| 【HCR32】総合
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1 名前：かし：04/1/27 00:59：
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354 名前：叶音：07/3/8 00:55：40zLC5987e4xU
初めまして。
後期型HCR32乗りです。先日、社外（HKS製）のブーストメーターを取り付けて走行してみたのですが、ブーストUPもしていないハズなのに、最大過給圧が0.75〜78くらい（ピークホールドないモデルな為）掛かっておりました。
HCR32後期モデルのRB20DETの標準ブースト圧がどれほどのものか分かりませんが（条件などにより多少前後するでしょうし）、2000ccのターボ車にしては少々高いような気がするんですがどうでしょうか？
ちなみに参考までに････
車両：E-HCR32改（一度AT→MTにミッションを載せ変えています）
エンヂン：RB20DET（走行15万9千km）
エンジン改造内容： ・ブリッツ SUS POWERステンレスエアクリ
・メーカー不明スチール製インテークパイプ
・フジツボ レガリスマフラー
・純正リサキュレーションバルブ封印
・HKS 機械式ブーストメーター（ホームセンターの耐圧ホース+前の車から移植した硬質ゴム(?)かシリコンホースで接続。）
上記以外はエンジン関係ではノーマルパーツです。
マフラー以外（納車時から着いていた為）は取り付けは全て自分です。
メーターの針ズレなどはほとんどありません。
もし仕様に対して過給圧が高すぎる場合、原因が良くわかりません。
純正アクチュのバネがヘタっても過給圧は下がっても上がる方向には向かないハズですし、ゴムホースのツブれを考えたとしても同じく上がることはないのかなと。
吸・排気+リサキュカットの天然ブーストアップでここまで上がるものでしょうか？
余計な心配だといいんですが・・・
同じような仕様の方、純正のブースト圧ご存知の方いましたら良きアドバイスを宜しくお願い致します。
長文失礼しました。
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