| ブローオフが・・・・。
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1 名前：小心者：04/1/31 11:43：5CupU9Ee0rC2s
BLITZのブローオフをつけているのですが、ここの掲示板で純正を殺したほうがいいと書き込みがあったのでやってみたのですが、〜3000回転ぐらいのときに、ブローオフの音ではなく、バックタービンのような音（プシュシュシュシュー）がなっているのですが、タービン壊れませんか？ちょっと心配です・・・・。3000回転以上だとプシューッとブローオフの
音がしています。あと、吸気音が少し静かになったようです
、しかも何か加速がよくなってます・・・・。
元に戻したほうが無難ですか？それともブローオフの作動をもっと早くしたほうがいいですか？
長ったらしくて申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
で、質問したのですが、こちらに引越しさせて頂きました。
ブリッツのステンレスメッシュのエアクリだと低回転ではスココココッってなかんじでバックタービン音がしますよ。どんなエアクリをつけてます？
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58 名前：たち：07/11/15 23:37：6El3AULy7LwRY
はじめまして、ECR33乗りです。 ブローオフバルブについての質問なんですが、トラストのTYPE-RS
で大気開放ではなくリターン配管にしてるのですが、クラッチを切るとエンストしてしまいます。
ネジを締めこんでスプリング調整してるのですが、なおりません。
社外品ではリターンにしてもストールするのですか？
レスポンスが良くなったので、できれば外したくないのですが・・・
よろしくお願いします。
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