそうだし。
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115 名前：RB23：05/1/29 16:19：911tddEWauF.o
＞ミハエル様
ＭＯＴＵＬのオイルってレスポンス良くなるんですか？
ちなみに私は日産純正のＳＬエンデュランス１０Ｗ－５０
を使ってます。街乗りなんで今のままでも特に気にならな
いのですが、レスポンスは重視したいので興味ありです。
＞R32typeM-R様
私は３３Ｒのホイールをフェンダーのツメ折加工だけで履いて
ますよ。
タイヤサイズは
Ｆ＝２１５/４５Ｒ１７
Ｒ＝２１５/４５ or ２２５/４５Ｒ１７
車高は指１本が入るか入らないくらいです。
アッパーアームは純正のままです。
まあ、個体差があるので一概には言えませんが確実に
言えるのは、はみタイになるって事ですね。
＞紅いＲ３２様
詳しい計算式まで教えていただきましてありがとう
ございます！
上から見ただけでは判断が難しかったので、糸を垂ら
すってのは簡単でいいですね。
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116 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/29 18:58：F9KYnGUCcvCtE
＞ＲＢ２３様
ＭＯＴＵＬは今まで試したオイルの中では、個人的にフィーリングが合います。
値段もしますけどね～（汗）
早速、今日もエンジンとミッションのオイルを交換してきました。
もちろんＭＯＴＵＬです。
プラシーボ効果かもしれないですけどね（笑）
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117 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/29 19:11：F9KYnGUCcvCtE
ＭＯＴＵＬのホームページです。
http://www.motul.co.jp/main.html
ＭＯＴＵＬを安く扱っているところです
http://www.jo-ya.com/oil/motul/motul_top.html
でもって、私は回し者ではありません！！！
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118 名前：R32typeM-R：05/1/29 20:14：B4/uc4IGdeGJc
いろいろとありがとうございます。
結論からいくと、つめ折無しノーマルフェンダーでは
33Rホイールは車検NGっぽいですね。
聞いておいてこういうのも失礼ですが、
アップガレージ等で試着して見るのが
個体差確認では一番かもしれませんね。
＞ミハエルさん
33Rホイール結構重いんですね。
参考までに（自慢？笑）TE37 17インチの
上の仕様はFr 7.4kg Rr7.6kg（実測）でした。
CE28はさらに約0.8kg軽いらしい。。。
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119 名前：RB23：05/1/29 23:54：37/QtwE0F5v5Y
＞ミハエル様
ＭＯＴＵＬのオイルは興味深々なのですが、結構な値段
ですね～。でも、入れる価値はありそうですね！街乗り
では勿体無いかもしれないけど・・・。
鍛造とは言え純正アルミはやっぱり重たいですね。
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120 名前：ミハエル・シューマサシ：05/1/30 16:29：F9/z43gJofuJo
＞Ｒ３２ｔｙｐｅＭ－Ｒさん、ＲＢ２３さん
３３Ｒホイールは鍛造とは言え、１０年前のクルマのホイールですから、
今の基準で考えるとキツイのかもしれませんね・・・。
３３Ｒタイプホイールというのも見受けられますが、もっと重たいんでしょうね（謎）
社外のアルミも安くて軽くなっているから、デザインが気に入れば、
そっちの方がいいのかもしれませんね。
個人的には、３３Ｒのホイールは好きです。
私が検討していた頃は、４本１６万円（中古）くらいしてたのですが、
中古にそんなに出せないと思い、エンケイのＮＴ－０３を買いました。
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121 名前：紅いR32：05/1/30 23:33：68NGWHdse/b/s
ミハエルさん
その通り、バーニングレッドは日産の純正色でカラートリムはAX6です。
Z33やCPV35などで使用されていますね。
以前の壱号機はアクティブレッド（AR2）
だったのですが、今回は落ち着きのある紅にしようと思いバーニングレッドにしました。
現在は17インチのSPARCO VIPER-Rを履かせていますが当初は18インチを入れる予定でした。
んで、ヤフオクで18-9.5J+18というサイズがでていたのですが、競り負けました。
そのときは競り負けた言い訳として、18インチはタイヤが高い。ブレーキに隙間が出来る。R32は17インチが走るのにはベストマッチ。
などなどと言い訳を挙げておりましたが、ワイドボディになってやっぱりもっと大径でも良かったかな？とたまに思います。
19インチは機会があれば履いてみたいですね。
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122 名前：ANAH：05/2/5 20:35：38cvwHYdRY/iM
紅いR32さん
AX6にオールペン 何とウラマヤシイッ
自分もZ33であの色を見た瞬間から一目惚れでした。
何時かは！って
早くエアロ付けてオールペンしたい（願）
その際は、本スレをツライチの参考にさせて頂きます。
RB23さん
MOTULはイイですよ！ あの甘い香りが（笑）
油圧の立ち上がり早いし タレない ブローバイも少なかった様な
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123 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/5 22:41：F9FxNdi6eAINA
＞ＡＮＡＨさん
はじめまして。埼玉の３３乗りの方ですよね！？私も埼玉です。
宜しくお願いいたします。
ＭＯＴＵＬはＡＮＡＨさんのおっしゃるとおりです。
一度使うと、浮気できないですよ。
オイルで興奮したのは初めてでした。
ＭＺＯＵでも安く販売しているみたいですね。
私は３００ＶのＣＨＲＯＮＯを使っています。
紅いＲ３２さん
ＢＳＹのホームページのマシーンが紅いＲ３２さんのですか？？
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124 名前：紅いR32：05/2/5 22:56：68Y13emdK..wA
ミハエルさん
yes!!(*^ー゜)b
あの車輌のブリスター加工とオールペンなどなどボディ関連はBSYさんに依頼しております。
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125 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/6 10:02：F9Di49cR/tjWQ
＞紅いＲ３２さん
やはりそうでしたか！！
バーニングレッドみたいな色しているなぁ～って思ってましたからね。
最近の日産車はいい色出ていますよね（笑）
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126 名前：ALDILA：05/2/7 15:08：66mhDTCreBjQo
ＲＢ２３改めＡＬＤＩＬＡです。
＞ＡＮＡＨ様
はじめまして。ＭＯＴＵＬのあの甘い香りがって一体・・・。
かなり気になってしまいました(笑)
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127 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/7 17:18：F9rFA6xikr7P.
