8 名前：ｗａｔａ：04/5/13 12:18：5831h7MslygkM
熱対策は重要だと思います。
パッドはＣＣ−Ｘ、フルードはWAKO'SのスーパーDOT4を使っています。
今はER34キャリパーにしましたが、ローター径が大きくなってもECR33
のとあまり変わらない気がします。フルードをWAKO'Sのレーシング
フルード（DOT5）も使ってみましたが、ブレーキタッチが悪かったので、
DOT4に戻しました。
とりあえず、導風板（またはダクト）を設けて、キャリパーを冷やすのが
良いのではないでしょうか？ ブレーキをキャパアップする前にキャリパー
の冷却を考えた方がいい、とどこかの雑誌に書いてありました。
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