| ブローオフが・・・・。
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1 名前：小心者：04/1/31 11:43：5CupU9Ee0rC2s
BLITZのブローオフをつけているのですが、ここの掲示板で純正を殺したほうがいいと書き込みがあったのでやってみたのですが、〜3000回転ぐらいのときに、ブローオフの音ではなく、バックタービンのような音（プシュシュシュシュー）がなっているのですが、タービン壊れませんか？ちょっと心配です・・・・。3000回転以上だとプシューッとブローオフの
音がしています。あと、吸気音が少し静かになったようです
、しかも何か加速がよくなってます・・・・。
元に戻したほうが無難ですか？それともブローオフの作動をもっと早くしたほうがいいですか？
長ったらしくて申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
で、質問したのですが、こちらに引越しさせて頂きました。
ブリッツのステンレスメッシュのエアクリだと低回転ではスココココッってなかんじでバックタービン音がしますよ。どんなエアクリをつけてます？
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52 名前：まーくん：06/8/24 21:27：D3PpT3h02nH6Y
はじめまして。ECR33に乗ってるんですがブーストかけると始め
エンジン回転数だけが上がりその後ブーストがかかる症状が起きたのです。
その後気にはなってたんですがそのまま乗っていて最近ブリッツの
ブローオフをつけて純正を殺したんです。症状はかわらずそのままだった
のですが気になったのでディーラーに見てもらったんです。
そしたら原因は純正を殺したのが原因と言われました。
確かに純正を生かした状態で試して見ると以前より良くなってるのが
わかりました。ですが殺してなかった以前からの症状だったのに殺したのを
戻して以前より良くなるって疑問で仕方ないのですが・・・
そもそも純正殺して悪くなるものなのでしょうか？
ブーストコントローラーで0.9の設定なのですがブリッツのブローオフがついている
ので純正殺したほうが圧の抜けが多すぎないので調子が悪くなるとは考えにくい
と思うのです。
詳しいアドバイスあれば教えてください。
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