ちなみに、私の部屋には、ＭＯＴＵＬの使いかけのケースがあります。
匂い嗅いでもよっと！！！ラリったりして・・・！？
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128 名前：ANAH：05/2/7 17:43：25r4Lz0rhMc1c
ミハエルさん
自分も埼玉です(^-^)
R32にも乗ってますよ！ 殆どノーマル状態ですが、、、
今は吸排気＋純正形状でダウンサス
ER34純正ホイールなので、ツライチには程遠いんですよ(>_<)
自分の野望は今R33に履いてる18inchを２本だけR32に移植し
R32はF:17R18 R33はF:18R19とするのが夢なのですが
何時かは！と思いつつ、、、 たぶん実現しないな（苦笑）
MOTULの匂い 自分は好きですね
って最近は（ビ）な為使ってなかったのですが、、、
確かに気になる（笑）
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129 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/7 19:04：F9rFA6xikr7P.
＞ＡＮＡＨさん
３２と３３の二刀流ですか？？ひぇ～って感じですね（笑）
ウラヤマシイです。
家はＲＢの館ってわけですね。
ちなみに、日本のどこかにＲ３２ＨＯＵＳＥって店あるのかな？
あからさまにやったら、クレームきそうな名前ですよね（苦笑）
あったら、行ってみたいです。
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130 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/8 16:38：F9ENAKskZHi4I
ツライチ同好会としては、ショッキングな話があります。
あのＳＳＲが倒産をしてしまったみたいですね（汗）
http://www.tsr-net.co.jp/topics/sokuho/level_4/name1199.html
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131 名前：くろぼん：05/2/8 17:30：35YnNtvMhkj2Q
先月倒産しましたね、ＳＳＲ。深リムファンの私も驚きました。
噂では今週末あたりまでに、どこかが買い取って再建されるか否かが
決まるとか・・・
私はプロフェッサーSP1を普段履きにしているのですが、
前1本を事故で破損したため、倒産を知ってすぐに発注を掛けるも
入手出来ない事態に陥りました・・・それからはもう、半分パニックです。
ヤフオクをチェックしたり近所のアルミ屋さんを探し回りました。
で、半ば諦めていた時、普段は通り過ぎていたタイヤ屋さんの店頭に
ふと目をやると・・・お？展示してるぞ・・・
その店に入って話を聞いてみると、展示してるのは18inch・・・orz
ダメ元で「17inchはないですかねぇ・・・？」と聞くと「ありますよ」「！」
詳細を聞くとビッグキャリパー対応ディスク！！黒2本だけ！！
その場で仮当てしてみて、干渉も無かったので即買いしてしまいました。
ちなみに以前は17x8J+29のMDに5mmスペーサーでしたが、今回購入
したのは17X8.5J+35のMDなので少しだけ太くなりました。
爪折り無しのノーマルフェンダーに履かすには、コレくらいが限界？
以上、くろぼんのパニくり日記でした(^^;
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132 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/8 21:17：F9ENAKskZHi4I
＞くろぼんさん
いや～スゲェ、ショックですよ・・・なんて言ったらいいのやら・・・
ＳＳＲは私の中で、深リムの代名詞です。
小さい頃、街で見かけたヤンキーが乗るジャパンに履いているのをよく見ました。
グループＡで長谷見が乗るＧＴ－Ｒも印象深いです。
今から、みなさんでＳＳＲを買い占めても、復活しないですかね？？
そんなこと言う私はエンケイのユーザーですが。
私もくろぼんさんが言う１７ｘ８．５Ｊ＋３５くらいが限界と思っていましたが、
ノーマルフェンダーでも、まだ呑み込んじゃうようです・・・（汗）
このスレには猛者が住んでいます。
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133 名前：ALDILA：05/2/9 00:08：89EbUku4FTnrk
ＳＳＲ倒産の件、私も聞きました。
噂によるとヴィエナディッシュを発売した頃に生産工場を
拡大したようですが採算が合わずに・・・。
まっ、噂なので本当の事かは分かりませんけど。
ああっ、狙ってたホイールがあったのに買っておけばよか
ったな・・・。
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134 名前：ANAH：05/2/9 00:38：38stilJvf2ffQ
そうかぁ～、、、
SSR倒産の件は1/29に知りました but,甘くみてましたぁ
マダマダ手に入るだろうと（汗）
実は１本だけ持ってるんですよね 何時かもう１本買おうと、、、
どうしよぉ～、、、(>_<)
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135 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/10 20:39：F9HURK13kQwMI
＞ミノ師匠
ヘレスのテストでモントーヤがトップタイムらしいですぜ。
今年はマクラーレンがやってくれそうです。
ルノーも速いみたいですね。
ＢＡＲはてこずっているようです。
ちなみにマクラーレンのホイールはエンケイです。
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136 名前：★管理人：記事削除：
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137 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/11 02:10：F9q4e3dnOG6z6
＞ミノ師匠
ジャックはテストを見る限り、不調ですね。
昨日はジル・ビルニューブのビデオを見ました。
個人的にセナを彷彿させる走りをしていると思います。
かなり熱いです。やけど間違いナシ！！！
エンケイのＲＰＦ１の２ピースが出るみたいですね。
それでもＯＦＦ０は出ないと思いますよ。
ミノ師匠しか履けないんじゃないですか？？？
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138 名前：tomizo：05/2/11 20:38：B8Ks7VOi9I7ug
はじめまして。ツライチのことでありましたので書き込みました。
前後Ｆ９ｊ+２２入れてました。前後ツメ折だけです。車高もタイヤツライチ。
サイズはＦ215/45 Ｒ235/40でした。個体差があるのかもしれませんが、チョーツライチでした。
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139 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/13 10:14：F9HEhi2olBQgA
＞Ｔｏｍｉｚｏさん
はじめまして。新ネタありがとうございます。
私もフロントフェンダーのツメ折しようかな？
Ｆ１のことを話していたら、カート大会オフをやりたくなってきました。
