40 名前：黒トラ：04/6/28 00:38：11l8r/est4B6g
>>39
ハイキャス車の場合、ハイキャスコントロールユニットとパワーステアリングコントロールユニットが
１つになっています。外してもパワーステアリングは効いています。高速道路等での最もアシストが
少ない状態に固定となっているようです。
ハイキャスキャンセルして警告灯対策に外しましたが、元々ステアリングが軽過ぎに感じていたので、自分にとっては
願ったり叶ったりで気に入っています。最初は重く違和感がありましたが、３日くらいでなんとも思わなくなりました。
ノンパワーステアリング車よりは確実に軽いですし。
これでパワステユニットが壊れるとは思いませんし、不具合など出ていません。
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