みなさん、参加されますか？？水面下で動いてみます。
参加してもいいよって方は、書き込みをお願いします。
カートにはフェンダーが付いていないんで、ツライチにならないですね（笑）
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140 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/13 12:19：F9HEhi2olBQgA
カート大会オフの提案の続きで
http://www.itako-msp.co.jp
イタコモータースポーツパーク
http://www.akigase.co.jp
サーキット秋が瀬
辺りで考えています。
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141 名前：ANAH：05/2/13 22:07：3869BG6SQKt82
カートオフ 賛成です。(^-^)
http://www.klk.co.jp/
こんな所もアリますよ！ 埼玉・秩父or群馬・藤岡です。
自分もツメ折りしよかなぁ～（悩）
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142 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/13 23:44：F9HEhi2olBQgA
＞ＡＮＡＨさん
ぜひやりましょうよ。
ＭｚｏｕＧＰ ｂｙ Ｋａｒｔって感じですね。
カートランド関越はお手頃な値段でやらしてくれるのですね。
こそっと練習しに行こうかな？？
飯能のゴーカート場は行ったことあります？
あそこもいい所ですよね。
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143 名前：ANAH：05/2/15 22:50：370KbhqN7TuPk
ミハエルさん
カートOFFは人気無しですかねぇ～(>_<)
カートはオモろいのに、、、
自分は一時期チとハマッて秩父に通ってました
ちなみに、サーキット秋が瀬は大会とか多いしレンタルは時間が決まってるんですよね
桶川スポーツランド（？）とかもそうですし、、、
カートランド関越は隣がジムカーナ場だったりするんですよ
って走った事は無いですが
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144 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/16 11:12：296qbuNCBzMWs
ＡＮＡＨさん
ですね～。
貸切って感じじゃなくて、￥２０００くらいの枠で勝手に走るスタイルの方がいいですかね？
私が考えていたのは、２人一組の耐久レースです。
もちろん予選もやろうかな？って考えていました。
ゴールデンウィークまでにやりたいですね。
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145 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/16 11:39：296qbuNCBzMWs
＞１４４の追加
サーキット秋が瀬は４/３０、５/１、８は空いているようです。
桶川スポーツランドだと、かなり近所なので私的にはＧｏｏｄです。
生息地がバレたか！？
ただ、桶川スポーツランドだと、レンタルカートが２，３台しかなかったような・・・
川田谷のホンダエアポートがゼロヨン会場で貸してくれれば、ゼロヨン派の人も
来そうですね。現実的ではない話ですが・・・（笑）
ローカルな話ですいませんｍ（＿＿）ｍ
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146 名前：ANAH：05/2/16 12:20：25SCmFGktpz9Y
桶川は自分も近いですねぇ～ 30Mもかからないな 秋が瀬＆秩父も1Hって感じ
さ、私の生息地は何処でしょ～（笑）
自分的には勝手に走るよりレースが好きかな
実車でのレースでサイドバイサイドなんて無理ですが、カートなら！
but,どちらでもOKです(^-^)
先日秋が瀬にレース見学に行ったんですよ！ 会社の知人が息子にレースやらせてて
カートのレースは激しかったですねぇ～
そうそう、当日本山が登場してました（秋が瀬は本山の両親が経営者らしい）
愛車はポルシェでしたね イイ車乗ってるなぁ～
Ｚに乗ってれば親しみ沸くんだが。。。（笑）
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147 名前：R32パパ：05/2/16 12:40：A8oeFR5lvswAI
私もHCR32にﾌﾛﾝﾄ9Jを入れたい物ですが、よろしくお願いします。
HCR32のﾌﾛﾝﾄに9Jを入れた場合、ﾌｪﾝﾀﾞｰはツメ折の必要があると思い
ますが、内側の干渉を考えた場合ｵﾌｾｯﾄは+35で大丈夫でしょうか？+40
だと内側に干渉するようですが、9Jを入れられている方、ご伝授下さい。
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148 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/16 15:05：296qbuNCBzMWs
＞ＡＮＡＨさん
かなりご近所さんですね～（驚）
私の推理によると、東武東上線沿線にお住まいですか？？
私はギリギリ大宮ナンバーの地域です。
私も先日、秋が瀬の耐久レース（５人一組）に参加してきました。
チームメイトがザウルス（日産のフォーミュラーカー）優勝経験者だったので、
２位に入ることができました。
生まれて初めてシャンパンファイトをしました。（某ホームページにその模様が載ってます）
ＡＮＡＨさんがご近所なら、カートオフ会のオフ会？をしたいですね！！
＞Ｒ３２パパさん
９Ｊの＋３５なら、ツメ折で安心して履けると思いますよ。
９Ｊ＋４０は、私の経験で、若干サスに干渉すると思われます。
これ以上のことは、１７インチツライチの王者、紅いＲ３２さんにお願いします。
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149 名前：R32パパ：05/2/16 15:50：A8oeFR5lvswAI
返信ありがとうございます、SSRタイプCの9J+40をﾌﾛﾝﾄに検討して
いたのですがやはり無理ですが。ﾌﾛﾝﾄに9J+38はどうなんでしょうか？
ｴﾓｰｼｮﾝCRkaiの17ｲﾝﾁ9J+38をﾌﾛﾝﾄには無理ですか？9J以下にすると
ﾃﾞｨｰﾌﾟﾃｰﾊﾟｰ（デザインがすり鉢上になるFRフェイス）が選べなくな
ります。9J+28もありますが、今度は外にはみ出るような気がします。
ﾌﾛﾝﾄ9jの内側ｵﾌｾｯﾄの限界が分かりましたらお願いします。
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150 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/16 16:03：296qbuNCBzMWs
エモーションＣＲｋａｉの９Ｊ＋３８だとディープテーパーですよね？？
たしかノーマルサイズローターだと、キャリパーが内側になるので、
キャリパーがスポークに当たっちゃうと思いますよ。
私もエモーションＣＲｋａｉが欲しかったです。カッコイイですよね。
ＨＣＲ３２に似合うと思います。
でも、結局、私はエンケイのＲＰ－０３にしました。
理由は、友人がＣＲｋａｉを使用していて、マネが嫌だったからです。
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151 名前：R32パパ：05/2/16 18:38：A8oeFR5lvswAI
情報ありがとうございます、やはり９Ｊ＋３８は厳しいようですね
＋３５なら大丈夫みたいなので、３ｍｍの違いでだめなんですね。
８．５Jでディープになるようなホイルがあれば良いのですが
最近新しく出た、WEDSのSA-70はどうでしょうか？フロントに９J＋３５
だったら大丈夫でしょうか？これもFRフェイスのようですし。
実際にフロント９J+35を入れられている方はおられますか？
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152 名前：紅いR32：05/2/16 19:55：68A6thmun//2E
ミハエルさん
呼ばれて飛び出て・・・ってお呼びが掛かったようなので参上いたしました。
ミハエルさんに一つ質問です。
オートギャラリー横浜さんの690ミッションが入っているというのをスペックシートで見かけたのですが、ミハエルさんはオートギャラリー横浜さんの常連さんですか？
スレの内容がずれているのはごめんなさーい。
R32パパさん
確かに、R32はオフセットがあまりに付いたホイールを入れるとサードリンクと干渉します。
とはいっても、まず当たるのはタイヤですね。なので、引っ張ったタイヤを履いていると結構大丈夫だったりします。
次に注意点としてはテンションロッドです。これはまっすぐの状態では問題ないがロックtoロックで干渉してしまう可能性があります。
外側にホイールを出す分には目視できるので～～くらいと言うのが判りやすいのですが、内側のアームとの干渉となると簡単に目視できないのがつらいですね。
あまりお力になれず申し訳ありません。
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153 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/16 21:38：296qbuNCBzMWs
＞紅いＲ３２さん
私こそスレの内容ズレまくりでおなじみなので気にしないでください。
それはさておき、オートギャラリー横浜さんにはミッションＯＨでお世話になりました。
ＧＴ－Ｒマガジンを立ち読みしていたら、ミッションのキャンペーンをやっていたので、
勢いでお邪魔して、そのままクルマを置いて作業をしていただきました。
常連さんとは呼べるほど、お付き合いはさせていただいていませんが・・・
私は埼玉在住なので、なかなかお伺いすることはできませんが、
社長の小泉さんはかなり熱い方ですよ！！！
ユーザーが納得するまでトコトン話してくれますね。
その後も、ミッションは具合がいいですね。問題無しです。
あまりタイプＭのユーザーは来ないみたいですね。
作業したときも、私のマシーン以外はＧＴ－Ｒばかりでした。
となりは８６でおなじみのクリスタルボディー横浜さんでした。
紅いＲ３２さんは神奈川在住のようですので、ご近所さんじゃないですか？？
＞Ｒ３２パパさん
ホイールがそれぞれのオフセットで試着できるといいですよね～
それができないから、ツライチが奥が深いのかもしれませんね。
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154 名前：ALDILA：05/2/16 23:50：7DkFcnwWVBi5M
＞Ｒ３２パパ様
参考までに私の経験からいきますと
①３３ＧＴ－Ｒ純正
１７ｘ９Ｊ +３０ ２１５/４５Ｒ１７
②Ｐ－１レーシング
１７ｘ９Ｊ +２７ ２１５/４５Ｒ１７
③レーシングスパルコ バイパーＲ
１７ｘ９．５Ｊ +３５ ２３５/４０Ｒ１７
以上のサイズは問題ありませんでした。ただし、車高に
よってはインナーフェンダーに干渉するかもしれません
し、最悪はフェンダーにも干渉するかもしれません。
あくまでも私の車輌の場合ですのでご了承ください。
私もウェッズのＳＡ－７０はいいなって思いました。ディープ
っぷりも良いし、なにより安い！ディープテーパーのホイール
ってＧＴＲサイズが多いのでノーマルフェンダーではツラいで
すよね。８Ｊや８．５Ｊでディープテーパーの設定が増えると
嬉しいんですけどね・・・。
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155 名前：紅いR32：05/2/16 23:55：68A6thmun//2E
ミハエルさん
実はですね、RB26換装を行う際にオートギャラリー横浜（以下AGY）さんにお願いしてみようかと考えているのです。
HPや雑誌を見ているとエンジンや車輌に対しての姿勢がとても良いと思い換装をお願いしてみようかと思いました。
おいらは横須賀なのでAGYは結構近いです。
んで、ミハエルさんも仰っておられますが、AGYはGT-Rのお客さんがとても多いです。
なので敷居が高ーい。一回メールしてみます。
690ミッションかなり具合よさそうですね。
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156 名前：R32パパ：05/2/17 10:03：A8TTsi22at5WE
紅いR32さんALDILAさん情報ありがとうございます。
フロントに９．５J＋３５が可能であれば、９J＋３５もいけそう
ですね。
WEDSのSA-70（９J＋３５）を２本だけ先に買って、フロントで
干渉するようであれば、最悪リアに回す方法もありますがホイー
ルを購入する場合なぜか４本セットの方が価格が安いので悩みます。
フェンダーについては叩けば何とかなりそうですが、内側があたると
素人では車高の変化ぐらいしか出来ないので困ります。
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157 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/17 15:07：29LJkPaKcz0HY
＞紅いＲ３２さん
オートギャラリー横浜さんは、オーナーの情熱に応えてくれるお店だと思いますよ。
作業状況も随時報告してくれましたし、クルマへの姿勢がいいと思います。
タイプＭだからどうのこうの言うお店ではないですよ。
ＳＳ６９０ミッションはかなりカッチリしたフィーリングになりますよ。
高回転まで回しても、ギヤ鳴りしなくなりました。
私の出没スポットは、グローバルが多いですね。現在、フロントバンパーを製作してもらっています。
最近、悪魔のささやきで、フロントをＧＴ－Ｒフェンダー計画が持ち上がっています。
それも無料でＧＥＴできそうなんですよね～。ナローにこだわっているだけに悩み中です。
もし入れたら、ツライチも考え直さないとなぁ・・・・
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158 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/21 19:30：29U2XlLWEdaXs
ナロー裏切り者になりそうなミハエルですｍ（＿＿）ｍ
結局、ＢＮＲ３２用フロントフェンダーを入れることにしました。
今の右フェンダーにエクボがあるので、そこが決め手となりました（言い訳）
紅いＲ３２さんは、ＢＮＲ３２用を使用しているようですが、
注意点とかありますか？？？
インナーフェンダーもＢＮＲ３２用にします。（隙間が気になって・・・）
ミノ師匠
申し訳ないです。ＦＯＭＡはショートメールが送れないみたいです。
また連絡します。
そろそろツライチ集会やりたいですね！！！
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159 名前：紅いR32：05/2/21 20:40：68MsrGock9No.
おぉーっと!?
ミハエルさん、ワイド化第一歩ですな。
注意点はですね、「フロントをワイドにするとリヤもワイドにしたくなる」です(笑)
いや、本当に。なんだか、あたまでっかちのハンマーヘッドシャークみたいになってしまいますから。
と、本当の注意点としては
①ターンシグナルランプもBNR32用が必要。
コイツが結構くせものでヤフオクでも高値で取引されています。
両方で10000円なんかで売ってたりします。
②サイドステップがHCR32用は使用不可。
BNR32フェンダーを入れることでフェンダーアーチの半径が大きくなります。
すると、サイドステップの長さがあまってしまうのです。切って寸詰めをする必要があります。
③BNR32インナーフェンダーはツライチに障害となる。
装着して触ってみるとわかるのですが、フェンダー（外側）とインナーをビス止めする部分にフラットに横に伸びる箇所がありそこをタイヤショルダーで擦ります。
現在、17-9.5+20に255/40-17を入れてバンプ時にフェンダーと干渉してます。
④これまでのホイールが使えない。
これは使えないというわけではないのですが、あまりにもツラウチすぎで恥ずかしくて使えないということです。
およそ片側25mm張り出しますから。
これは注意点ではないのですが、HCR32のバンパーは使用できますよ。まぁウレタンのやつなら間違いなく問題ないですよ。
ただ、FRPのバンパーになると硬いのでヒビが入ったり亀裂があるとそこを起点に割れてしまうかもしれませんので無理は禁物です。
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160 名前：ミハエル・シューマサシ：05/2/22 10:07：29B3AGse.0uzY
＞紅いＲ３２さん
そうなんですよね～！！顔面ばかり成長して、リアがそのままだと、寂しいですよね（ボソッ）
ターンシグナルランプとＧＴ－Ｒ純正バンパーはＧＥＴしてあるので、
顔はまんまＧＴ－Ｒになります。
ホイール買い替えかな？？？
エンケイのＲＰ－０３はオフセットが少ないんですよね（悲）
ボンビーなので、スペーサーで当分ごまかします。
車幅が広がるので、ポールに挟まらないように気をつけます。
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161 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/5 10:41：C8tWSMZIfc2e.
ご無沙汰しています。
私のクルマのオルタネーターが・・・・・合掌
ガレージの置物状態になってます。クルマは走ってナンボですものね。
ボルクも何か新作出ていましたね。グラム～って感じですよね。
新作についていけない今日この頃です。
３２の場合は、昔のチューニング雑誌のほうが情報豊富ですからね。
ホイールとは関係ないか！？ははははは
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162 名前：ANAH：05/3/5 21:56：38cvwHYdRY/iM
自分はFフェンダ変えてリアが寂しいまま我慢してます。
絶対にリアが寂しく思いますよね(^^;;
but,叩き出したいが（ビ）ですからねぇ～
どうせならホイール買いなおしでツラにしたいしって考えると
何人の諭吉が飛ぶ事か
でも何時かは！（ってこればっかだな、、、苦笑）
オルタが御亡くなりですか(>_<)
ガレージで止まったのが幸いでしたね 自分の知人はR17で止まったと
点検のし方ってあるのかなぁ～
って、これもツライチとは関係ない話題でしたね(^^;;
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163 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/5 22:22：C8tWSMZIfc2e.
＞ＡＮＡＨさん
Ｒ１７ですか？？？私のホームコースです（笑）
もしかして、すごいご近所さんじゃないですか？？
マイハウスから半径１０キロ以内に確実に住んでいますね。
とりあえず、フェンダーはビッグヘッドな感じで当分ガマンします。
オーナーもかなり顔がデカイです（汗）
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164 名前：ANAH：05/3/6 20:20：38nXB1Hn6zj8M
今日 R32にスペーサかましてみました
ER34ホイールなので7.5J+40にフロントは20mm リアは5mm
ツメ折り無しだとギリ言う感じですかねぇ～
様子見がてら街を流す程度は問題無しでしたが
>ミハエルさん
自分のホームコースはR254かな バッタリとかお会い出来たらウレシイですね
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165 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/7 10:00：C8X1whBqUslX6
＞ＡＮＡＨさん
ＡＮＡＨさんの３３が街中走っていたら、絶対気づきますよ。
ＡＮＡＨさんほど本気な３３は近所に生息していませんからね。
Ｒ２５４だと、県道１２号にぶつかるモービルで給油してます。
ローカルな話で申し訳ないです。
スペーサーを探しています。
オススメなのがありましたら、ご教授をお願いいたします。
２０ｍｍ以上のを使用したいと思います。
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166 名前：ANAH：05/3/7 10:55：25r4Lz0rhMc1c
>ミハエルさん
スペーサでお勧めと言うか「こりゃ便利」と思ったのが
GT-１の製品です。
http://gt-1.com/NEWGT1/framepage1.htm
ハブセンターアダプタ一体なので、ホイールの取付けが楽チンなんですよ(^-^)
but,マだ使い始めたばっかなんで耐久性は？？？ですが
他はバトルクラブとか無名な物も使いましたが、自分は今の所トラブル無しですね
NT03は逃げがありましたっけ？
逃げの無いホイールだとスペーサから飛び出た純正ハブボルトが当たる場合アリですよ
20mm以下の場合ですが、、、
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167 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/7 13:44：C8X1whBqUslX6
＞ＡＮＡＨさん
情報ありがとうございます。
ＮＴ－０３は売却して、今はＲＰ－０３を使用しています。
２０ｍｍ以下だと当たりそうですよね。
それにＢＮＲ３２のフェンダーになるため、
ノーマルより２５ｍｍ膨らむようです。
ＧＴ－１の製品を検討してみます。
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168 名前：紅いR32：05/3/7 23:22：68iU6MVZksEc6
ミハエルさん
御無沙汰しております。
高精度のワイドトレッドスペーサーはこちらが良いですよ。
http://satouseiki.co.jp/www/index.html
佐藤精機さん。大手の機械加工屋さんです。
おいらも、こちらのセンターハブ付を使用しています。
精度が良いのでフロントにはめてもステアリングのブレもなく良好です。
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169 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/7 23:49：C8X1whBqUslX6
＞紅いＲ３２さん
ご無沙汰です。
スペーサーはリヤではなく、フロントに使用するつもりです。
ブレると怖いですね。ただでさえ、ビビリな者ですから。
標準仕様だと何ｍｍなんですかね？？
いろいろ出ていて迷っちゃいます（汗）
そう言えば、ＲＢ２６に載せ換えしました？
すごいことになりそうですね。
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170 名前：ANAH：05/3/8 11:23：25O2uT6QonAlU
>紅いR32さん、ミハエルさん
これは良さゲですね～ 値段も微妙に安いし(^-^)
「Mail Order」の所に標準モデルのサイズが書いてありました
15mm=\9,000 20mm=\9,500 25mm=\10,000の様ですね
ハブセンター付の方が断然ブレにくいと思いますよ！
アルマイトメッキがカッコイイなぁ～(^-^) チと高いけど
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171 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/21 11:31：C8B/Mx/I7vs.s
私がオーストラリアに行っている間にずいぶん下にスレが来てたんで、
カキコしました。
向こうには結構スカイラインが行っているんですね。
３１は正規輸入されていたみたいです。
３２～３４は並行輸入で行っているようです。
みなさんが所有していたスカイラインが走っているかも！？
日本の前のオーナーの痕跡が残っているマシーンもありました。
ちなみに
３２は１２０万円～
３３は１６０万円～
３４は２５０万円～
くらいが相場みたいです。
現地で大人気で所有していることを言うと、
かなり英雄視されます。
オージーのいじり方はスポコンルックでした。
シドニーの夜はワイルドスピードみたいです。
どっからともなく爆音がしてきます。
みなさんのマシーンだったら、現地で熱いまなざしを受けるでしょう。
ツライチくんはごく少数派ですからね。
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172 名前：紅いR32：05/3/21 21:34：68MsrGock9No.
ミハエルさん
オーストラリアに行かれていたのですか。バカンス？ビジネス？
どっちにせよ、お帰りなさいませ(^o^)丿
お土産は？ なんちて(^^ゞ
実は、おいらのR32壱号機はオーストラリアに輸出されていったと聞いています。
箱換えして、箱の処分に困ったおいらは車輌引き取り業者に無償で引き取ってもらいました。
それで、「この車はどうなるの？」と聞いたら「オーストラリアに輸出します」って。
オーストラリアに日本車があるていどあるのは知っていますが、他はどのメーカーが走っていましたか？
右ハンドルだから英国車が多いのかな？
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173 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/21 22:59：C8B/Mx/I7vs.s
＞紅いＲ３２さん
ビジネス兼バカンスです（笑）土産話でカンベンしてくださいｍ（＿＿）ｍ
それはさておき、オーストラリアで多かったのは、ＢＭＷやメルセデスです。
これらの車種を右ハンドルで乗っていました。（ポルシェも右ハンドルです）
中国系の人が主に乗っていました。
牛肉なんかの絡みで好景気みたいです。なので、新型車が多かったです。
スカイライン系は日本のナンバー用の部分に無理矢理オーストラリアの
ナンバーを付けて走っているのが印象的です。
ドリフトなんかも流行っているみたいで、オーストラリアのドリ天みたいな
雑誌がありました。
現地のゲーセンには湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴがありました。
ジャパニーズサムライとして、現地のキッズをコテンパンにしてきました。
もちろんカツアゲじゃないですよ（笑）ゲームですよ！
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174 名前：★管理人：記事削除：
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175 名前：紅いR32：05/3/26 04:26：68Ubf1huTpSBQ
ミノ師匠
お久しぶりです。
おいらも見ました。19インチっすね。
タイヤの外形が大きくなってそうなので、フロントの切れ角が心配っすね。
もしや、ミノ師匠も19インチをターゲット？
おいらは、お金が無いので昔使ってたNISMOのLM-GT2を引張出してきてます。
ナローボディの時に履いていたのでツライチには程遠いので、ワイドトレッドを30～40mm入れないと厳しいっすね。
大丈夫かな？
んで、色が白/ポリッシュだったのでタイヤとのコントラストでホイールサイズが小さく見えてしまうっすよ。
それで、ホイールを金色に塗装してます。というより準備中です。
最初は全体を白で塗りなおそうと思っていたのですが、友達から「金にしようぜぃ」と言われて乗せられてしまいました(^^ゞ
F1のことはあまり詳しくないのですが、ルールが大幅に改正されたんですよね？
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177 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/26 17:12：C7mBUJ2cjbyfI
＞ミノ師匠、紅いＲ３２さん
おひさぶりっす！！マルセルさんの１９インチは私もビビリました。
頭のネジが外れている人（失礼！）がたくさんいますね～（笑）
マルセルさんも猛者のひとりです。
私は最近、ゲームセンターの湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴにハマッてます。
この間も地元のＶＩＰ乗りみたいなＧＵＹを倒してきました。
彼がチョイスしていたのは６００馬力のセルシオでした。
メモリーカードですくすく育てているのでしょう。
Ｒ３２タイプＭも湾岸に出てこないかな？
悪魔のスカイラインで！！！
実際の首都高はお縄頂戴されたので控えています。
今年のＦ１は見どころイッパイですね。
ＴＯＹＯＴＡもがんばっています。
ＮＩＳＳＡＮもそろそろがんばれ～！！
で、質問なのですが、
ＧＴ選手権のハセミＺのボディにＥＮＫＥＩの文字が・・・・
それで、履いているホイールがＳＳＲ！？・・・・
ＳＳＲとＥＮＫＥＩはくっついたのですか？
謎だったので、カキコしました。
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179 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/27 06:57：C7tnhcVAIjcOE
＞ミノ師匠
悪魔のＺやＺ３１やセルシオが裏技で出てくるみたいですね。
さっきラルフ号（Ｖ３５）で首都高を走ってきたのですが、（攻めてませんよ）
ゲームの感覚になっていて、ブレーキを使うのを忘れそうになりました（苦笑）
壁にヒットしていたランエボがいたので、これが現実だと今さらながら実感しました。
ゲーセンの走りをしていたら、何台クルマがあっても足りないし、
免許が何枚あっても足りないですね。命のスペアも必要です。
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180 名前：紅いR32：05/3/31 21:29：68hvf/KVyIFS2
(´ー｀)ノまいどっす。
今年度の有給を消化しないといけないので昨日からお休みしているのです。
んで、せっかくのお休みなのでホイールに色を塗り始めました。
以前、普通のラッカースプレーを使用して失敗してしまった経験から今回はHolts製のホイールカラーを使っとります。
しかし・・・やっぱり2ピースホイールは塗るのが難しいというかなんと言うか・・・
ピアスボルト周辺がうまくいきませんねぇ。遠目からみるとリムの外側とディスク面はうまく塗れているのですが、ピアスボルト部が一段低いので塗料が溜まりすぎたり届かなかったりで・・・
ちょっち斑になってしまっています。
ホイールの塗装が1本8000円くらいするっていうのが納得できるような気がしました。
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181 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/31 21:42：C7ZFwmfY/zMis
＞紅いＲ３２さん
まいどっす！
２ピースホイールとやらを一度は履いてみたいですね～！
エンケイ好きなんで、あまり種類がないんですよ。
私はＮＴ－０３を使用していた時は、よくタッチペンで修正していました。
白を使用していたのですが、ランエボ用と同じかなと推測してそれを使ってました。
微妙に違いましたね（汗）というよりも、私のテク不足！？
ＡＮＡＨさんもＮＴ－０３を使用しているようですが、どう対応されていますか？
＞ミノ師匠
今週もＦ１バーレーンＧＰですね。モントーヤは欠場のようです。
代わりにファンパブロ弁当屋さんがでるのですか？
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182 名前：まさひろ：05/3/31 21:43：7EgnOFRMX5wAg
お久しぶりです。
タイヤをＲＥ－０１からＲＥ－０１Ｒに替えたらさらにツラに近づきました。
ホイールをＰ１レーシングのゴールドに変更しました。
意外と赤に金て合いますね。もっと派手になるかと思ったら、
ちょっと濃い目の金だったのでいがいとかっこいいです。
今週末は筑波１０００に走りにいきますよぉ。
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183 名前：ミハエル・シューマサシ：05/3/31 21:55：C7ZFwmfY/zMis
＞まさひろさん
お久しぶりです。
今年もＯ１－ＧＰに参戦ですか？レベル高いですよね。
私が行っていた走行会に０１－ＧＰの上位の人がいました。
頭のネジが切れている人でした。走りがヤバイです。
赤にゴールドのホイールってエッチな感じですよね（ウフッ）
私のマシーンはシルバーなんで、あまりゴールドが似合いません。（個人的趣味ですが）
カートしませんか？
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184 名前：ANAH：05/4/1 23:20：38x7M../AcVzs
どもどもです。
やっと週末ですね 今週はキツかったぁ～(>_<)
フムフム ホイール塗装にはHolts製がイイんですね！
今度挑戦しようと思ってたんですよ ２ピースなヤツを
NT-03は全然です。 白はすぐ汚れるから、、、ですよね
サーキットでしか履いてない＆毎回洗ってます のに汚れが落ちない(;-;)
ちなみに、塗りたいと思ってる２ピースなヤツはゴールドにしたいなと！
エッチな感じがヨイんですよ（笑）
01GP 自分も１度だけ出ました but,枠がイッパイで初心者クラス
前日位に申込みを送らんと駄目みたいな感じで
今はもうＳタイヤクラスが無くなっちゃったのが残念
カート集まらんですかねぇ～、、、
みんながF1見て カート熱が上がってくれるとヨイんですが
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185 名前：ミハエル・シューマサシ：05/4/2 20:59：C7gutiCMcjfZI
＞ＡＮＡＨさん
私も真っ赤なクルマに乗っていたら、ゴールドビキニもといゴールドホイールを履くと思います。
人生で一度は紅いクルマを所有してみたいですね。
明日はバーレーンＧＰです。みなさん、ぜひＴＶで観戦してください。
フォーミュラと自家用車は動きが違いますが、
オンボードカメラはかなり参考になると思います。
Ｆ１観戦したあとは、どうもカートをやりたくなってしまうミハエルでした。
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186 名前：紅いR32：05/4/2 22:35：688o6l4iodQkk
ANAHさん
ホイールカラーですが、ソフト99からも出てます。
だけど、Holtsのヤツの方が内容量が320mlで20ml多い!!んで値段一緒!!
ビンボーなおいらはそんなところでやられてしまいました。
塗料に関しては比較したこと無いです。ちょっとどっちが良いのかはわかりかねまする。
NT-03ってかっこいいっすけど、洗うの大変じゃないですか？
入り組んだ箇所が多いような気が。
なんだか、みなさんから「エロい」との御指摘が多いような(^_^;)
これからもエロさを追究していきます。（室内灯はパープル？）
その前に、おいらに色気が無い･･･
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187 名前：ミハエル・シューマサシ：05/4/2 22:48：C7gutiCMcjfZI
＞紅いＲ３２さん
ＮＴ－０３は洗うのメチャメチャ大変です（＞_＜）
入り組みにブレーキダストが溜まって、ちょっと洗わないとガンコになっちゃいます。
白いホイールは変色との闘いもあります（汗）
現在はＲＰ－０３に変更したので、かなり楽チンです！
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188 名前：ANAH：05/4/3 01:25：38RZ3Mu96sJdg
>ミハエルさん 紅いR32さん
業者にホイール塗装って頼むとナンボ位取られるか知ってますか？
自分で塗ろうと思ってるのと、BBSなヤツは流石にプロに頼もうかと
塗った後って汚れや易いとかって無いですか？
ナカナカ良さゲな業者がみつからないのですが、、、(^^;;
つか、HoltsのHP見てもホイール用って載ってなかったなぁ～
NT-03洗うの大変ですね but,普段はBBSのメッシュなんでそれに比べると
マダ楽かなぁ～って思いますけどね ６スポークとかだと楽っすよね
ミハエルさんは、その名の通りミハエルファンですか？
日産としてはルノーを応援しなければ
自分は最近「ルノー＝日産」って事に気づいたんですけどね でもルノーってイマイチ
ヤッパ琢磨を応援しちゃうんですけどね
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189 名前：ミハエル・シューマサシ：05/4/3 10:09：C7LSiV7H9w4ys
＞ＡＮＡＨさん
ごめんなさい。自分の名前と語呂が良かったので、このハンドルネームを使わせてもらってます（苦笑）
本物のミハエル・シューマッハファンに怒られそうですよね！
最近のＦ１は熱くて人間味のあるレーサーがいないので、熱狂的に応援しているドライバーはいないです。
才能があるのは、ライコネンやアロンソだと思います。最近、古株のクルサードが検討してますけどね。
マンセルファンだったんですよ。追い上げているときの走りが好きです。
日産に関しては、ルノーの１年落ちのエンジンに日産のネームを使ってエンジン供給するというウワサも
レース雑誌に以前載っていました。そんなことはして欲しくないですね～。
金色のＢＢＳがいいですね。それを使って紅いクルマだったら最高です。
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190 名前：★管理人：記事削除：
記事削除
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191 名前：ミハエル・シューマサシ：05/4/7 19:10：C7jyERdMJY8YM
＞ミノ師匠
新ネタどうもです。
今日、１８歳くらいの子が初心者マークを付けて嬉しそうに３２を乗っていた姿を見ました。
嬉しいですね～。
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192 名前：ミハエル・シューマサシ：05/4/26 16:02：C7mBUJ2cjbyfI
どうもです。
久しぶりにベスモのＤＶＤを買って見てみました。
１８インチと１９インチの乗り味の違いを
Ｚ３３のアニバーサリーモデルを使ってやっていました。
筑波サーキットでは１９インチのほうがコンマ３秒速かったです。
ていうか、子供の頃に憧れたポルシェ９５９のタイヤサイズは
フロント２３５-４５-１７ リア２５５-４０-１７なんですね。
クルマの進化はすごいです。
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193 名前：紅いR32：05/4/29 17:14：68NV/CDRwyaeM
毎度どうもです。
最近、ツライチに関するネタが無かったのですが、久々に出来ました。
先日、ペイントしたホイールを現在のワイドボディにあわせるためにスペーサーを買いました。
とりあえず、センターハブ付でもっとも分厚い30mmをGT-1で。
以前、佐藤精機さんを御紹介したと思うのですが、そちらでは25mmまでがスタンダードなので30mmは特注になるって言われて・・・
んでGT-1の30mmを購入しました。
取り付けるホイールはNISMO LM-GT2 Fr：17×8.0+35 Rr：17×9.0+38
現状がSPRCO VIPER-R Fr、Rr：17×9.5+20
しかし、現状ではツライチに程遠い感じです。
フロントで3～5mm リヤで15～20mmは入れてあげないとツライチとはならないっす。
現在のホイール取り付け面からの距離を単純計算してみると
Fr：9.5*25.4/2-20=100.65mm これに5mmスペーサーを入れて105.65mm
Rr：9.5*25.4/2-20=100.65mm これに20mmスペーサーを入れて120.65mm
このようになりますので、この式をLM-GT2に当てはめてみます。
Fr：8.0*25.4/2-35=66.6mm これに30mmスペーサーを入れて96.6mm
Rr：9.0*25.4/2-38=76.3mm これに30mmスペーサーを入れて106.3mm
ふむ、10mmから15mm内側に入ってしまいますね・・・
とりあえず、セッティングスペーサーとして5mmを4枚用意したのですがまだ足りぬか・・・
とはいえ、この値はホイールのサイズのみをみているのでデザインによっては耳が張り出していればもっと行くかも。
（場合によっては更にツラウチになったりして・・・）
まぁ、フロントはBNR32フェンダーを入れて爪折もしてないので妥当なところかも。
出来上がったらまたレポートしまっす。
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194 名前：ANAH：05/4/30 20:57：388Sfc8nmOGuQ
皆さん 質問させて下さい チョー初歩的なのですが、、、汗
最近 木下氏の「マシンセッティング」なる本を読んでて気になったのですが
「理想を言うとホイールオフセットの少ないホイールでアームを伸ばした方が、タイヤに均等に面圧がかかる」
とありました。
オフセットの少ないは、+-どっちの方向って意味ですか？
純正より長いアームが発売されれば助かるのだが
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195 名前：★管理人：記事削除：
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196 名前：紅いR32：05/5/1 21:13：68ZRFepypnZrU
本日、ホイールを装着したので登録の写真をUPしました。
今回の作業は車高調のクリーニングもかねていたのでショックを外してタイヤの下にジャッキを入れてきっちりストロークさせてツライチをセットアップしました。
んで、判ったことはやっぱり爪折しなきゃなぁということです。
リアはブリスターにする際に処理済なのですが、フロントはBNR32のインナー付なのでやっぱり10mm前後内側に入ってしまいます。
で、結局フロントで30mm、リアで40mmのスペーサーということで決着しました。
これにより、Fr：17×8.0+5 Rr：17×9.0-2 となりました。
ついにマイナスオフセットの境地に達しました。
これで、ミノ師匠に少し近づいたかな？
ANAHさん
＞タイヤに均等に面圧がかかる
これから考えると±0だと思います。というよりオフセットだけでなくディスク面がリムに落ちる部分も重要ということになりますが。
やっぱり、オフセットがついているとねじれ的なモーメントが発生したりするのでしょう。
ただ、オフセットを0にしてアームを更に伸ばすと・・・おひおひホイール出てまうがな。
フォーミュラ的な車輌になってしまいそうな。。。
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197 名前：ANAH：05/5/1 23:05：38x7M../AcVzs
ミノさん、紅いR32さん
気になったのが「アームは長く、、、」だったので、アームが長いって事はプラス方向か？？？
って思ったんですよ しかも「最近の車は」だったのでZ33とかは＋４○だった様なと（謎）
普通に考えると+-0が良さそうですよね！ 断然カッコ良いし
ちなみに、イケヤのアームは規定値ギリまで伸ばしてます
先日ポッキリ逝ってしまったのですが(>_<) アーム以外の被害が無くてヨカッタのですが
みなさんも気を付けて下さい
復活させたらアライメントが狂ってるんだよなぁ～（悩）
ちなみに、そのセッティング本にはスペーサも面圧のかかり方的には宜しく無いとも書いてありました
と言う自分がF35mm R30mmで使ってるのですが（苦笑）
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198 名前：ミハエル・シューマサシ：05/5/2 17:21：49ucbORAnXTbw
＞ミノ師匠
もしかして私のことを呼びました？
そろそろ集会でもしますか！一応、秘密結社なんで（笑）
お会いしたい人が多いですからね。
ＴＥＬしますね。
＞ＡＮＡＨさん
先日、飯能のフォーミュランド・ラー飯能でカートしてきました。
常連組は速かったですね～。通いこまないとって感じです。
そこに来ていたツライチのポルシェ９９６がカッコよかったです。
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199 名前：ミハエル・シューマサシ：05/5/2 17:25：49ucbORAnXTbw
＞紅いＲ３２さん
ずいぶんセクシーなマシーンになりましたね。
赤とゴールドの組み合わせが絶妙です。
９６年頃のフェラーリのＦ１を思い出してしまいました。
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200 名前：ANAH：05/5/2 23:06：38J8KLWmZpAeI
ミハエルさん
ラー飯能 自分も先日行ってきました。
１～３コーナまでの高速コーナが最高ですね モテギ90cc並の楽しさで！
紅いR32さん
赤とゴールドとカーボン 理想です！
ホイールはDIYペイントみたいですが、汚れ等は変わりませんか？
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